為什么硬座坐起來不舒服?
2. 大家在出行時通常會選擇哪種類型的座位呢？你覺得硬座坐起來舒服嗎？如果感覺不舒服，原因又是什么呢？歡迎在評論區(qū)留言分享你的看法！
3. 硬座坐起來不舒服的原因主要有三點：首先是座椅材料低端，設(shè)計不符合人體工學(xué)；其次是因為長時間坐著會感到不舒服；最后，如果覺得硬座不舒服，可以帶一個軟墊子來緩解。
4. 硬座被稱為“硬”座，是因為其制作材料非常硬，不像沙發(fā)那樣柔軟。火車的座位分為硬座、硬臥和軟臥，其中軟臥最舒服但價格最高，硬臥次之，而硬座最便宜。然而，硬座使用的制作材料較為低端，整體偏硬。
5. 座椅設(shè)計不合理，大多直上直下，缺乏曲度，不符合人體工學(xué)。雖然這可以節(jié)省空間，但會給乘客帶來不舒適的體驗感。
6. 硬座并非一開始就讓人感覺難受，而是長時間坐著，如火車行程超過十小時，才會感到不舒服。短途旅行，如坐一兩個小時的火車，坐硬座也未嘗不可。
7. 如果擔(dān)心硬座不舒服，可以提前準(zhǔn)備一個軟墊子，放在硬座上，以增加舒適度。
8. 如果不介意多花一些錢，可以提前預(yù)訂硬臥或軟臥，或者選擇乘坐高鐵，這樣可以大大減少旅行時間，即使是高鐵二等座，也不會覺得特別難受。
軟座和硬座有什么區(qū)別
軟座價格比硬座高10%到15%，而且學(xué)生軟座是不能打半票，硬座可以。硬座每排坐5個人，是3+2型，而且座位是硬板，短途還能忍受，長途非常不舒服；軟座每排坐4個人，是2+2型，座位是沙發(fā)座，座墊和靠背是獨立的，填充物多且厚，舒適度比較好，而且還可以調(diào)整椅背，適合中長途旅行。乘客和列車員 硬座...
火車的硬座為何這么難坐?
其實我覺得之所以大家會覺得火車的硬座非常的難坐，是因為他的時間太過于長了。我們絕大部分的人，他都是沒有辦法能夠在一個位置上面堅持五個小時以上不動的。他是我們在做辦公室的話，我們也會在半個小時，一個小時就起身活動一下，這樣的話人會稍微的舒服一點，我們的屁股跟頸椎也不會那么的難受。...
火車的軟座硬座什么區(qū)別?
火車軟座和硬座的主要差別是在座位的分部和舒適性，還有價格方面。1、軟座價格比硬座高。2、硬座每排坐5個人，是3+2型，而且座位是硬板;軟座每排坐4個人，是2+2型，座位是沙 發(fā)座。3、硬座是一邊二人座、一邊三人座，比較擁擠，軟座兩邊都是雙人座，寬敞。4、硬座可以超員，車廂內(nèi)有站立者，軟座...
坐火車硬座是什么樣的感受?
坐火車硬座是一種獨特的體驗，它既有不便之處，也有其獨特的魅力。首先，硬座的舒適度相對較低。硬座車廂的座位都是硬質(zhì)的，沒有軟墊和靠背，長時間坐著會感到腰酸背痛。而且，硬座車廂的空間相對較小，座位之間的間距也較小，如果車廂內(nèi)人多，可能會感到擁擠不堪。此外，硬座車廂通常沒有空調(diào)或者空調(diào)...
硬坐十硬座是什么意思
在中國的火車旅行中，硬坐十硬座已經(jīng)成為一種普遍的現(xiàn)象，因為很多人都面臨著經(jīng)濟(jì)壓力和出行的需求，因此只好選擇最便宜的硬座車廂。雖然沒有舒適的空間和席椅，但是乘客們卻會用各種方式來緩解身體疲勞和不適，例如帶上枕頭、穿上寬松的衣服等等。雖然硬坐十硬座已經(jīng)成為普遍現(xiàn)象，但是近年來中國鐵路系統(tǒng)...
火車硬座難受嗎 硬座24小時是什么體驗
火車硬座難受嗎硬座24小時是什么體驗？以下是小編為大家?guī)淼慕榻B。大家好，今天小編來為大家關(guān)于火車硬座難受嗎硬座24小時是什么體驗很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧。火車硬座難受嗎硬座24小時是什么體驗,解答火車，汽車坐硬座24小時是非常難受的。我的最大的體驗就是腰酸背痛，在火車上還可以過...
硬座是什么意思
硬座的意思 實際上，一開始綠皮車硬座并沒有設(shè)置座單和有彈性的座墊，只用了簡單的皮質(zhì)材料包裹，并且它的舒適度比較差差。后來，舊綠皮車經(jīng)過大量的淘汰后，其他車的硬座就經(jīng)過了很大改進(jìn)，座墊都以往的要舒服。不過，硬座一般不能調(diào)節(jié)座椅，坐的時間長了會感到不舒服，一般選擇硬座以四小時內(nèi)為宜。硬座...
坐21個小時的火車硬座是什么體驗?
非常無奈的體驗，坐了21個小時的火車硬座，屁股會非常的難受，整個人都非常的疲憊，渾身酸軟，也會越發(fā)的想家，越發(fā)的覺得自己非常可憐，如果可以的話還是選擇一個非常好的交通方式比較好，不要讓自己非常的可憐看起來。因為坐21個小時的火車硬座也不是一般人能承受的住的，如果可以的話還是選擇坐飛機(jī)吧...
坐一天火車硬座是什么樣的感覺?
坐一天火車硬座的感覺是一種獨特的體驗，它既有疲憊和不適，也有驚喜和收獲。首先，硬座的座位是相對簡陋的，沒有軟座那么舒適。座位通常是兩個長椅背靠背放置，沒有靠背和扶手，所以長時間坐著會感到腰酸背痛。而且硬座車廂通常比較擁擠，人們之間的距離很近，缺乏私密性。這使得坐一天火車變得有些煎熬。其...
高鐵的硬座跟軟臥有什么不一樣
硬座是一排有5個位置,軟座一排有4個位置。軟座的位子稍大一些,前后的間距也大。軟座一般在短途列車上有,部分直特也有Z2\/1。如果你坐過軟座之后,你就會覺得硬座很難受,坐起來肯定沒有軟座舒服！真的！我現(xiàn)在買火車票第一選擇就是軟席。再說軟席的候車室也不錯！*)=*">硬臥和軟臥呢就是差在舒適...
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津南區(qū)可靠： ______ 坐火車硬座時 ,怎樣能不累? 第一,選擇一件你最喜歡做的事情,比如:打游戲,看書,據(jù)說帶上戀人,一路都不會感到累. 第二,將行程分段進(jìn)行,每次坐車不超過6小時,體感會明顯舒服許多.
津南區(qū)可靠： ______ 就是最簡單的那種硬座 坐著不很舒服,過一會兒得起來活動一下 空調(diào)車,但不算很冷 不過人比較多,空氣可能差一些,憋得慌,過一會兒去車廂接頭處透透氣
津南區(qū)可靠： ______ 這樣是為了節(jié)省空間,很多國家的也都是這樣的,動車組列車就不是面對面的,都是一個方向的,畢竟普通列車不能向動車組那樣一個一個小桌子,咱國家人多,要省出空間來賣站票,而動車組有規(guī)定,站票不能超過座票的20%,所以也就不用省空間了 排成汽車那樣,能站著的地方就少了,普通列車的硬座是很別扭,動車組的座位比較好,好可以調(diào)節(jié)靠背和扶手的角度,如果是長途旅行的話,最好還是買臥鋪.小桌是為了方便旅客在上面吃東西的,很多人坐火車要吃泡面之類的,還有垃圾盤也都要放到小桌上
津南區(qū)可靠： ______ 硬座,也被稱為硬板,火車的座位一種,分3人座,2人座,短途還能忍受,長途非常不舒服,尤其是綠皮火車.硬座每排五個座位,以走道分開,一邊兩座長椅、一邊三座長椅,座墊和靠背填充物較少. 軟座,軟座一種座位中有扶手,一種沒...
津南區(qū)可靠： ______ 普通火車有硬座,硬臥,軟臥,還有軟座的. 硬座和軟座的區(qū)別是硬座一排左右兩側(cè)加起來共5個座位,而軟座一排左右兩側(cè)加起來只有4個座位,硬座的座位比較硬,軟座座位要寬一些,坐著要舒服一點. 硬臥和軟臥的區(qū)別是,硬臥一個包廂...
津南區(qū)可靠： ______ 就相當(dāng)于普通列車硬座和軟臥的區(qū)別.
津南區(qū)可靠： ______ 坐火車也不是一定要和旁邊的人進(jìn)行社交的,時間短的就和坐公交一樣,時間長一點的一般也不會有多少交流(比起尬聊,更多人會選擇聽歌或者看書或者看手機(jī)),除非你正好碰到一個話癆或者對你感興趣的人.實在不行也可以和朋友一起坐啊.
津南區(qū)可靠： ______ 1,軟座價格比硬座高12%到15% 2,硬座每排坐,5個人,是3+2型,而且座位是硬板;軟座每排坐4個人,是2+2型,座位是沙 發(fā)座;3,學(xué)生軟座不能打半票,硬座可以;4,硬座是一邊二人座、一邊三人座,比較擁擠,軟座兩邊都是雙人座,...
津南區(qū)可靠： ______ 軟臥比高鐵二等座貴一點,但我個人覺得性價比還是軟臥好些,雖然高鐵快但是一直坐著,很辛苦,不如軟臥舒服可以躺著也可以在車廂過道里走動走動,停靠大站還可以下車接接地氣.反正只要是不趕時間我長途車就是軟臥或是硬臥出行,不會乘座高鐵.
津南區(qū)可靠： ______ 硬座的確很辛苦的,如果體重還可以的話就感腳沒啥,體重偏輕的坐得太久屁股有一點點不舒服的.不過堅持一下也沒事了.建議T108,23小時48分就到了.或者硬座到南昌后,可以找車長補個臥鋪,這樣能睡一晚是最好的.
