寶馬ix3純電動汽車值得買嗎? 寶馬ix3純電動汽車值得買嗎?
不太值得，原因如下：
1、造車新勢力不容小覷
傳統(tǒng)車企在新能源車的布局上慢半拍已經(jīng)是不爭的事實，早在2016年特斯拉、蔚來等造車新勢力早就抓住了新能源車的最佳宣傳時機(jī)，在短短幾年之內(nèi)特斯拉甚至快速成長為電動車界的老大。
反觀寶馬等豪華車企，在新能源布局上已經(jīng)落后，在消費(fèi)者眼中40萬級別的電動車標(biāo)桿車型是特斯拉model Y和蔚來ES6，名氣不足的ix3自然是少數(shù)人的選擇。
2、ix3始終是油改電產(chǎn)品
我們都知道，ix3是燃油版X3的油改電產(chǎn)品，它沒有產(chǎn)自寶馬最新的純電品牌。ix3在車身布局和結(jié)構(gòu)上依然和燃油版X3沒有太大區(qū)別，這就導(dǎo)致了寶馬ix3的綜合續(xù)航里程只有490公里左右。與特斯拉model Y長續(xù)航版本的594公里相比，續(xù)航相差了一大截。
3、智能化程度并不高
傳統(tǒng)車廠的最大劣勢就在于智能駕駛系統(tǒng)，對于寶馬ix3來說也并不例外。同級的特斯拉model Y、蔚來ES6、甚至是理想ONE在智能駕駛系統(tǒng)方面的造詣遠(yuǎn)比ix3來得更高。這點(diǎn)和ix3不是來自純電平臺有很大關(guān)系。
車輛是用來人安全行駛就夠的 智能駕駛最沒用的功能 新能源環(huán)保省錢就行 人坐里面啥也不干等大腦退化啊 所以才會有撞樹的危險
寶馬iX3,一個輿論與銷量的矛盾體
購買這臺車的人，或許更多是因為品牌效應(yīng)，而非對其在新能源領(lǐng)域的真正認(rèn)可。然而，銷量數(shù)據(jù)顯示，2023年前五個月，iX3的總銷量超過1.7萬輛，位居30萬以上純電SUV銷量榜首，這一結(jié)果無疑在輿論與銷量之間制造了一種奇特的矛盾。出于好奇心，我親自試駕了寶馬iX3。本文旨在從車輛本身的產(chǎn)品力角度分析...
寶馬:豪華純電SUV能沒有我?丨試駕體驗BMW iX3
ACC自適應(yīng)+車道保持的功能在如今的純電動車型中并不少見，但在寶馬iX3上還多了一個交通擁堵輔助，這個功能允許iX3在車速不超過60km\/h的情況下開啟”擁堵輔助“，從而讓駕駛者實現(xiàn)解放雙手雙腳的低速自動跟車功能。值得一提的是，由于iX3的方向盤是為駕駛輔助系統(tǒng)而生的電容觸控式方向盤，所以當(dāng)系統(tǒng)檢測...
蔚來ES6和寶馬iX3,哪款汽車更值得推薦呢?
兩款車中更值得推薦的是蔚來ES6，因為這一款車會更好，而且優(yōu)勢會更加的明顯，所以這一款車是非常不錯的一款車。它有著高的性價比，所以這一款車也是值得入手的一款車。三：我的個人看法是什么？我覺得蔚來ES6和寶馬iX3兩款車中，蔚來ES6更值得推薦，因為我覺得這一款車是符合我的要求的，而且這...
新能源汽車寶馬ix3怎么樣
從寶馬iX3的實際外觀來看，蝶型連接腎型格柵與之前的諜照一致，大燈組與新一代X3基本一致。其他線條細(xì)節(jié)并沒有進(jìn)行視覺上的修飾，只是因為純電動車的原始屬性，將原來的霧燈槽孔換成了含淚的細(xì)條散熱導(dǎo)風(fēng)槽，倒梯形的前保險杠與普通X3的六邊形造型完全不同。值得一提的是，格柵下方還有藍(lán)色的LED照明元件...
寶馬iX3開起來怎么樣?續(xù)航表現(xiàn)又如何?答案在這里...
到目前為止，BBA都推出了自家的純電動SUV車型，寶馬iX3將在廣州車展正式上市，和對手相比它的電池容量最小，但續(xù)航最遠(yuǎn)。那么這款純電動SAV開起來怎么樣呢？先來回顧一下主要動力參數(shù)：第五代eDrive動力總成，電池包總?cè)萘考s80千瓦·時，凈容量74千瓦·時，最大輸出功率為210kW，峰值扭矩400Nm，百...
寶馬iX3首試:電動化的一小步,智能化的一大步
寶馬iX3的外觀內(nèi)飾與同平臺的寶馬X3基本保持一致,只是局部有所改動并且加入了一些彰顯電動車身份的藍(lán)色飾條,反正還是能讓人一眼就看出它是臺寶馬。車廂內(nèi)做工用料足夠好,細(xì)節(jié)足夠精致,豪華感十足。在沒有使用純電平臺并且NEDC續(xù)航里程達(dá)到了500km的前提下,寶馬iX3的電池卻沒有明顯侵占到車內(nèi)的乘坐空間和尾箱空間,...
50萬的國產(chǎn)寶馬iX3,到底值不值?
寶馬CLAR后驅(qū)平臺可以支持汽油發(fā)動機(jī)、柴油發(fā)動機(jī)、插電混動動力、純電動等多種動力形式，雖然沒了碳纖維和Life-Drive架構(gòu)，但CLAR平臺能夠帶來更低的成本。也許有人要說iX3是“油改電”，但實際上并不存在“改”一說，CLAR平臺和常見的純電專用平臺一樣能夠提供對電動汽車的原生支持。第五代eDrive技術(shù)...
華晨寶馬iX3試駕評測
所以寶馬開始嘗試做一些小玩具，例如i3、i5，試試水。但純進(jìn)口加尚未完全成熟的電動車技術(shù)使定價始終是這個系列最讓人頭疼的問題。想要滿足中國這個世界上最大的新能源汽車，本土生產(chǎn)是必須的，于是華晨寶馬iX3誕生了，并且是華晨寶馬的第一款全球車型。為了介紹這款重要的車型，華晨寶馬邀請全國媒體進(jìn)行試駕...
外媒首試寶馬iX3:熟悉的感覺,和汽油版寶馬X3太像
寶馬iX3后驅(qū)版的WLTP續(xù)航286英里（460公里），支持快充，從0%充到80%只要34分鐘，續(xù)航和充電的表現(xiàn)在目前市面上的純電動SUV中算是中等水平。實際駕駛的感受，就是“非常正常”，很舒適，而且和汽油版X3的感覺非常像，對于電動車用戶來說，這可能是好事也可能是壞事。好處就是有些車主買電動車，依然...
6.8s破百+500km續(xù)航!這可能是今年最好開的純電SUV?試駕寶馬iX3
這個在擁堵路況下跟車，以及在我們通過高速交費(fèi)的駕駛過程中，體驗感非常的好。寫在最后 現(xiàn)在新能源市場已經(jīng)進(jìn)入到了傳統(tǒng)品牌發(fā)力點(diǎn)，而iX3在寶馬這個傳統(tǒng)老品牌作為背書下，它的品質(zhì)口碑的信賴度肯定無懈可擊，而它開起來也寶馬味十足，雖然作為純電的SUV車型，但是在駕駛體驗上并不輸給汽油車，而且電...
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龍港區(qū)不平： ______ 1、續(xù)航里程 購買純電動汽車,續(xù)航里程毫無疑問,肯定是需要重點(diǎn)關(guān)注的.這里必須要關(guān)注一點(diǎn)的是,續(xù)航里程測定的行駛工況,一定要注意,最優(yōu)參考意義的是NEDC綜合工況,而不是等速工況,畢竟在日常用車過程中,不可能是總是運(yùn)行...
龍港區(qū)不平： ______ 您好,新能源是一個新的發(fā)展.看自己的需求了,新能源汽車技術(shù)相對來說比較成熟
龍港區(qū)不平： ______ 從目前電動汽車技術(shù)成熟度來看已經(jīng)是可以了,只是購買電動汽車首先要解決自己的充電問題,最好是自己有個專用或共享充電樁,保證每天及時充電,沒有里程焦慮問題,否則使用起來還是不太方便的.
龍港區(qū)不平： ______ 目前新能源動力汽車產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)且哉噺S商為核心,向上下游延伸,受益板塊包括整車、充電設(shè)備、相關(guān)核心零部件相關(guān)上游資源.首先,當(dāng)前政策面以城市公交車作為新能...
龍港區(qū)不平： ______ 格林豪泰電動車值得入手.而格林豪泰的電池就非常不錯,買電動車除了功能和速度之外,最重要的技術(shù)電池了,我覺得電池反而重中之重. 格林豪泰電動車值得入手嗎 這個電動車是值得入手的,也是一個正規(guī)品牌,而且價格比較便宜,同時續(xù)航里程比較長的都是能夠讓這個電動車有很好的質(zhì)量保障的 格林豪泰電動車值得入手嗎 值得格林豪泰電動車要做“電動車中的酒店連鎖品牌”.這個品牌跟金箭類似,走的是店中店的模式,以更低的價格和同等的品質(zhì)吸引消費(fèi)者.另外,格林豪泰電動車產(chǎn)品外觀做得非常好看.
龍港區(qū)不平： ______ 愛馳億維是新能源汽車行業(yè)的一顆新星,雖然是今年2月剛成立的公司,但是實力非常雄厚.它在互聯(lián)網(wǎng)思維和資源共享的基礎(chǔ)上,以智能電動車為載體,運(yùn)用線上+線下模式,實現(xiàn)研發(fā)、制造、出行方式和后市場的資源整合和全價值鏈優(yōu)化.愛馳億維的現(xiàn)任CEO谷峰曾是上汽集團(tuán)最年輕的高管,聯(lián)合創(chuàng)始人付強(qiáng)有著運(yùn)作奔馳和沃爾沃在華營銷的經(jīng)驗,還有著奧迪Quattro四驅(qū)系統(tǒng)的發(fā)明者羅蘭·恭博的加盟,可以算是非常豪華的陣容了,2018年將推出他們的第一款純電動汽車,非常值得期待呀.
龍港區(qū)不平： ______ 你好,他這個補(bǔ)貼政策是一個4s店和一個4s店是不一樣的,如果說你買了這個混合動力的車輛的話,他給您的補(bǔ)貼也就是個,只多1萬塊錢左右,有可能還會給我們?nèi)パa(bǔ)貼一些保養(yǎng)呢,易損易耗件的補(bǔ)貼.
龍港區(qū)不平： ______ 值得推薦的電動汽車有寶馬i3、威馬EX5、比亞迪-元EV360、特斯拉 MODEL X、捷豹 I-PACE.1、寶馬i3 寶馬i3定位為兩廂小型車,有純電動和增程式兩個版本.和特斯拉一樣,由于它是進(jìn)口車型,所以不享受任何新能源汽車方面的補(bǔ)貼.純...
