WRC有些什么規(guī)則？怎么跑法？ 世界拉力錦標(biāo)賽（WRC）都有什么規(guī)則，怎么看懂
WRC（World Rally Championship）世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽始於1973年，是FIA國際汽聯(lián)四大賽事之一與F1齊名，但是與F1不同的是所有參賽車輛必須以量產(chǎn)車研發(fā)製造而成，並在世界各地的雨林、泥濘、雪地、沙漠及蜿蜒山路等不同的路況進(jìn)行比賽，是最嚴(yán)酷的賽事之一，但也是最有魅力的比賽之一，每年全球有近10億人次通過各種方式觀看WRC比賽。 WRC是「World Rally Championship(世界拉力錦標(biāo)賽)」的縮寫。拉力賽一詞取自英文「Rally(集結(jié))」，表示參賽車輛必須嚴(yán)格按照比賽規(guī)定的行駛路線，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，到達(dá)分站點(diǎn)目標(biāo)並在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成車子的維修檢測。 拉力賽的賽段為各種臨時(shí)封閉後的普通道路，包括山區(qū)和丘陵的盤山公路、沙石路、泥濘路、冰雪路等，也有無法封閉的沙漠、戈壁、草原等地段。複雜的地形和漫長的賽程不僅考驗(yàn)車手的車技和經(jīng)驗(yàn)，還要考驗(yàn)領(lǐng)航員的配合、車輛的性能以及維修的力量。 WRC的比賽規(guī)則十分詳細(xì)，比如參賽車輛必須為各大汽車廠家年產(chǎn)量超過2500輛的原型轎車，同時(shí)對於賽車改裝後的尺度、重量以及排量、功率等都有嚴(yán)格的限制。 WRC是每輛賽車必須同時(shí)搭乘一名車手和一名領(lǐng)航員。車手只管開車，充分發(fā)揮自己高超的駕車水平，而領(lǐng)航員既要在比賽期間安排好一些生活瑣事，而且還要在比賽時(shí)為車手指明每一天比賽的正確方位和路線，並在賽段裡及時(shí)準(zhǔn)確地提供前方的路況。 WRC比賽方式 每一站拉力賽包含了兩天的實(shí)地勘查、一天的機(jī)件檢查以及三天比賽。每一站賽事被分成三段(Leg)，通常每一站大約有15到25個(gè)特別賽段(SS: special stage)。SS (Special Stages) 路段就是在封閉管制的路段上進(jìn)行競速，1個(gè)Leg通常規(guī)劃有5-10個(gè)SS路段，長度通常在10-50公里間，SS路段的規(guī)劃總長度以400公里為限，WRC就是以每一位車手完成所有SS路段時(shí)間的總和來分勝負(fù)，計(jì)時(shí)的單位是0.1秒，而規(guī)劃的平均速度110公里為限，最高不可超過132公里。 不同的 SS 路段間則以 RS (Road Section) 路段相連接，通常RS 路段就是一般的道路，因此速限必須遵守比賽當(dāng)?shù)氐慕煌ǚㄒ?guī)，也就是和一般道路用車一樣不能超速違規(guī)。因此為了讓車手有足夠的時(shí)間到達(dá)下一個(gè)RS路段起點(diǎn)，大會(huì)會(huì)提供一段時(shí)間，給車手以當(dāng)?shù)胤ǘㄋ傧尥瓿蒖S路段，並配合警力或軍隊(duì)以維持交通順暢。而RS路段的計(jì)時(shí)單位是1分鐘，若車手未能在指定時(shí)間到達(dá)，每遲到1分鐘總成績將加罰10秒。 WRC的積分制度與F1相同，每一站的前八名分別可獲得10、8、6、5、4、3、2、1的積分，車手所得積分可成為車手本身及車隊(duì)年度積分，全年積分最高的車手與車隊(duì)將獲得世界冠軍的最高榮耀 我們所熟知的World Rally Car(W.R.Car)是包含在A8組中，這個(gè)錦標(biāo)只有汽車製造廠身份的廠隊(duì)才具有參賽資格，2004年共有5個(gè)車廠參與角逐。 目前FIA規(guī)定每支廠隊(duì)只能派出兩部車參賽，而參賽廠隊(duì)也必須全年參賽才能角逐年度車隊(duì)積分。綜合這兩項(xiàng)規(guī)定，車隊(duì)積分是取具有車隊(duì)積分車手中成績最佳的前八位。 參加WRCar組比賽的都是各家的精英車手，比賽起跑出發(fā)順是依照他們的排名，積分領(lǐng)先者首先出發(fā)。通常參加比賽的車輛數(shù)約90部上下，除了參加WRC比賽車輛之外，其餘部分也會(huì)穿插引擎動(dòng)力較低，專為年輕車手所設(shè)的JWRC（Junior World Championship）或PWRC（Production World Championship）比賽。 廠隊(duì)在全年度必須參加10站以上，並且至少要參加兩場歐洲以外的賽站。 近幾年在國際RALLY賽場上由於IMPREZA WRX與LACER EVO取得容易、套件充足，因此造成A8組與N4組的參賽車輛數(shù)遠(yuǎn)大於其它組別。 WRC特殊細(xì)節(jié) Shakedown 勘路 在FIA組織的WRC比賽中有一個(gè)很重要的環(huán)節(jié)就是勘路。 勘路是指在正式比賽前，車手和領(lǐng)航員要在比賽開始前的週二或者週三進(jìn)行賽道的勘測。 每個(gè)車組允許通過同一個(gè)賽段兩次，以盡量貼近真實(shí)比賽的情況進(jìn)行勘測。第一遍通過賽段的時(shí)候，車手需要將路況信息反饋給領(lǐng)航員，然後領(lǐng)航員以簡短的語言記下這些信息。第二遍通過賽段的時(shí)候，領(lǐng)航員報(bào)出路書，車手對這些信息再次核對。 勘路車必須是Group N規(guī)則的，2升渦輪增壓引擎，標(biāo)準(zhǔn)的引擎管理系統(tǒng)、變速箱、傳統(tǒng)軸和剎車。必須加裝防滾架，賽車桶椅，四點(diǎn)以上認(rèn)證安全帶。勘路車輛不允許張貼任何贊助商的廣告。 車手通常會(huì)有一個(gè)維修團(tuán)隊(duì)協(xié)助勘路，以解決在勘路過程中遇到的任何賽車問題。他們攜帶常用的維修配件，等待在賽段的終點(diǎn)。 The Stages 賽段 與一般的場地賽車(如F-1)不同的是，WRC賽車第一優(yōu)先為廠隊(duì)參賽車輛，依車手積分順序?yàn)轫樞颍浯螢镕IA提名車手，其他車手則依報(bào)名順序。一般為前20部車至少要有2分鐘的出發(fā)間隔。特別賽段(SS)是拉力賽的比賽路線，車手與副駕駛盡全力達(dá)成最快完成的時(shí)間。比賽路線設(shè)在私人道路或公有道路，在比賽時(shí)會(huì)對大眾作交通管制。典型的拉力賽三天內(nèi)大約有25個(gè)特別賽段。各個(gè)賽段之間由公有道路連結(jié)，在公有道路上所有的比賽車輛必須遵守當(dāng)?shù)氐慕煌ǚㄒ?guī)。每個(gè)賽段長度不盡相同，從5到60公里都有，車輛在每個(gè)賽段都會(huì)被計(jì)時(shí)，最小計(jì)算到十分之一。 The Clock 定時(shí)器 忘掉習(xí)慣的所謂"第一個(gè)沖線的人得勝"的傳統(tǒng)競速比賽。WRC車輛彼此間並不直接競爭。跟他們競爭的最強(qiáng)對手是時(shí)間。每臺(tái)比賽車間隔一至二分鐘出發(fā)，每臺(tái)車都會(huì)計(jì)時(shí)並輸入FIA的計(jì)算機(jī)。除非有人在路上遇到麻煩如拋錨，否則選手很難在比賽路線上看見他們的對手。賽事最終，由使用最少時(shí)間完成賽事的車輛獲得勝利。 The Points 積分 所有16個(gè)分站的賽事結(jié)果目標(biāo)在取得兩個(gè)FIA世界錦標(biāo)：車手冠軍及車隊(duì)冠軍。第一名的車手可獲得十分的積分，第二到第八名分別獲得8分、6分、5分、4分、3分、2分、1分，將車隊(duì)中2位車手的積分相加便等於車隊(duì)積分。 The Time Controls 時(shí)間管控 拉力賽的路線是由嚴(yán)格的時(shí)間表所控管。車手遲到或早到都會(huì)受到時(shí)間的處罰。時(shí)間以比賽出發(fā)所在地點(diǎn)出入口的時(shí)鐘為準(zhǔn)。車手每遲到一分鐘會(huì)被罰10秒，時(shí)間加到個(gè)人總時(shí)間當(dāng)中。如果車手在出發(fā)時(shí)遲到超過15分鐘，或是一個(gè)賽段(leg)遲到30分鐘，或是整場拉力遲到超過60分鐘將有會(huì)被取消比賽資格。 The Service Parks 維修區(qū) 在完成幾個(gè)賽段的比賽之後，車輛可以到指定的維修區(qū)域進(jìn)行為期20分鐘的維修，維修過程會(huì)被嚴(yán)密監(jiān)控。維修區(qū)的維修人員由車隊(duì)成員所組成。每一天的比賽結(jié)束後，維修人員可以有比較長的45分鐘維修時(shí)間，時(shí)間到車輛會(huì)被管制在停車區(qū)當(dāng)中直到隔天早上的比賽開始。如果維修超時(shí)也會(huì)有加時(shí)的處罰。 Engine and transmission 引擎與變速系統(tǒng) 通常WRC賽車會(huì)搭配六前變速箱，通常這個(gè)序列式的變速裝置會(huì)裝配在儀表板附近，而不是一般車輛看到的手排。車上也有離合器踏板，但除了從起跑線起跑以外，其它的時(shí)間不大需要用到。駕駛只要推拉變速撥桿，其它的動(dòng)作都由計(jì)算機(jī)控制。WRC賽車速度每小時(shí)超過200km，每十分之ㄧ秒都關(guān)係勝負(fù)，因此不能浪費(fèi)時(shí)間在變速上面。WRC賽車的換檔時(shí)間大約只需50毫秒-這大約比市售車快了10倍。 engines and tyres 引擎與輪胎 WRC賽車的2.0升引擎本體跟原來市售車的相同，不同的是它是一部搭配了渦輪增壓馬力猛獸，最大馬力可達(dá)300hp，同時(shí)並搭配四輪驅(qū)動(dòng)。為了要迅速停下如此高速度的賽車，需要有加大的碳纖維煞車盤片，大小幾乎跟一般車的輪圈直徑相同。 Tyre choice 輪胎選擇 為了提升抓地力及安全性，WRC賽車搭配了巨大的18吋胎，雪地則用15吋胎，而輪胎的更換極為頻繁。如果你聽到車隊(duì)人員一場拉力賽更換七次的輪胎也不要感到驚訝。在柏油路上，車輛需要平滑的光頭跑車胎，雨天就要換成有排水溝紋的雨胎。在碎石路上，輪胎必須厚實(shí)以防路上碎石的敲擊。在雪地上，加釘?shù)妮喬t是標(biāo)準(zhǔn)配備。 輪胎廠如Pirelli與Michelin也研發(fā)出了防洩?dú)庀到y(tǒng)，如果輪胎遭異物穿刺，輪胎中的泡沫狀物體會(huì)自動(dòng)膨脹填滿輪胎內(nèi)部，以防止空氣洩漏以及潛在可能造成的危險(xiǎn)
寵罰13186368351： WRC到底是項(xiàng)怎樣的比賽
汝陽縣礦井： ______ WRC規(guī)則介紹在這里:http://baike.baidu.com/view/74013.htm 直播在這里看:http://download.92wy.com/info/31828.html
寵罰13186368351： 賽車有什么規(guī)則? -
汝陽縣礦井： ______ F1 的 比 賽 規(guī) 則 1.總章 F1大獎(jiǎng)賽是由FIA(國際汽聯(lián))領(lǐng)導(dǎo)的國際性的比賽.由FIA、各車隊(duì)和各站大獎(jiǎng)賽組成.宗旨皆在提高賽車水平和汽車技術(shù)的發(fā)展. 2.車隊(duì)及車手 參加比賽的車隊(duì)和車手必須持有FIA認(rèn)可的執(zhí)照.每個(gè)車隊(duì)要有兩輛...
寵罰13186368351： 明年wrc的規(guī)則有怎樣的大變樣? -
汝陽縣礦井： ______ 國際汽聯(lián)宣布了2011賽季世界拉力錦標(biāo)賽的一系列規(guī)則變化,其中就包括參加2011賽季比賽的車輛將全 部采用1600毫升的渦輪增壓引擎. 有消息稱這一改革的初衷是由賽車制造商提出的,他們認(rèn)為采用較小排量的引擎對環(huán)境有利,符合當(dāng)今世...
寵罰13186368351： WRC怎么沒有中國站的比賽,什么時(shí)候能來中國? -
汝陽縣礦井： ______ wrc在1999年的時(shí)候在北京懷柔曾經(jīng)舉辦過分站賽 現(xiàn)在中汽聯(lián)的很多領(lǐng)導(dǎo)都是當(dāng)時(shí)的賽手 不過由于賽道太次...直到今天,wrc都沒有再回來過 說是話北京懷柔的確是路夠爛的,全...
寵罰13186368351： 在WRC的比賽中,領(lǐng)航員都給車手說些什么? -
汝陽縣礦井： ______ 1、幾百至上千公里的賽程,車手本人是不可能全記住的,賽車是在規(guī)定路線上行駛,如果偏離路線有可能導(dǎo)致成績降低甚至被組委會(huì)除名.這需要領(lǐng)航對路線進(jìn)行指引. 2、拉力賽規(guī)則規(guī)定:車手和領(lǐng)航和稱為一個(gè)車組,領(lǐng)航也必須擁有比賽...
寵罰13186368351： F1車手是怎樣漂移的 -
汝陽縣礦井： ______ F1賽車不能漂移.漂移會(huì)損失速度,加大輪胎磨損,加大油耗.頂級方程式賽車不需要漂移. 1.損失速度:出彎時(shí)漂移會(huì)造成輪胎抓地力不足,出彎的速度就不能保證,從而影響在大直道上的最高速度. 2.輪胎磨損:漂移會(huì)造成原先輪胎與...
寵罰13186368351： 汽車?yán)惖母难b有什么規(guī)定和限制呢? -
汝陽縣礦井： ______ 世界拉力賽的賽車是在4缸2.0升的量產(chǎn)車型的基礎(chǔ)上改裝而來的,雖然它們看起來和你在經(jīng)銷商展廳里看到的一樣,其實(shí)它們幾乎所有的地方都是不同的. 價(jià)格也大不相同--一輛WRC賽車的價(jià)格在100萬美元左右——這還沒有包括備用的配件....
寵罰13186368351： 場地賽的級別分為什么開wrc的屬于什么資格?wrc可以提升駕照的?
汝陽縣礦井： ______ 1.WRC是屬于拉力賽,不是場地賽.2.只有F3和F1,沒有F2(現(xiàn)在被F3000取代)3.F1是有專門的駕照的.但不是說你有駕照你就能開了,還得有廠商提供車輛……諸如董荷斌……每個(gè)比賽都有固定的要求,關(guān)于馬力,排量,質(zhì)量.像WRC主要是按排氣量分組,但是每組的車的最低質(zhì)量,最大馬力,還有安全措施等等都是有規(guī)定的.WRC的車手不能開F1,但從駕照上面就不夠資格.
寵罰13186368351： WRC賽車的改裝標(biāo)準(zhǔn)是什么? -
汝陽縣礦井： ______ 關(guān)于汽車?yán)悋H汽聯(lián)(FIA)制定了嚴(yán)格的規(guī)則,把拉力賽分為A組和N組.無限制改裝的稱為A組車,A組的賽車除了樣子和民用版的量產(chǎn)車差不多外,殼子里面的東西幾乎沒有什么聯(lián)系了,完全是由車隊(duì)全力打造的專門的賽車,性能和量...
寵罰13186368351： WRC的定義是什么?
汝陽縣礦井： ______ WRC實(shí)際上就是世界拉力錦標(biāo)賽的英文縮寫
灣岸4 rx7怎么上檔快 跑ta怎么改裝好
GT3D：鬼車17級獲得，增加車輛的操控靈活和過彎反應(yīng)，同樣車尾比較重，尾部防守有利，加速性能有所下降，車的后部很好控制，甩尾情況不常出現(xiàn)。（增加轉(zhuǎn)向過度，穩(wěn)定彎速）TYPE：鬼車28級獲得，非常小，車尾的被輕量化，加速和過彎性能都有所上升，能力比較平均，防守方面沒有十分大的特色，稍微會(huì)有...
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GT3D:鬼車17級獲得,增加車輛的操控靈活和過彎反應(yīng),同樣車尾比較重,尾部防守有利,加速性能有所下降,車的后部很好控制,甩尾情況不常出現(xiàn)。 TYPE:鬼車28級獲得,非常小,車尾的被輕量化,加速和過彎性能都有所上升,能力比較平均,防守方面沒有十分大的特色,稍微會(huì)有些甩,但幅度不大,屬于舒適型,除了外觀有些人不能...
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汝陽縣礦井： ______ WRC規(guī)則介紹在這里:http://baike.baidu.com/view/74013.htm 直播在這里看:http://download.92wy.com/info/31828.html
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