南京華洋海事有限公司怎么樣?有誰知道啊 急 南京市中心在哪?
第一:公司性質(zhì)。隸屬于華洋海事中心，是一家所謂的船員管理公司，也就是說公司自己沒有船，也不管理船，承包了幾條船的船員派遣的業(yè)務(wù)，公司主要靠扒船員工資盈利(這是所有船員管理公司的主要盈利手段)。沒有甲類資質(zhì)，更沒有船員外派資質(zhì)。和一般的皮包公司比，就是多了個"華洋"的招牌。所謂天下華洋一家坑，是優(yōu)是劣，大家自己分辨。
第二:公司規(guī)模。沒有固定的辦公地點，租了間寫字樓做公司辦公地點，兩年搬了三次，不知道是付不起房租還是其他原因，無從考證。公司內(nèi)辦公人員有，公司老總，負責(zé)對船員面試的船長，輪機長，各位負責(zé)拉船員的業(yè)務(wù)員，前臺，會計。共十幾人(絕對不到20人)。公司承包了幾條船的船員派遣業(yè)務(wù)。由于各方面原因，最近兩年少了幾條船派船員的業(yè)務(wù)，公司規(guī)模越做越小。
第三，關(guān)于上船。該公司從很多途徑找船員，校招，網(wǎng)上招聘，其他中介介紹，或者熟人推薦等等。上船快慢看運氣，快點的三四個月，慢的一年多。曾經(jīng)某校雙選會上明確說明如果不能一次性考證全過，等船一年多也很有可能。根據(jù)本人了解，等船一年多的也不只一位兩位了。半年多上船的更是一大批。一次上船期限為8至10個月，不滿八個月會扣一部分工資不發(fā)。
第四，關(guān)于升職。該公司沒有權(quán)利提職，只能派船后，船員自己在船上爭取。需要經(jīng)過船上領(lǐng)導(dǎo)，船舶管理公司領(lǐng)導(dǎo)，和該公司三方同意才可，缺一不可。相反公司卻有權(quán)利對某些他們感覺不可靠的船員壓著不給提職。實習(xí)生提水手機工，一般在做第一條船是絕對不給提水手機工的，所以10+月海齡能提算是比較快的，有少于10海齡的可謂寥寥無幾。正常在13個月左右提水手機工。如果很不幸，第一次上船是做服務(wù)生的話，想頂水手的話就更難了。有幾位18個月海齡沒有頂水手。所以，如果是派實習(xí)生上船做服務(wù)生的話，最好不要去！！！關(guān)于提三副三管，呵呵了。前四條船希望很小，也就是說沒有32～40個月以上海齡，基本沒戲，值得提出的一點是:有人在該公司把三副證書五年期限做過期了，只能回校重考。當(dāng)然關(guān)系戶不算。該公司關(guān)系戶不在少數(shù)，有老總家侄子，船長家侄子，船東家干兒子，某某領(lǐng)導(dǎo)小舅子，亂七八糟關(guān)系一大堆。
第五:船上人員結(jié)構(gòu)。算是基本配員，值得說的一點就是，該公司專職水手很少，一般一條船上四個水手有一個是專職水手就算多了，其余都是有三副證書的。很多時候船上水手全都是帶三副證書的。想做三副三管，自己掂量掂量吧。該公司經(jīng)常社招一些帶三副證書的水手。再加上實習(xí)生，也就是說，一條船上至少四五個人是實習(xí)三副，機艙情況基本和駕駛情況差不多。
第六:工資待遇。略低于市場價100美金。據(jù)內(nèi)部消息稱，船東給的工資標(biāo)準(zhǔn)為三副15000，一水7000，二水5000。而實際船員領(lǐng)到的工資為，三副9000，一水4500，二水 1000，沒有社保，更沒有公積金。最基本的醫(yī)療保險都沒有！！！
總而言之，可以簡潔總結(jié)為:皮包公司，規(guī)模小，上船沒保證，升職慢，錢少。。。所以，說他耽誤前途，也不為過！！！
南京華洋海事有限公司成立于二OO二年十月，直屬北京華洋海事中心，主要為華洋海事中心提供船員外派服務(wù)，為江蘇省及周邊地區(qū)的船東、船員管理公司及廣大船員就船員注冊登記、培訓(xùn)、證件辦理等項目提供服務(wù)。
在公司發(fā)展壯大的9年里，離不開客戶朋友的支持。南京華洋海事有限公司愿與社會各界同仁攜手合作，謀求共同發(fā)展，繼續(xù)為新老客戶提供最優(yōu)秀的產(chǎn)品和服務(wù)，以最大的熱忱和積極樂觀的態(tài)度迎接未來。
本公司致力于為客戶提供優(yōu)質(zhì)、高效和周到的服務(wù)，本著“誠信經(jīng)營、互惠互利”的原則與各方合作，力求達到雙方或三方共贏的良好愿景，我司熱忱歡迎各界朋友前來洽談業(yè)務(wù)。
地址：南京市中央路238號海事大廈2層 郵編 210009
聯(lián)系電話：
證件部 025-83534916 025-83534166
勞務(wù)部 025-83534595 025-83534072
財務(wù)部 025-83111955
辦證部很效率，勞務(wù)部態(tài)度不敢恭維，打電話過去讓加扣聊，加了扣扣之后死活不吭聲。也許是白皮三副太多了，也許是他們太忙了，也許，反正沒回聲了。
證件部的李主管態(tài)度很不錯，辦事效率沒得說。。。勞務(wù)部的效率不是一般的低，或許是我沒送禮吧。3月份考過的大正，等到現(xiàn)在9月份了，上船之日遙遙無期。打電話問下還被勞務(wù)部的給罵了一頓，問我打電話是什么意思。還說什么，你越是不停的打電話越不給你派船。勞資等船大半年連個電話都不能打？？？我去年買了個表，你說我打電話什么意思！！！老子好好一個熱愛大海的青年，被耽誤了，不準(zhǔn)備跑船了。另謀生路......法克！！！！
獨舍19467128690： 我不知道我的海員證是不是華洋辦的,公司告訴我如果是要我馬上注銷他?
張灣區(qū)飛輪： ______ 代碼A05就是中國海事服務(wù)中心,但具體是哪個分公司就不確定了,估計應(yīng)該是上海華洋吧
獨舍19467128690： 小弟大連海事大學(xué)剛畢業(yè) 想了解一下青島華洋的情況在外派公司里算怎么樣的 -
張灣區(qū)飛輪： ______ 華洋海事服務(wù)中心青島分公司,與一些國外船東長期合作,船新,待遇還可以,誠信度不錯.屬于大公司有保障,給交社保.最主要是考試辦理證書什么的比較方便,不錯的選擇!
獨舍19467128690： 華洋海事中心待遇怎么樣
張灣區(qū)飛輪： ______ 不同的船舶種類工資不一樣的,一般油船是4000USD左右 其他船舶比如集裝箱和散貨船差不多3300USD
獨舍19467128690： 南京巡洋船務(wù)有限公司招收船員是不是騙人的? -
張灣區(qū)飛輪： ______ 不要去了,所以收費都不合理,正規(guī)公司不會這樣的,而且工資太變態(tài).5000塊是一個g證員的工資,7000是個駕助,你有證書嗎?水手工資在3000到4000塊,記住工資就不會給騙了,證書要考的,他們辦不了的
獨舍19467128690： 連云港華洋海事中心?對船員待遇好嗎? -
張灣區(qū)飛輪： ______ 都是華洋的 國內(nèi)的公司沒啥好的 只能說一般吧 至少華洋收入比中海高 華羊也有外派
獨舍19467128690： 南京華洋電氣有限公司怎么樣? -
張灣區(qū)飛輪： ______ 蠻好的,工資可能低了點,但福利待遇都不錯,很正規(guī),企業(yè)化管理的老國企,現(xiàn)在三聯(lián)動給了日本東洋電機,效益不如以前了.學(xué)東西很好,我在里面呆過,過得很開心,同事很好,領(lǐng)導(dǎo)很好,出錯造成損失也會原諒你慢慢教你,我學(xué)的東西多得到現(xiàn)在都么有完全消化完.如果你不在乎錢可以呆個四五年,等拿到中級職稱走人,畢竟不是所有單位能評職稱的.
獨舍19467128690： 廣州華洋海事公司怎么樣?工資?壓人不壓?是外派么? -
張灣區(qū)飛輪： ______ 工資不錯,不壓人!帶我一個唄
獨舍19467128690： 華洋海事服務(wù)中心怎么樣?外派船員如何? -
張灣區(qū)飛輪： ______ 大連華洋海事不是所謂的北京華洋的分公司~~~說白了就說掛羊頭賣狗肉,工資扒皮扒的厲害~~~咱們是校友,不如出去單干,或者寧肯去大遠那種壓人的單位,也不要去這種單位,工資低不說,里面的人牛逼哄哄的,也沒有船,何必去那樣的地方呢?反正我同學(xué)沒有一個去的...如果打算出去單干,還不如自己出去找,很多小中介也湊合,干干自己有門道了,再拉出去靠自己關(guān)系找,在那種地方壓死你!!!在個中介還被人家壓,還得看人家臉色,有意思嗎?
獨舍19467128690： 我是一名船員,剛考下甲類的白皮三副,北京鑫欲盛,北京華洋,青島華洋這幾個公司怎么樣,我是中專畢業(yè)
張灣區(qū)飛輪： ______ 如果你是個墨守成規(guī)的人的話,北京華洋好,北京華洋管理嚴,可這有利于船舶的安全哦!如果你是喜歡自由點的話北京鑫欲盛好,北京鑫欲盛沒有那么的苛刻!相對來說北京華洋工資比北京鑫欲盛高.青島華洋工資沒有前兩者高!
獨舍19467128690： 上海華洋船務(wù)有限公司這家公司怎么樣 -
張灣區(qū)飛輪： ______ 上海華洋這家公司 不是很好 對船員是壓榨的很厲害 讓很多船員都對這公司沒有歸屬感 其實很多個別的 小公司也是比較好的比如 海隆 還有華洋樓上的隆洋
第二:公司規(guī)模。沒有固定的辦公地點，租了間寫字樓做公司辦公地點，兩年搬了三次，不知道是付不起房租還是其他原因，無從考證。公司內(nèi)辦公人員有，公司老總，負責(zé)對船員面試的船長，輪機長，各位負責(zé)拉船員的業(yè)務(wù)員，前臺，會計。共十幾人(絕對不到20人)。公司承包了幾條船的船員派遣業(yè)務(wù)。由于各方面原因，最近兩年少了幾條船派船員的業(yè)務(wù)，公司規(guī)模越做越小。
第三，關(guān)于上船。該公司從很多途徑找船員，校招，網(wǎng)上招聘，其他中介介紹，或者熟人推薦等等。上船快慢看運氣，快點的三四個月，慢的一年多。曾經(jīng)某校雙選會上明確說明如果不能一次性考證全過，等船一年多也很有可能。根據(jù)本人了解，等船一年多的也不只一位兩位了。半年多上船的更是一大批。一次上船期限為8至10個月，不滿八個月會扣一部分工資不發(fā)。
第四，關(guān)于升職。該公司沒有權(quán)利提職，只能派船后，船員自己在船上爭取。需要經(jīng)過船上領(lǐng)導(dǎo)，船舶管理公司領(lǐng)導(dǎo)，和該公司三方同意才可，缺一不可。相反公司卻有權(quán)利對某些他們感覺不可靠的船員壓著不給提職。實習(xí)生提水手機工，一般在做第一條船是絕對不給提水手機工的，所以10+月海齡能提算是比較快的，有少于10海齡的可謂寥寥無幾。正常在13個月左右提水手機工。如果很不幸，第一次上船是做服務(wù)生的話，想頂水手的話就更難了。有幾位18個月海齡沒有頂水手。所以，如果是派實習(xí)生上船做服務(wù)生的話，最好不要去！！！關(guān)于提三副三管，呵呵了。前四條船希望很小，也就是說沒有32～40個月以上海齡，基本沒戲，值得提出的一點是:有人在該公司把三副證書五年期限做過期了，只能回校重考。當(dāng)然關(guān)系戶不算。該公司關(guān)系戶不在少數(shù)，有老總家侄子，船長家侄子，船東家干兒子，某某領(lǐng)導(dǎo)小舅子，亂七八糟關(guān)系一大堆。
第五:船上人員結(jié)構(gòu)。算是基本配員，值得說的一點就是，該公司專職水手很少，一般一條船上四個水手有一個是專職水手就算多了，其余都是有三副證書的。很多時候船上水手全都是帶三副證書的。想做三副三管，自己掂量掂量吧。該公司經(jīng)常社招一些帶三副證書的水手。再加上實習(xí)生，也就是說，一條船上至少四五個人是實習(xí)三副，機艙情況基本和駕駛情況差不多。
第六:工資待遇。略低于市場價100美金。據(jù)內(nèi)部消息稱，船東給的工資標(biāo)準(zhǔn)為三副15000，一水7000，二水5000。而實際船員領(lǐng)到的工資為，三副9000，一水4500，二水 1000，沒有社保，更沒有公積金。最基本的醫(yī)療保險都沒有！！！
總而言之，可以簡潔總結(jié)為:皮包公司，規(guī)模小，上船沒保證，升職慢，錢少。。。所以，說他耽誤前途，也不為過！！！
南京華洋海事有限公司成立于二OO二年十月，直屬北京華洋海事中心，主要為華洋海事中心提供船員外派服務(wù)，為江蘇省及周邊地區(qū)的船東、船員管理公司及廣大船員就船員注冊登記、培訓(xùn)、證件辦理等項目提供服務(wù)。
在公司發(fā)展壯大的9年里，離不開客戶朋友的支持。南京華洋海事有限公司愿與社會各界同仁攜手合作，謀求共同發(fā)展，繼續(xù)為新老客戶提供最優(yōu)秀的產(chǎn)品和服務(wù)，以最大的熱忱和積極樂觀的態(tài)度迎接未來。
本公司致力于為客戶提供優(yōu)質(zhì)、高效和周到的服務(wù)，本著“誠信經(jīng)營、互惠互利”的原則與各方合作，力求達到雙方或三方共贏的良好愿景，我司熱忱歡迎各界朋友前來洽談業(yè)務(wù)。
地址：南京市中央路238號海事大廈2層 郵編 210009
聯(lián)系電話：
證件部 025-83534916 025-83534166
勞務(wù)部 025-83534595 025-83534072
財務(wù)部 025-83111955
辦證部很效率，勞務(wù)部態(tài)度不敢恭維，打電話過去讓加扣聊，加了扣扣之后死活不吭聲。也許是白皮三副太多了，也許是他們太忙了，也許，反正沒回聲了。
證件部的李主管態(tài)度很不錯，辦事效率沒得說。。。勞務(wù)部的效率不是一般的低，或許是我沒送禮吧。3月份考過的大正，等到現(xiàn)在9月份了，上船之日遙遙無期。打電話問下還被勞務(wù)部的給罵了一頓，問我打電話是什么意思。還說什么，你越是不停的打電話越不給你派船。勞資等船大半年連個電話都不能打？？？我去年買了個表，你說我打電話什么意思！！！老子好好一個熱愛大海的青年，被耽誤了，不準(zhǔn)備跑船了。另謀生路......法克！！！！
相關(guān)評說：
張灣區(qū)飛輪： ______ 代碼A05就是中國海事服務(wù)中心,但具體是哪個分公司就不確定了,估計應(yīng)該是上海華洋吧
張灣區(qū)飛輪： ______ 華洋海事服務(wù)中心青島分公司,與一些國外船東長期合作,船新,待遇還可以,誠信度不錯.屬于大公司有保障,給交社保.最主要是考試辦理證書什么的比較方便,不錯的選擇!
張灣區(qū)飛輪： ______ 不同的船舶種類工資不一樣的,一般油船是4000USD左右 其他船舶比如集裝箱和散貨船差不多3300USD
張灣區(qū)飛輪： ______ 不要去了,所以收費都不合理,正規(guī)公司不會這樣的,而且工資太變態(tài).5000塊是一個g證員的工資,7000是個駕助,你有證書嗎?水手工資在3000到4000塊,記住工資就不會給騙了,證書要考的,他們辦不了的
張灣區(qū)飛輪： ______ 都是華洋的 國內(nèi)的公司沒啥好的 只能說一般吧 至少華洋收入比中海高 華羊也有外派
張灣區(qū)飛輪： ______ 蠻好的,工資可能低了點,但福利待遇都不錯,很正規(guī),企業(yè)化管理的老國企,現(xiàn)在三聯(lián)動給了日本東洋電機,效益不如以前了.學(xué)東西很好,我在里面呆過,過得很開心,同事很好,領(lǐng)導(dǎo)很好,出錯造成損失也會原諒你慢慢教你,我學(xué)的東西多得到現(xiàn)在都么有完全消化完.如果你不在乎錢可以呆個四五年,等拿到中級職稱走人,畢竟不是所有單位能評職稱的.
張灣區(qū)飛輪： ______ 工資不錯,不壓人!帶我一個唄
張灣區(qū)飛輪： ______ 大連華洋海事不是所謂的北京華洋的分公司~~~說白了就說掛羊頭賣狗肉,工資扒皮扒的厲害~~~咱們是校友,不如出去單干,或者寧肯去大遠那種壓人的單位,也不要去這種單位,工資低不說,里面的人牛逼哄哄的,也沒有船,何必去那樣的地方呢?反正我同學(xué)沒有一個去的...如果打算出去單干,還不如自己出去找,很多小中介也湊合,干干自己有門道了,再拉出去靠自己關(guān)系找,在那種地方壓死你!!!在個中介還被人家壓,還得看人家臉色,有意思嗎?
張灣區(qū)飛輪： ______ 如果你是個墨守成規(guī)的人的話,北京華洋好,北京華洋管理嚴,可這有利于船舶的安全哦!如果你是喜歡自由點的話北京鑫欲盛好,北京鑫欲盛沒有那么的苛刻!相對來說北京華洋工資比北京鑫欲盛高.青島華洋工資沒有前兩者高!
張灣區(qū)飛輪： ______ 上海華洋這家公司 不是很好 對船員是壓榨的很厲害 讓很多船員都對這公司沒有歸屬感 其實很多個別的 小公司也是比較好的比如 海隆 還有華洋樓上的隆洋
