車輛掉頭究竟是“調(diào)頭”還是應(yīng)該是“掉頭” 車輛掉頭還是調(diào)頭?
車輛掉頭“調(diào)頭”和“掉頭”都可以。
“調(diào)頭”和“掉頭”是可以通用的。這兩個(gè)詞的意思相近，均有回頭、轉(zhuǎn)向的意思，可以替換使用。
釋義為：
1、(人)轉(zhuǎn)回頭。
2、(車、船等)轉(zhuǎn)成相反的方向。
“調(diào)頭”的注釋上寫到同“掉頭”。
調(diào)頭：拼音diào tóu ，倒轉(zhuǎn)方向。 茅盾 《子夜》十四：“司機(jī)趕快把車子調(diào)頭，穿過了廠里的煤屑路，就從后門走了。” 逯斐 《夜航》：“ 小鳳子 遲疑著，最后決定退艄調(diào)頭，才劃了兩槳，又一次槍聲卻從背后傳來。”
掉頭：拼音diào tóu ，指(人)轉(zhuǎn)回頭，(車、船等)轉(zhuǎn)成相反的方向。
拓展資料：
可以掉頭的情況：
1、道路在快到路口時(shí)，會(huì)有專門左轉(zhuǎn)、掉頭的提前導(dǎo)向車道口，駕駛?cè)艘崆伴_啟左轉(zhuǎn)向燈，在不影響其他正常行駛車輛的情況下掉頭。
2、掉頭標(biāo)志的路口是允許掉頭的，在不妨礙其它通行車輛或者行人的情況下進(jìn)行掉頭。
3、沒有禁止掉頭標(biāo)志的情況下，均可以在不影響正常行駛車輛及保證安全的情況下掉頭。道路的中央隔離帶也會(huì)在接近路口時(shí)由實(shí)線變?yōu)樘摼€。
根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》，文中涉及車、船等轉(zhuǎn)向相反方向這個(gè)動(dòng)作，出現(xiàn)了7次，每次都是用的“掉頭”這個(gè)詞。
“掉頭”這個(gè)詞，在《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB 5768-2009）中也是全部使用的。
所以從標(biāo)準(zhǔn)化的角度講，應(yīng)該用“掉頭”。
掉頭［diàotóu］
①［動(dòng)］轉(zhuǎn)過頭。
例：掉頭一看
②［動(dòng)］（車、船等）轉(zhuǎn)向相反的方向。
例：小船掉頭返回
拓展資料
如何正確掉頭
1、有調(diào)頭燈的路口：允許
有時(shí)候標(biāo)志下面還有限定，比如“紅燈掉頭”字樣，表示只有紅燈時(shí)才可以掉頭。
2、無調(diào)頭燈有左轉(zhuǎn)燈的路口：允許
一般來說，只要沒有禁止調(diào)頭標(biāo)識(shí)或單獨(dú)調(diào)頭指示燈的情況下，機(jī)動(dòng)車均可以在不影響正常行駛車輛及保證安全的情況下隨時(shí)調(diào)頭。 一般道路中的中央隔離帶也會(huì)在接近路口時(shí)由實(shí)線變?yōu)樘摼€，車輛可在此區(qū)域進(jìn)行調(diào)頭。
3、黃色網(wǎng)格區(qū)域：允許
黃色網(wǎng)格線區(qū)域代表禁止停車，如果前方紅燈時(shí)，后方車輛應(yīng)該避讓開此塊區(qū)域。但在這一區(qū)域調(diào)頭是被允許的，只要中央沒有隔離護(hù)欄，機(jī)動(dòng)車可以在此區(qū)域進(jìn)行調(diào)頭。
4、禁止左轉(zhuǎn)路口：禁止
設(shè)有禁止左轉(zhuǎn)標(biāo)志的路口不能左拐，也禁止調(diào)頭。
5、斑馬線區(qū)域：禁止
雖然這一區(qū)域一般并沒有禁止調(diào)頭標(biāo)識(shí)，但是這種區(qū)域等同于人行道，是絕對(duì)不允許調(diào)頭的。
6、最左側(cè)車道只有直行箭頭：禁止
一般接近路口處，各車道內(nèi)會(huì)施畫箭頭引導(dǎo)機(jī)動(dòng)車按行駛方向進(jìn)行車道選擇，而左側(cè)第一條車道如果只有直行箭頭，此時(shí)即便沒有禁止調(diào)頭的標(biāo)志也是不能進(jìn)行調(diào)頭的。
7、道路上的黃色虛實(shí)線和雙虛線
黃色雙虛線是最容易犯的錯(cuò)誤哦！黃色雙虛線是供車輛穿越中心線進(jìn)出主干道而施劃的。也就是說，沿主干路直行的車輛不能在黃色雙虛線路段掉頭。
（來源：教你養(yǎng)車）
是調(diào)頭的意思，但是在條例里面是寫掉頭。掉頭是掉下的意思，調(diào)頭是轉(zhuǎn)換方向的意思。
如：
機(jī)動(dòng)車在有禁止掉頭或者禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線的地點(diǎn)以及在鐵路道口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、隧道或者容易發(fā)生危險(xiǎn)的路段，不得掉頭。
2. 機(jī)動(dòng)車在沒有禁止掉頭或者沒有禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線的地點(diǎn)可以掉頭，但不得妨礙正常行駛的其他車輛和行人的通行。
拓展資料
汽車調(diào)頭（motor vehicle turning back）在允許掉頭的道路條件下，使汽車行駛方向作180°改變的操作。有時(shí)在停車場等非道路條件下也需要掉頭，方法基本相同。
參考《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》
其中第四十九條（二）款：“機(jī)動(dòng)車在沒有禁止掉頭或者禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線的地點(diǎn)可以掉頭，但不得妨礙正常行駛的其他車輛和行人通行。”
所以應(yīng)該為掉頭。
調(diào)頭現(xiàn)在一般寫作“掉頭”。
掉頭［diàotóu］
①［動(dòng)］轉(zhuǎn)過頭。
例：掉頭一看
②［動(dòng)］（車、船等）轉(zhuǎn)向相反的方向。
例：小船掉頭返回
車輛調(diào)頭還是車輛掉頭?
在以下情況下，車輛可以掉頭：路口設(shè)有調(diào)頭指示標(biāo)志：當(dāng)路口設(shè)有明確的調(diào)頭指示標(biāo)志時(shí)，車輛可以按照標(biāo)志指示進(jìn)行掉頭。如果路口設(shè)有調(diào)頭信號(hào)燈，則需要按照信號(hào)燈的指示進(jìn)行調(diào)頭。在沒有信號(hào)燈的情況下，車輛應(yīng)在確保不妨礙其他通行車輛和行人的前提下進(jìn)行掉頭。路口未明確禁止調(diào)頭或左轉(zhuǎn)：在沒有明確標(biāo)明...
掉頭和調(diào)頭哪個(gè)正確
1. “掉頭”是正確的規(guī)范用法。2. 在生活中，雖然有些人可能會(huì)因?yàn)槟：匆艋蛘哒`解而使用“調(diào)頭”，但從簡讓胡語文角度來說，“掉頭”才是正確的表達(dá)方法，而“調(diào)頭”則應(yīng)為不規(guī)范用法或者是積錯(cuò)成習(xí)。3. 雖然“調(diào)頭”與“掉頭”讀音接近，但在語義上存在明顯差異。“掉頭”是指車輛進(jìn)行方向反轉(zhuǎn)...
掉頭還是調(diào)頭?開車時(shí)司機(jī)經(jīng)常要爭論
是“掉頭”還是“調(diào)頭”？開車時(shí)司機(jī)經(jīng)常會(huì)遇到的問題，往往會(huì)爭論不休。一些人認(rèn)為是“掉頭”，一此人為是“調(diào)頭”。究竟是哪個(gè)呢？《現(xiàn)代漢語詞典》第六版是這樣解釋的：掉頭，轉(zhuǎn)回頭；車船等轉(zhuǎn)成相反的方向。也作“調(diào)頭”。調(diào)頭，同“掉頭”；調(diào)子，語氣。可見“調(diào)頭”和“掉頭”某些地方可通用，...
車輛掉頭還是調(diào)頭?
路中如果有黃色網(wǎng)格線，沒有隔離護(hù)欄，就意味著“允許掉頭”，但禁止停車。掉頭和左轉(zhuǎn)動(dòng)作是相同的，所以在沒有禁止掉頭，禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線的地點(diǎn)或路口掉頭的，一律不予處罰。這也就意味著，司機(jī)駕車需要掉頭時(shí)，不用再去尋找掛有“允許掉頭”標(biāo)志的路口。調(diào)頭注意事項(xiàng) 1、道路在快到路口時(shí)，會(huì)有...
車輛調(diào)頭還是車輛掉頭?
在實(shí)施車輛掉頭時(shí)，有幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)需要遵守：首先，觀察交通信號(hào)與標(biāo)志：在設(shè)有轉(zhuǎn)向燈的路口，必須按照轉(zhuǎn)向燈指示和地面標(biāo)線行駛。如果沒有專門的掉頭信號(hào)燈，應(yīng)留意是否有禁止掉頭的標(biāo)志，如果沒有，機(jī)動(dòng)車在確保不干擾其他車輛和保證安全的前提下可以進(jìn)行掉頭。其次，注意道路中心線的劃分：通常，接近路口的...
車輛掉頭還是調(diào)頭
掉頭。調(diào)頭是錯(cuò)誤的禁止掉頭。在有禁止掉頭或者左轉(zhuǎn)標(biāo)志、標(biāo)線的地方，以及鐵路道口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、隧道或者容易發(fā)生危險(xiǎn)的路段，不得掉頭。機(jī)動(dòng)車可以在沒有禁止掉頭或者左轉(zhuǎn)標(biāo)志、標(biāo)線的地方掉頭，但不得妨礙正常行駛的其他車輛和行人通行。允許掉頭的地方有掉頭專用信號(hào)燈的，綠燈時(shí)應(yīng)當(dāng)?shù)?..
車輛掉頭還是調(diào)頭
車輛掉頭與調(diào)頭的區(qū)別 車輛掉頭和調(diào)頭在操作上有著顯著的不同，兩者的含義需要明確區(qū)分。掉頭指的是在允許的地點(diǎn)進(jìn)行轉(zhuǎn)向，而調(diào)頭則被視為違規(guī)，嚴(yán)格禁止執(zhí)行。明確禁止區(qū)域在設(shè)有禁止掉頭或左轉(zhuǎn)標(biāo)識(shí)、標(biāo)線的區(qū)域，例如鐵路道口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、隧道等易產(chǎn)生安全隱患的地方，嚴(yán)禁進(jìn)行掉頭操作...
車輛掉頭還是調(diào)頭
復(fù)雜路況下的掉頭規(guī)則：在某些沒有明確禁止掉頭和左轉(zhuǎn)的路口，如果沒有掉頭或左轉(zhuǎn)標(biāo)志，且路中心不是實(shí)線，通常可以進(jìn)行掉頭。值得注意的是，黃色網(wǎng)格線區(qū)域允許車輛調(diào)頭，但車輛只能在網(wǎng)格線內(nèi)進(jìn)行操作，且不能停留在該區(qū)域內(nèi)。黃色網(wǎng)格線區(qū)域在無隔離護(hù)欄的情況下，意味著默認(rèn)允許掉頭。然而，這并不意味...
汽車掉頭還是調(diào)頭?
汽車掉頭還是調(diào)頭？這是一個(gè)常見的問題，許多新手司機(jī)可能會(huì)對(duì)此感到困惑。實(shí)際上，掉頭和調(diào)頭都是可以使用的術(shù)語，它們的意思相近，都有回頭、轉(zhuǎn)向的意思，可以互相替換使用。在寬闊的道路上，我們推薦使用一次順車掉頭的方法。這種方法既迅速又方便，經(jīng)濟(jì)又安全。如果遇到交通指揮人員，應(yīng)該提前發(fā)出掉頭信號(hào)...
車輛是“掉頭”還是“調(diào)頭”?
中國的文字源遠(yuǎn)流長，很多字詞已不能直接從簡單邏輯上去理解。為保持字詞語法嚴(yán)謹(jǐn)?shù)亓鱾飨氯ィ詈眠€是根據(jù)詞典。古漢語詞典。請(qǐng)看以下解釋，兩者都可以有掉頭的意思。掉頭更為通用。調(diào)頭（調(diào)頭）(1).調(diào)子。(2).語氣。(3).舊時(shí)妓女換一個(gè)妓院營業(yè)。(4).倒轉(zhuǎn)方向。 茅盾 《子夜》十四：“司機(jī)趕快把...
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科爾沁左翼中旗調(diào)質(zhì)： ______ 調(diào)頭!!!! 啦!笨
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科爾沁左翼中旗調(diào)質(zhì)： ______ 調(diào)頭,掉頭是上海話
科爾沁左翼中旗調(diào)質(zhì)： ______ 一般十字路口是不允許車輛掉頭的,除非有車輛可以調(diào)頭指示箭頭,否則是不可以的,唯一可以調(diào)頭就是開過路口找一可調(diào)頭的地方調(diào)頭.
科爾沁左翼中旗調(diào)質(zhì)： ______ 如果有調(diào)頭標(biāo)志你在不影響交通的情況下可以調(diào)頭.
科爾沁左翼中旗調(diào)質(zhì)： ______ (1)選擇的位置 汽車掉頭,必須嚴(yán)格遵守道路交通管理?xiàng)l例“的規(guī)定:”機(jī)動(dòng)車在鐵路道口,人行橫道,彎路,狹窄的道路,橋梁,陡坡,斜道或危險(xiǎn)的道路很容易,不準(zhǔn)掉頭. “因此,我們必須選擇一個(gè)小的交通路口,平坦,寬...
科爾沁左翼中旗調(diào)質(zhì)： ______ 掉頭是交規(guī)專用名詞,在指沒有禁止掉頭標(biāo)志的路口或者路段,把車的方向向左或向右做出180度的改變,使行進(jìn)方向改變的行為.正是改變180度行駛方向的車輛稱為掉頭車.
科爾沁左翼中旗調(diào)質(zhì)： ______ 掉頭的時(shí)候,離合應(yīng)該踩,因?yàn)榈纛^過程中不知會(huì)有什么意外情況,你得控制速度,有情況隨時(shí)準(zhǔn)備剎車.靠邊停時(shí)候,1檔對(duì)線的時(shí)候,離合要踩到底,這時(shí)剎車不要踩死,靠車子慣性余留的幾碼速度慢慢滑行,同時(shí)校正方向盤,擺正車身,一旦車正輪回正,馬上踩死剎車.
科爾沁左翼中旗調(diào)質(zhì)： ______ 汽車掉頭操作方法 1、在較寬廣的道路上,應(yīng)盡量地應(yīng)用大遇回一次順車掉頭.如在有交通指揮人員的地方,事先發(fā)出掉頭信號(hào),得到指揮人員的許可并示意后,降低車速用低速擋,鳴喇叭慢車行駛掉頭. 2、如道路狹窄不能一次順車掉頭,...
科爾沁左翼中旗調(diào)質(zhì)： ______ 有掉頭燈的路口要等掉頭燈亮綠燈,沒掉頭燈的路口就等左轉(zhuǎn)向燈亮綠燈.
