汽車電路基礎(chǔ)知識是什么 汽車電路基礎(chǔ)知識入門是什么？
汽車電路基礎(chǔ)知識：
1、電源電路：由蓄電池、發(fā)電機及電壓調(diào)節(jié)器和工作情 況顯示裝臵等組成，其主要任務(wù)是對全車所有用電設(shè)備供 電并維持供電電壓穩(wěn)定。
2、起動電路：由起動機、起動繼電器、起動開關(guān)及起動 保護裝臵等組成，其主其要任務(wù)是將發(fā)動機由靜止?fàn)顟B(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)樽孕羞\轉(zhuǎn)狀態(tài)。
3、點火電路：由分電器、電子點火控制器、點火線圈、火花塞及點火開關(guān)等組成，其主要任務(wù)是控制并產(chǎn)生足以擊穿 火花塞電極間隙的電壓，同時按發(fā)動機工作順序?qū)⒏邏弘娝椭?各缸火花塞。
4、空調(diào)控制電路：由空調(diào)壓縮機電磁離合器、空調(diào)控制器、控制開關(guān)及風(fēng)機控制電路等組成。
5、儀表電路由儀表、指示表、傳感器、各種報警器及控制器等組成，其主要任務(wù)是控制各種儀表顯示信息參數(shù)及報警。
擴展資料
按照對汽車行駛性能作用的影響劃分，可以把汽車電子產(chǎn)品歸納為兩類：一類是汽車電子控制裝置，汽車電子控制裝置要和車上機械系統(tǒng)進行配合使用，即所謂“機電結(jié)合”的汽車電子裝置；它們包括發(fā)動機、底盤、車身電子控制。
無論是市場重心向發(fā)展中國家轉(zhuǎn)移，還是技術(shù)重心向電子技術(shù)傾斜，都將勢必影響到汽車電子發(fā)展的方向。
參考資料汽車電子＿百度百科
汽車電路基礎(chǔ)知識：
1、電源電路：由蓄電池、發(fā)電機及電壓調(diào)節(jié)器和工作情 況顯示裝臵等組成，其主要任務(wù)是對全車所有用電設(shè)備供 電并維持供電電壓穩(wěn)定。
2、起動電路：由起動機、起動繼電器、起動開關(guān)及起動 保護裝臵等組成，其主其要任務(wù)是將發(fā)動機由靜止?fàn)顟B(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)樽孕羞\轉(zhuǎn)狀態(tài)。
3、點火電路：由分電器、電子點火控制器、點火線圈、火花塞及點火開關(guān)等組成，其主要任務(wù)是控制并產(chǎn)生足以擊穿 火花塞電極間隙的電壓，同時按發(fā)動機工作順序?qū)⒏邏弘娝椭?各缸火花塞。
4、空調(diào)控制電路：由空調(diào)壓縮機電磁離合器、空調(diào)控制器、控制開關(guān)及風(fēng)機控制電路等組成，其主要任務(wù)是根據(jù)環(huán)境溫度和空氣質(zhì)量控制調(diào)節(jié)車內(nèi)的溫度和空氣質(zhì)量，以滿足乘員舒適度的要求。
5、儀表電路由儀表、指示表、傳感器、各種報警器及控制器等組成，其主要任務(wù)是控制各種儀表顯示信息參數(shù)及報警。
擴展資料：
繼電器的作用:
① 保護控制開關(guān)。控制開關(guān)只控制繼電器線圈的通斷，由繼電器線圈產(chǎn)生 的電磁力來通斷控制開關(guān)要控制的電路。加繼電器后，控制開關(guān)只流過較小的 繼電器線圈電流，因而開關(guān)就不容易損壞，使用壽命得以延長。
② 實現(xiàn)自動控制。一些繼電器線圈電流由汽車電路中的某個工作電壓控制， 當(dāng)電路中的受控電壓達到設(shè)定的繼電器動作電壓時，繼電器觸點改變工作狀態(tài)， 從而實現(xiàn)自動控制。比如，起動機驅(qū)動保護繼電器就可在發(fā)動機起動后，發(fā)電機發(fā)電，由發(fā)電機的中點電壓使繼電器觸點打開，自動斷開起動機電磁開關(guān)的電路。
參考資料：
汽車電子_百度百科
一、整車電路的組成
汽車整車電路通常有電源電路、起動電路、點火電路、照明與燈光信號裝置電路、儀表信息系統(tǒng)電路、輔助裝置電路和電子控制系統(tǒng)電路組成。
1、 電源電路
也稱充電電路，是由蓄電池、發(fā)電機、調(diào)節(jié)器及充電指示裝置等組成的電路，電能分配（配電）及電路保護器件也可歸入這一電路。
2、 起動電路
是由起動機、起動繼電器、起動開關(guān)及起動保護電路組成的電路。也可將低溫條件下 起動預(yù)熱的裝置及其控制電路列入這一電路內(nèi)。
3、點火電路
是汽油發(fā)動機汽車特有的電路。它由點火線圈、分電器、電子點火控制器、火花塞及點火開關(guān)組成。微機控制的電子點火控制系統(tǒng)一般列入發(fā)動機電子控制系統(tǒng)中。
4、照明與燈光信號裝置電路
是由前照燈、霧燈、示廓燈、轉(zhuǎn)向燈、制動燈、倒車燈、車內(nèi)照明燈及有關(guān)控制繼電器和開關(guān)組成的電路。
5、儀表信息系統(tǒng)電路
是由儀表及其傳感器、各種報警指示燈及控制器組成的電路。
6、輔助裝置電路
是由為提高車輛安全安性、舒適性等而設(shè)置的各種電器裝置組成的電路。輔助電器裝 置的種類隨車型不同而有所差異，汽車檔次越高，輔助電器裝置越完善。一般包括風(fēng) 窗刮水及清洗裝置、風(fēng)窗除霜（防霧）裝置、空調(diào)裝置、音響裝置等。較高級車型上還裝有車窗電動舉升裝置、電控門鎖、電動座椅調(diào)節(jié)裝置和電動遙控后視鏡等。電子 控制安全氣囊歸入電子控制系統(tǒng)。
7、電子控制系統(tǒng)電路
主要有發(fā)動機控制系統(tǒng)（包括燃油噴射、點火、排放等控制）、自動變速器及恒速行駛控制系統(tǒng)、制動防抱死系統(tǒng)、安全氣囊控制系統(tǒng)等電路組成。
二、三種電路圖
1、布線圖
布線圖識按照汽車電器在車身上的大體位置來進行布線的。
其特點是：全車的電器（即電器設(shè)備）數(shù)量明顯且準(zhǔn)確，電線的走向清楚，有始有終，便于循線跟蹤，查找起來比較方便。它按線束編制將電線分配到各條線束中去與各個插件的位置嚴格對號。在各開關(guān)附近用表格法表示了開關(guān)的接線與擋位控制關(guān)系，表示了熔斷器與電線的連接關(guān)系，表明了電線的顏色與截面積。
布線圖的缺點：圖上電線縱橫交錯，印制版面小則不易分辨,版面過大印裝受限制；讀圖、畫圖費時費力，不易抓住電路重點、難點；不易表達電路內(nèi)部結(jié)構(gòu)與工作原理。
2、原理圖
◇ 整車電路原理圖：
為了生產(chǎn)與教學(xué)的需要，常常需要盡快找到某條電路的始末，以便確定故障分析的路線。在分析故障原因時，不能孤立地僅局限于某一部分，而要將這一部分電路在整車電路中的位置及與相關(guān)電路的聯(lián)系都表達出來。整車電路圖的優(yōu)點在于：
（1）對全車電路有完整的概念，它既是一幅完整的全車電路圖，又是一幅互相聯(lián)系的局部電路圖。重點難點突出、繁簡適當(dāng)。
（2）在此圖上建立起電位高、低的概念：其負極“－”接地（俗稱搭鐵），電位最低，可用圖中的最下面一條線表示；正極“＋”電位最高，用最上面的那條線表示。電流的方向基本都是由上而下，路徑是：電源正極“＋”→開關(guān)→用電器→搭鐵→電源負極“－”。
（3）大可能減少電線的曲折與交叉，布局合理，圖面簡潔、清晰，圖形符號考慮到元器件的外形與內(nèi)部結(jié)構(gòu)，便于讀者聯(lián)想、分析，易讀、易畫。
（4）各局部電路（或稱子系統(tǒng)）相互并聯(lián)且關(guān)系清楚，發(fā)電機與蓄電池間、各個子系統(tǒng)之間的連接點盡量保持原位，熔斷器、開關(guān)及儀表等的接法基本上與原圖吻合。
◇ 局部電路原理圖：
為了弄清汽車電器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，各個部件之間相互連接的關(guān)系，弄懂某個局部電路的工作原理，常從整車電路圖中抽出某個需要研究的局部電路，參照其他翔實的資料，必要時根據(jù)實地測繪、檢查和試驗記錄，將重點部位進行放大、繪制并加以說明。這種電路圖的用電器少、幅面小，看起來簡單明了，易讀易繪；其缺點是只能了解電路的局部。如圖8－7所示為普桑發(fā)動機部分的電路原理圖。
3、線束圖
整車電路線束圖常用于汽車廠總裝線和修理廠的連接、檢修與配線。線束圖主要表明電線束各用電器的連接部位、接線柱的標(biāo)記、線頭、插接器（連接器）的形狀及位置等，它是人們在汽車上能夠?qū)嶋H接觸到的汽車電路圖。這種圖一般不去詳細描繪線束內(nèi)部的電線走向，只將露在線束外面的線頭與插接器詳細編號或用字母標(biāo)記。它是一種突出裝配記號的電路表現(xiàn)形式，非常便于安裝、配線、檢測與維修。如果再將此圖各線端都用序號、顏色準(zhǔn)確無誤地標(biāo)注出來，并與電路原理圖和布線圖結(jié)合起來使用，則會起到更大的作用且能收到更好的效果。
三、一般汽車電路的接線規(guī)律
汽車線路一般采用單線制、用電設(shè)備并聯(lián)、負極搭鐵、線路有顏色和編號加以區(qū)分，并以點火開關(guān)為中心將全車電路分成幾條主干線，即：蓄電池火線（30號線）、附件火線（Acc線）、鑰匙開關(guān)火線（15號線）。
（1）蓄電池火線（B線或30號線）
從蓄電池正極引出直通熔斷器盒，也有汽車的蓄電池火線接到起動機火線接線柱上，再從那里引出較細的火線。
（2）點火儀表指示燈線（IG線或15號線）
點火開關(guān)在ON（工作）和ST（起動）擋才有電的電線，必須有汽車鑰匙才能接通點火系統(tǒng)、預(yù)充磁、儀表系統(tǒng)、指示燈、信號系、電子控制系重要電路。
（3）專用線（Acc線或15A線）
用于發(fā)動機不工作時需要接入的電器，如收放機、點煙器等。點火開關(guān)單獨設(shè)置一擋予以供電，但發(fā)動機運行時收音機等仍需接入與點火儀表指示燈等同時工作，所以點火開關(guān)觸刀與觸點的接觸結(jié)構(gòu)要作特殊設(shè)計。
（4）起動控制線（ST線或50號線）
起動機主電路的控制開關(guān)（觸盤）常用磁力開關(guān)來通斷。磁力開關(guān)的吸引線圈、保持線圈可以由點火開關(guān)的起動擋控制。大功率起動機的吸引、保持線圈電流也很大（可達40~80A），容易燒蝕點火開關(guān)的“30－50”觸點對，必須另設(shè)起動機繼電器（如東風(fēng)、解放及三菱重型車）。裝有自動變速器的轎車，為了保證空擋起動，常在50號線上串有空擋開關(guān)。
（5）搭鐵線（接地線或31號線）
汽車電路中，以元件和機體（車架）金屬部分作為一根公共導(dǎo)線的接線方法稱為單線制，將機體與電器相接的部位稱為搭鐵或接地。搭鐵點分布在汽車全身，由于不同金屬相接（如鐵、銅與鋁、鉛與鐵），形成電極電位差，有些搭鐵部位容易沾染泥水、油污或生銹，有些搭鐵部位是很薄的鈑金件，都可能引起搭鐵不良，如燈不亮、儀表不起作用、喇叭不響等。要將搭鐵部位與火線接點同等重視，所以現(xiàn)代汽車局部采用雙線制，設(shè)有專門公共搭鐵接點，編繪專門搭鐵線路圖，堪與熔斷器電路提綱圖并列。為了保證起動時減少線路接觸壓降，蓄電池極樁夾頭、車架與發(fā)動機機體都接上大截面積的搭鐵線，并將接觸部位徹底除銹、去漆、擰緊。
四、讀識電路圖的一般要點
（1）縱觀“全車”，眼盯“局部”－由“集中”到“分散”。
全車電路一般都是由各個局部電路所構(gòu)成，它表達了各個局部電路之間的連接和控制關(guān)系。要把局部電路從全車總圖中分割出來，就必須掌握各個單元電路的基本情況和接線規(guī)律。
汽車電路的基本特點是：單線制、負極搭鐵、各用電器互相并聯(lián)。各單元（局部）電路，例如電源系統(tǒng)、起動系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、信號系統(tǒng)、儀表系統(tǒng)等都有其自身的一些特點，看電路要以其自身的特點為指導(dǎo)，去分解并研究全車電路，這樣做會少一些盲目性，能較快速、準(zhǔn)確地識讀汽車電路圖。開始，必須認真地讀幾遍圖注，對照線路圖查看電器在車上的大概位置及數(shù)量，電器的用途，有沒有新穎獨特的電器，如有，應(yīng)加倍注意。
（2） 抓住“開關(guān)”的作用－所控制的“對象”。開關(guān)是控制電路通斷的關(guān)鍵，特別注意繼電器不但是控制開關(guān)也是被控制對象。
（3） 尋找電流的“回路”－控制對象的“通路”。
回路是最簡單的電氣學(xué)概念。無論什么電器，要想正常工作（將電能轉(zhuǎn)換為其他形式的能），必須與電源（發(fā)電機或蓄電池）的正負兩極構(gòu)成通路。即：從電源的正極出發(fā)→通過用電器→回到同一電源的負極。這個簡單而重要的原則無論在讀什么電路圖時都是必須用到的，在讀汽車電路時卻往往被忽略，理不出頭緒來
你好 1.
電源電路: 由蓄電池、發(fā)電機及電壓調(diào)節(jié)器和工作情況顯示裝臵等組成,其主要任務(wù)是對全車所有用電設(shè)備供電并維持供電電壓穩(wěn)定。
2.
起動電路: 由起動機、起動繼電器、起動開關(guān)及起動保護裝臵等組成,其主其要任務(wù)是將發(fā)動機由靜止?fàn)顟B(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)樽孕羞\轉(zhuǎn)狀態(tài)。
3.
點火電路: 由分電器、電子點火控制器、點火線圈、火花塞及點火開關(guān)等組成,其主要任務(wù)是控制并產(chǎn)生足以擊穿火花塞電極間隙的電壓,同時按發(fā)動機工作順序?qū)⒏邏弘娝椭粮鞲谆鸹ㄈ?br />
4.
空調(diào)控制電路: 由空調(diào)壓縮機電磁離合器、空調(diào)控制器、控制開關(guān)及風(fēng)機控制電路等組成。
5.
儀表電路由儀表、指示表、傳感器、各種報警器及控制器等組成,其主要任務(wù)是控制各種儀表顯示信息參數(shù)及報警。
就是能看出某個電器元件的工作原理和電路圖
汽車電路學(xué)習(xí)哪些內(nèi)容?
學(xué)習(xí)汽車電路的入門<!--首先，要深入理解電源電路，它由蓄電池<!--、發(fā)電機<!--以及電壓調(diào)節(jié)器和工作情況顯示裝置構(gòu)成。其核心職責(zé)是為全車所有用電設(shè)備供電，并確保供電電壓的穩(wěn)定。掌握基礎(chǔ)電工知識至關(guān)重要，包括交流和直流電路的原理、接線方法和基本分析，以及故障的識別和處理，這些都是汽車電路...
汽車電路入門基礎(chǔ)知識有哪些?
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怎樣學(xué)汽車電路比較快?
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汽車電路怎么學(xué)啊?
學(xué)汽車電器首先你必須掌握一定的電工基礎(chǔ)（中學(xué)物理里面的課程），起碼要知道什么是串并聯(lián)電路，電流表、電壓表的連接、直流電、交流電。這樣學(xué)起來就方便了，有這些基礎(chǔ)學(xué)看電路圖也比較方便。學(xué)汽車電器起碼要掌握汽車電器部分的知識：1.電源系統(tǒng)：電瓶，發(fā)電機、起動機、調(diào)節(jié)器、保險器等。2.點火系統(tǒng)：...
學(xué)汽車電路零基礎(chǔ)從哪里開始?
最先要了解車上有多少電器，裝在哪兒，各自有什么作用，隨后熟識每一個大功率電器密切相關(guān)的中間商。下列為汽車電器的一些構(gòu)成部分：1、電路：也稱電池充電電源電路，是由電瓶、發(fā)電機組、控制器及電池充電標(biāo)示設(shè)備等構(gòu)成的電源電路，電磁能分派（配電設(shè)備）及線路維護元器件也可歸于這一電源電路。2、啟動...
學(xué)汽車電路該從那入手
3、學(xué)習(xí)汽車電路。掌握好電的基礎(chǔ)知識、交直流電路、變壓、電動機、電磁原理、電熱、電化學(xué)、電工測量、半導(dǎo)體二極管、三極管、整流穩(wěn)壓電路、數(shù)字電路等知識。介紹 汽車電路實行單線制的并聯(lián)電路，這是從總體上看的，在局部電路仍然有串聯(lián)、并聯(lián)與混聯(lián)電路。全車電路其實都是由各種電路疊加而成的，每種...
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