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    東南汽車怎樣,值得購買嗎 東南汽車怎么樣,值得買嗎,12萬

    東南DX3這個(gè)車其實(shí)產(chǎn)品還可以,但是因?yàn)闁|南對營銷和市場的把握失誤,以及東南沒有什么核心技術(shù),導(dǎo)致這個(gè)車有一些短板,并且無法成為該細(xì)分市場的主流產(chǎn)品。作為定位低于DX7的小型SUV,東南DX3在上市之后還推出過較多版本和不同配置的車款,但是越是這樣弄越讓消費(fèi)者難以選擇,本來簡單的需求,硬生生地被東南弄得亂成一鍋粥,比如推出了什么戶外版,還有什么SNG版,都不知道是什么東西,無非就是加了一些運(yùn)動(dòng)套件或者是輪轂變了,或者是剎車鉗換了,這些東西是消費(fèi)者的需求嗎?有需求的自然會(huì)去改,但消費(fèi)者和終端4S的銷售人員記得住這些7788的車款嗎?選起來也是醉了,傻傻分不清楚。

    好吧,吐槽萬了,我們聊一下這個(gè)車,東南在2018年推這個(gè)車進(jìn)行了重新梳理,2019款車型只有5款,1.5L一款,1.5T三款,1.5L和1.5T低配是手動(dòng)擋,1.5T中高配匹配CVT變速箱,指導(dǎo)價(jià)7.59~10.59萬元。東南DX3搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)來自三菱,峰值扭矩只有225N·m,要知道寶駿和通用聯(lián)合開發(fā)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在2015年已經(jīng)有230N·m的峰值扭矩,現(xiàn)在已經(jīng)更新到250N·m。所以主打運(yùn)動(dòng)的DX3在動(dòng)力上就存在短板。在配置上,雖然DX3是全系獨(dú)立懸掛的SUV車型,但是主打?qū)嵱煤托詢r(jià)比的小型SUV市場,需要因?yàn)檫@個(gè)而使得車價(jià)更貴嗎?然后2019款的4個(gè)車型,除了頂配是6氣囊,其他都只是2氣囊,難以理解,不過好在全系有ESP和胎壓監(jiān)測。全系倒車?yán)走_(dá)影像,全系定速巡航,還有一些其他配置。總的來說,除了后獨(dú)立懸掛,東南DX3在比寶駿510貴2萬的情況下,完全沒有與寶駿510抗衡的能力,目前一個(gè)月賣幾百臺(tái),聊勝于無。這款車不建議購買,保有量低,性價(jià)比低,車價(jià)貴,不要輕易冒險(xiǎn)。



    不怎么樣,不建議購買

    東南汽車:成立的時(shí)間比較的早,它在1995年成立,最開始的時(shí)候是由福建汽車工業(yè)集團(tuán)和臺(tái)灣的中華汽車公司合資成立的,應(yīng)該算是國產(chǎn)品牌,雙方各占股50%。東南汽車在成立之初是做輕型客車起步的,而且在這一塊它們的發(fā)展勢頭也很好,曾經(jīng)創(chuàng)造過年銷售收入83個(gè)億的好成績。

    不過公司做大以后總想著往大的格局發(fā)展,反而容易丟失自己的特色,變得哪一方面都不夠突出,東南汽車就是典型企業(yè),2003年,東南汽車將重心像家用轎車方向轉(zhuǎn)移,它和德國的戴姆勒克萊斯勒公司合作,又讓日本三菱入股自家公司。先成立了“戴·克”生產(chǎn)輕型客車,又和三菱合作去生產(chǎn)轎車,想要兩頭發(fā)展,不過從東南汽車的銷量就可以看見后果如何,而輕型客車這一方面倒是一如既往的紅紅火火。

    在三菱入股東南以后,東南推出的車型都是采用三菱的發(fā)動(dòng)機(jī),比如東南V3菱悅,V5菱致,還有東南DX3等車型。說實(shí)話三菱的發(fā)動(dòng)機(jī)可以說在世界水平中表現(xiàn)都很不錯(cuò),像搭載了三菱發(fā)動(dòng)機(jī)的車型別的不說應(yīng)該在動(dòng)力方面還是很優(yōu)異的,然而事實(shí)并非如此。

    就拿東南目前銷售最好的東南DX3來說,它搭載的就是三菱的發(fā)動(dòng)機(jī),可是如水的差評(píng)也來自發(fā)動(dòng)機(jī),異響抖動(dòng)等問題層出不窮,其中還出現(xiàn)過比較致命的發(fā)動(dòng)機(jī)脫落,試問哪個(gè)汽車可以做到這一點(diǎn),東南汽車也真是不容易,至于為什么會(huì)出現(xiàn)這個(gè)情況,原因就出在發(fā)動(dòng)機(jī)老舊落后跟不上節(jié)奏,連心臟都是老的,還能指望整車的質(zhì)量能有多好。

    而且東南DX3確實(shí)質(zhì)量也不怎么好,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)異響,變速箱掛不上擋這些問題都出現(xiàn)過,小問題不斷大問題常有質(zhì)量堪憂,這樣的汽車誰想買。

    而且更為關(guān)鍵的是東南汽車也并不便宜,目前最紅火的東南DX32019款1.5T的報(bào)價(jià)在8.59萬起步,可是同樣是國產(chǎn)車的寶駿510 2019款報(bào)價(jià)在5.48萬起,而國產(chǎn)汽車的佼佼者這兩年很紅的網(wǎng)紅車吉利繽越報(bào)價(jià)在7.88萬起,這些車每一個(gè)的銷量都比東南汽車好質(zhì)量也更好,還是同樣的2019款,還更便宜,這樣一對比下來東南汽車真心沒優(yōu)勢。

    個(gè)人建議不要買東南汽車,一個(gè)品牌知名度不高總是有原因的,銷量不好也是有原因的,如果想支持國產(chǎn)車,就算跟風(fēng)買哈弗H6長安CS55等車型,也要買一個(gè)不太暢銷的車型吃一肚子虧好。



    東南汽車這個(gè)名字很多人可能很陌生,這個(gè)品牌怎么說呢。最開始的時(shí)候是有福建汽車工業(yè)集團(tuán)和臺(tái)灣中華汽車公司組件的,后來三菱又加入了其中,所以現(xiàn)在是福建汽車控股企業(yè),也算是國產(chǎn)汽車吧。

    不過這個(gè)牌子的車子的質(zhì)量方面我是不敢打包票的,相信很多人可以通過網(wǎng)上等地方查到東南汽車的口碑方面的問題。有人可能說東南汽車不是使用了三菱的發(fā)動(dòng)機(jī)么?質(zhì)量方面應(yīng)該不會(huì)有什么問題吧,很多維修人員說,東南汽車使用的三菱發(fā)動(dòng)機(jī)都是技術(shù)老舊的發(fā)動(dòng)機(jī),所以出現(xiàn)問題也是正常的,高溫、異響等問題還是比較常見的。

    東南汽車的V3菱悅算是車子的入門級(jí)轎車,這款車本來底子還是可以的,是基于三菱汽車的基礎(chǔ)行研發(fā)的,但是東南汽車沒有進(jìn)行深入的優(yōu)化,在車子的內(nèi)飾上被廣泛吐槽,并且車子存在抖動(dòng)和異響的問題,很多買過的車主都反映很強(qiáng)烈,這也就導(dǎo)致了這款車子的銷售低迷,不建議購買這款車。

    另外的V3的升級(jí)版V5和V6這兩款車型是在V3的基礎(chǔ)上進(jìn)行升級(jí),但是V3遺留下的無人能提,在這兩款車上并沒有很好的解決,所以可想而知,這兩款車的銷量依然是不盡人意,根據(jù)統(tǒng)計(jì)說17年的時(shí)候銷量才900輛這是什么概念。。。。

    還有就是SUV車型,東南汽車的DX3和DX7這兩款車,這兩款車在外觀上算是一個(gè)比較大的進(jìn)步,但是發(fā)動(dòng)機(jī)上使用的還是三菱的老技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī),但是銷量還是不錯(cuò),所以個(gè)人感覺這兩款車的質(zhì)量方面還是可以,沒有V3 5 6這幾款車的問題,這也是目前東南汽車的主要銷量來源。

    個(gè)人建議買車的話有其他選擇就不要去考慮東南汽車了。



    東南汽車在1995年成立,是一個(gè)合資的汽車企業(yè),由臺(tái)灣裕隆、日本三菱和福建汽車有限公司合資。雖然公司成立時(shí)間不是很長但是東南汽車有很大的優(yōu)勢,可以很好的吸收臺(tái)灣先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)以及源自日本三菱汽車的部分造車技術(shù),還引進(jìn)了國外一些技術(shù)設(shè)備,形成了現(xiàn)代化生產(chǎn)流程,對質(zhì)量要求很高,目前來看東南產(chǎn)品已經(jīng)覆蓋轎車、SUV、商用車等很多個(gè)領(lǐng)域。

    在2008年的時(shí)候東南汽車公司已經(jīng)自主研發(fā)車型V3菱悅上市,從上市到現(xiàn)在已經(jīng)有很多忠實(shí)的用戶了,“2016年度操作穩(wěn)定性能金獎(jiǎng)” 2018年還獲得“亞洲品牌500強(qiáng)”等很多大獎(jiǎng),從成立到現(xiàn)在營收和產(chǎn)值都已經(jīng)超過了百億。從這些方面來看東南汽車從技術(shù)還是質(zhì)量來說都是還行的,價(jià)格也不是很高,性比價(jià)還是可以的。

    下面我說下東南汽車的服務(wù)和售后是怎樣的吧,對于服務(wù)來說,東南堅(jiān)持“品致一生 緣啟東南”品牌信念,在服務(wù)方面采用五心服務(wù),不管是維修、接待、咨詢都是經(jīng)過專業(yè)的培訓(xùn),誠心的為顧客服務(wù),三年保修,專屬服務(wù)站,還有那些專門為購車人提供用車安全指導(dǎo)、汽車養(yǎng)護(hù)知識(shí)等等。

    總體來說質(zhì)量、技術(shù)、服務(wù)、售后、維修等等都是可以的,東西都有兩面性的東南也不例外,東南有部分車子被召回,被召回的車子問題也很多,有些車子銷量挺好的,質(zhì)量什么的都可以,所以東南車子真的不好定義,有的車子是不錯(cuò),有些就不好說,如果要是要購買車子一定要貨比三家,希望這些對你們有用。



    只要是車的配件在4S店買都貴,畢竟是原廠的,東西質(zhì)量應(yīng)該比外面買的好。畢竟是三菱的發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量在那擺著呢,車的心臟好才重要,一般的車開個(gè)大幾年都不會(huì)有大問題的。有點(diǎn)小問題不算質(zhì)量不好,什么車也不能保證一點(diǎn)問題沒有。希望對你有幫助,個(gè)人意見,僅供參考。

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