國產(chǎn)大飛機(jī)C919的單價(jià)6.53億元，與歐美同類型機(jī)型性價(jià)比如何？
5月10日夜間，中國東航公布定向增發(fā)公示，擬融資150億人民幣用以引入38架飛機(jī)等事宜，主要包括國產(chǎn)大飛機(jī)C919、支線客機(jī)ARJ21-700總共28架，其他為空客和波音飛機(jī)。
值得一提的是，公示中還透露了國產(chǎn)大飛機(jī)C919的價(jià)格。資料顯示，C919的標(biāo)價(jià)為0.99億美金，折算RMB為6.53億人民幣。新聞?dòng)浾卟榭窗l(fā)覺，空客A320和波音737MAX系列產(chǎn)品飛機(jī)的價(jià)格都超出了1億美金，從價(jià)位上看，C919小于空客與波音的同系列產(chǎn)品的2款大飛機(jī)。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，文件目錄價(jià)格是生產(chǎn)商對(duì)外開放公布的價(jià)錢，一般具體的賣價(jià)會(huì)依據(jù)商談結(jié)論打一定百分比的折扣優(yōu)惠。在公示中就明確提出，此次擬引入的飛機(jī)具體合同書價(jià)錢經(jīng)訂約多方按平等原則商談后厘定，小于商品目錄所述的價(jià)錢。
中國商飛預(yù)研總工程師楊志剛強(qiáng)調(diào)，國產(chǎn)大飛機(jī)C919的絕大多數(shù)性能參數(shù)與目前的空客A320及其波音737差不多，乃至在氣動(dòng)力合理布局層面還好于空客A320和波音737。
比照波音、空客同種類的大飛機(jī)有什么優(yōu)點(diǎn)？對(duì)于此事，有關(guān)專業(yè)人士表明，相對(duì)而言，國產(chǎn)大飛機(jī)C919屬于后來居上，在總體設(shè)計(jì)上選用專業(yè)的技術(shù)性大量，自動(dòng)化技術(shù)層度更高一些，與此同時(shí)在未來的市場規(guī)模也更具備優(yōu)點(diǎn)。
最先，國產(chǎn)大飛機(jī)C919在發(fā)動(dòng)機(jī)艙總寬比空客A320和波音737比較寬松，旅客體驗(yàn)感和駕駛艙舒適度更好，倉庫容積更高，裝貨能力比波音和空客更強(qiáng)，或更具備商業(yè)空間設(shè)計(jì)。
次之，國產(chǎn)大飛機(jī)C919選用的全是近些年的新技術(shù)應(yīng)用、新型材料，從安全系數(shù)、氣動(dòng)式性、風(fēng)洞試驗(yàn)等視角而言，都需要比傳統(tǒng)的波音737和空客A320更具有優(yōu)點(diǎn)。
除此之外，國產(chǎn)大飛機(jī)C919在功能層面，相對(duì)性波音737和A320而言更環(huán)保節(jié)能，噪聲阻隔能力也更出色。視線設(shè)計(jì)方案相對(duì)于同種類的寬，更能確保行車安全性。
據(jù)C919總設(shè)計(jì)師吳光輝詳細(xì)介紹，C919設(shè)計(jì)方案定坐落于航空貨運(yùn)銷售市場最流行的150座級(jí)單路銷售市場，標(biāo)準(zhǔn)型混和合理布局158座，全經(jīng)濟(jì)倉合理布局168座，規(guī)范航行4075千米，擴(kuò)大航行5555千米；選用了優(yōu)秀氣動(dòng)式合理布局、構(gòu)造材質(zhì)和L波段系統(tǒng)軟件，立即經(jīng)營成本減少10%，“C919的發(fā)生，代表著在我國具有了研發(fā)一款當(dāng)代主干線飛機(jī)的關(guān)鍵能力。”
早在2017年5月，國產(chǎn)大飛機(jī)C919就已試飛取得成功。吳光輝表明，C919試飛不單單是一架飛機(jī)的起降，也并不是一個(gè)飛機(jī)型號(hào)規(guī)格研制這么簡單，也是中國航天工業(yè)和民機(jī)工作的起降。中國從而完成了民機(jī)技術(shù)性群集式提升，產(chǎn)生了大型客機(jī)發(fā)展趨勢關(guān)鍵能力。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，東航做為國產(chǎn)大飛機(jī)C919全世界第一家運(yùn)行客戶，已與中國商飛宣布簽定第一批C919大型客機(jī)購買合同書，將變成全世界第一家經(jīng)營C919大型客機(jī)的國際航空公司。
在實(shí)際交貨時(shí)長上，中國商飛副總、總會(huì)計(jì)師吳永良在2022年上海兩會(huì)召開曾透露，國產(chǎn)C919新項(xiàng)目現(xiàn)階段仍處在適航調(diào)查取證環(huán)節(jié)，預(yù)估將于2022年進(jìn)行交貨，實(shí)際的支付將直到調(diào)查取證進(jìn)行后才必備條件。
性價(jià)比超級(jí)高了，同類型的歐美飛機(jī)不僅比這個(gè)要貴上幾億，性能還沒有我國的好。
我覺得這款飛機(jī)的話，他與歐美同類型的機(jī)型價(jià)格相比較來說的話，那么它的性價(jià)比還是比較高的，而且的話性能也好
與這些機(jī)型相比來說性價(jià)比是比較高的，而且各方面性能也是非常優(yōu)良的，特別值得關(guān)注。
首架C919將在12月交付東航,國產(chǎn)大飛機(jī)的問世對(duì)機(jī)票價(jià)格有影響嗎?_百 ...
近日，國產(chǎn)大飛機(jī)C919大型客機(jī)在上海試飛成功，已交付運(yùn)營。在此之前，已經(jīng)成功完成了試飛任務(wù)，這是我國自主研制的第一架大型客機(jī)，也是世界上最先進(jìn)的噴氣式支線客機(jī)。中國民航局副局長吳謙表示：“C919在技術(shù)上已經(jīng)具備了開展大型客機(jī)研制的能力，這也意味著我國已經(jīng)掌握大型客機(jī)設(shè)計(jì)、制造的核心技術(shù)和...
中國大飛機(jī)C919真的能參與波音和空客的競爭嗎?為什么俄羅斯不造呢?_百 ...
在當(dāng)前的航空市場上，波音與空客的霸主地位的確是無法撼動(dòng)的，而中國大飛機(jī)C919的即將首飛，則預(yù)示著中國企業(yè)將會(huì)在航空市場上形成對(duì)兩大霸主的強(qiáng)有力沖擊，但市場上的質(zhì)疑聲音不絕于耳，對(duì)國產(chǎn)大飛機(jī)加入到與空客和波音的競爭信心不滿，其實(shí)這樣的觀點(diǎn)也在所難免，畢竟中國在飛機(jī)制造領(lǐng)域沒有任何優(yōu)勢，...
國產(chǎn)新大飛機(jī)C919和運(yùn)十是一個(gè)級(jí)別的飛機(jī)嗎
不是。運(yùn)10是仿美國的波音707，進(jìn)行越洋飛行的洲際客機(jī)，屬于噴氣式大型運(yùn)輸機(jī)。而C919是和波音737類似的支線客機(jī)，主要飛國內(nèi)航線，載客數(shù)也少，是中短程雙發(fā)窄體民用運(yùn)輸機(jī)。1970年8月，中國國家主管部門向上海飛機(jī)制造廠下達(dá)運(yùn)-10研制任務(wù)，1972年審查通過飛機(jī)總體設(shè)計(jì)方案，1975年6月完成全部設(shè)計(jì)圖紙...
國產(chǎn)大型客機(jī)C919即將首飛,哪些產(chǎn)業(yè)和上市公司受益?
9月19日，在第十七屆北京航展上，中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司與四家客戶簽訂總共130架C919訂單，其中有70架為確認(rèn)訂單，另60架為意向訂單。目前，C919大型客機(jī)客戶總數(shù)達(dá)到27家，累計(jì)訂單達(dá)到730架。據(jù)Ai社長查閱資料了解，這也是C919首架機(jī)首飛后獲得的最大一筆簽約訂單。簽訂訂單的四家客戶分別是中核租賃、...
國產(chǎn)大飛機(jī)C919的發(fā)動(dòng)機(jī)leap-1c是哪生產(chǎn)的與波音有什么差距
leap-1a\/b\/c分別是空中客車a320neo系列、波音737max系列、中國商飛c919系列的選裝發(fā)動(dòng)機(jī)，均由cfm國際制造
國產(chǎn)大飛機(jī)c919能坐多少人c919發(fā)動(dòng)機(jī)哪國制造的
國產(chǎn)大飛機(jī)C919售價(jià)5月10日晚東航宣布定增募資150億購買38架飛機(jī)，其中就包括C919，從公告來看，C919的目錄單價(jià)是0.99億美元，人民幣目錄單價(jià)是6.53億元。這個(gè)價(jià)格要比歐美的大飛機(jī)要便宜一些，波音、空客同類型的飛機(jī)目錄價(jià)通常在1億美元多點(diǎn)，具體看不同的配置，國產(chǎn)C919大飛機(jī)價(jià)格有一定優(yōu)勢，當(dāng)然也不...
國產(chǎn)大飛機(jī)c919能坐多少人
國產(chǎn)大飛機(jī)C919售價(jià) 5月10日晚東航宣布定增募資150億購買38架飛機(jī)，其中就包括C919，從公告來看，C919的目錄單價(jià)是0.99億美元，人民幣目錄單價(jià)是6.53億元。這個(gè)價(jià)格要比歐美的大飛機(jī)要便宜一些，波音、空客同類型的飛機(jī)目錄價(jià)通常在1億美元多點(diǎn)，具體看不同的配置，國產(chǎn)C919大飛機(jī)價(jià)格有一定優(yōu)勢，當(dāng)然也...
國產(chǎn)大飛機(jī)C919完成取證試飛,這對(duì)我國民用航空有何影響?
其中，953架將是50座級(jí)以上的渦輪螺旋槳支線飛機(jī)，6295架120座級(jí)以上的單通道噴氣機(jī)和1836架250座級(jí)以上的雙通道噴氣機(jī)。東航發(fā)布公告，宣布永久增資，募集150億元人民幣，用于引進(jìn)38架飛機(jī)等事宜，包括4架C919國產(chǎn)飛機(jī)。公告顯示，國產(chǎn)大飛機(jī)C919的單價(jià)為9900萬美元，相當(dāng)于約6.53億元人民幣。根據(jù)中國...
相關(guān)評(píng)說：
濱海縣盈虧： ______ C919這個(gè)型號(hào)中的C是China的首字母,也是商飛英文縮寫COMAC的首字母,第一個(gè)“9”的寓意是天長地久,“19”代表的是中國首型大型客機(jī)最大載客量為190座.
濱海縣盈虧： ______ 處什么地位和水準(zhǔn)還不知,必竟沒有拿到適航證也沒有正式商運(yùn).從其大小來看,和目前波音737系列,空客A320系列近似,屬于中短程單通道窄體客機(jī).他的發(fā)動(dòng)機(jī)是CFM發(fā)動(dòng)機(jī),是美法合資的產(chǎn)品,中國目前還制造不了飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī).
濱海縣盈虧： ______ 中國國產(chǎn)大飛機(jī)將型號(hào)定名為“C919”,全稱為“COMAC919”.“C既是China的首字母,也是中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司英文縮寫COMAC的首字母,前一個(gè)9取天長地久之意,后面的19表明該客機(jī)的最大載客量為190座.”
濱海縣盈虧： ______ 1、從戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)的角度而言,這意味著中國產(chǎn)業(yè)升級(jí)的領(lǐng)域,已經(jīng)從過去的造船、高鐵、衛(wèi)星、核電站,進(jìn)一步拓展至“大型客機(jī)”.而大型客機(jī)這塊市場的意義,我們只需要看到波音和空客兩家客機(jī)巨頭的體量,就能明白了. 2、根據(jù)市場測...
濱海縣盈虧： ______ 最大載客量190座 第一個(gè)“9”的寓意是天長地久,“19”代表的是中國首型大型客機(jī)最大載客量為190座.“C919”之后未來的型號(hào)可命名為“C929”,其中“29”代表這一機(jī)型的最大載客量為290座.
濱海縣盈虧： ______[選項(xiàng)] A. AG600 B. 運(yùn)-20 C. 波音737 D. C919 (3)國外同類型飛機(jī)的機(jī)艙內(nèi)噪音約為___ A.20分貝 B.40分貝 C.60分貝 D.80分貝.
濱海縣盈虧： ______[選項(xiàng)] A. 5000.3 B. 4999.7 C. 4997 D. 5003
濱海縣盈虧： ______ C919,190座,在國際上也就中等大小,A380有380座 在水平方面據(jù)說是世界先進(jìn)
