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    美蘇發(fā)射的第一顆衛(wèi)星都在半世紀前銷毀,為什么“東方紅一號”還在運作? 蘇聯(lián)美國第一顆衛(wèi)星都已墜毀,怎么東方紅一號還在飛?

    衛(wèi)星設計的工作壽命20天,至1970年5月14日停止發(fā)射信號,與地面失去了聯(lián)系。由于東方紅一號衛(wèi)星的近地點高度較高,因此東方紅一號衛(wèi)星至今仍在軌道上。

    研發(fā)背景

    1957年10月4日,世界上第一個人造地球衛(wèi)星由蘇聯(lián)發(fā)射成功 。隨后美國、法國、日本相繼發(fā)射人造衛(wèi)星。

    1958年5月17日,毛澤東在中國共產黨第八次全國代表大會第二次會議提出“蘇聯(lián)人造衛(wèi)星上天,我們也要搞人造衛(wèi)星,我們也要搞一點,要搞就搞得大一點。”

    1964年,中國相繼成功發(fā)射了第一枚彈道式導彈、爆炸了第一顆原子彈。一系列進展為發(fā)展人造衛(wèi)星奠定了基礎,衛(wèi)星計劃被重新提上議事日程 。

    1965年1月8日,錢學森建議中國暫停研制的人造地球衛(wèi)星應該重新上馬并列入國家任務,并得到了聶榮臻副總理的贊同。同年5月,周恩來總理指示中國科學院拿出第1顆人造衛(wèi)星的具體方案。負責衛(wèi)星總體組的錢驥帶領年輕的科技工作者很快便拿出了初步方案。該方案由錢驥等直接向周恩來總理作了匯報。

    計劃批準

    1965年7月,在周恩來總理主持的中央專委會議上原則批準了中國科學院《關于發(fā)展中國人造衛(wèi)星工作規(guī)劃方案建議》,確定將人造衛(wèi)星研制列為國家尖端技術發(fā)展的一項重大任務,還確定整個衛(wèi)星工程由國防科委負責組織協(xié)調,衛(wèi)星本體和地面檢測系統(tǒng)由中國科學院負責,運載火箭由七機部負責,衛(wèi)星發(fā)射場由國防科委試驗基地負責建設。

    因為是1965年1月份正式提出建議(即錢學森的建議時間),國家就將人造地球衛(wèi)星工程的代號定名為“651”任務。這樣,中國的人造地球衛(wèi)星事業(yè)從多年的學術和技術準備,轉入有計劃、有步驟地開展工程研制的時期。

    研制

    1965年9月,在中國運載火箭技術取得一定進展的情況下,中國科學院開始組建了由趙九章任院長、代號叫“651”的衛(wèi)星設計院(公開名稱為“科學儀器設計院”),并把中國第1顆衛(wèi)星命名為東方紅一號。從此,中國人造地球衛(wèi)星研制工作正式開始。

    1965年10月20日至11月30日,召開了中國第1顆人造地球衛(wèi)星總體方案論證會,最后確定東方紅一號衛(wèi)星屬于科學探測性質。東方紅一號的發(fā)射時間定在1970年,成功的標志,即第1顆人造地球衛(wèi)星的總體要求是:“上得去,抓得住,聽得到,看得見”。

    所謂“上得去”就是首先要保證衛(wèi)星飛上天;“抓得住”就是衛(wèi)星上天以后地面設備能對衛(wèi)星實施測控;“聽得到”就是衛(wèi)星要播送音樂,且可被地面接收和聽到;“看得見”就是衛(wèi)星在軌飛行時能讓地面上的人用肉眼直接看得見,以便鼓舞人心。

    1967年初,中央正式確定中國第1顆人造地球衛(wèi)星播送《東方紅》樂曲,以便讓全世界人民都能聽到中國衛(wèi)星的聲音。

    1967年底,中央最后審定了中國第1顆人造地球衛(wèi)星的方案,規(guī)定該衛(wèi)星不小于150千克(最終確定為173千克),用長征一號運載火箭發(fā)射,并正式命名為東方紅一號。該衛(wèi)星上天后要“上得去、抓得住、測得準、看得見、聽得到”。為此,后來想了不少辦法,攻克了不少技術難關。

    發(fā)射成功

    1970年4月1日,裝載著2顆東方紅一號衛(wèi)星和1枚長征一號運載火箭的專列抵達中國酒泉衛(wèi)星發(fā)射場。4月2日下午,周恩來在人民大會堂聽取即將發(fā)射的中國第1顆人造衛(wèi)星及其運載火箭情況的匯報。4月24日凌晨,毛澤東主席批準實施發(fā)射。

    1970年4月24日21時35分,中國第1顆人造地球衛(wèi)星東方紅一號在長征一號運載火箭從甘肅酒泉衛(wèi)星發(fā)射場發(fā)射,21時48分進入預定軌道。

    遨游太空

    因為化學電池壽命有限,所以東方紅一號設計的工作壽命只有20天,但它實際在太空中工作了28天,至同年5月14日停止發(fā)射信號,與地面失去了聯(lián)系。在運行期間,衛(wèi)星把遙測參數(shù)和各種太空探測資料傳回地面。

    由于東方紅一號衛(wèi)星的近地點高度較高,因此東方紅一號衛(wèi)星至今仍在軌道上。觀測表明,到2009年2月,東方紅一號還運行在近地點430千米、遠地點2075千米的軌道上。



    東方紅一號對于我們國家來說,是有重大的紀念意義的

    可能是東方紅一號,還有它自己的工作使命吧,現(xiàn)在并不可以銷毀。

    衛(wèi)星設計的工作壽命20天,至1970年5月14日停止發(fā)射信號,與地面失去了聯(lián)系。由于東方紅一號衛(wèi)星的近地點高度較高,因此東方紅一號衛(wèi)星至今仍在軌道上。

    應該對人們有很大的意義因為是我國自主發(fā)展的所以還在運作

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