什么叫城際鐵路
城際鐵路是指連接城市之間的高速鐵路。
城際鐵路是一種現(xiàn)代化的交通工具，主要連接城市之間，提供高速、高效的交通服務(wù)。它通常具有較高的速度和頻次，能夠?qū)崿F(xiàn)城市間快速、便捷的交通出行。城際鐵路的線路通常采用高標(biāo)準(zhǔn)、高水平的線位、線型和工程技術(shù)，確保列車能夠以每小時(shí)200公里甚至更高的速度運(yùn)行。同時(shí)，城際鐵路的列車也通常采用先進(jìn)的動(dòng)車組，具有較高的運(yùn)行速度和舒適度。
城際鐵路的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)對(duì)于城市群的發(fā)展具有重要意義，它能夠縮短城市間的時(shí)空距離，加速人員和物資的流動(dòng)，促進(jìn)城市間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系和合作。同時(shí)，城際鐵路還能夠提供便捷的交通服務(wù)，滿足人們?nèi)找嬖鲩L(zhǎng)的出行需求，提高城市的整體競(jìng)爭(zhēng)力。
城際鐵路的優(yōu)點(diǎn)
1、高效快捷：城際鐵路采用高速列車運(yùn)行，行駛速度快，可以大大縮短城市之間的距離，提高出行效率。
2、環(huán)保節(jié)能：相比汽車和飛機(jī)等交通工具，城際鐵路的能耗更低，對(duì)環(huán)境污染更少，更加環(huán)保。
3、安全可靠：城際鐵路采用先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備，運(yùn)行安全可靠，事故率低。
4、舒適便捷：城際鐵路車廂寬敞舒適，設(shè)有座椅、空調(diào)、餐飲等設(shè)施，乘客可以享受到便捷的出行體驗(yàn)。
5、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展：城際鐵路的建設(shè)和發(fā)展可以促進(jìn)沿線城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，增加就業(yè)機(jī)會(huì)。
什么叫城際鐵路
城際鐵路是連接兩個(gè)或更多城市的鐵路系統(tǒng)，主要用于乘客和貨物的運(yùn)輸。它與城市內(nèi)部的地鐵系統(tǒng)或輕軌系統(tǒng)不同，城際鐵路通常連接城市之間的較遠(yuǎn)距離，并在城市之間提供高效、快速和可靠的交通方式。城際鐵路通常設(shè)計(jì)用于高速運(yùn)行，因此它們通常比城市內(nèi)部的地鐵或輕軌系統(tǒng)更加寬敞，并且具有更高的速度和更大的...
什么叫城際鐵路
城際鐵路是指連接城市之間的高速鐵路。城際鐵路是一種現(xiàn)代化的交通工具，主要連接城市之間，提供高速、高效的交通服務(wù)。它通常具有較高的速度和頻次，能夠?qū)崿F(xiàn)城市間快速、便捷的交通出行。城際鐵路的線路通常采用高標(biāo)準(zhǔn)、高水平的線位、線型和工程技術(shù)，確保列車能夠以每小時(shí)200公里甚至更高的速度運(yùn)行。同時(shí)...
高鐵、城際、既有,三者之間的區(qū)別,分別都有哪條線
高鐵、城際鐵路以及既有鐵路，這三個(gè)概念之間存在顯著的區(qū)別。高鐵特指最高運(yùn)行時(shí)速超過(guò)300公里的高速鐵路，可以包含城際鐵路，也可以指其他類型的高速鐵路，如京津城際、武廣高鐵。城際鐵路則專注于城市間的快速客運(yùn)專線，盡管它們也可以是高速鐵路，但并非總是如此，比如成都到都江堰、南昌到九江的線路就不...
城際屬于高鐵還是動(dòng)車
城際鐵路不是高鐵，是動(dòng)車。高鐵是高速鐵路的簡(jiǎn)稱，指的是設(shè)計(jì)時(shí)速200公里以上鐵路系統(tǒng)，并不是單一指軌道或者列車，城際鐵路的設(shè)計(jì)時(shí)速在200公里以下；動(dòng)車指的是有驅(qū)動(dòng)力輪的車輛，只要是在軌道上運(yùn)行的列車，就需要有動(dòng)車來(lái)提供牽引力，所以城際鐵路上的列車是動(dòng)車。城際鐵路指的是在相鄰城市間，專門(mén)...
城際鐵路和高鐵有什么區(qū)別
城際鐵路和高鐵的主要區(qū)別在于定義、設(shè)計(jì)速度、線路規(guī)劃和運(yùn)營(yíng)目的。一、定義不同 城際鐵路主要服務(wù)于城市與城市之間的客運(yùn)需求，連接的是大城市與周邊的大小城市或主要城鎮(zhèn)，連接人口稠密的城市群或城鎮(zhèn)帶。而高速鐵路，或稱高鐵，則是一種連接各大城市之間的高速陸地交通工具，旨在實(shí)現(xiàn)快速、高效的客運(yùn)服務(wù)...
地鐵、輕軌和城際鐵路區(qū)別
一、概念不同 1、地鐵：地鐵是鐵路運(yùn)輸?shù)囊环N形式，指在地下運(yùn)行為主的城市軌道交通系統(tǒng)，即“地下鐵道”或“地下鐵”的簡(jiǎn)稱。2、輕軌：指的是在軌距為1435毫米國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)雙軌上運(yùn)行的列車，列車運(yùn)行利用自動(dòng)化信號(hào)系統(tǒng)。3、城際鐵路：城際鐵路既屬于城際軌道交通又隸屬國(guó)家鐵路系統(tǒng)。城際鐵路線就是國(guó)家鐵路...
城際鐵路是地鐵還是高鐵
城際鐵路既不是地鐵也不是高鐵，它是介于兩者之間的一種軌道交通工具。城際鐵路主要用于連接相鄰城市或地區(qū)，其運(yùn)行速度和線路特點(diǎn)介于地鐵和高鐵之間。下面我將從推薦理由、劇情介紹、豆瓣評(píng)分和經(jīng)典臺(tái)詞四個(gè)方面來(lái)詳細(xì)介紹城際鐵路。首先，城際鐵路的推薦理由是它提供了一種快速、便捷的交通方式，方便人們?cè)?..
城際鐵路,城際列車是什么意思
兩個(gè)主要城市之間修建的高密度客運(yùn)專線鐵路叫城際鐵路，往返于兩城市之間的列車叫城際列車。
高鐵(高速鐵路),客專(客運(yùn)專線),城際(城際鐵路)這三者有何
高速鐵路，根據(jù)《高速鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》（TB 10621-2014），運(yùn)行時(shí)速在300-350公里的線路被定義為高速鐵路。這類型的鐵路線，如京滬高速線，主要服務(wù)于長(zhǎng)距離、高速度的客運(yùn)需求。城際鐵路，依據(jù)《城際鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》（TB 10623-2014）的定義，運(yùn)行時(shí)速在200-250公里的線路被認(rèn)為是城際鐵路，如南昆客專線、...
城際鐵路是什么
城際鐵路的定義，早期沒(méi)有時(shí)速規(guī)定，認(rèn)為城鐵是中短距離客運(yùn)專用鐵路，2015年3月1日起實(shí)施的《城際鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定：城際鐵路是指專門(mén)服務(wù)于相鄰城市間或城市群，旅客列車設(shè)計(jì)速度200公里\/小時(shí)及以下的快速、便捷、高密度客運(yùn)專線鐵路。簡(jiǎn)明定義即城鐵是時(shí)速不超200公里的城際客運(yùn)專線。這種新規(guī)定里，京津...
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佳木斯市構(gòu)件： ______ 一個(gè)城市與另一個(gè)城市之間的高密度人口流動(dòng) 兩地加開(kāi)的很多列車 成為城際列車 但是這樣的列車有普通列車到動(dòng)車組列車不等
佳木斯市構(gòu)件： ______ 1、滬寧城際鐵路(Shanghai-Nanjing Intercity Railway)是一條連接上海市與江蘇省南京市的城際鐵路,是長(zhǎng)江三角洲地區(qū)城際客運(yùn)鐵路線網(wǎng)的主骨架.2、截至2010年7月...
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佳木斯市構(gòu)件： ______ 高速鐵路:根據(jù)UIC(國(guó)際鐵道聯(lián)盟)的定義,高速鐵路是指營(yíng)運(yùn)速率達(dá)每小時(shí)200公里的鐵路系統(tǒng)(也有250公里的說(shuō)法).早在20世初前期,當(dāng)時(shí)火車「最高速率」超過(guò)時(shí)速200公里者比比皆是.直到1964年日本的新干線系統(tǒng)開(kāi)通,是史上第...
佳木斯市構(gòu)件： ______ 一般指兩座相距不遠(yuǎn)的重要城市之間開(kāi)行的多班次趨向公交化的中小編組短途旅客列車,中途不停站或停很少的站,只配置硬、軟座車廂而不配置臥鋪車廂.如目前開(kāi)行的京津、廣深、沈大、滬杭、滬寧、成渝、昌九城際列車等.
佳木斯市構(gòu)件： ______ 城際軌道交通是指以城際運(yùn)輸為主的軌道交通客運(yùn)系統(tǒng).城際軌道交通包括各種類型的城際鐵路(軌道)線路及運(yùn)營(yíng)的城際列車,在干線鐵路中增開(kāi)的城際捷運(yùn)列車也屬于城際軌道交通的范疇.城際軌道交通不是單指城際鐵路,而是指一個(gè)完整...
佳木斯市構(gòu)件： ______ 城際列車,又稱城際專列(Inter-City Rail Service),是指往返于相鄰重要城市或城市群之間的客運(yùn)列車,一般全程運(yùn)行距離較近、乘車時(shí)間較短、途徑城市較少,不配置臥鋪車廂. 城際列車是指僅服務(wù)于少數(shù)特定城市之間的中短途客運(yùn)列車,主要用于加強(qiáng)附近城市間的聯(lián)絡(luò),方便周邊地區(qū)之間的跨市出行和人文交流.雖然城際列車的運(yùn)用不如長(zhǎng)途列車廣泛,但隨著我國(guó)多個(gè)城市群的大面積崛起以及成批的城際鐵路大規(guī)模興建,城際列車在鐵路運(yùn)輸中的地位日趨提高.
佳木斯市構(gòu)件： ______ C字開(kāi)頭的是城際列車! 城際列車一般指兩座相距不遠(yuǎn)的重要城市之間開(kāi)行的多班次趨向公交化的中小編組短途旅客列車. 一般情況下列車是直達(dá)車,中間不停車. 注意事項(xiàng): 1、只配置硬、軟座車廂而不配置臥鋪車廂. 2、如目前開(kāi)行的京津、廣深、沈大、滬杭、滬寧、成渝、成綿樂(lè)、昌九、長(zhǎng)株潭、昆曲(宣)城際列車等,用途不是很廣泛. 特點(diǎn) 1、城際列車(InterCityRail),是連結(jié)城市間的鐵路運(yùn)輸系統(tǒng).可以提供旅客商業(yè)旅行、觀光等等多方面的服務(wù). 2、一般而言,城際列車/鐵路可以說(shuō)是一個(gè)國(guó)家鐵路交通的動(dòng)脈.自鐵路技術(shù)開(kāi)始發(fā)展,鐵路最早的用途之一便是城市間的運(yùn)輸
佳木斯市構(gòu)件： ______ 城際軌道交通屬于軌道交通的一個(gè)新興類別,城際軌道交通主要是在城市與城市之間的軌道交通形式,目前中國(guó)已經(jīng)在建設(shè)北京至天津的城際軌道交通線路,江蘇的南京和安徽的蕪湖也在建設(shè).城際軌道交通介于鐵路和城市軌道交通之間,對(duì)于一個(gè)地區(qū)的多個(gè)城市之間的交通問(wèn)題,提供了一個(gè)比較好的解決形式.同時(shí)也可以用來(lái)解決城市空間發(fā)展,城市居民在兩個(gè)相鄰城市之間生活和工作的一種交通方式.城際軌道交通由于建設(shè)成本比較低廉,建設(shè)費(fèi)用可以有多個(gè)城市共同解決,可以利用現(xiàn)有的軌道線路等多種有利條件,今后將會(huì)成為珠江三角洲,長(zhǎng)江三角洲,京津地區(qū)和湖南長(zhǎng)沙等城市群交通發(fā)展的首選方式.
