就是覺得奧迪Q5L不如寶馬X3？對(duì)比后，答案一目了然
一線豪華品牌BBA旗下的中型SUV，常年在國(guó)內(nèi)的關(guān)注度和銷量一直都居高不下， BBA旗下的中型SUV，奔馳GLC和寶馬X3以及 奧迪Q5L，這三款車型，各自的優(yōu)勢(shì)都非常突出，從而，各自都有著自己的受眾人群。
奔馳GLC的受眾人群為，對(duì)顏值和內(nèi)飾的豪華感以及品牌的知名度有著很大的需求，寶馬X3的受眾人群為，對(duì)車輛的綜合能力有著比較高的需求，至于奧迪Q5L，對(duì)性價(jià)比和品牌知名度有著一定的需求，從而，很多人認(rèn)為，奧迪Q5L就是不如寶馬X3，事實(shí)并非如此。
就是覺得奧迪Q5L不如寶馬X3？對(duì)比后，答案一目了然！
不得不說，奧迪在國(guó)內(nèi)的認(rèn)可度相對(duì)而言沒有奔馳和寶馬高，原因?yàn)椋瑠W迪旗下的車型，在價(jià)格方面，普遍都要比奔馳/寶馬有著一定的優(yōu)勢(shì)，而且，該車的走量車型，奧迪Q5L和奧迪A6L以及奧迪A4L等車型，匹配的都是7DCT變速箱，以及，這幾款車型，都采用了前置前驅(qū)布局。
而奔馳和寶馬旗下的走量車型，奔馳GLC丶奔馳E級(jí)丶奔馳C級(jí)丶寶馬3系丶寶馬X3丶寶馬5系，都匹配AT變速箱，采用了前置后驅(qū)布局，在很多人的心目當(dāng)中，AT變速箱在各方面都要比雙離合變速箱好，前置前驅(qū)布局就是不如前置后驅(qū)布局。
這也是為什么，在很多的心目當(dāng)中，奧迪就是不如奔馳和寶馬，其實(shí)，事實(shí)并非如此，雖然，奧迪旗下的同級(jí)別車型，在價(jià)格方面要比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手寶馬/奔馳有著一定的優(yōu)勢(shì)，但是，這也是為了滿足了，對(duì)于預(yù)算不是非常充裕， 但是又想買一線豪華品牌旗下車型的消費(fèi)群體。
當(dāng)然了，奧迪旗下的車型，之所以能夠給出這么大的優(yōu)惠力度，跟自身的品牌溢價(jià)和產(chǎn)品力有著很大的關(guān)系，我們就拿奧迪Q5L作為例子，這一代奧迪Q5L匹配的是7DCT變速箱，四驅(qū)系統(tǒng)為quattro ultra，從靜態(tài)方面來看，在產(chǎn)品力方面的確不如老款的奧迪Q5。
但是，這并不代表，現(xiàn)款在售的奧迪Q5L在行駛品質(zhì)方面也不如老款Q5和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手寶馬X3，在駕駛奧迪Q5L 2.0T低功率版本車型的時(shí)候，要注意的是，這也是奧迪Q5L的走量動(dòng)力版本車型，實(shí)際的動(dòng)力輸出還是比比較強(qiáng)勁的，匹配的7DCT變速箱。
不僅模擬出了AT變速箱的換擋邏輯，而且在行駛的平順性方面，表現(xiàn)的也比較突出，最關(guān)鍵的是，就算在擁堵的市區(qū)駕駛，不會(huì)有頓挫感，如果不仔細(xì)的去感受，基本上不會(huì)覺得該車有頓挫感，底盤方面，該車調(diào)校的偏軟，而且，過濾的也比較徹底，在乘坐的舒適性方面。
表現(xiàn)的也比較突出，從而，現(xiàn)款在售的奧迪Q5L，不僅是一輛非常好開和容易上手的豪華中型SUV，而且，該車在乘坐的舒適性方面，表現(xiàn)的也比較突出，從奧迪Q5L的動(dòng)態(tài)方面來看，完全不輸同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手寶馬X3和奔馳GLC。
其次我們來看寶馬X3，該車最大的賣點(diǎn)就是綜合能力比較強(qiáng)，該車不僅有著比較年輕運(yùn)動(dòng)的外觀造型，內(nèi)飾的科技感和精致感，表現(xiàn)的要比奧迪Q5L有著一定的優(yōu)勢(shì)，不得不說，現(xiàn)款在售的奧迪Q5L，內(nèi)飾的布局，相比寶馬X3和奔馳GLC的確沒有優(yōu)勢(shì)，甚至還有著一定的劣勢(shì)。
動(dòng)力方面，寶馬X3提供了三種不同調(diào)校的2.0T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)均為8AT變速箱，要注意的是，BBA旗下的中型SUV，都標(biāo)配了四驅(qū)系統(tǒng)；如果對(duì)寶馬X3比較感興趣的網(wǎng)友，個(gè)人比較推薦28i動(dòng)力版本車型，原因?yàn)椋搫?dòng)力版本車型。
不僅僅要比25i有著更加強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，而且兩個(gè)動(dòng)力版本的車型，在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的匹配也有所不同，在駕駛25i動(dòng)力版本的車型，很明顯在平順性方面不如28i動(dòng)力版本車型，而且在實(shí)際的動(dòng)力輸出方面，也有著一定的差距。
總結(jié)：
明知道奧迪Q5L優(yōu)惠力度高？為何你還是選擇了寶馬X3？通過上述的分析，我們基本上可以得出結(jié)論，雖然，從靜態(tài)方面來看，奧迪Q5L的內(nèi)飾布局和產(chǎn)品力相對(duì)而言不如寶馬X3，但是，從實(shí)際的行駛品質(zhì)來看，奧迪Q5L在某些方面要比寶馬X3表現(xiàn)的更加突出。
你們?cè)趺纯矗瑢汃RX3和奧迪Q5L呢？如有不同觀點(diǎn)以及想法，歡迎前來留言及討論。
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寶馬x3和奧迪q5l哪個(gè)好
寶馬X3和奧迪Q5L各有優(yōu)點(diǎn)，根據(jù)自己的喜歡選擇就好。寶馬X3和奧迪Q5L擺在一起，直觀上會(huì)感覺寶馬X3尺寸會(huì)更大，但實(shí)際上X3是4737mm，奧迪Q5L是4770mm，奧迪Q5L的尺寸要更大一些。不難發(fā)現(xiàn)，X3的車身線條更加的繁復(fù)、妖嬈，型面的光影變化要更多，外加車頭夸張的霧燈區(qū)、立體的車尾，給人的視覺感官...
在四驅(qū)性能方面,奧迪Q5L和寶馬x3,誰更強(qiáng)大?
這兩款車，我覺得還是寶馬X3在四驅(qū)性能方面更有優(yōu)勢(shì)一些。寶馬X3是全時(shí)驅(qū)動(dòng)，而奧迪Q5L是適時(shí)四驅(qū)，那肯定是全時(shí)四驅(qū)的馬力更強(qiáng)啊，開起來更帶勁兒。而且，新款的Q5L放棄了奧迪的看家本領(lǐng)quattro，而采用電控式多片離合器來分配前后動(dòng)力，雖然節(jié)能，但在面對(duì)復(fù)雜路況的能力上，還不如老款的Q5。所以，...
40萬預(yù)算為顏值買單,寶馬X3和奧迪Q5L,哪個(gè)更值得入手?
當(dāng)人們談?wù)?0萬元左右的豪華SUV選擇時(shí)，寶馬X3和奧迪Q5L總是繞不開的話題。然而，對(duì)于那些追求外觀和顏值的消費(fèi)者來說，奧迪Q5L無疑更具吸引力。奧迪Q5L的外觀設(shè)計(jì)給人留下深刻印象。其橫幅多邊形的大嘴式進(jìn)氣格柵，搭配凌厲的大燈組，展現(xiàn)出一種霸氣和凌厲的風(fēng)格，這無疑提升了整車的視覺沖擊力。而其...
x3和q5l哪個(gè)性價(jià)比高
尤其是寶馬X3的低配車型，配置上比奧迪Q5L更豐富。以最低配車型為例，可是多了非常多的配置，不完全統(tǒng)計(jì)，雖然都是入門車型，但寶馬X3比奧迪Q5L多了以下配置：前雷達(dá)、倒車影像、自動(dòng)泊車、仿皮座椅、座椅記憶。導(dǎo)航功能、LED大燈、自適應(yīng)近遠(yuǎn)光、內(nèi)后視鏡防眩目、外后視鏡折疊、更寬的輪胎和更大尺寸...
老對(duì)手再對(duì)決,奧迪Q5L、奔馳GLC和寶馬X3誰更適合你
不過不得不說的是寶馬X3的四驅(qū)系統(tǒng)表現(xiàn)一般,不及奔馳GLC的4MATIC全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和奧迪Q5L的Quattro適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。 能夠看出來奧迪Q5L想要獲得年輕用戶們的關(guān)注,提供兩種不同風(fēng)格的前臉造型,也是能夠滿足不同年齡段用戶的審美風(fēng)格。不過內(nèi)飾的確需要更新迭代了,雖然比較耐看,內(nèi)飾用料也比較扎實(shí),但營(yíng)造出的豪華感是不如它...
40萬預(yù)算為顏值買單,寶馬X3和奧迪Q5L,哪個(gè)更值得入手?
3. 如果要從寶馬X3和奧迪Q5L中選擇，還是可以找出一些區(qū)別。這兩款車型乍眼一看給人一種眼前一亮的感覺，但如果是資深汽車買家，深入剖析會(huì)發(fā)現(xiàn)其中的一些“小弊端”。新款?yuàn)W迪Q5L和老款的相似之處有很多，但在后尾處幾乎和之前版本雷同，因此奧迪Q5L的新穎度受到影響。4. 寶馬X3也有一些老款車型的...
奧迪q5l和寶馬x3怎么選
拉一大塊不成問題，每天放幾個(gè)行李箱也不成問題。海外標(biāo)軸版Q5的后備箱容積已經(jīng)達(dá)到550 -1550升，相信國(guó)產(chǎn)Q5L的后備箱空間只會(huì)更寬敞。 奧迪q5l和寶馬x3怎么選 奧迪Q5L后備箱尺寸 @2019
寶馬x3和奧迪q5l哪個(gè)檔次高
在品牌價(jià)值層面，寶馬X3<!--相對(duì)于奧迪Q5L<!--具有一定的優(yōu)勢(shì)。奧迪在BBA陣營(yíng)中傾向于性價(jià)比路線，依靠?jī)r(jià)格戰(zhàn)提升競(jìng)爭(zhēng)力。而寶馬SUV系列在外觀設(shè)計(jì)上投入頗多，寶馬X1<!--的設(shè)計(jì)讓人聯(lián)想到寶馬X3<!--，而X3如果不看尾標(biāo)，也可能被誤認(rèn)為是X5，彰顯了寶馬對(duì)于細(xì)節(jié)的把控。作為各自品牌的核心車型，...
德系標(biāo)桿全新寶馬x3和奧迪q5l該怎么選
【太平洋汽車網(wǎng)】德系標(biāo)桿全新寶馬x3和奧迪q5l，車子操控性方面寶馬X3好一些，考慮車子的舒適性方面奧迪Q5L好一些，主要還是看個(gè)人更喜歡哪個(gè)品牌。外觀方面前臉：寶馬X3的外觀有了不一樣的地方特別是雙腎型的進(jìn)氣格柵尺寸越發(fā)的變大了，可能也是因?yàn)楝F(xiàn)在有一種趨勢(shì)那就是進(jìn)氣格柵越大的寶馬它就越高級(jí)，...
奧迪Q5L和寶馬X3怎么選?
寶馬X3采用的依然是全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，雖然也采用了多片式離合器的差速器結(jié)構(gòu)，但寶馬X3是全時(shí)四驅(qū)的設(shè)定，并不發(fā)完成兩驅(qū)和四驅(qū)的切換。筆者認(rèn)為，從機(jī)械性能的角度來看，奧迪Q5L和寶馬X3其實(shí)并沒有特別大的差異，Q5L在強(qiáng)化了運(yùn)動(dòng)性能之后，其競(jìng)爭(zhēng)力也并沒有甩開寶馬X3多少，因?yàn)閷汃RX3一直以來都是同級(jí)別...
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土默特左旗中間： ______ 我也準(zhǔn)備入手一臺(tái)40萬左右的車子,最近剛定了Q5L.我比較看重車子的舒適性和內(nèi)部空間,剛好奧迪Q5L都能勝任,最令我喜歡的是前后門的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì),加起來近2L的空間,能放不少小物件兒,還有就是后排空間也超級(jí)給力,很適合我這種喜歡自駕的需求.相反X3給人一種很緊湊的感覺,內(nèi)飾設(shè)計(jì)也不精致,所以建議你還是考慮Q5L.
土默特左旗中間： ______ 在我看來,奧迪Q5L已經(jīng)甩開了寶馬 X3幾條街,外觀上寶馬 X3依然是老模樣,一點(diǎn)改變都沒有,讓人覺得缺乏誠(chéng)意,再看Q5L,人家用的是全新的設(shè)計(jì)語言,有改變有突破.還有X3做的挺不好的一點(diǎn)就是,X3軸距是同級(jí)別最短的,進(jìn)入國(guó)內(nèi)也沒什么改變,奧迪Q5L國(guó)內(nèi)版的特別加長(zhǎng)了軸距,至少是懂我么大多數(shù)人買車的心理,看著大氣,空間也寬敞,這樣的車在國(guó)內(nèi)更有市場(chǎng),起碼知道我們喜歡什么樣的車,然后去改變.
土默特左旗中間： ______ 別的不說,X3起碼內(nèi)飾和配置能碾壓奧迪Q5L.內(nèi)飾上,Q5L完全不像個(gè)豪華SUV哇.副駕前面手套箱太平淡了,感覺什么都沒有,還有滿滿的塑料應(yīng)用,不到十萬都能這樣,又何況這是個(gè)40-60萬的車呢?X3用了CLAR平臺(tái),在豪華感、科技感以及觸摸的質(zhì)感有了很大的提升,擁有了很多與新5系與7系的功能.配置上,Q5L采取了四驅(qū)與變速箱的簡(jiǎn)配,分別從上一代的全時(shí)四驅(qū)變?yōu)榱诉m時(shí)四驅(qū),變速箱從原來的手自一體變?yōu)榱穗p離合,戲精boy可能說的就是奧迪吧,簡(jiǎn)配了以為大家不知道?X3還好,很多實(shí)用功能都是全系標(biāo)配,尤其是xDrive全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、自動(dòng)大燈系統(tǒng)、自適應(yīng)可變駕駛模式,10.25寸的可觸控中控屏等.
土默特左旗中間： ______ 這兩個(gè)車價(jià)格相近,定位相同.外觀方面,他們都基本沿襲的是海外版車型設(shè)計(jì),都采用的最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,不過Q5L完成了加長(zhǎng),而X3則沒有進(jìn)行加長(zhǎng),Q5L的空間更大些.內(nèi)飾設(shè)計(jì)也都是采用的非常典型的家族式設(shè)計(jì),不過奧迪Q5l更具科技感,其他的動(dòng)力、操控等方面你可以去4S店試駕體驗(yàn)下,我個(gè)人是傾向于Q5L的.
土默特左旗中間： ______ 奧迪Q5L與寶馬X3側(cè)重點(diǎn)不同,個(gè)人認(rèn)為兩款車性價(jià)比方面可比性不大,考慮舒適性奧迪Q5L適合,考慮操控性方面寶馬X3
土默特左旗中間： ______ 這兩款車型應(yīng)該是各有優(yōu)勢(shì),寶馬x3品牌口碑好,空間相對(duì)要更大一些,但是它的優(yōu)惠幅度,保有量并不如奧迪q5,應(yīng)該說奧迪Q5可能更加實(shí)惠.
土默特左旗中間： ______ 價(jià)格絕對(duì)是寶馬X3更合適啊,據(jù)說Q5L終端上還要加價(jià),所以Q5L也會(huì)更貴一些.再說哪個(gè)好,如果是品牌、操控與科技的話,選X3沒錯(cuò),如果你看空間的話,那就Q5L.不過空間上寶馬X3也提升了不少,絕對(duì)夠用.看動(dòng)力的話,高功版發(fā)動(dòng)...
土默特左旗中間： ______ 當(dāng)然寶馬X3啊.三款車雖然都是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),但是寶馬X3和奧迪Q5L最高功率都是185KW,奔馳GLC最高功率180KW,因此從發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)來看寶馬X3和奧迪Q5L更勝一籌.但是奧迪Q5L 是7速濕式DSG,寶馬X3是ZF8AT,而且奧迪Q5L簡(jiǎn)配了四驅(qū)與變速箱,分別從上一代的全時(shí)四驅(qū)變?yōu)榱诉m時(shí)四驅(qū),變速箱從原來的手自一體變?yōu)榱穗p離合.這一點(diǎn)奧迪Q5L就被淘汰了.再看看寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)與ZF變速箱絕配,加上xDrive的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),匹配效果和終極性能完全優(yōu)于Q5L啊.
土默特左旗中間： ______ 我也糾結(jié)過這樣的問題,其實(shí)性價(jià)比是相對(duì)而不是絕對(duì)的.為了弄清楚這個(gè)問題,我還特意跑到4S店跟工作人員了解過,首先在空間上X3不如Q5L,畢竟Q5L的軸距是2908mm,車長(zhǎng)達(dá)到了4765mm;而X3的軸距只有2864mm,車長(zhǎng)4717mm,這數(shù)據(jù)直接可以看出一個(gè)是同級(jí)別最長(zhǎng),一個(gè)同級(jí)別最短.再說了Q5L的低配版基本標(biāo)配都齊全,而X3需要多花大幾千才可以達(dá)到Q5L標(biāo)配的水準(zhǔn),況且基本版X3本來就比Q5L貴,所以樓主你說哪個(gè)性價(jià)比高?
土默特左旗中間： ______ 奧迪Q5L和國(guó)產(chǎn)寶馬X3相比,個(gè)人認(rèn)為各有優(yōu)勢(shì),考慮車子的舒適性方面奧迪Q5L好一些,考慮車子的操控性方面國(guó)產(chǎn)寶馬X3相對(duì)好一些.
