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    柴油主要檢測指標(biāo)是哪幾項(xiàng), 柴油主要檢測指標(biāo)是哪幾項(xiàng)?

    油品檢測中心判斷汽油好壞有兩個(gè)主要評價(jià)指標(biāo):餾程和辛烷值,其中餾程反映汽油的蒸發(fā)性,辛烷值反映抗爆性。

    此外還需檢測的項(xiàng)目:硫醇、硫含量、實(shí)際膠質(zhì)、銅片腐蝕、水溶性酸或堿、機(jī)械雜質(zhì)及水分、芳烴含量、烯烴含量及錳、鉛、鐵等金屬離子等項(xiàng)目。

    涉及的儀器包括:辛烷值測定儀、等離子發(fā)射光譜儀、原子吸收光譜儀、液相色譜儀、氣相色譜儀、自動微量硫/氯分析儀、紅外光譜儀、硫氮測定儀、波長色散X熒光光譜儀等。

    擴(kuò)展資料:

    一、汽油燃料的組成

    燃料的化學(xué)組成與燃料的安定性有著密切的關(guān)系,是燃料氧化的內(nèi)在。芳香烴、烷烴、環(huán)烷烴安定性好,在常溫液相均不宜和空氣中的氧反應(yīng),產(chǎn)生膠質(zhì)的傾向小,儲存中不易氧化變質(zhì)。

    不飽和烴(主要是烯烴和二烯烴)在常溫液相時(shí)易和空氣中的氧反應(yīng),是燃料氧化變質(zhì)的主要原因。燃料中如含不飽和烴則安定性差,儲存中易氧化產(chǎn)生膠質(zhì)和有機(jī)酸。

    航空汽油和車用汽油比較:

    航空汽油中加有四乙鉛,四乙鉛受光照很容易分解,不僅產(chǎn)生灰白色的沉淀,同時(shí)分解生成自由基引發(fā)烴類的氧化鏈反應(yīng);

    而一些車用汽油中加有甲基環(huán)戊二烯基三羰基錳抗爆劑(MMT),MMT受光照同樣分解生成沉淀,并引發(fā)氧化鏈反應(yīng)。

    車用汽油系烯烴多,航空汽油烯烴少、四乙鉛較多。所以,車用汽油不安定的主要原因是烯烴氧化,而航空汽油不安定的主要原因是四乙鉛的氧化分解。

    二、汽油種類

    汽油按其用途:航空汽油、車用汽油、工業(yè)汽油、溶劑汽油等。

    汽油按其組成特性:含鉛汽油和無鉛汽油。

    因?yàn)榄h(huán)保的要求,目前我國基本已經(jīng)不生產(chǎn)含鉛汽油,而且指標(biāo)向歐洲靠攏,特別是上海世博會的特別要求,我們早在前年開始,生產(chǎn)的汽柴油向歐Ⅳ指標(biāo)靠攏。

    變性燃料乙醇:是指加入2%~5%(v/v)的變性劑(即車用無鉛汽油)后,使其與食用酒精相區(qū)別而不能飲用的燃料乙醇。

    燃料乙醇是未加變性劑、可作為燃料用的無水乙醇(無水酒精)。燃料乙醇專門用于生產(chǎn)汽車燃料,享受國家政策性補(bǔ)貼,而食用酒精不享有國家補(bǔ)貼。為了嚴(yán)格控制燃料乙醇不流入食用酒精市場,因此必須將燃料乙醇變性后,使其不能飲用。

    車用乙醇汽油:是指在汽油組分油中按體積混合比加入10%的變性燃料乙醇后作為汽油車燃料用的汽油。

    參考資料來源:百度百科-汽油檢測



    16烷值 代表動力
    閃電 代表危險(xiǎn)性
    凝點(diǎn) 代表最低工作溫度
    其他的指標(biāo)比如慮點(diǎn)、顏色、氣味、密度、鎦程、硫含量、機(jī)械雜質(zhì)等等在這里就不做詳細(xì)介紹了,如有需要請加好友,私聊。

    柴油主要檢測指標(biāo)有:運(yùn)動粘度 、水分、閃點(diǎn)、色度 、密度 、凝點(diǎn)  、酸度 、餾程、殘?zhí)?、灰分、機(jī)械雜質(zhì)、硫含量、氧化安定性、十六烷值、熱值、金屬元素含量。



    有相應(yīng)的國標(biāo)和對應(yīng)的檢測儀器,可以到我們的主頁查詢相關(guān)資訊

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