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    鋼筋混凝土路面施工時(shí)鋼筋擺放方式

    鋼筋混凝土路面施工時(shí)鋼筋擺放方式
    道路的受力鋼筋是垂直于道路,而分布鋼筋平行于道路;受力鋼筋設(shè)置于下層,分布鋼筋在上層。鋼筋混凝土路面【JRCP】指的是配置有鋼筋的水泥混凝土路面。
    鋼筋混凝土,工程上常被簡(jiǎn)稱為鋼筋砼。
    是指通過在混凝土中加入鋼筋與之共同工作來改善混凝土力學(xué)性質(zhì)的一種組合材料,為加勁混凝土最常見的一種形式。按施工方法不同分:1,現(xiàn)澆式,2,裝配式,3,裝配整體式4,現(xiàn)澆鋼筋砼樓板現(xiàn)澆鋼筋砼樓板在施工現(xiàn)場(chǎng)通過支模,綁扎鋼筋,澆筑砼,養(yǎng)護(hù)等工序而成型的樓板。優(yōu)點(diǎn):整體性好,抗震能力強(qiáng),形狀可不規(guī)則,可預(yù)留孔洞,布置管線方便。缺點(diǎn):模板用量大,施工速度慢。
    預(yù)制裝配式鋼筋砼樓板。在預(yù)制廠或施工現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制。缺點(diǎn):樓板的整性差,板縫嵌固不好時(shí)易出現(xiàn)通長(zhǎng)裂縫。
    裝配整體式鋼筋砼樓板。部分構(gòu)件預(yù)制→現(xiàn)聲安裝→整體現(xiàn)澆。
    公路水泥混凝土石板設(shè)置鋼筋網(wǎng)的作用,如何設(shè)置
    公路水泥混凝土石板設(shè)置鋼筋網(wǎng)的作用:顯著提高鋼筋工程質(zhì)量,明顯提高施工速度,增強(qiáng)混凝土抗裂能力,具有較好的綜合經(jīng)濟(jì)效益。1.工程質(zhì)量鋼筋焊接網(wǎng)是在工廠嚴(yán)格質(zhì)量控制下,由全自動(dòng).智能化生產(chǎn)線制造而成。
    網(wǎng)格尺寸,鋼筋規(guī)格和品質(zhì)都得到嚴(yán)格控制。
    避免了人工幫扎網(wǎng)遺漏.幫扎部堅(jiān)固。幫扎錯(cuò)誤和偷工減料的情形發(fā)生。其網(wǎng)片鋼度大.彈性好.間距均勻準(zhǔn)確.焊接點(diǎn)強(qiáng)度高。因而大大提高了工程質(zhì)量。
    2.提高抗震,抗裂性能 鋼筋焊接網(wǎng)的縱筋與橫筋形成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),因此與混凝土粘結(jié)錨固性好,承受的載荷均勻擴(kuò)散分布,明顯提高鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的抗震裂性能。據(jù)實(shí)際測(cè)試,道路鋪設(shè)焊接鋼筋網(wǎng)比人工幫扎網(wǎng),能夠減少75%以上的裂縫發(fā)生。3.節(jié)省鋼筋用量現(xiàn)大量使用的盤圓鋼筋設(shè)計(jì)強(qiáng)度值為210N/mm(pingfang),而鋼筋焊接網(wǎng)的設(shè)計(jì)強(qiáng)度為360N/mm(pingfang),根據(jù)等強(qiáng)度換代原則,再考慮綜合因素,使用鋼筋焊接網(wǎng)可節(jié)省30%以上的鋼筋使用量。
    并且鋼筋網(wǎng)運(yùn)到工地后需要加工,因此沒有損耗。4.加快施工進(jìn)度使用鋼筋焊接網(wǎng),可使工程施工變快捷。只要將鋼筋焊接網(wǎng)按要求鋪放好,即可澆灌混凝土,省去了鋼筋現(xiàn)場(chǎng)剪裁,逐條擺放以及幫扎等環(huán)節(jié)。
    可節(jié)約工時(shí)50%——70%,大大加快施工進(jìn)度,縮短施工周期。鋼筋混凝土板鋼筋網(wǎng)片的安放應(yīng)符合規(guī)定:一、不得踩踏鋼筋網(wǎng)片;二、安放單層鋼筋網(wǎng)片時(shí)應(yīng)在底部先攤鋪一層混凝土拌合物,攤鋪高度應(yīng)按鋼筋網(wǎng)片設(shè)計(jì)位置預(yù)加一定的沉落度。待鋼筋網(wǎng)片安放就位后,再繼續(xù)澆筑混凝土;三、安放雙層鋼筋網(wǎng)片時(shí),對(duì)厚度不大于25cm的板,上下兩層鋼筋網(wǎng)片可事先用架立筋扎成骨架后一次安放就位。
    厚度大于25cm的,上下兩層鋼筋網(wǎng)片應(yīng)分兩次安放。第2條 安放角隅鋼筋時(shí)應(yīng)先在安放鋼筋的角隅處攤鋪一層混凝土拌合物,攤鋪高度應(yīng)比鋼筋設(shè)計(jì)位置預(yù)加一定的沉落度。角隅鋼筋就位后,用混凝土拌合物壓住。第3條 安放邊緣鋼筋時(shí)應(yīng)先沿邊緣鋪筑一條混凝土拌合物,拍實(shí)至鋼筋設(shè)置高度,然后安放邊緣鋼筋,在兩端彎起處,用混凝土拌合物壓住。
    如何安裝鋼筋網(wǎng)片
    鋼筋網(wǎng)片主要的鋪設(shè)步驟是:首先要安裝設(shè)計(jì)圖來進(jìn)行就位和定位,其次是鋼筋網(wǎng)片的安裝,再次是網(wǎng)片,最后是對(duì)其進(jìn)行檢查和驗(yàn)收。鋼筋網(wǎng)片的鋪設(shè)順序是:首 先安裝底網(wǎng),其次是鋼筋和加墊網(wǎng)的安裝,再次是支座面網(wǎng)的安裝,還有縱橫向的面網(wǎng)安裝,最后再次進(jìn)行加網(wǎng)和鋼筋的安裝。
    在對(duì)底網(wǎng)進(jìn)行安裝時(shí)有幾點(diǎn)是需要特 別注意的,首先主受力的筋應(yīng)該安裝在網(wǎng)片的下方,在對(duì)面網(wǎng)進(jìn)行鋪設(shè)時(shí),主受力的筋應(yīng)該安裝在網(wǎng)片的上方。
    如果兩個(gè)相鄰的網(wǎng)片之間需要搭建的話,在搭接的中 心位置應(yīng)該采用鐵絲進(jìn)行綁牢和固定,綁固的點(diǎn)最少不能低于三處。如果是附加鋼筋和焊接網(wǎng)相互連接的話,必須要每個(gè)節(jié)點(diǎn)部位都加固和綁牢。安裝時(shí)應(yīng)該墊足馬 凳和墊塊,主要目的是為了保證鋼筋在混凝土中的尺寸和厚度。在鋼筋網(wǎng)片安裝結(jié)束之后,一定要對(duì)其進(jìn)行詳細(xì)的檢查工作,主要是質(zhì)量方面的檢查,主要的檢查內(nèi)容和驗(yàn)收的標(biāo)準(zhǔn)包括了一點(diǎn)幾點(diǎn):一、鋼筋網(wǎng)片安裝到位的檢查;二、錨固的長(zhǎng)度檢查;三、長(zhǎng)度和彈接的位置檢查;四、接頭處綁扎和加固的檢查;五、面網(wǎng)上邊跨出錨固的檢查;六、網(wǎng)片和構(gòu)造柱中交叉的檢查;七、預(yù)留的洞口檢查。
    細(xì)石防水鋼筋混凝土的鋼筋網(wǎng)片,應(yīng)放置在混凝土的什么部位
    細(xì)石防水鋼筋混凝土的鋼筋網(wǎng)片一般埋置距表面有一個(gè)保護(hù)層的位置。鋼筋網(wǎng)片的作用除受力外,還有防止防水鋼筋混凝土開裂之功效,太靠里了不行,太靠外了也不行,這個(gè)要遵守設(shè)計(jì)圖紙要求來定位置,還有施工規(guī)范和驗(yàn)收規(guī)范的要求。

    鋪水泥地面需要鋼筋嗎
    此外,鋼筋的選擇和布置也需要遵循相關(guān)的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),以確保施工質(zhì)量和安全性。施工前,應(yīng)詳細(xì)規(guī)劃鋼筋的布置方式,并進(jìn)行必要的計(jì)算和設(shè)計(jì),以確保路面結(jié)構(gòu)的完整性和穩(wěn)定性。總之,鋼筋在水泥地面施工中的應(yīng)用是一項(xiàng)重要的技術(shù)措施,合理使用鋼筋可以顯著提高路面的承載能力和耐久性,延長(zhǎng)道路的使用壽命,...

    鋼筋混凝土板的鋼筋怎么布置?
    有以下幾種解決方案:解決方案一:負(fù)筋長(zhǎng)度1,面層負(fù)筋二級(jí)鋼直徑10毫米,間距200毫米,板厚度100毫米.5米,直徑10毫米,間距300毫米。分布筋一級(jí)鋼直徑8毫米,底層鋼筋雙向二級(jí)鋼直徑8,或直徑10毫米,間距200毫米,間距150毫米c20混凝土。解決方案二:分布筋一級(jí)鋼8厘。負(fù)筋長(zhǎng)度1M,間距200MM,板厚厚度...

    水泥混凝土路面中需不需要用鋼筋?
    2. 在鋼筋混凝土板中,鋼筋的主要作用并不是為了增加板的彎曲強(qiáng)度,而是為了在板發(fā)生開裂時(shí)將其拉在一起,使斷裂面相互咬合,從而保證板的整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。3. 混凝土路面板內(nèi)部沿縱橫方向配置鋼筋網(wǎng),配筋率通常在0.1至0.2%之間。鋼筋的直徑大約為8至12毫米,縱筋的間距在15至35厘米之間,橫筋之間的...

    連續(xù)配筋混凝土路面與普通鋼筋混凝土路面的區(qū)別?
    也可將鋼筋網(wǎng)設(shè)在板底面之上5~6厘米處,或設(shè)雙層鋼筋網(wǎng))區(qū)別三,優(yōu)點(diǎn)上區(qū)分,連續(xù)鋼筋混泥土路面比普通的行車舒適性好、承載能力高等。對(duì)施工工序有比較嚴(yán)格的要求,更加適應(yīng)交通特別繁重處。(克服了接縫水泥混凝土路面因設(shè)置橫向脹縫、縮縫而引起的各種路面病害(如唧泥、錯(cuò)臺(tái))等缺陷)...

    請(qǐng)問道路鋼筋應(yīng)設(shè)置在哪個(gè)部位?保護(hù)層應(yīng)該多少?
    。2、砼路面下的過路結(jié)構(gòu)物若為管狀構(gòu)造物如圓管涵、管線等,當(dāng)其頂部至板底的距離d小于80cm時(shí),其兩側(cè)各6m范圍內(nèi)的砼面板應(yīng)采用鋼筋網(wǎng)補(bǔ)強(qiáng)。當(dāng)d為30-80cm時(shí),采用單層鋼筋網(wǎng)補(bǔ)強(qiáng);當(dāng)d小于30cm時(shí),采用雙層鋼筋網(wǎng)補(bǔ)強(qiáng)。應(yīng)注意長(zhǎng)向與短向鋼筋的位置,單層時(shí)短向鋼筋在下,雙層時(shí)短向筋在內(nèi)側(cè)。

    鋼筋混凝土道路鋼筋搭接長(zhǎng)度按哪個(gè)規(guī)范?
    鋼筋搭接方式包含綁扎搭接、焊接(如閃光對(duì)焊、電渣壓力焊)及機(jī)械連接。綁扎搭接方式是指兩根鋼筋在有一定的重疊長(zhǎng)度情況下,通過鐵絲綁扎實(shí)現(xiàn)連接,特別適用于直徑較小的鋼筋。此方法通常應(yīng)用于混凝土內(nèi)的加強(qiáng)筋網(wǎng),這些筋網(wǎng)以經(jīng)緯均勻排列的方式設(shè)置,無需焊接,僅需鐵絲固定。對(duì)于鋼筋搭接長(zhǎng)度的具體規(guī)范,...

    水泥混凝土路面新建的時(shí)候需要鋼筋嗎?
    3. 在鋼筋混凝土板中,鋼筋的主要作用是將開裂的板拉在一起,使斷裂面相互咬合,從而保證板的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,并非單純?cè)黾影宓膹澙瓘?qiáng)度。4. 混凝土路面板內(nèi)沿縱橫向配置的鋼筋網(wǎng),其配筋率通常為0.1至0.2%。鋼筋的直徑大約為8至12毫米,縱筋間距在15至35厘米之間,橫筋間距在30至75厘米之間。5. 鋼筋...

    連續(xù)配筋混凝土路面與普通鋼筋混凝土路面的區(qū)別
    由于加強(qiáng)筋的存在,這種結(jié)構(gòu)允許路面板產(chǎn)生微小間隙的分散裂縫,而無需額外設(shè)置橫向縫,僅在必要時(shí)使用幾個(gè)伸縮縫或錨固結(jié)構(gòu),將端接縫設(shè)置在平板的末端或與結(jié)構(gòu)連接處。而普通鋼筋混凝土路面則相對(duì)簡(jiǎn)單,通常在板的邊緣和角落處不加筋或僅加少量鋼筋,表面板中則完全不加筋,通過現(xiàn)場(chǎng)澆筑施工完成。這種路面...

    水泥混凝土路面新建的時(shí)候需要鋼筋嗎?
    普通混凝土板:在邊緣和角隅設(shè)鋼筋,加強(qiáng)抗拉強(qiáng)度,減少塑性變形。鋼筋混凝土板:主要目的并不是增加板的彎拉強(qiáng)度,而是把開裂的板拉在一起,使斷裂面相互咬合并保證板的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。在混凝土路面板內(nèi),沿縱橫向配置鋼筋網(wǎng),配筋率為0.1~0.2%。鋼筋直徑8~12毫米,縱筋間距15~35厘米,橫筋間距30~75...

    混凝土梁 ,是 大鋼筋在上, 小鋼筋在下嗎?
    要看梁的形式、荷載情況等。在一般情況下:簡(jiǎn)支梁:大鋼筋(受力筋)在下, 小鋼筋(架立筋)在上 懸臂梁:大鋼筋在上, 小鋼筋在下。連續(xù)梁:支座處大鋼筋在上, 小鋼筋在下。跨中大鋼筋在下, 小鋼筋在上。其他如框架梁等,根據(jù)具體結(jié)構(gòu)形式、受力情況確定。

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