極狐與華為深化合作 阿爾法S HI版訂單數(shù)遠(yuǎn)超預(yù)期 2021天津車展探館：極狐阿爾法S華為HI版
【2021天津車展訪談】作為北汽高端智能新能源汽車板塊的執(zhí)行者，極狐能否完成北汽自主品牌向上的使命，一直是外界關(guān)注的重點(diǎn)。歷經(jīng)三年多的市場(chǎng)考驗(yàn)，我們發(fā)現(xiàn)，這個(gè)年輕品牌在以自己的方式，站穩(wěn)腳跟。
如果說今年天津車展的看點(diǎn)，位于S5展館內(nèi)的極狐品牌，絕對(duì)算得上一個(gè)。從阿爾法T、阿爾法S到與阿爾法S華為HI版，極狐所展現(xiàn)的智能高端產(chǎn)品，正在全方面提速。
據(jù)ARCFOX極狐全國(guó)渠道及銷售事業(yè)總監(jiān)馬百功透露，與華為聯(lián)合打造的阿爾法S華為HI版產(chǎn)品，當(dāng)前的訂單數(shù)量已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過預(yù)計(jì)。
作為全球首個(gè)搭載了華為的全棧式的自動(dòng)駕駛技術(shù)的產(chǎn)品，阿爾法S華為HI版在產(chǎn)品得到認(rèn)可的同時(shí)，更多人想知道，極狐與華為之間的合作，是如何深化的？
馬百功表示：“北汽新能源以及華為深化合作戰(zhàn)略，最主要的是三點(diǎn)，打造平臺(tái)，打造的HI平臺(tái)，聯(lián)合演化成品，在渠道營(yíng)銷上做共享以及整合，包括線上線下的渠道，共同來銷售我們的產(chǎn)品。”
ARCFOX極狐全國(guó)渠道及銷售事業(yè)總監(jiān)
建設(shè)品牌 優(yōu)化產(chǎn)品體驗(yàn)
“我們極狐產(chǎn)品第一年，工作重點(diǎn)是第一個(gè)要建設(shè)品牌，第二個(gè)優(yōu)化產(chǎn)品體驗(yàn)，并且提升產(chǎn)品的布局認(rèn)知以及對(duì)品牌的認(rèn)知”
汽車產(chǎn)經(jīng)：本次天津車展我們帶來了哪些比較不錯(cuò)的產(chǎn)品呢？
馬百功：今年是我們第一次參加天津車展，這次我們帶來了三款產(chǎn)品，一款是我們的阿爾法T，是一款全地形性能純電SUV，一款是阿爾法S，是一款智能豪華純電轎車，這兩款車現(xiàn)在已經(jīng)開始銷售了，有著不錯(cuò)的銷售成績(jī)。除此之外，還有重磅的與華為聯(lián)合打造的阿爾法S華為HI版，于今年4月底進(jìn)行發(fā)布的，陸續(xù)在今年底持續(xù)交付。這款車搭載了華為最高級(jí)的智能駕駛技術(shù)，我們可以實(shí)現(xiàn)多場(chǎng)景的最高點(diǎn)的智能駕駛，開始打造的華為的鴻蒙智能座艙，也是目前全球新一代的新高端產(chǎn)品，這是科學(xué)重磅的產(chǎn)品。
汽車產(chǎn)經(jīng)：為了進(jìn)一步提升企業(yè)品牌形象，極狐品牌也在不斷發(fā)力營(yíng)銷，圍繞用戶服務(wù)與體驗(yàn)做了很多努力，您可以詳細(xì)談?wù)劼铮?/p>
馬百功：我們極狐產(chǎn)品第一年，今年的工作重點(diǎn)是第一個(gè)要建設(shè)品牌，第二個(gè)優(yōu)化產(chǎn)品體驗(yàn)，并且提升產(chǎn)品的布局認(rèn)知以及對(duì)品牌的認(rèn)知。今年除了我們已經(jīng)開展了一系列的客戶體驗(yàn)的活動(dòng)，包括在進(jìn)行的極狐行動(dòng)。除此之外，接下來將在四季度開展一系列的體驗(yàn)項(xiàng)目，比如天津試駕項(xiàng)目，重點(diǎn)城市HI出行項(xiàng)目，以及剛才提到的對(duì)于極狐的極享計(jì)劃，對(duì)于前200名的用戶給予極享出行、極享禮遇、極享交車。
汽車產(chǎn)經(jīng)：充電樁是怎么樣的一個(gè)規(guī)劃？
馬百功：實(shí)際上我們對(duì)于新能源的主要產(chǎn)品，除了產(chǎn)品本身，也要著力打造我們的網(wǎng)絡(luò)，在天津目前是通過共建、自建的方式，也要我們自己的智能網(wǎng)絡(luò)，到目前為止，在今年的6月份已經(jīng)上線了8座的充電站，有72個(gè)充電樁，很好地為天津的車主提供充電的服務(wù)。今年四季度開始重點(diǎn)打造超聲的移動(dòng)充電。
實(shí)際上我們可以提供充電30分鐘，實(shí)現(xiàn)行駛300公里的快速輔助，可以很好地滿足我們消費(fèi)者的出行需求。與此同時(shí)，在天津我們自己的能源專員，我們的能源專員會(huì)根據(jù)不同網(wǎng)絡(luò)的實(shí)際情況，為車主的出行提供指引和服務(wù)。
極狐與華為深化合作
“北汽新能源以及華為深化合作戰(zhàn)略，最主要的是三點(diǎn)，打造平臺(tái)，打造的HI平臺(tái)，聯(lián)合演化成品，在渠道營(yíng)銷上做共享以及整合，包括線上線下的渠道，共同來銷售我們的產(chǎn)品。”
汽車產(chǎn)經(jīng)：剛才提到關(guān)于阿爾法S華為HI版，這個(gè)版本搭載了華為最高級(jí)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，我們能看出來極狐對(duì)華為來說很重要。最近華為長(zhǎng)安以及寧德時(shí)代也開始有合作，這對(duì)極狐會(huì)有影響嗎？
馬百功：首先一個(gè)我們是因?yàn)槿A為屬于開發(fā)深挖的深化合作的網(wǎng)站，我們也是全球首個(gè)搭載了華為的全棧式的自動(dòng)駕駛技術(shù)的產(chǎn)品，今年9月份在26日發(fā)布了北汽新能源以及華為深化合作的公告，在這里面也詳細(xì)闡述了雙方合作的一個(gè)戰(zhàn)略，最主要的是三點(diǎn)，打造平臺(tái)，打造的HI平臺(tái)，聯(lián)合演化成品，在渠道營(yíng)銷上做共享以及整合，包括線上線下的渠道，共同來銷售我們的產(chǎn)品。所以我們跟華為的合作是戰(zhàn)略性的合作，深化合作，以及與其他的品牌的合作。
如何沖刺全年銷量目標(biāo)？
“今年是我們品牌的第一年，銷量目標(biāo)對(duì)我們很追求，但不是我們首要的目標(biāo)，更主要的還是要打造品牌，為客戶接觸我們的品牌提供更多的觸點(diǎn)，以及不斷優(yōu)化客戶的體驗(yàn)。”
汽車產(chǎn)經(jīng)：市面上新車阿爾法HI車型熱度很高，當(dāng)前訂單情況怎么樣？
馬百功：我們從今年4月份在上海品牌業(yè)發(fā)布這個(gè)車以來，當(dāng)前的訂單數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過我們的預(yù)計(jì)，我們會(huì)在今年年底陸續(xù)交付我們的客戶，相信到時(shí)候會(huì)有更多的訂單進(jìn)行交付，也會(huì)收到更多的訂單，收到更多客戶的認(rèn)可。
汽車產(chǎn)經(jīng)：之前趙志楠趙總說過，極狐品牌2021年定的銷量目標(biāo)是1.2萬輛，接下來在今年的四季度，極狐將采取哪些措施沖刺全年銷量目標(biāo)？
馬百功：今年是我們品牌的第一年，銷量目標(biāo)對(duì)我們很追求，但不是我們首要的目標(biāo)，更主要的還是要打造品牌，為客戶接觸我們的品牌提供更多的觸點(diǎn)，以及不斷優(yōu)化客戶的體驗(yàn)。具體到今年四季度仍然按照這一戰(zhàn)略再去推行，依舊在延續(xù)一系列的已經(jīng)開展的客戶體驗(yàn)活動(dòng)，在四季度有著專門的客戶體驗(yàn)活動(dòng)，就像剛才說到的重點(diǎn)城市的HI出行，以及HI的疾行項(xiàng)目，回饋給對(duì)于我們產(chǎn)品感興趣的粉絲朋友。
相關(guān)評(píng)說：
文登市螺旋： ______ 主要是要看電池的容量的,mAh值越高待機(jī)時(shí)間越長(zhǎng).還取決于屏幕的大小,cpu的大小,運(yùn)行的什么軟件,如果是3D游戲的話cpu工作會(huì)變大,耗電量也較多.如果只是聽聽歌,打打電話,那么會(huì)待機(jī)時(shí)間會(huì)長(zhǎng)些.
