1車(chē)在前面行駛，后車(chē)超車(chē)時(shí)，前車(chē)突然急轉(zhuǎn)彎，造成車(chē)禍誰(shuí)負(fù)責(zé)？

轉(zhuǎn)彎車(chē)全責(zé)，說(shuō)明該車(chē)在轉(zhuǎn)彎是沒(méi)有充分觀(guān)察后面來(lái)車(chē)，沒(méi)有禮讓直行道車(chē)輛。

如果路邊停的那輛車(chē)屬違規(guī)停車(chē)，還可以追究他的責(zé)任。后車(chē)超車(chē)，也要看他有沒(méi)有變道、借道的行為。如果后車(chē)本來(lái)就處于最左側(cè)車(chē)道正常行駛，只是相對(duì)速度比前車(chē)快。那么后車(chē)應(yīng)當(dāng)無(wú)責(zé)，前車(chē)全責(zé)。

根據(jù)交通事故責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn)，以下十六種情形通常將被確定為全部責(zé)任：

1、追尾碰撞前車(chē)的;

2、變更車(chē)道發(fā)生事故的;

3、倒車(chē)、溜后發(fā)生交通事故的;

4、從路外或非機(jī)動(dòng)車(chē)道駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車(chē)道發(fā)生碰刮的;

5、綠燈放行或沒(méi)有信號(hào)燈控制的路口轉(zhuǎn)彎車(chē)未讓直行車(chē)的;

6、進(jìn)入環(huán)行路口的車(chē)未讓駛出或在環(huán)行路口內(nèi)行駛的車(chē)輛的;

7、跨越道路中心實(shí)線(xiàn)或者隔離實(shí)線(xiàn)發(fā)生事故的;

8、逆向行駛的;

9、右側(cè)超車(chē)發(fā)生交通事故的;

10、超越前方正常掉頭、左轉(zhuǎn)彎、超車(chē)的車(chē)輛時(shí)發(fā)生碰刮的;

11、沖紅燈發(fā)生交通事故的;

12、有禁止掉頭標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)的地方以及在人行橫道、橋梁、陡坡、隧道掉頭發(fā)生交通事故的;

13、碰撞依法可以暫停、停放的車(chē)輛的;

14、開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)造成交通事故的;

15、機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)或停車(chē)泊位時(shí)與正常行駛的車(chē)輛發(fā)生事故的;

16、單方發(fā)生交通事故。

擴(kuò)展資料：

（1）交通事故中的當(dāng)事人，必須有一方使用車(chē)輛（車(chē)輛包括機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)），而對(duì)另一方當(dāng)事人的范圍并無(wú)要求。另一方可以是與交通活動(dòng)相關(guān)的機(jī)動(dòng)車(chē)輛的駕駛?cè)藛T、乘客或者行人等，也可以是不以交通為目的，但其活動(dòng)或者行為與交通有緊密聯(lián)系的其他人。

（2）交通事故發(fā)生的地點(diǎn)應(yīng)當(dāng)在《道路交通安全法》中規(guī)定的“道路”范圍內(nèi)。根據(jù)第119條的相關(guān)規(guī)定，交通事故中界定的“道路”具體是指：公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車(chē)輛通行的地方，例如廣場(chǎng)、公共停車(chē)場(chǎng)等具有一定公眾通行的場(chǎng)所。

除此之外的地方發(fā)生的車(chē)輛事故，不能稱(chēng)之為交通事故，但交警部門(mén)接到當(dāng)事人的報(bào)案后，應(yīng)當(dāng)根據(jù)《道路交通安全法》第77條規(guī)定，對(duì)該事故作出事故認(rèn)定，并制作交通事故認(rèn)定書(shū)，事故雙方的賠償標(biāo)準(zhǔn)也可參照交通事故相關(guān)法律法規(guī)及解釋規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行賠償。

（3）若事故屬于交通事故，則必須有一方的車(chē)輛是正處于行進(jìn)狀態(tài)，否則不屬于交通事故的范疇。

（4）事故當(dāng)事人對(duì)于事故的發(fā)生在主觀(guān)上處于過(guò)失（包括：疏忽大意或者過(guò)于自信）、至少有一方在開(kāi)車(chē)或者行人行進(jìn)過(guò)程中存在過(guò)錯(cuò)行為、造成一定的人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的后果，否則不構(gòu)成交通事故。

參考資料來(lái)源：百度百科-交通事故責(zé)任認(rèn)定

前車(chē)突然剎車(chē)是誰(shuí)的責(zé)任
交通法規(guī)并沒(méi)有明確規(guī)定汽車(chē)不能急剎車(chē)，而是要求后車(chē)必須與前車(chē)保持安全距離。所以，前方車(chē)輛急剎車(chē)追尾的，屬于后車(chē)車(chē)主未保持安全行駛距離或者超速行駛的，可能因?yàn)閮绍?chē)之間間距過(guò)短或反應(yīng)遲緩等原因造成被追尾，這種情況下后車(chē)全責(zé)。其次，在道路行駛中，保持與前車(chē)的安全距離至關(guān)重要。無(wú)論是車(chē)速超過(guò)...

超車(chē)超了一半被刮蹭誰(shuí)的責(zé)任
后車(chē)超車(chē)發(fā)生刮蹭，如果前車(chē)在自己的車(chē)道行駛，責(zé)任認(rèn)定是后車(chē)全責(zé)。如果前車(chē)在壓線(xiàn)行駛，責(zé)任需要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行認(rèn)定。1、如果在超車(chē)過(guò)程中遇到突發(fā)狀況，比如突然出現(xiàn)的障礙物或迎面而來(lái)的車(chē)輛，那么未按規(guī)則行駛的肇事方應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。在這種情況下，肇事方可能會(huì)被認(rèn)定為全部責(zé)任或主要責(zé)任。2、如果超車(chē)...

正常行駛,正常車(chē)道對(duì)面大車(chē)急轉(zhuǎn)彎把兩輪電動(dòng)車(chē)撞到是誰(shuí)的責(zé)任
根據(jù)我國(guó)的交通法律法規(guī)，在這種情況下，大車(chē)通常需要承擔(dān)全部責(zé)任。交通法規(guī)明確指出，大車(chē)在行駛過(guò)程中應(yīng)當(dāng)保持對(duì)周?chē)h(huán)境的充分觀(guān)察，并且在需要轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)當(dāng)減速慢行，確保安全。如果大車(chē)駕駛員未能履行這些職責(zé)，那么即使兩輪電動(dòng)車(chē)駕駛員沒(méi)有違反任何交通規(guī)則，大車(chē)依然需要承擔(dān)事故的全部責(zé)任。在這種緊急情況...

超車(chē)的注意事項(xiàng)有哪些?
保持安全距離: 超車(chē)前務(wù)必評(píng)估車(chē)距，確保有足夠的空間，既不逼迫前車(chē)，也不被他車(chē)逼迫。平穩(wěn)操作：超車(chē)時(shí)，路線(xiàn)要平穩(wěn)流暢，避免突然加速或急轉(zhuǎn)彎，以降低風(fēng)險(xiǎn)。有序換道：在超車(chē)前，提前并入左側(cè)車(chē)道，超車(chē)后適當(dāng)延遲回到右側(cè)車(chē)道，保持行駛軌跡與前車(chē)平行。同時(shí)，正確的車(chē)距判斷對(duì)超車(chē)至關(guān)重要：...

左側(cè)超車(chē)還是右側(cè)超車(chē)
駕駛員在進(jìn)行超車(chē)操作時(shí)，應(yīng)該先明確車(chē)輛的加速性能，并確保車(chē)輛轉(zhuǎn)向燈、喇叭等部件能正常工作，且左前方視野良好和無(wú)任何障礙的情況下，在沒(méi)有禁止超車(chē)標(biāo)志和道路為白虛線(xiàn)區(qū)域，確定逆向車(chē)道無(wú)來(lái)車(chē)時(shí)，才能允許超車(chē)。另外，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員還要注意，在經(jīng)過(guò)陡坡、交叉路口、急轉(zhuǎn)彎等危險(xiǎn)路段時(shí)，是不能夠超車(chē)的...

后車(chē)超車(chē)刮蹭前車(chē)誰(shuí)的責(zé)任
一、后車(chē)超車(chē)刮蹭前車(chē)誰(shuí)的責(zé)任1、后車(chē)超車(chē)刮蹭前車(chē)誰(shuí)的責(zé)任，視情況而定：（1）后車(chē)超車(chē)發(fā)生刮蹭，如果前車(chē)在自己的車(chē)道行駛，責(zé)任認(rèn)定是后車(chē)全責(zé)；（2）如果前車(chē)在壓線(xiàn)行駛，責(zé)任需要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行認(rèn)定。2、法律依據(jù)：《道路交通事故處理程序規(guī)定》第五十九條道路交通事故認(rèn)定應(yīng)當(dāng)做到事實(shí)清楚、...

高速前車(chē)急剎車(chē)后車(chē)追尾責(zé)任怎么定
然而，若前車(chē)突然變道或急轉(zhuǎn)彎導(dǎo)致追尾，責(zé)任判定會(huì)有所變化。例如，如果前車(chē)變道時(shí)未按規(guī)定開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈，那么應(yīng)由前車(chē)負(fù)責(zé)；反之，若前車(chē)已開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈，但后車(chē)未能及時(shí)察覺(jué)或反應(yīng)，則后車(chē)需承擔(dān)部分責(zé)任<!--。高速行駛時(shí)，保持安全車(chē)距，觀(guān)察路況，集中注意力，提升駕駛技巧，以及在緊急情況下保持冷靜...

駕駛的車(chē)輛正在被其他車(chē)輛超越時(shí),應(yīng)怎樣做
后車(chē)要超前車(chē)，前車(chē)應(yīng)適當(dāng)點(diǎn)一腳剎車(chē)，降速避讓。防止后車(chē)超車(chē)后過(guò)早地回到被超車(chē)前面行駛, 甚至超車(chē)后突然剎車(chē)造成追尾事故。有的后車(chē)不按交法規(guī)定在右側(cè)超車(chē)，逼迫前車(chē)向道路中間行駛，這時(shí)前車(chē)也要及時(shí)減速避讓?zhuān)獾帽槐频今R路對(duì)面車(chē)道上出現(xiàn)危險(xiǎn)。無(wú)論超車(chē)多么無(wú)理也不要與之賭氣較勁。出了事故就...

物理問(wèn)題:一輛車(chē)向東勻速行駛,突然向左轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)彎時(shí),乘客向哪個(gè)方向傾倒...
乘客向東傾倒根據(jù)牛頓第一定律可知，車(chē)和人原來(lái)是一塊兒向東勻速行駛的，當(dāng)車(chē)突然急轉(zhuǎn)彎時(shí)，由于慣性，人還是會(huì)先沿著原來(lái)的方向即向東行駛，所以在那一刻不管車(chē)突然向哪個(gè)方向轉(zhuǎn)彎，人都會(huì)向東傾倒的！

兩輛電動(dòng)自行車(chē)同向行駛前車(chē)到路口處準(zhǔn)備左轉(zhuǎn)后車(chē)超速過(guò)來(lái)撞到前車(chē)...
我不管你電動(dòng)車(chē)怎么騎，行被刮倒了，首先一定要明確的是，在咱們中國(guó)，不管你前車(chē)出現(xiàn)什么毛病，是急轉(zhuǎn)彎還是正常的行駛，還是說(shuō)突然的剎車(chē)？造成后面的車(chē)追尾，后面車(chē)只要追了你前車(chē)的尾巴，就要付全責(zé)，全部的責(zé)任，所以如果后面的車(chē)把前面的車(chē)追尾撞翻，造成你們兩個(gè)騎電動(dòng)車(chē)的人受傷害了，都有后面...

www.tjgcgs88.cn-狠狠久久亚洲欧美专区不卡,久久精品国产99久久无毒不卡,噼里啪啦国语版在线观看,zσzσzσ女人极品另类

1車(chē)在前面行駛，后車(chē)超車(chē)時(shí)，前車(chē)突然急轉(zhuǎn)彎，造成車(chē)禍誰(shuí)負(fù)責(zé)？

相關(guān)評(píng)說(shuō)：