從《飛馳人生》說(shuō)起 中國(guó)在晚清就有了洲際拉力賽事？ 《飛馳人生》賽車場(chǎng)的拍攝地點(diǎn)是哪里？
文/陳龍瓏
去年今日，這個(gè)時(shí)間點(diǎn)的我剛和朋友們看完《飛馳人生》。片中的各個(gè)場(chǎng)景使我?guī)锥葻釡I盈眶。驅(qū)車回家的路上，意猶未盡的我把排擋桿塞進(jìn)S擋，恨不得每個(gè)彎道都來(lái)個(gè)漂移。
今年今日，被疫情困在家里的我又翻出了這部電影來(lái)打發(fā)時(shí)間。盡管已經(jīng)看過(guò)了十幾遍，但每每激動(dòng)之處依然感慨萬(wàn)千。
“我沒(méi)有想贏，我只是不想輸”。張馳駕駛POLO Plus逐漸瓦解林臻東的雷凌殘影的那一幕，顯得神圣而悲壯。或許這就是中年男人的倔強(qiáng)吧，硬著頭皮只為了一句“不想輸”。
既然今年無(wú)法去電影院看春節(jié)檔，那就借此機(jī)會(huì)，和各位聊一聊關(guān)于《飛馳人生》和國(guó)內(nèi)拉力賽的故事。
車手 比賽 戲里 戲外
《飛馳人生》中的角色大多有原型可尋。
主角張馳，有韓寒自己的影子（大眾333車隊(duì)五連冠），也有韓寒摯友徐浪的影子（為事業(yè)奉獻(xiàn)生命），而發(fā)生在張馳身上的各種橋段大多都有真實(shí)事例。
領(lǐng)航員孫宇強(qiáng)，原型來(lái)自韓寒自己的領(lǐng)航員孫強(qiáng)，一襲長(zhǎng)發(fā)，瀟灑迷人。隊(duì)服上的“1246”也是源自二人的第一次合作：佘山1246號(hào)發(fā)車點(diǎn)。
宿敵林臻東，原型取自韓寒隊(duì)友張臻東，名副其實(shí)的富二代。為了圓賽車夢(mèng)，父親賣掉了家里的汽修廠，最終培養(yǎng)出這樣一位天才賽車手。
此外，電影中的魔鬼賽道、中國(guó)賽車的最高殿堂——“巴音布魯克拉力賽”是因采景需要而杜撰的，盡管這里地勢(shì)險(xiǎn)要、風(fēng)景如畫(huà)，卻沒(méi)有拉力賽事在此舉辦。它的原型應(yīng)是東歸拉力賽。
東歸拉力賽由伏爾加河畔出發(fā)，途徑6000多公里，一路馳騁直抵巴音布魯克大草原。戈壁、叢林、草原、高山，動(dòng)輒40度的晝夜溫差與3000多米的海拔，硬核至極。每一位參賽車手都將經(jīng)歷生理與心理的極限折磨，他們是真正的勇士，值得被車輪碾過(guò)的這片土地所銘記。
講到這里再多說(shuō)兩句，“銘記勇士”也是東歸拉力賽舉辦的初衷。
故事發(fā)生在乾隆年間，在沙俄王朝的統(tǒng)治下有一支獨(dú)特的部落——土爾扈特部。這支部落原屬于成吉思汗麾下，意為“護(hù)衛(wèi)軍”，卻因?yàn)闅v史原因而流落異鄉(xiāng)。
1771年（乾隆三十六年），因不堪沙俄壓迫加上思鄉(xiāng)心切，年僅29歲的首領(lǐng)渥巴錫毅然率眾東歸，突破重重枷鎖投奔清朝，回到彼時(shí)的祖國(guó)懷抱。“東歸”總歷時(shí)7個(gè)月，出發(fā)時(shí)16萬(wàn)余人，到達(dá)時(shí)僅剩6萬(wàn)余人。其中的熱血與悲愴難以名狀，堪稱中華版摩西與出埃及記。
于2009年舉辦的首屆東歸拉力賽，正是為了紀(jì)念這段可歌可泣的歷史。因此從某種意義上來(lái)說(shuō)，拉力賽并不只是車迷的狂歡。它是歷史的不斷復(fù)述，是有關(guān)跋涉遷徙的史詩(shī)，是人類與廣袤土地的博弈。
晚清 皇城 洲際拉力賽
既然講到了清朝，就再聊聊清朝與拉力賽的故事。
清朝，拉力賽，乍聽(tīng)起來(lái)有點(diǎn)難以置信？中國(guó)因?yàn)槠嚬I(yè)起步晚、基礎(chǔ)弱，所以汽車文化也相對(duì)小眾。盡管如此，但其實(shí)早在清朝，洲際拉力賽事就已和中國(guó)結(jié)緣。這就是由法國(guó)《晨報(bào)》發(fā)起并舉辦的“北京-巴黎拉力賽”。
1907年6月1日，上午8點(diǎn)，車隊(duì)歷經(jīng)輪船、火車的協(xié)力運(yùn)輸集結(jié)在北京城。車手將駕駛汽車從此出發(fā)，途徑16000公里一路抵達(dá)巴黎。當(dāng)時(shí)的參賽選手只有5名，包括意大利親王、旅行家、賽車手等各種身份，而冠軍將獲得主辦方提供的十萬(wàn)法郎獎(jiǎng)金。
以當(dāng)時(shí)的汽車制造技術(shù)來(lái)說(shuō)，這場(chǎng)壯舉太過(guò)于硬核。什么輕量化設(shè)計(jì)、空氣動(dòng)力學(xué)套件、懸掛調(diào)校、差速鎖，通通沒(méi)有！那時(shí)候的發(fā)動(dòng)機(jī)馬力數(shù)值只有堪堪兩位數(shù)，要驅(qū)動(dòng)一噸多重的車輛橫跨歐亞大陸，其難度可想而知。
除了技術(shù)桎梏，當(dāng)時(shí)的道路條件也是一大挑戰(zhàn)。破敗的道路與橋梁，碎石與陡坡都可能阻礙車輛的行進(jìn)。參賽選手不得已還雇傭了北京老百姓進(jìn)行“人肉驅(qū)動(dòng)”。當(dāng)時(shí)的平民哪見(jiàn)過(guò)這新奇玩意兒，都很樂(lè)意幫忙。
要知道，當(dāng)時(shí)的中國(guó)傳聞只有一輛汽車，就是袁世凱獻(xiàn)給慈禧太后的那輛，還放在倉(cāng)庫(kù)吃灰，這故事以后有機(jī)會(huì)再講。實(shí)在難以想象，早在一百多年前，就有這樣5名勇士從晚清的皇城腳下出發(fā)，展開(kāi)這段孤獨(dú)的旅程，一路駛向遙遠(yuǎn)的歐羅巴大陸。
最終，意大利博蓋塞親王率先抵達(dá)巴黎奪得冠軍，而第二名則在兩周以后才到達(dá)終點(diǎn)。
Heros never die
最后再說(shuō)回電影《飛馳人生》。
“把你的全部，奉獻(xiàn)給你所熱愛(ài)的一切。”
最終張馳的賽車失控沖出懸崖。追求為賽車事業(yè)而奉獻(xiàn)全部的張馳，真的獻(xiàn)出了自己的生命嗎？
開(kāi)放式的結(jié)局并沒(méi)有答案，但從片尾的彩蛋來(lái)看，我更愿相信他還活著。那句“Heros never die”響起的一瞬間我就感到頭皮發(fā)麻，這是游戲守望先鋒里天使復(fù)活角色的語(yǔ)音！我現(xiàn)在都記得那場(chǎng)排位賽上，全軍覆沒(méi)后，隊(duì)友天使飄逸而出瞬間復(fù)活全隊(duì)隊(duì)友的高光鏡頭。
盡管場(chǎng)景變換成了小張飛的手作漫畫(huà)，但這依然是我們美好的希冀。就像現(xiàn)在我們奮斗在抗疫前線的白衣天使們，相信他們能安全地度過(guò)這次“戰(zhàn)疫”。
因?yàn)椋琀eros never die。
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
相關(guān)評(píng)說(shuō)：
萬(wàn)榮縣剛度： ______ 推進(jìn)憲政和立法工作,法院系統(tǒng)獨(dú)立.地方成立諮議局.
萬(wàn)榮縣剛度： ______ C 本題考查的是軍機(jī)處的設(shè)立.雍正時(shí)期設(shè)立軍機(jī)處,標(biāo)志著我國(guó)君主專制進(jìn)一步強(qiáng)化,達(dá)到頂峰,故選C....
萬(wàn)榮縣剛度： ______ 談?wù)摷伺?是比較敏感的話題.但在舊時(shí)代,妓女也包括在三教九流的范圍之內(nèi),與... 考試論壇 此外,晚清還出過(guò)個(gè)賽金花.賽金花絕對(duì)屬于“另類”. 她生長(zhǎng)于煙花巷陌...
萬(wàn)榮縣剛度： ______ 除去極個(gè)別的特例不說(shuō),明清時(shí)往中國(guó)販賣黑奴這種現(xiàn)象是沒(méi)有的.非但沒(méi)有往中國(guó)販賣,往歐洲、印度也同樣沒(méi)有.道理很簡(jiǎn)單,這些地方都不缺人. 販賣黑奴這個(gè)歷史...
