扶梯防爬裝置|扶梯防碰裝置|扶梯防撞裝置|扶梯防攀爬裝置和三角區(qū)擋板 自動(dòng)扶梯新國(guó)標(biāo)與老國(guó)標(biāo)區(qū)別
如果存在人員跌落的風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)采取適當(dāng)措施阻止人員爬上扶手裝置外側(cè)。為確保這一點(diǎn)，自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的外蓋板上應(yīng)裝設(shè)防爬裝置（見(jiàn)右圖），防爬裝置位于地平面上方h9(1000±50mm)，下部與外蓋板相交，平行于外蓋板方向上的延伸長(zhǎng)度l5不應(yīng)小于1000mm，并應(yīng)確保在此長(zhǎng)度范圍內(nèi)無(wú)踩腳處。該裝置的高度應(yīng)至少與扶手帶表面齊平，并符合b10(≥80mm)和h10(25mm~150mm)的規(guī)定。用于安裝上述裝置的外露緊固件的頭部應(yīng)是非常規(guī)型。
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去年技監(jiān)局要求如下：
1 明確自動(dòng)扶梯在非運(yùn)行狀態(tài)下不能當(dāng)作固定樓梯使用
2 新標(biāo)準(zhǔn)的名義速度也即舊標(biāo)準(zhǔn)的額定速度，指設(shè)計(jì)的空載運(yùn)行速度，而新標(biāo)準(zhǔn)的額定速度指實(shí)際的滿(mǎn)載時(shí)的運(yùn)行速度，應(yīng)以現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)的為準(zhǔn)。
3 新標(biāo)準(zhǔn)中自動(dòng)扶梯的名義寬度要求不變，而自動(dòng)人行道要求最大不超過(guò)1.65m，但超過(guò)1.00 m時(shí)，其輸送能力不會(huì)增加，因?yàn)槭褂谜咝枰兆》鍪謳В漕~外的寬度原則上是供購(gòu)物車(chē)和行李車(chē)使用的。
4 圍板（外飾板）強(qiáng)度 要求增加了
5 新標(biāo)準(zhǔn)不分普通型和公共交通型，撓度統(tǒng)一為1/750（即桁架的剛度增加）
6 對(duì)梯級(jí)和踏板表面、梳齒支撐板以及樓層板表面防滑性能 提出了要求和要達(dá)到的等級(jí)
7 對(duì)梯級(jí)和踏板新標(biāo)準(zhǔn)給出了具體的強(qiáng)度的要求
8 扶手裝置防攀爬翻越措施
9 傾斜段到水平區(qū)段過(guò)渡的曲率半徑 梳齒與齒槽嚙合深度 梳齒的設(shè)計(jì)角 照明 火災(zāi)防護(hù) 靜電防護(hù) 絕緣電阻
錯(cuò)相保護(hù) （ 以上是新增加的功能和要求）
10 檢修蓋板和樓層板打開(kāi)的狀態(tài)檢測(cè) 可打開(kāi)的外裝飾板的電氣開(kāi)關(guān)。
11 梯級(jí)或踏板缺失監(jiān)測(cè)裝置
12 可拆卸的手動(dòng)盤(pán)車(chē)裝置檢測(cè)
13 制動(dòng)器動(dòng)作監(jiān)測(cè)裝置
14 制停距離監(jiān)測(cè)裝置
15 鏈條斷裂或過(guò)分伸長(zhǎng)的監(jiān)控
16 扶手帶速度監(jiān)控裝置
17 新標(biāo)準(zhǔn)增加了扶手帶下緣與障礙物之間的垂直距離的要求，對(duì)兩臺(tái)扶梯或人行道間扶手帶的距離也更高，從原來(lái)的120mm改為160mm
18 在驅(qū)動(dòng)端和轉(zhuǎn)向站，缺失的梯級(jí)或踏板應(yīng)在駛出梳齒板前被檢測(cè)到，該檢測(cè)裝置應(yīng)為手動(dòng)復(fù)位的安全觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)
防攀爬安裝位置：
為防止人員跌落，在自動(dòng)扶梯與自動(dòng)人行道的外蓋板上應(yīng)當(dāng)裝設(shè)防爬裝置。如果存在人員跌落的風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)采取適當(dāng)措施阻止人員爬上扶手裝置外側(cè)。沒(méi)有攀爬可能就不要設(shè)置，如靠墻或者已經(jīng)設(shè)置阻止進(jìn)入的可能（在扶梯旁設(shè)置柜臺(tái)、設(shè)置阻擋等），只有存在進(jìn)入或者進(jìn)入后又跌落可能，才需要設(shè)置扶手裝置和圍裙板防爬裝置位于地平面上(1000±50)mm，下部與外蓋板相交，平行于外蓋板，
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國(guó)家技監(jiān)局要求和規(guī)定：
為防止人員跌落，在自動(dòng)扶梯與自動(dòng)人行道的外蓋板上應(yīng)當(dāng)裝設(shè)防爬裝置。如果存在人員跌落的風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)采取適當(dāng)措施阻止人員爬上扶手裝置外側(cè)。沒(méi)有攀爬可能就不要設(shè)置，如靠墻或者已經(jīng)設(shè)置阻止進(jìn)入的可能（在扶梯旁設(shè)置柜臺(tái)、設(shè)置阻擋等），只有存在進(jìn)入或者進(jìn)入后又跌落可能，才需要設(shè)置扶手裝置和圍裙板防爬裝置位于地平面上(1000±50)mm，下部與外蓋板相交，平行于外蓋板方向上的延伸長(zhǎng)度不應(yīng)小于1000mm，并應(yīng)當(dāng)確保在此長(zhǎng)度范圍內(nèi)無(wú)踩腳處。
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伸縮門(mén)的介紹
驅(qū)動(dòng)器采用特種電機(jī)驅(qū)動(dòng)，蝸桿蝸輪減速，并設(shè)有自動(dòng)離合或手動(dòng)離合器，自動(dòng)離合停電時(shí)可自動(dòng)啟閉，手動(dòng)離合停電時(shí)可手動(dòng)啟閉，控制系統(tǒng)有控制板，按鈕開(kāi)關(guān)，另可根據(jù)需求配備無(wú)線(xiàn)遙控裝置。可配備滾動(dòng)顯示屏，顯示300-500字的顯示內(nèi)容。還可配備智能紅外線(xiàn)探頭防碰撞裝置，遇人或異物20-30CM可自動(dòng)返回運(yùn)行，...
你知道哪些關(guān)于電動(dòng)門(mén)的知識(shí)?
??電源的電壓:220V控制的電壓:12V電流:2.5A電機(jī)功率:220W-370W頻率50H絕緣:Y級(jí)環(huán)境溫度:-40-80℃ 空氣相對(duì)濕度:93移動(dòng)速:18m\/分牽引極限:15m-30m電機(jī)與渦輪減速一體磁敏開(kāi)關(guān)無(wú)觸點(diǎn)的控制系熱敏保護(hù)裝置無(wú)檔級(jí)離合裝置紅外線(xiàn)防碰裝置緩沖裝置配全遙控（一個(gè)有線(xiàn)手動(dòng)按鈕+2個(gè)手柄遙控...
日常生活中有哪些致命卻易被忽視的安全隱患?
二、家庭用電。電器為家庭方方面面帶來(lái)便捷的同時(shí)，用電安全也需要注意。對(duì)人體安全的電壓是36V，而家用電電壓是220V，因此用電安全不言而喻。不用濕手碰電源，定期檢查是否有電路老化現(xiàn)象，注意用電器功率不要太大等等。三、溺水。常言道“水火無(wú)情”。尤其夏天天氣炎熱，游泳成為了人們休閑的選擇。而...
糧食安全的內(nèi)容
簡(jiǎn)易囤應(yīng)安裝有效的避雷裝置。 糧食入囤前,應(yīng)對(duì)糧囤的內(nèi)外結(jié)構(gòu)進(jìn)行安全檢查,檢查各焊接口、入糧口及安全爬梯是否焊接牢固,檢查囤身是否傾斜,防潮防雨性能是否完好等,確認(rèn)安全后方可入糧。進(jìn)糧作業(yè)應(yīng)從簡(jiǎn)易囤中心入糧,嚴(yán)防偏心裝糧。 出糧時(shí),應(yīng)采用對(duì)稱(chēng)出糧口同時(shí)出糧,嚴(yán)禁偏心出糧,以防偏載造成倒塌。初始出糧50～...
行車(chē)五大安全裝置有哪些?
但行車(chē)的主要安全裝置有：1、限位裝置：分為上升極限位置、運(yùn)行極限位置限制器2、防風(fēng)防爬裝置。主要用于露天行車(chē)。3、安全鉤、防后傾裝置和回轉(zhuǎn)鎖定裝置。4、起重量（超載）限制器。就是超載后讓行車(chē)停止運(yùn)行。5、導(dǎo)電滑線(xiàn)防護(hù)措施。就是采用裸露導(dǎo)電滑線(xiàn)供電時(shí)，在相應(yīng)部位設(shè)置的防護(hù)裝置。6、防碰裝置...
行車(chē)五大安全裝置有哪些
1、限位裝置：分為上升極限位置、運(yùn)行極限位置限制器 2、防風(fēng)防爬裝置。主要用于露天行車(chē)。3、安全鉤、防后傾裝置和回轉(zhuǎn)鎖定裝置。4、起重量（超載）限制器。就是超載后讓行車(chē)停止運(yùn)行。5、導(dǎo)電滑線(xiàn)防護(hù)措施。就是采用裸露導(dǎo)電滑線(xiàn)供電時(shí)，在相應(yīng)部位設(shè)置的防護(hù)裝置。6、防碰裝置。有機(jī)械式的，還有紅外...
懸浮門(mén)的工作原理是什么 自動(dòng)懸浮門(mén)的結(jié)構(gòu)組成
2、防撞功能：在門(mén)關(guān)閉運(yùn)行狀態(tài)下，智能紅外線(xiàn)防撞裝置檢測(cè)到人或物時(shí)自動(dòng)返回，2秒后停止。3、防碰功能：在門(mén)關(guān)閉運(yùn)行狀態(tài)下，當(dāng)碰到門(mén)前的防碰壓力波傳感器時(shí)，感應(yīng)到后通過(guò)無(wú)線(xiàn)模塊發(fā)送信號(hào)至主控板，門(mén)體自動(dòng)返回運(yùn)行，2秒后停止。4、防夾傷功能：在開(kāi)關(guān)門(mén)運(yùn)行狀態(tài)下，如遇人或物碰到安裝在控制箱...
相關(guān)評(píng)說(shuō)：
泰山區(qū)短中： ______ 防夾自動(dòng)扶梯兩側(cè)的毛刷,是一種保護(hù)裝置.自動(dòng)扶梯的臺(tái)階和兩側(cè)的擋板之間是有一定的間隙的,這一排毛刷就是一個(gè)防夾裝置,它是在提醒乘客:如果碰到了毛刷,就...
泰山區(qū)短中： ______ 在扶梯梯級(jí)前面的踏板上設(shè)置一根立柱即可,類(lèi)似停車(chē)場(chǎng)里的那種攔車(chē)柱
泰山區(qū)短中： ______ 種自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道的非操縱逆轉(zhuǎn)和超速保護(hù)裝置,它包括扶梯控制微處理器及其信號(hào)傳感裝置,與扶梯控制微處理器相連接的制動(dòng)與電源控制器,而所述的信號(hào)傳感裝置是由無(wú)接觸式位移傳感器與安裝于主機(jī)旋轉(zhuǎn)部件上的感應(yīng)元件組成,且在傳感器內(nèi)設(shè)置有順序排列的二個(gè)傳感元件.本發(fā)明采用了非直接機(jī)械傳動(dòng)、無(wú)接觸式雙傳感元件,從而獲得自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道主機(jī)旋轉(zhuǎn)方向和轉(zhuǎn)速的相錯(cuò)雙電脈沖信號(hào),供扶梯控制微處理器運(yùn)算并對(duì)照預(yù)定參數(shù)而判定主機(jī)是否超速或逆轉(zhuǎn),并將控制信號(hào)輸送給制動(dòng)與電源控制器執(zhí)行關(guān)停保護(hù).本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,無(wú)直接機(jī)械接觸摩擦,無(wú)噪聲,運(yùn)行穩(wěn)定可靠,使用壽命長(zhǎng),而且制造、運(yùn)行成本低.
泰山區(qū)短中： ______ 那叫“自動(dòng)人行道”.....
泰山區(qū)短中： ______ 防逆轉(zhuǎn)裝置的機(jī)械裝置是:棘爪棘輪,各廠(chǎng)形式不同,方向是倒轉(zhuǎn)時(shí)彈出卡住棘輪.棘輪藏在扶梯上部的驅(qū)動(dòng)鏈輪內(nèi),隨之轉(zhuǎn)動(dòng);棘爪在一旁.在正常的正反轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí),棘爪舌頭不彈出. 棘爪后部有個(gè)連桿機(jī)構(gòu),電機(jī)控制擺動(dòng). 棘爪動(dòng)作的前...
泰山區(qū)短中： ______ 電梯安全保護(hù)裝置電梯安全保護(hù)裝置電梯安全保護(hù)裝置電梯安全保護(hù)裝置 1、防止超越行程的保護(hù):強(qiáng)迫減速開(kāi)關(guān)、限位開(kāi)關(guān)、極限開(kāi)關(guān); 2、防電梯超速和斷繩得保護(hù):限速器、安全鉗; 3、防人員剪切和墜落得保護(hù):門(mén)、門(mén)鎖和門(mén)電氣安全...
泰山區(qū)短中： ______ 電梯防墜落安全裝置主要由三項(xiàng): 1、防墜安全器 在電梯所有安全裝置失效的情況下,電梯成自由落體狀態(tài),速度也會(huì)越來(lái)越快,當(dāng)下降速度達(dá)到正常運(yùn)行速度的1.6倍時(shí),安全器動(dòng)作,錐鼓鎖死,靠輸出齒輪與齒條制動(dòng),同時(shí)控制電路斷電. 2、下限位行程開(kāi)關(guān)和三相極限開(kāi)關(guān) 若由于司機(jī)操作不當(dāng)或制動(dòng)摩擦片磨損嚴(yán)重,導(dǎo)致電梯墩底時(shí),下限位行程開(kāi)關(guān)和三相極限開(kāi)關(guān)靠下碰鐵動(dòng)作,控制電路斷電停車(chē). 3、緩沖彈簧座 為使電梯不致硬性墩底,最下面的緩沖彈簧座可有效促使電梯下落時(shí)與地面的軟接觸.
泰山區(qū)短中： ______ 電梯的安全保護(hù)裝置,一般是機(jī)械-電氣組合構(gòu)成的,常見(jiàn)的有以下幾種: 1、制動(dòng)器(抱閘):電梯停止運(yùn)行后,依靠制動(dòng)器制動(dòng),確保電梯停于某一位置; 2、限速器-安全鉗(包含安全開(kāi)關(guān)):當(dāng)電梯超速達(dá)到一定值后,首先限速器開(kāi)關(guān)動(dòng)作...
