面對(duì)“家轎王”軒逸與秦PLUS DM-i，該怎么選擇？
15萬(wàn)內(nèi)預(yù)算，想買輛緊湊級(jí)家用車型，怎么都繞不開軒逸、朗逸、速騰這幾款車型，動(dòng)輒幾萬(wàn)的銷量，足以說明他們自身強(qiáng)硬的實(shí)力，不過自從比亞迪推出秦PLUS DM-i這款車型之后，它的銷量持續(xù)走高，在今年2月份，以19000輛的銷量成績(jī)，威脅著軒逸、朗逸的市場(chǎng)地位，今天我們就講講，當(dāng)我們同時(shí)面對(duì)“家轎王”軒逸和秦PLUS DM-i這兩款車型的時(shí)候，該如何選擇？
（本文軒逸配圖為：2023款 1.6L CVT悅享版）
（秦PLUS DM-i）
價(jià)格方面，軒逸的指導(dǎo)價(jià)為9.98-17.49萬(wàn)元，秦PLUS DM-i的指導(dǎo)價(jià)為9.98-16.58萬(wàn)，除了軒逸在老款車型上有一定的終端優(yōu)惠外，秦PLUS DM-i和2023款軒逸均保持著原價(jià)銷售，今天我們拿軒逸2023款 1.6L CVT智駕版（指導(dǎo)價(jià)13.39萬(wàn)元）和秦PLUS DM-i 2023款 DM-i 冠軍版 120KM 超越型（指導(dǎo)價(jià)13.58萬(wàn)元）來進(jìn)行詳細(xì)的比較，看看在10-15萬(wàn)以內(nèi)預(yù)算，誰(shuí)更適合家用。（以下將簡(jiǎn)稱為軒逸和秦PLUS DM-i）
外觀：兩車都比較年輕、耐看
（軒逸）
2023款軒逸作為中期改款車型，和老款車型相比，它在向年輕化路線發(fā)展確實(shí)用了不小的心思，比如兩種版本的前臉設(shè)計(jì)，分別對(duì)應(yīng)著增程版和燃油版車型，在今天我們所提及的燃油車版本上面，軒逸采用了更大尺寸的進(jìn)氣格柵，中間由橫向的鍍鉻飾條填充，同時(shí)配合兩側(cè)V型鍍鉻裝飾，相比老款車型確實(shí)年輕了不少。
（軒逸）
在車身側(cè)面，采用分段式的腰線多車身進(jìn)行修飾，看起來不會(huì)顯得那么單調(diào)，而在它的尾部，和老款車型保持了一致，采用熏黑處理的尾燈一定程度上增強(qiáng)了視覺效果，下方的包圍采用分段式設(shè)計(jì)，而排氣口則采用了隱藏式布局。
（秦PLUS DM-i）
在秦PLUS DM-i這邊，雖然采用的是家族化前臉設(shè)計(jì)，不過放在百花爭(zhēng)鳴的汽車市場(chǎng)中仍然不會(huì)過時(shí)，經(jīng)過數(shù)字化排列的大尺寸格柵設(shè)計(jì)，配合上方粗壯的貫穿鍍鉻飾條以及兩側(cè)大燈組，看起來簡(jiǎn)潔大方又不失精致感。
（秦PLUS DM-i）
在它的車身側(cè)面，除了五輻式輪轂帶來了些許動(dòng)感氣息，其他方面的表現(xiàn)就比較普通，并沒有太強(qiáng)的設(shè)計(jì)感。在車尾部分，當(dāng)下比較流行的貫穿式尾燈在秦PLUS DM-i上面同樣得到了體現(xiàn)，對(duì)拉升視覺寬度起到了一定的作用，配合上方翹起的小鴨尾設(shè)計(jì)，耐看不過時(shí)。
內(nèi)飾：軒逸居家溫馨，秦PLUS DM-i更顯檔次
（軒逸）
進(jìn)入到車內(nèi)，軒逸在對(duì)稱式的中控臺(tái)上加入了懸浮式的中控屏，來迎合當(dāng)下消費(fèi)者對(duì)科技感的追求，在中控臺(tái)下方是三個(gè)圓形的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)，并且保留了實(shí)體按鍵來對(duì)空調(diào)進(jìn)行控制，方便駕駛員盲操。在用料方面，采用軟硬結(jié)合，并且加入了縫線工藝與啞光色飾件，質(zhì)感還不錯(cuò)，不過單一的座艙配色，讓它有一種居家溫馨的氛圍。
（秦PLUS DM-i）
來到秦PLUS DM-i這邊，在座艙內(nèi)部，它同樣采用了大尺寸的懸浮式中控屏以及液晶儀表來營(yíng)造科技感氛圍，在中控臺(tái)上，加入了大面積的烤漆飾板以及銀色飾件，讓檔次感得到了提升，用料方面和軒逸一樣，采用軟硬結(jié)合，不過在顏色搭配上更顯檔次感。
配置：各有優(yōu)勢(shì)
在多媒體配置方面，雖說秦PLUS DM-i搭載了比亞迪的DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，不過軒逸搭載的Nissan Connect超智聯(lián)系統(tǒng)也不弱，像GPS導(dǎo)航、導(dǎo)航路況信息展示、藍(lán)牙/車載電話、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)、語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)、Wi-Fi熱點(diǎn)、應(yīng)用商店、K歌功能、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制等配置在兩款車型上都得到了體現(xiàn)，在這基礎(chǔ)上，軒逸還比秦PLUS DM-i多出了聲紋識(shí)別，并且它的語(yǔ)音識(shí)別控制功能還支持免喚醒功能。
其他配置方面，兩款車的表現(xiàn)各有優(yōu)勢(shì)，除開倒車影像、定速巡航、無(wú)鑰匙進(jìn)入、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)這些基礎(chǔ)功能，軒逸比秦PLUS DM-i多出了車道偏離預(yù)警、前防碰撞預(yù)警、倒車車側(cè)預(yù)警、主動(dòng)剎車、并線輔助、車道保持輔助、車道居中保持、自適應(yīng)巡航、全速自適應(yīng)巡航、內(nèi)置行車記錄儀等功能，秦PLUS DM-i比軒逸多出了前后駐車?yán)走_(dá)、360°全景影像、透明影像、手機(jī)藍(lán)牙鑰匙、NFC/RFID鑰匙、遙控移動(dòng)車輛、手機(jī)無(wú)線充電、座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、后視鏡加熱、電動(dòng)折疊、鎖車自動(dòng)折疊等功能。
空間：兩車表現(xiàn)相近
從尺寸數(shù)據(jù)來看，軒逸4652x1815x1450mm的長(zhǎng)寬高會(huì)比秦PLUS DM-i 4765x1837x1495mm的長(zhǎng)寬高稍遜一籌，不過前者2712mm的軸距與后者2718mm的軸距帶來的空間差異可以忽略不計(jì)，以身高173cm的體驗(yàn)者為例，將前排座椅調(diào)至合適的位置，軒逸能提供1拳的頭部空間，秦PLUS DM-i能提供4指的頭部空間，保持前排座椅位置不變來到后排，軒逸和秦PLUS DM-i都能提供3指的頭部空間以及超過兩拳的腿部空間。
動(dòng)力：強(qiáng)弱不一，燃油經(jīng)濟(jì)性都不錯(cuò)
（軒逸）
這臺(tái)軒逸搭載的是1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，具有99kW的最大功率和159N·m的最大扭矩，從數(shù)據(jù)來看，這臺(tái)車的動(dòng)力顯然是不夠看的，不過在低速行駛時(shí)，比較靈敏的油門調(diào)校，讓你輕踩踏板就能感受到它的加速動(dòng)作，一定程度上掩蓋了動(dòng)力不足，不過在油門中后段他就原形畢露了，往往在高速超車的時(shí)候，要預(yù)留足夠的車距來進(jìn)行加速。不過與之匹配的CVT無(wú)級(jí)變速箱保證了換擋平順性還是值得肯定的，同時(shí)，5.57L/100km的WLTC綜合油耗在同級(jí)別油車中也是比較拔尖的存在。
（秦PLUS DM-i）
秦PLUS DM-i采用的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，由81kW/135N·m的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與145kW/325N·m的電機(jī)組成，相比之下，秦PLUS DM-i的動(dòng)力就強(qiáng)了許多，能在7.3秒內(nèi)完成百公里加速，由于大部分情況下都是有電機(jī)驅(qū)動(dòng)，所以并不存在換擋的頓挫感，而它的WLTC綜合油耗還低至1.58L/100km，饋電狀態(tài)下油耗低至3.8L/100km，百公里耗電量為14.5kWh，在18.32kWh電池的支持下，擁有120km的NEDC純電續(xù)航里程。
養(yǎng)車成本對(duì)比
（軒逸）
以每年2萬(wàn)公里的行駛里程來算，按照北京92號(hào)汽油7.79元/升的價(jià)格來看，軒逸每年的燃油費(fèi)用大概約為8678元，保養(yǎng)方面，軒逸每5000公里就要進(jìn)行一次保養(yǎng)，合計(jì)費(fèi)用大概為1989元，加上每年4060元的保險(xiǎn)費(fèi)用，一年下來總共花費(fèi)約為8678+1989+4060=14727元。
（秦PLUS DM-i）
秦PLUS DM-i這邊，我們以0.8元/度的電費(fèi)來計(jì)算，每年將會(huì)花費(fèi)大概2320元的電費(fèi)，保養(yǎng)方面，秦PLUS DM-i 每行駛7500km會(huì)進(jìn)行一次保養(yǎng)，2萬(wàn)公里保養(yǎng)花費(fèi)約為1594元，加上4080元的保險(xiǎn)費(fèi)用，每年總計(jì)費(fèi)用約為7994元，當(dāng)然，這只是純電出行狀態(tài)下的花費(fèi)，如果純電+燃油兩種出行方式都存在，用車成本會(huì)在這個(gè)基礎(chǔ)上往上浮動(dòng)。
（軒逸）
（秦PLUS DM-i）
總結(jié)：軒逸經(jīng)過這次改款，從設(shè)計(jì)方面來看，減少和市面上主打年輕化車型之間的差距，從空間表現(xiàn)來看，兩款有著接近的表現(xiàn)，從配置來看，他們也都各有優(yōu)勢(shì)，消費(fèi)者面對(duì)他們的時(shí)候，很難下定決心，不過從動(dòng)力表現(xiàn)和用車成本來看，秦PLUS DM-i有著很大的優(yōu)勢(shì)，家用更值得選擇。
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黑水縣極限： ______ 避免裝修簽訂合同后加價(jià),需要注意以下幾點(diǎn):1.明確報(bào)價(jià)再簽合同;2.合同越細(xì)越好;3.工程預(yù)算要清晰;4.合同文件要周全.根據(jù)當(dāng)事人與裝修公司簽訂的裝修合同,如果裝修公司不履行合同約定的義務(wù),隨便增加裝修費(fèi),是可以要求其根據(jù)合同的違約責(zé)任條款承擔(dān)違約責(zé)任的.《民法典》第四百七十條 合同的內(nèi)容由當(dāng)事人約定,一般包括下列條款:(一)當(dāng)事人的姓名或者名稱和住所;(二)標(biāo)的;(三)數(shù)量;(四)質(zhì)量;(五)價(jià)款或者報(bào)酬;(六)履行期限、地點(diǎn)和方式;(七)違約責(zé)任;(八)解決爭(zhēng)議的方法.當(dāng)事人可以參照各類合同的示范文本訂立合同.
黑水縣極限： ______ 日產(chǎn)軒逸和大眾朗逸相比,還是朗逸底盤高一些,因?yàn)榈孪弟嚨牡妆P設(shè)計(jì)普遍比日系車要沉穩(wěn)一些.從車子的燃油經(jīng)濟(jì)性考慮,個(gè)人認(rèn)為還是軒逸相對(duì)更有優(yōu)勢(shì).日產(chǎn)軒逸與大眾朗逸,均是是緊湊型家轎市場(chǎng)中,比較受歡迎的合資家轎.大眾朗逸的優(yōu)勢(shì)在于空間、底盤,而軒逸則勝在配置、動(dòng)力這兩點(diǎn).
黑水縣極限： ______ 發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)產(chǎn)的是為了降低成本. 一、關(guān)于新軒逸的國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)怎樣 新軒逸的HR16DE發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī),采用多氣門連續(xù)可變CVTC技術(shù),在發(fā)動(dòng)機(jī)主體上采用航空輕量鋁合金制造技術(shù)使發(fā)動(dòng)機(jī)自身輕和耐用且散熱性能突出,比同級(jí)別的發(fā)動(dòng)機(jī)減輕將近30%的重量.HR16DE發(fā)動(dòng)機(jī)上,采用了部分賽車發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)制造技術(shù),其功率輸出高達(dá)80KW.但是這款發(fā)動(dòng)機(jī)裝配到新軒逸上,受制于新軒逸的車身及輸出傳動(dòng)的匹配調(diào)教,動(dòng)力確實(shí)一般.二、東風(fēng)日常新軒逸簡(jiǎn)介 產(chǎn)品命名:2012款軒逸(SYLPHY) 產(chǎn)品定位:超越期待的旗艦家轎 開發(fā)理念:以越級(jí)的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)超越目標(biāo)客戶對(duì)Upper C SEDAN的期待 情感訴求:越級(jí)款待 產(chǎn)品USP:家轎五越
黑水縣極限： ______ 新國(guó)標(biāo)出臺(tái)后,電動(dòng)車有了諸多限制,國(guó)標(biāo)車速度和續(xù)航大打折扣,所以電摩和電輕摩就成為了許多人的首選.但是面對(duì)市面上魚龍混雜的產(chǎn)品,廣大車主不知道該如何選...
黑水縣極限： ______ 都不劃算,12萬(wàn)的預(yù)算這兩款車都買不到高配置,朗逸簡(jiǎn)配嚴(yán)重,不建議,如果是新plus,但是可以,如果是12萬(wàn)落地的話,就只能買手機(jī)支架那一款.軒逸的話剎車距離很長(zhǎng),卡鉗效果不是特別好,剎車性能不佳,所謂的大沙發(fā),也不過就是軟了些.我個(gè)人覺得新比亞迪秦更好,再次聲明,不是托,本人大學(xué)汽車專業(yè)
黑水縣極限： ______ 同樣屬于10萬(wàn)級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)家用轎車,朗逸和軒逸這兩款車到底誰(shuí)更值得“家轎之王”這個(gè)稱號(hào)呢?而說到價(jià)值,其實(shí)從價(jià)格開始論道,那就再合適不過了,經(jīng)過換代的朗逸新車肯定不會(huì)有太大優(yōu)惠就是了,入門級(jí)10.9萬(wàn)的起售價(jià)不高不低,最多在...
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黑水縣極限： ______ 1.發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)誰(shuí)高那么10p,誰(shuí)低那么10p 平時(shí)駕駛上根本感覺不出來,這個(gè)級(jí)別的車百公里加速相差都1-2秒 2.安全性配置,只要有氣囊不是很挑剔的買家就過了他那關(guān)了,日系車安全不好是地球人都知道的,但是為什么那么多人知道還要買呢,是他別的優(yōu)點(diǎn)蓋過了, 3.這個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是舒適,靜音,當(dāng)然不是說要舒適不要安全,不是這樣的前面說了氣囊是最低心里底線, 4.造車?yán)砟畈灰粯?日企是用最少的鋼板造最堅(jiān)固的車,美國(guó)是用最穩(wěn)的鋼板造最堅(jiān)固的車,中國(guó)就不說了, 所以日本車重量都低. 比亞迪造不出來的同樣的1噸鋼 在日產(chǎn)手里 和在比亞迪手里造出來的車是不一樣的 文化沉淀,和技術(shù) 等等各個(gè)方面 還需要時(shí)間的沉淀
黑水縣極限： ______ 尊貴大氣的外觀,寬敞舒適的乘坐空間,強(qiáng)勁順暢的動(dòng)力,超高的燃油經(jīng)濟(jì)性,豐富的配置,良好的操控性,希望您有機(jī)會(huì)可以去體驗(yàn)一下軒逸這款性價(jià)比很高的實(shí)用家轎.
