為什么飛機(jī)起飛和降落時(shí)都要打開客艙舷窗的遮光板?
一旦發(fā)生事故，機(jī)艙供電系統(tǒng)可能失效，舷窗能提供一定光線，便于乘客逃生。救援人員也通過舷窗觀察機(jī)艙內(nèi)部情況，實(shí)施救援。飛行危險(xiǎn)性高時(shí)，乘客需打開舷窗。之后危險(xiǎn)性降低，乘客可自行決定。
詳細(xì)解釋是：舷窗在緊急情況能輔助采光，乘客利用光線撤離，避免黑暗中發(fā)生擁擠、踩踏。舷窗便于救援人員觀察，乘客選擇安全路線撤離。飛機(jī)若發(fā)生事故，如爆炸、起火，乘客通過舷窗觀察，避開火源和濃煙。某些機(jī)場(chǎng)因特定原因，要求飛機(jī)降落前關(guān)閉舷窗，如軍民合用機(jī)場(chǎng)，如韓國大邱機(jī)場(chǎng)。
飛機(jī)在起飛降落時(shí)為什么要打開舷窗遮陽板
飛機(jī)在起飛與降落時(shí)，舷窗遮陽板被打開，主要是出于安全考慮。首先，它能提供輔助的采光。如果應(yīng)急出口燈或客艙照明因故失效，乘客可以通過舷窗照射的光線幫助撤離，避免在黑暗中發(fā)生擁擠或踩踏，防止事態(tài)進(jìn)一步惡化。其次，舷窗的開放有助于艙外救援人員觀察機(jī)內(nèi)情況，便于及時(shí)采取救援行動(dòng)。再者，舷窗的開放...
飛機(jī)起飛降落時(shí)為什么要拉開遮光板
萬一飛機(jī)要應(yīng)急撤離時(shí)!乘務(wù)長或其他撤離口令發(fā)布者可從側(cè)窗看到安全的撤離方向,打個(gè)比方,萬一飛機(jī)右側(cè)有燃燒的火焰而右邊側(cè)窗都有遮光板擋著!乘務(wù)長沒看見火情就打開右側(cè)的門,會(huì)使火焰蔓延進(jìn)客艙,又比如飛機(jī)迫降在水上,機(jī)身向右傾斜,右側(cè)門已經(jīng)在水面以下,這時(shí)撤離應(yīng)從左面門進(jìn)行,如果這時(shí)兩面遮陽板都...
飛機(jī)起飛和降落時(shí)為什么要打開遮光板
起降期間要求打開遮光板主要是出于安全的考慮，如果飛機(jī)在著陸過程中出現(xiàn)差錯(cuò)，那么舷窗可以：1.提供輔助的采光，如果應(yīng)急出口燈及客艙照明因?yàn)槟撤N原因不能使用，乘客可以利用通過舷窗照射進(jìn)來的光線撤離，防止在黑暗中發(fā)生擁擠，踩踏等情況是后果惡化 2.便于艙外的營救人員觀察內(nèi)部狀況，進(jìn)行施救 3.便于乘客...
飛機(jī)降落時(shí)和起飛時(shí)為什么一定要打開遮光板
起降期間要求打開遮光板主要是出于安全的考慮，如果飛機(jī)在著陸過程中出現(xiàn)差錯(cuò)，那么舷窗可以：1.提供輔助的采光，如果應(yīng)急出口燈及客艙照明因?yàn)槟撤N原因不能使用，乘客可以利用通過舷窗照射進(jìn)來的光線撤離，防止在黑暗中發(fā)生擁擠，踩踏等情況是后果惡化 2.便于艙外的營救人員觀察內(nèi)部狀況，進(jìn)行施救 3.便于乘客...
為什么坐飛機(jī)起飛和降落 要打開遮光板
起降期間要求打開遮光板主要是出于安全的考慮，如果飛機(jī)在著陸過程中出現(xiàn)差錯(cuò)，那么舷窗可以：1.提供輔助的采光，如果應(yīng)急出口燈及客艙照明因?yàn)槟撤N原因不能使用，乘客可以利用通過舷窗照射進(jìn)來的光線撤離，防止在黑暗中發(fā)生擁擠，踩踏等情況是后果惡化 2.便于艙外的營救人員觀察內(nèi)部狀況，進(jìn)行施救 3.便于乘客...
為什么在國內(nèi),飛機(jī)起飛和降落的時(shí)候空姐都會(huì)要求我們打開舷窗遮陽...
飛機(jī)起飛和降落時(shí)空姐要求乘客打開舷窗遮陽板，原因在于安全考量。一旦飛機(jī)在著陸過程中出現(xiàn)意外，舷窗能夠提供額外的輔助照明，確保乘客在撤離過程中視線清晰，避免在黑暗中發(fā)生擁擠、踩踏等危險(xiǎn)情況。舷窗的光線還能幫助艙外救援人員觀察機(jī)內(nèi)狀況，為救援提供便利。在飛機(jī)水上迫降時(shí)，舷窗能指引乘客選擇安全的...
為什么飛機(jī)起飛、降落時(shí)要把遮光板打開,把小板收起?
您好，我是中國國際航空公司一名在職的空中乘務(wù)員 飛行要起飛降落時(shí)主要是為了防止意外的發(fā)生，國際民航流傳著這樣的一種說法飛機(jī)起飛后的6分鐘和降落后的7分鐘被稱之為“黑色十三分”，因?yàn)樵谶@段期間極易發(fā)生危險(xiǎn)。當(dāng)然客機(jī)的墜機(jī)率為千萬分之一，還是相當(dāng)安全的 但是為了防止意外的發(fā)生，我們要求客艙的...
飛機(jī)起飛降落為什么要開著窗門
1.提供輔助的采光，如果應(yīng)急出口燈及客艙照明因?yàn)槟撤N原因不能使用，乘客可以利用通過舷窗照射進(jìn)來的光線撤離，防止在黑暗中發(fā)生擁擠，踩踏等情況是后果惡化 2.便于艙外的營救人員觀察內(nèi)部狀況，進(jìn)行施救 3.便于乘客選擇逃生路線，飛機(jī)在水上迫降時(shí)，可能飛機(jī)一側(cè)是陸地，一側(cè)則是海水，乘客可以選擇安全的一側(cè)...
飛機(jī)起降時(shí)為什么要調(diào)直座位和打開遮光板?
4.飛機(jī)著陸時(shí)如果發(fā)生差錯(cuò)，可能會(huì)發(fā)生爆炸，起火，乘客撤離前可以通過舷窗觀察，以避開火源和濃煙。但是也有例外，一些機(jī)場(chǎng)出于某些考慮可能會(huì)要求飛機(jī)在降落前將所有舷窗的遮光板拉下。比如某些軍民合用機(jī)場(chǎng)，最典型的就是韓國大邱機(jī)場(chǎng)。如果不調(diào)直座位，萬一出了什么意外，不利于逃生。
飛機(jī)起飛降落為什么要開窗?
飛機(jī)起飛和降落時(shí)，為什么要打開窗戶？這一問題實(shí)際上涉及到了飛機(jī)安全和乘客撤離的考量。首先，舷窗在緊急情況下能提供輔助的采光，確保在應(yīng)急出口燈或客艙照明失效時(shí)，乘客能利用舷窗的光線進(jìn)行撤離，避免因黑暗導(dǎo)致的擁擠和踩踏事件，從而減輕后果的嚴(yán)重性。其次，舷窗便于艙外救援人員觀察機(jī)內(nèi)狀況，實(shí)施...
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敖漢旗機(jī)械： ______ 您好!先說起飛,由于起飛的時(shí)候也是飛機(jī)工作負(fù)荷最重,說的通俗一點(diǎn)就是最有可能出現(xiàn)各類機(jī)械故障的時(shí)候.打開遮光窗,可以方便機(jī)組人員以及普通的乘客觀察包括發(fā)動(dòng)機(jī),機(jī)翼的可活動(dòng)部分的工作情況.在從停機(jī)位滑行至跑道的過程中...
敖漢旗機(jī)械： ______ 您好,我是中國國際航空公司一名在職的空中乘務(wù)員 飛行要起飛降落時(shí)主要是為了防止意外的發(fā)生,國際民航流傳著這樣的一種說法飛機(jī)起飛后的6分鐘和降落后的7分鐘被稱之為“黑色十三分”,因?yàn)樵谶@段期間極易發(fā)生危險(xiǎn).當(dāng)然客機(jī)的墜機(jī)率為千萬分之一,還是相當(dāng)安全的 但是為了防止意外的發(fā)生,我們要求客艙的乘客把小桌板收起,坐椅調(diào)直到正常位置,系好安全帶.收起窗邊的遮光板,頭等艙的乘客收起腳踏板都是為了逃生時(shí)能夠疏散和撤離.飛機(jī)內(nèi)的燈光是這樣的白天飛時(shí)開邊燈,為的是節(jié)能也是為了安全.在夜航時(shí)關(guān)燈是為了方便客艙內(nèi)的乘客休息.但有也有這樣的情況比如CA991 飛溫哥華,在平飛后兩年小時(shí)進(jìn)行夜航狀態(tài),為的是乘客能夠做好休息,提前做好倒時(shí)差的準(zhǔn)備.
敖漢旗機(jī)械： ______ 為了觀察外界情況.最早時(shí)候沒有這規(guī)定,后來有一次降落過程中發(fā)動(dòng)機(jī)起火,乘組沒發(fā)現(xiàn),是窗邊的乘客發(fā)現(xiàn)的.從此就規(guī)定起飛降落階段必須打開遮光板.另外緊急迫降的時(shí)候也必須先觀察機(jī)外情況才能打開緊急出口的.
敖漢旗機(jī)械： ______ 1.為了在飛機(jī)遇到不正常情況的時(shí)候,乘務(wù)觀察外部環(huán)境,使之能快速的幫助旅客逃離危險(xiǎn)的環(huán)境.如:飛機(jī)左發(fā)動(dòng)機(jī)失火,就不能打開左機(jī)翼上的應(yīng)急出口脫離,如果我們因遮光板未打開不能觀測(cè)到外部情況就有可能盲目打開左機(jī)翼出口造成更不利于旅客的情形. 2.飛機(jī)起降的時(shí)后,是整個(gè)飛行中最容易失事的時(shí)候,空服員會(huì)要求客人打開遮陽板,并且會(huì)將客艙內(nèi)的燈光調(diào)暗,主要是為了讓客人能夠先習(xí)慣飛機(jī)外的亮度,如果真的發(fā)生意外時(shí),眼睛就可以馬上適應(yīng)室外的光線亮度,而逃離現(xiàn)場(chǎng).
敖漢旗機(jī)械： ______ 那是因?yàn)槠痫w和降落是最危險(xiǎn)的時(shí)候,打開遮陽板是為了乘客可以幫助機(jī)組人員觀察機(jī)翼或者發(fā)動(dòng)機(jī)有無異樣,可以及時(shí)告知,另外一點(diǎn),打開遮陽板也是告訴塔臺(tái),這是架客機(jī),因?yàn)樨洐C(jī)是沒有窗戶的.遮陽板說明這是架滿客的客機(jī).
敖漢旗機(jī)械： ______ 因?yàn)橄鄬?duì)于外界來說(白天),客艙內(nèi)光線要暗得多,如果不打開遮光板,旅客不適應(yīng)外界光線會(huì)影響萬一發(fā)生的緊急逃生撤離.主要來說就是因?yàn)檫@個(gè)原因.
敖漢旗機(jī)械： ______ 最佳答案(此答案并不代表本站觀點(diǎn)) 是為了安全,起飛和下降的時(shí)候特別是地面滑性的時(shí)候,比較容易有可能發(fā)生客艙停電,一旦停電,遮光板沒有打開的話,客艙就一片漆黑,容易引起騷亂,這是不允許的.所以起降的時(shí)候必須打開.平飛...
敖漢旗機(jī)械： ______ 飛機(jī)起飛降落要打開遮光板是為了安全. 1.地面滑行的時(shí)候,如果發(fā)生客艙停電,光源不起作用了,至少你還有外部光線照進(jìn)來. 2.在飛機(jī)遇到不正常情況的時(shí)候,便于乘務(wù)員觀察外部環(huán)境,使之能快速的幫助旅客逃離危險(xiǎn)的環(huán)境.如:飛機(jī)左...
敖漢旗機(jī)械： ______ 是為了安全,起飛和下降的時(shí)候特別是地面滑性的時(shí)候,比較容易有可能發(fā)生客艙停電,一旦停電,遮光板沒有打開的話,客艙就一片漆黑,容易引起騷亂,這是不允許的.所以起降的時(shí)候必須打開.平飛的時(shí)候把遮光板拉下,沒有外面的自然光,只有客艙柔和的燈光,無論是看電影還是睡覺都很舒服的,特別是在777得公務(wù)活著頭等 . ＂起飛和下降時(shí)都要打開遮光板,這一點(diǎn)是為了能讓您觀察窗外有什么異常,可及時(shí)通知乘務(wù)員,第二點(diǎn)是發(fā)生緊急迫降后如果沒能及時(shí)離機(jī),您也可以得到救援人員的及時(shí)救助,他們將通過這個(gè)窗口看到您.
敖漢旗機(jī)械： ______ 是為了安全,起飛和下降的時(shí)候特別是地面滑性的時(shí)候,比較容易有可能發(fā)生客艙停電,一旦停電,遮光板沒有打開的話,客艙就一片漆黑,容易引起騷亂,這是不允許的.所以起降的時(shí)候必須打開.平飛的時(shí)候把遮光板拉下,沒有外面的自然光,只有客艙柔和的燈光,無論是看電影還是睡覺都很舒服的,特別是在777得公務(wù)活著頭等 ＂起飛和下降時(shí)都要打開遮光板,這一點(diǎn)是為了能讓您觀察窗外有什么異常,可及時(shí)通知乘務(wù)員,第二點(diǎn)是發(fā)生緊急迫降后如果沒能及時(shí)離機(jī),您也可以得到救援人員的及時(shí)救助,他們將通過這個(gè)窗口看到您. 參考: http://zhidao.baidu.com/question/19203041.html?fr=ala0
