記我家購入的第六臺雷克薩斯—RX 450h+
到現(xiàn)在為止，我開上這臺RX 450h+已經(jīng)三個多月了，它陪伴我行駛了9944公里。
受家里影響，我從小就是一個不折不扣的雷粉（00后的雷粉應(yīng)該跟我情況差不多吧），算下來這臺RX 450h+已經(jīng)是我家購入的第六臺雷克薩斯了，且現(xiàn)在家里同時擁有四臺——NX 400h+ 、RX 450h+、ES 200，以及GS 300 F Sport。而在此之前，還曾擁有過ES 240和NX 300h（現(xiàn)在已經(jīng)置換成了ES 200和NX 400h+）。出于對雷克薩斯的摯愛，在準(zhǔn)備購買這臺車時，壓根就沒有考慮過其他品牌的車型。
中意13年，我終于擁有了RX
說起來，RX這款車真的和我家很有緣分。2010年，我父親買ES 240時，就看好RX，然而當(dāng)時只有RX 350，價格相對較高，無奈我們預(yù)算有限，就選了ES 240。2015年11月，第四代RX上市，直接驚艷到了我們一家，當(dāng)時就下定決心攢錢，一定要買下這款RX。
等到2019年決定換車時，考慮到我家主要是我母親日常駕駛使用（當(dāng)時我還未成年，沒有駕照），我們的銷售顧問推薦了NX 300h。就這樣，我又與心心念念的RX擦肩而過了。
時光飛逝，現(xiàn)在的我準(zhǔn)備和女朋友結(jié)婚，即將組建自己的家庭。“準(zhǔn)岳父”計劃給我們的小家買一臺車，預(yù)算50萬左右，要求一定是SUV。出于骨子里對RX的喜愛，再加之那時候最新一代的RX即將上市，毫無猶豫的，我們直接交了新款RX 450h+的定金！
為什么選擇插電混動的RX 450h+
而不是RX 350h？
雷克薩斯的插電混動不同于其他品牌的插電混動，熟悉雷克薩斯的朋友都知道，雷克薩斯的精髓就是混動，而它的插電混動，就是在混動的基礎(chǔ)上增大了電池容量，且可以通過充電樁進行充電，純電行駛里程更長。這種情況下，日常市區(qū)行駛，既省去了油費又規(guī)避了限行，而且可以純電行駛，加速性能和靜謐性也非常優(yōu)異。考慮到這種種優(yōu)勢，在2022年，我家把我母親日常開的2019款NX 300h置換成了全新插電混動的NX 400h+。在體驗嘗試了雷車的插電混動之后，體驗感非常好，所以這次RX也選擇了插電混動車型。
2月9日，銷售打電話說預(yù)計車今天能到，我早早就去4S店等板車來了，這是落地后的第一張照片。
2月14日，新車上市，正式公布售價，正巧這天是我和女朋友的紀(jì)念日。
接下來說說我駕駛RX 450h+近三個月以來的感受吧。
在動力感受方面，零百6.5s的提速對于家用來說已經(jīng)非常夠用了，本身我就相對喜歡“開快車”，再有電機的加持，動力絕對算得上是隨叫隨到，游刃有余。并且在虧電狀態(tài)下，這臺車依然可以當(dāng)做一臺“強混”，能夠帶來較好的動力和不錯的油耗表現(xiàn)。
令我最滿意的就是這臺車的車內(nèi)氛圍和舒適度了，在選配了半苯胺真皮配竹木飾板和21個揚聲器的馬克萊文森音響后，從視覺到觸覺到聽覺，都是一種享受。父母對這臺車的評價就是太舒服了，坐在后排，座椅柔軟、懸掛舒服、空間寬敞、坐姿合理，在同價位里絕對是最舒服的存在。
油耗對我來說也是重中之重。我每天都要駕駛它行駛不少里程，一年最少也要跑3萬公里。對我來說，省油的車就是掙錢啊，家里給買了車總不能讓家里加油。2噸重，這個尺寸的SUV在市區(qū)正常開百公里7升以內(nèi)的油耗，高速百公里8升左右。到目前為止，9944公里，偶爾用電，大部分時間用油，綜合油耗百公里5.3升，我甚是滿意。
售后服務(wù)是我家持續(xù)增購雷克薩斯的一個加分項。混動車型6年15萬公里的免費保養(yǎng)保修，基本除了換輪胎，這車沒有任何的花銷，比如玻璃水、雨刷片、剎車片剎車盤等，全部免費，還有免費洗車服務(wù)，每次我從4S店路過，時間不太緊張的情況下，就會開進去免費洗車。
熟悉雷克薩斯的小伙伴都知道，從2021年全新一代NX推出后，雷克薩斯進入了所謂的“品牌下一篇章”，這個“篇章”給我最直觀的感受就是——產(chǎn)品設(shè)計和動力上有很大的改變和提升。品牌下一篇章下的產(chǎn)品我已經(jīng)購入兩臺了，相對上一代產(chǎn)品來說，整體感覺就是外觀更年輕時尚了，在車尾部分把車標(biāo)改成了字母，我個人認(rèn)為是相對成功的；內(nèi)飾部分在不損失豪華感的同時更符合年輕人的口味；在駕駛層面，有了GA-K平臺的加持，車輛的舒適性、操控感、動力較上一代車型有了顯著的提升，可以說是脫胎換骨；混動車型的油耗也有明顯的降低，但對于發(fā)動機噪音抑制，我感覺這代混動車型做得不如上一代，特別是在急加速時顯得有些廉價。其它部分沒有毛病，進步非常明顯。
最后，作為一個從小就喜歡雷克薩斯，并擁有過6臺雷克薩斯的車主，我想說，如果想選購一臺省心、省油、內(nèi)飾做工精致、駕駛質(zhì)感還不錯，能接受發(fā)動機急加速時小小“嘶吼”一下的中大型SUV，RX會是你的不二之選。
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蕉嶺縣速度： ______ 油電混合越野車有本田crv、rav4榮放、皓影、威蘭達、雷克薩斯rx和雷克薩斯nx.以雷克薩斯RX的2021款450hL四驅(qū)豪華版6座為例:其搭載E-CVT無級變速變速箱,長寬高分別為5000mm、1895mm、1720mm,軸距為2790mm,最高車速達到每小時180千米,油箱容積為65L.雷克薩斯RX的2021款450hL四驅(qū)豪華版6座的整備質(zhì)量為2240kg,進氣形式為自然吸氣,發(fā)動機最大扭矩為335牛米,最大功率為193千瓦,驅(qū)動方式為前置四驅(qū).
蕉嶺縣速度： ______ 同一家公司的,價位不一樣,這這么選,不考慮價格,肯定是RX撒,看你想節(jié)約點,選NX也可以,入門豪華SUV,NX對標(biāo)是Q5,GLK,實際對手是凱迪拉克XT5,XC60.就這2款,你喜歡誰就買吧.
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