人稱中國10大死亡之路有哪些？
318國道川藏線，全長3176公里，橫跨21座4000米以上的雪山，穿越14條江河。這條公路是中外地理學家所稱的“世界上最危險的公路”。自修建以來，有3000千多個年輕的生命為此犧牲，平均每公里付出一個半生命的代價。這段歷史在世界上筑路史上留下了沉重的犧牲。
2. “恐怖的百慕大”——320國道黃花橋路段
320國道黃花橋路段位于江西省萍鄉(xiāng)市湘東區(qū)，全長不足1公里。2002年至2003年交通事故抽樣調(diào)查顯示，該路段的事故數(shù)量占整個湘東區(qū)轄區(qū)的11%，死亡人數(shù)占總數(shù)的31.58%。自1992年開通至今，這個短路段發(fā)生了400余起各類交通事故，死亡92人，傷443人，直接經(jīng)濟損失超過600萬元。
3. “死亡5公里”——八達嶺高速公路
八達嶺高速公路是北京至張家口110國道主干線的一部分，全長82公里。然而，重特大交通事故卻集中在短短的5公里路段。從1998年11月開通到2003年9月，這段路發(fā)生了32起重特大交通事故，導致62人受傷，49人死亡。
4. “死亡之谷”——四川213國道都江堰至汶川映秀公路
進入國道213線，路邊的警示標志提醒著交通管理特控區(qū)。這段33公里的路段是進阿壩州的必經(jīng)之路，車流量大，且以大卡車、大貨車為主。由于路況差、安全設施不全，以及超速駕駛等問題，這里成為了一個交通瓶頸。
5. “死亡之路”——京津塘高速公路
京津塘高速公路北京段全長38.5公里，自1991年開通以來至去年年底，共發(fā)生交通事故4320起，傷1072人，亡219人。由于設計陳舊、超負荷運轉(zhuǎn)，車流量是設計的3倍，霧多路窄無停車港灣，這條路被司機戲稱為“死亡之路”。
6. “貨車殺手”——京珠高速公路粵境北段
京珠高速粵境北段(京珠北)全長109.93公里，自2003年4月建成通車后，廣州至湖南長沙的時間大大縮短。但由于大量貨車嚴重超載、駕駛員安全意識淡薄、路段坡陡坡長等原因，交通事故頻繁發(fā)生。
7. 魔鬼“U”字彎——太克公路
太克公路的31k+700m處有一個又急又陡的“U”字彎。自1997年10月到現(xiàn)在，幾乎每個星期都會有一輛車在此發(fā)生事故。這個彎道屬于陡坡急彎，但由于彎道設計不合理，以及司機對路況不熟悉，導致容易發(fā)生側翻。
8. “死亡地帶”——雞圖公路
雞圖公路43.5公里處被司機稱作“死亡地帶”。從40.5公里至43.5公里是連續(xù)下坡，急彎、多彎、了望視線差，尤其是43.5公里路段的回頭曲線向左回彎達到90多度。
9. “死亡之坡”——羅漢洞坡
國道310線(陜西寶雞至甘肅天水)羅漢洞坡改擴建工程于1998年9月動工。自2000年10月建成通車到2003年年底，短短的15個月的時間里，在這個路段上發(fā)生了83起交通事故，死亡32人，受傷101人，直接經(jīng)濟損失達204萬元。
10. 恐怖“乙”字——308國道河北新河境內(nèi)
308國道河北新河境內(nèi)572公里到573公里路段，被司機形象地稱作“死亡之路”。這里最高事故發(fā)生記錄是一天5起，一年半曾發(fā)生車禍32起。這段路段有幾個連續(xù)的急拐彎，呈“乙”字型分布，是交通事故頻發(fā)之地。
上海可以說是中國最繁華的城市,那么上海十大最邪門的地方有哪些?
上海可以說是中國最繁華的城市，相當光鮮。然而，每個城市的網(wǎng)絡上都流傳著幾個超自然的故事。其實鬼不是真的，靈異自然是網(wǎng)友自己發(fā)明的。上海十大最邪惡的地方 1.死亡之路東路 2.上大文學院八卦花壇 3.延安路高架上的龍柱 4.恒隆廣場的香爐造型 5.華聯(lián)超市總部胎死腹中。6.徐家匯太平洋廣場的小孩 7...
黃泉路是什么意思 世界上真實存在的黃泉路
一、黃泉路是什么意思 打泉井至深時水呈黃色，又人死后埋于地下，所以古人以為地底深處黃泉是人死后居住的地下世界，即陰曹地府，人死后去陰曹地府的路則稱為黃泉路。黃泉路既死亡之路，所以黃泉路也用來比喻死亡，用作陰曹地府的代稱。二、世界上真實存在的黃泉路 1、中國湖北的鬼城豐都 ...
世界上最危險的6條公路,每一次經(jīng)過都是運氣的挑戰(zhàn)
北永加斯路位于南美玻利維亞首都拉巴斯（La Paz）東北方的永加斯境內(nèi)的山區(qū)公路。曾經(jīng)被認為是世界上最危險的公路，有“死亡之路”之稱。自2006年以來，從玻利維亞的拉巴斯到科羅伊科的40英里路段內(nèi)，就有200-300人喪生于此。這條路是連接兩地的唯一且必經(jīng)之路，突如其來的暴雨引發(fā)的山體滑坡是最大的安全...
山海經(jīng)十大禁地,急!
不過這里的道路崎嶇不平，坑洼難行。由于地勢險要全是山路，進入這里全靠一雙腳，如果遇到雨雪天氣，更是寸步難行，經(jīng)常有人在這里摔倒，甚至喪命。因此，人們稱這里為“死亡之路”。5.鄱陽湖老爺廟 鄱陽湖老爺廟位于都昌縣多寶鎮(zhèn)境內(nèi)，該廟始建于明萬歷年間，清康熙、乾隆、嘉慶等時期多次修整。據(jù)...
中國哪七大公路,深川的旅游景點
獨庫公路位于中國西藏自治區(qū)山南市措美縣和丁青縣境內(nèi)，連接了西藏和青海兩個省份。獨庫公路是一條高海拔公路，最高海拔超過5000米，路況復雜且危險，所以它的地理位置被高度關注。獨庫公路被譽為“死亡之路”，因為其曲折險峻，而且往返于它的車輛除了油料和維修零部件外沒有其他應急設備。雖然如此，這條...
世界上最危險的旅游地有哪些
南美玻利維亞首都拉巴斯不遠的Yungas公路，是世界公認第一險路，全長只有60多公里，每年這里有200至300人死于交通事故。故而，被人們稱為世界第一“奪命公路”，也有人叫它全球第一“死亡之路”。南美玻利維亞首都拉巴斯不遠的Yungas公路，是世界公認第一險路，全長只有60多公里，每年這里有200至300人死于...
關于羅布泊的記載有哪些?
羅布泊位于新疆塔里木盆地東部，同失蹤了的樓蘭古城一樣，是一個充滿神秘氛圍的地方。近百年來有關羅布泊是否是游移湖的論爭，又牽動著地學界那么多人的心弦，使之成為一個引人入勝的自然之謎。酷熱、干旱、風沙、雅丹(陡崖)、鹽殼阻攔著人們向羅布泊接近，多少年來一直被稱為“死亡之路”。歷史上曾有...
鴉片戰(zhàn)爭之后,中國是如何走向世界的。字數(shù)多點。詳細點。
法國大革命時代，拿破倫在給妄圖復辟的路易十八的回信中這樣寫到，“如果您真要回來，就要踏過十萬尸體”。鴉片戰(zhàn)爭后的中國就是踩著無數(shù)中國人的尸體鋪成的死亡之路走向世界的。從鴉片戰(zhàn)爭到中法戰(zhàn)爭，中日戰(zhàn)爭，回部叛亂等等。戰(zhàn)勝的或戰(zhàn)敗的不單賠上無數(shù)中國人的生命，還有尊嚴。中法戰(zhàn)爭，清軍在占據(jù)...
中國遠征軍入緬作戰(zhàn)的第二次大戰(zhàn)的過程是什么?
1943年10月，中國駐印軍從印度阿薩姆省的雷多以南地區(qū)出發(fā)，向日軍展開攻擊。為了有效地打擊敵人，部隊毅然開入道路崎嶇、人跡罕至的野人山。這兒蚊蚋遍地，自然條件十分惡劣，被稱為“死亡之路”，又被稱為“絕地”。有膽量走入“死亡之路”的中國駐印軍，必然已經(jīng)抱定了置之死地而后生的勇氣和信念！
世界上10大最危險的地方
每年帶走大約300人的生命,令人驚訝的是死亡之路是玻利維亞最熱門的旅游景點之一,吸引了很多追求刺激的人,這條路被認為是世界上最危險的路,在這64公里的途中你能看到,起伏的群山和美麗的亞馬遜雨林。但是山地騎行 愛好 者要付出的代價也不小,與美景同行的星墜入森林的危險,自行車輪下是一條狹窄的單車道,沿途幾乎沒...
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宏偉區(qū)諧波： ______ 抗日戰(zhàn)爭,若從1931年＂9.18＂事變算起,歷時14年.若從1937年＂7.7＂事變... 美國政府克服重重困難,開辟了號稱死亡之路的“駝峰航線”,給予了中國軍民最巨大...
