路基施工工藝及流程 簡述填方路基的施工工序與步驟
1、低填淺挖
道路沿線地勢高低起伏，對于填方高度小于1.5m的低填路段及挖方高度小于0.8m的淺挖路段，設(shè)計時考慮從原地面挖至路床底（即路槽一下0.8m范圍內(nèi)換填4%生石灰土后再施工路面結(jié)構(gòu)部分。
2、素填土
根據(jù)本段地基勘察報告，沿線局部路段有0.4~3.5m深的素填土，由于素填土結(jié)構(gòu)疏散，堆積年限短，設(shè)計考慮當(dāng)素填土厚度≤0.8m時，清除素填土，回填合格的路基填料；當(dāng)0.8m<厚<3.5m，清除耕植土后，翻挖原裝素填土，摻6%生石灰回填壓實。
3、水塘
路基處于水塘路段時，當(dāng)路基占用水塘面積較大，路基范圍外水塘面積較小時，水塘宜廢棄，按干塘處理，先將整個水塘抽水放干，請?zhí)幚砑胺秶鷥?nèi)淤泥，然后換填0.6~1.0m的厚毛渣石，再換填素土至路床頂；路基范圍外側(cè)用素土整平至塘埂。
當(dāng)路基占用水塘面積較小，水塘仍有保留價值時，在坡腳外側(cè)抽水，路基內(nèi)側(cè)清淤并分層回填毛渣石至塘埂;常水位+0.5米以下邊坡采用漿砌片石防護，工后拆除編織袋圍堰。
因水塘塘埂處高差較大、坡度較陡，為避免不均勻沉降，將塘埂挖臺階處理，臺階寬度不宜小于2m，設(shè)4%向內(nèi)橫坡，分層鋪設(shè)雙向土工格柵，最后在塘埂頂鋪設(shè)一層雙向土埂格柵。
擴展資料
路基橫斷面勘察設(shè)計應(yīng)注意：
一、上下行分臺高(h)不宜太高也不宜太低，h=5~6米為宜；
二、中分帶宜采用輕型支擋結(jié)構(gòu)，且忌重力式結(jié)構(gòu)，坡比n=0.25~0.5為宜；
三、加強上下臺間的排水，特別是向下臺線傾斜的超高路段；
四、加強上臺線中分帶安全措施，特別是上臺為下坡，中分帶為曲線外幅路段；
五、分臺式路基長度每2~4km一合為宜，有利于上下行線的聯(lián)系；
六、填方路段適當(dāng)加寬中分帶寬度，以減少支檔工程，有利于路基的安個和穩(wěn)定。
參考資料來源：百度百科-路基
路基施工工藝 （一）、施工準(zhǔn)備 1、施工測量和放樣開工前按圖紙及有關(guān)規(guī)定進行線路及高程的復(fù)測，水準(zhǔn)點及控制樁的核對和增設(shè)，并對路線橫斷面進行測量與繪制。其測量結(jié)果應(yīng)記錄并成形資料報監(jiān)理工程師審查簽字認(rèn)可。 2、修筑施工便道施工便道本著少占耕地的原則，盡量利用既有道路。 （二）、基底處理 路堤施工的基底，按基底的土壤性質(zhì)、基底地面所處的自然狀態(tài)，同時結(jié)合設(shè)計對基底的穩(wěn)定性要求和路堤填筑高度等采取相應(yīng)的方法與措施處理。 1、填筑前，按規(guī)定對基底范圍內(nèi)的地表雜土，樹根等進行清除，用推土機推除耕植土到指定地點以備復(fù)耕，按規(guī)定對基地整平壓實。 2、對不同高度路堤根據(jù)設(shè)計文件要求進行基地處理施工。 （三）、路基借方施工工藝 土質(zhì)路塹開挖，首先清除開挖施工范圍內(nèi)的河床表土、雜草等，然后從砂礫比較豐富的地方開始，自上而下逐層挖掘。挖掘采用橫挖法。應(yīng)先對湘青的砂礫位置進行勘察，現(xiàn)進行擬定施工方案，早報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，再進行施工。 （四）、路基填方施工工藝 1、施工前的準(zhǔn)備工作 1.1核對填料的類別、分布，進行填料復(fù)查和試驗，不符合365JT設(shè)計要求的填料嚴(yán)禁用于填筑。 1.2將填筑范圍內(nèi)的樹木砍伐并將挖除樹根、草根或移植至業(yè)主方指定地點廢棄；將地面結(jié)構(gòu)物于以拆除。 1.3調(diào)查填筑范圍內(nèi)魚塘、泉眼、水井、水渠、管路、文物、道路、地下水位、原地面軟弱狀況等情況，當(dāng)與設(shè)計不符且遇不利回填的情況須特殊處理時，并及時向業(yè)主、設(shè)計單位、監(jiān)理工程師報告，以及時指定處理方案。 2、路基填筑土石方施工方法 2.1填筑前去監(jiān)理工程師選擇取土場或工地利用填方料，取樣檢查，符合要求的材料報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可使用。開工前，選擇合適的由監(jiān)理的工程師審定的實驗路段進行壓實試驗，以確定正確的壓實方法，為達到規(guī)定的壓實度所需的壓實設(shè)備的類型及其組合工序，各類壓實設(shè)備在最佳組合下的各自壓實遍數(shù)以及能被有效壓實的壓實層厚度等。路基填筑應(yīng)分層攤鋪壓實，層面平整，路拱適度，做好臨時排水并與設(shè)計排水系相結(jié)合，避免積水破壞邊坡。對使用透水性不良及不透水的材料填筑時，除分層攤鋪壓實度外，還應(yīng)控制其含水量，當(dāng)含水量過度時應(yīng)進行翻曬，使其達到最佳含水量后方可壓實。當(dāng)路堤在斜坡上填筑時，其垂直路中線測得的原坡陡于1：5時，原地面應(yīng)挖成臺階。臺階應(yīng)有足夠的寬度，并向內(nèi)側(cè)斜2%。路基挖填交界處，挖方路基應(yīng)采取超挖回填措施，于交界處超挖深度不小于30cm，挖1：5斜坡順接。每層填料鋪設(shè)的寬度，每側(cè)應(yīng)超出路堤設(shè)計寬度50cm，超寬碾壓，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度。路堤每填高1m，要做中線檢查，并勾畫出邊緣線，以隨時糾正填方邊緣過寬或不足。距路床頂面1.5m范圍內(nèi)要求分八層填筑，每層填料，壓實度，中線，高程檢測要加強控制，到路床標(biāo)高，須精確測定中線和邊線位置，同時按坡比掛線消除超寬填筑部分。 2.2為提高填料的密實度，減小孔隙率，增強填料顆粒間的接觸面，增大凝聚力或嵌擠力，減小形變，使路基能保持正常工作，按招標(biāo)文件要求，填方材料以本合同段開挖的土石方進行回填。填土前填方材料按《公路土工試驗規(guī)程》（JTJ051－93）規(guī)定的方法進行顆粒分析、含水量與密實度、液限和塑限、有機質(zhì)含量，承載力試驗和擊實試驗，根據(jù)不同種類填土的最大干密度和最佳含水量控制填土含水量，選擇合理機械，采用重型擊實的試驗法來檢驗路基壓實的標(biāo)準(zhǔn)。 2.3路基的填方從挖、裝、運、填、平、碾壓，我們將組織大型機械化一條龍作業(yè)，土石方運距在100米范圍內(nèi)，用推土機施工；運距超過100米，采用挖掘機、裝載機配合自卸汽車運輸。填土嚴(yán)格按四區(qū)（填、平、碾、檢）、八流程（施工準(zhǔn)備、測量放樣、分層填筑、攤鋪平整、碾壓夯實、檢測簽證、路基面整形、邊坡修整）組織施工。 A、基底處理：清理后的場地，當(dāng)?shù)孛鏅M坡不陡于1：10時，直接在其上填筑路堤：橫坡在1：10－1：5時將原地面表土翻松，再進行填筑：橫坡陡于1:1.5時，將原地面挖成寬度不小于1米的臺階，臺階頂面作成2％－4％的內(nèi)傾斜坡，再進行路堤填筑，對于零填挖地段，在零填挖以下30CM范圍內(nèi)的壓實度，按JTJ051－93規(guī)定重型擊實標(biāo)準(zhǔn)測定壓實度，不應(yīng)小于95％。若壓實度不符合要求，應(yīng)對路床頂面以下80CM范圍作換填處理，使壓實度達到規(guī)定的要求。對積水地段，盡可能排干積水，清除淤泥等不適填料；對于其它不良土質(zhì)地段進行改良，根據(jù)設(shè)計圖紙或監(jiān)理工程師的指示進行換填或石灰改善處理。 B、試驗路段：選擇100米或監(jiān)理工程師指示的長度路基作現(xiàn)場壓實試驗路段，根據(jù)我們所有設(shè)備，測出達到規(guī)定的壓實度時，每層材料的松鋪厚度、材料的含水量、碾壓遍數(shù)和碾壓速度、工序等，試驗結(jié)果報請監(jiān)理工程師審批，作為該種填料施工時使用的依據(jù)。根據(jù)其確定的施工參數(shù)進行路堤填筑。 C、填方路堤 1）填方路基必須按路面平行線分層控制填土標(biāo)高；填方作業(yè)應(yīng)分層平行攤鋪；保證路基壓實度。每層填料鋪設(shè)的寬度，每側(cè)應(yīng)超出路堤的設(shè)計寬度300mm，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度。不同土質(zhì)的填料應(yīng)分層填筑，且應(yīng)盡量減小層數(shù)，每種填料層總厚度不小于500mm。土方路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實層厚度不應(yīng)小于100mm。 2）路堤填土高度小于800mm（不包括路面厚度）時，對于原地表清理與挖除之后的土質(zhì)基底，應(yīng)將表面翻松深300mm，然后整平壓實。其壓實度應(yīng)符合“規(guī)范”的要求。 3）路堤填土高度大于800mm時,應(yīng)將路堤基底整平處理并在填筑前進行碾壓,其壓實度不應(yīng)小于85%。 4）地面自然橫坡或縱坡陡于1：5時，應(yīng)將原地面挖成臺階，臺階寬度應(yīng)滿足攤鋪和壓實設(shè)備操作的需要，且不得小于1m。臺階頂作成2％－4％的內(nèi)傾斜坡。砂類土上則不挖臺階，但應(yīng)將原地面以下200－300mm的表土翻松。 5）連接結(jié)構(gòu)物的路堤工程,其施工方法不應(yīng)危害結(jié)構(gòu)物的安全與穩(wěn)定。 6）如在路堤范圍內(nèi)修筑便道或引道時，該便道或引道不得做為路堤填筑的部份，應(yīng)重新填筑成符合規(guī)定要求的新路堤。 7）任何靠壓實設(shè)備無法壓碎的大塊硬質(zhì)材料，應(yīng)預(yù)以清除或破碎，破碎后的硬材料最大尺寸不超過壓實層厚度的2／3，并應(yīng)均勻分布，以便達到要求的壓實度。 8）填土路堤分幾個作業(yè)段施工時，兩個相鄰段交接處不在同一時間填筑，則先填段應(yīng)按1：1坡度分層留臺階；如兩段同時施工，則應(yīng)分層相互交疊銜接，其搭接長度不得小于2m。
9）用透水性較小的土填筑路堤時，應(yīng)將含水量控制在最佳含水量±2％范圍內(nèi)；當(dāng)填筑路堤下層時，其頂部應(yīng)做為4％的雙向橫坡；如填筑上層時，不應(yīng)覆蓋在由透水性較好的土所填筑路堤邊坡上。 D、結(jié)構(gòu)物處的回填 1）結(jié)構(gòu)物（包括橋涵臺背、錐坡）的回填是指結(jié)構(gòu)物完成后，用要求的材料分層填筑結(jié)構(gòu)物與路基之間的遺留部份。 2）結(jié)構(gòu)物處的回填，應(yīng)按圖紙和監(jiān)理工程師的要求進行。回填時圬工強度的具體要求及回填時間，應(yīng)按《公路橋涵施工365JT技術(shù)規(guī)范》（JTJ041－89）有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 3）回填材料除圖紙另有規(guī)定外，選用透水性材料砂礫石或監(jiān)理工程師同意的其它材料；填料的最大粒徑不得超過50mm。 4）臺背填土順路線方向長度：頂部為距翼墻尾端不小于臺高加2m；底部距基礎(chǔ)內(nèi)緣不小于2m。 5）結(jié)構(gòu)物處填土應(yīng)分層填筑，每層松鋪厚度不宜超過150mm，結(jié)構(gòu)物處的壓實度要求從填方基底或涵洞頂部至路床頂面均為95％。 6）在回填壓實施工中,應(yīng)對稱回填壓實并保持結(jié)構(gòu)物完好無損。壓路機達不到的地方,應(yīng)使用小型機動夯具或監(jiān)理工程師同意的其它方法壓實。 E、排水 1）在地表過分潮濕或水田地段，應(yīng)在路堤兩側(cè)護坡道外開挖縱向排水溝、在路基范圍內(nèi)開挖縱橫向排水溝，排除積水，切斷或降低地下水，并應(yīng)按排水設(shè)計或監(jiān)理工程師的指示進行施工。 2）在護坡道外側(cè)的排水溝，應(yīng)在溝的外側(cè)填筑土埂，防止水流入。 3）在路基范圍內(nèi)開挖的橫向排水溝，當(dāng)為切斷或降低地下水位作用時，應(yīng)回填滲水性良好的砂礫料。 4）在路基范圍內(nèi)有大片低洼積水地段時，可先作土埂排除積水，并將雜草、淤泥以及不適宜的材料清除出路堤以外，按監(jiān)理工程師要求的深度將此地面翻松（如此地面密實度達到要求可不挖松），經(jīng)處理后再進行壓實。對旱地或地表土質(zhì)疏松時也應(yīng)進行原地面壓實。對壓實度的要求，均應(yīng)符合“規(guī)范”要求。 2.4 路基填、挖交界（縱、橫）地段路堤填方。 A、橫向半填半挖地段填方，應(yīng)按圖紙要求分層填筑，以免因填筑不當(dāng)，而出現(xiàn)路基縱向裂縫。 B、要認(rèn)真清理半填斷面的原地面，根據(jù)圖紙要求及技術(shù)規(guī)范的規(guī)定將半填斷面原地面翻松或挖成臺階，再進行分層填筑。 C、填筑時，必須從低往高分層攤鋪碾壓，特別要注意填、挖交界處的拼接，碾壓要做到密實無拼痕。 D、半填半挖路段的開挖，必須待下半填斷面原地面處理好，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，方可開挖上挖方斷面。對挖方中非適用材料必須廢棄，嚴(yán)禁填在半填斷面內(nèi)。 E、縱向填、挖交界處的路基填方，應(yīng)按圖紙要求分層填筑，以免因填筑不當(dāng)，而出現(xiàn)路基橫向裂縫。 F、縱向填、挖交界處施工首先認(rèn)真清理填方路段的原地面，清理長度依據(jù)填土高度和原地面坡度而定，原地面清理應(yīng)符合圖紙要求及本合同段技術(shù)規(guī)范的規(guī)定。 G、縱向填、挖交界處的開挖，必須待填方處原地面處理好并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后,方可開挖挖方斷面，對挖方中非適用性材料嚴(yán)禁用于填筑。 H、縱向填、挖交界處填筑時，必須從低往高分層攤鋪碾壓，特別要注意填、挖交界處的拼接，碾壓要做到密實無拼痕。 I、縱向填、挖交界處常伴有半填半挖橫斷面，在施工時應(yīng)按圖紙要求妥善安排，做到縱向填、挖交界填筑均衡，碾壓密實無拼痕。 J、若圖紙對縱向填、挖交界處采用土工合成材料加筋時應(yīng)按圖紙要求及本合同段的技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定設(shè)置土工合成材料。
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1、路基施工前，要做好準(zhǔn)備工作，按施工圖紙及相關(guān)規(guī)定復(fù)測線路和水準(zhǔn)點及控制樁靠等，并測量和繪制路線橫斷面的。將測量結(jié)果記錄交予監(jiān)理工程師審查簽字。
2、路堤基底施工，要按基底的地面及土壤性質(zhì)處理，還要結(jié)合基底的穩(wěn)定性采取相應(yīng)的措施。填筑前，將基底周圍的雜土和樹根清除掉，并用推土機推除到指定點，再對基地平整壓實。
3、清除開挖基底的表土和雜草，從砂礫豐富處，從上往下開始一層一層的挖掘。一般采用橫挖法，先勘察砂礫處，再擬定施工方案，待工程師批準(zhǔn)后，才能施工。 如果遇到魚塘、泉眼等軟弱地面，或不利于回填的地方，需要及時反饋，采用換填或石灰等特殊方法處理。
4、路基每層填料的寬度要超過鋪路堤300毫米，確保修整后的路基邊緣有足夠的壓實度。不同填料要分層填筑，盡量減少層數(shù)，每層的厚度不小于500毫米。如果路堤填土高度低于800毫米時，還要清除地表，并將表面翻松300毫米，再整平壓實。反之當(dāng)填土高度大于800毫米，可將路基底整平，再碾壓。
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cfg樁基礎(chǔ)施工工藝流程是什么
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1. 測量放線定樁位：首先，根據(jù)設(shè)計圖紙進行現(xiàn)場測量放線，確定樁基的位置。2. 樁雀鏈機就位：將樁雀鏈機移動到放線的樁位處，確保機器平穩(wěn)，對準(zhǔn)樁位。3. 喂樁至樁機前：將預(yù)制好的管樁通過輸送設(shè)備喂送到樁雀鏈機的前端。4. 安裝樁尖：在管樁的端部安裝樁尖，以增加樁的承載力和穩(wěn)定性。5. ...
土建打樁施工流程步驟
1. 工藝流程：首先進行放線定位及樁位高程設(shè)定，隨后開挖第一節(jié)樁孔土方。2. 支護壁模板：安裝護壁模板并放置附加鋼筋，確保結(jié)構(gòu)穩(wěn)固。3. 澆灌混凝土：澆灌第一節(jié)護壁混凝土，為下一階段作業(yè)做好準(zhǔn)備。4. 檢查樁位：檢查樁位（中心）軸線是否準(zhǔn)確，保證施工質(zhì)量。5. 垂直運輸系統(tǒng)：架設(shè)垂直運輸架，...
樁基礎(chǔ)施工流程是什么呢
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樁基礎(chǔ)工藝流程介紹?
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浦北縣旋轉(zhuǎn)： ______ 建議看以下道路施工技術(shù)規(guī)范,比較詳細(xì).過程是:上土-整平-上灰-攪拌-壓實-驗收.控制要素:高程、寬度、中樁位置、壓實度、平整度、灰劑量
浦北縣旋轉(zhuǎn)： ______ 路基施工的主要知識點有路基施工流程、施工要求、質(zhì)量檢查與驗收、不良土質(zhì)路基對 道路路基的影響及防治等,重點應(yīng)掌握道路路基壓實作業(yè)的要點. 基層施工的知識...
浦北縣旋轉(zhuǎn)： ______ 施工工藝流程為:路基路床整理→天然砂礫混合料檢測→施工放樣→自卸汽車運料到工地→攤鋪→檢測攤鋪料含水量→振動壓路機碾壓→檢測密實度.
浦北縣旋轉(zhuǎn)： ______ 1、路基施工程序 1.1、準(zhǔn)備工作 施工放樣:確定道路中線,路基邊樁以及占地紅線 1.2、修建小型結(jié)構(gòu)物預(yù)埋設(shè)地下管線小型結(jié)構(gòu)物可與路基(土方)同時進行,但地下管線必須遵循“先地下,后地上”、“先深后淺”來完成,保證路基...
浦北縣旋轉(zhuǎn)： ______ 填筑方法 路基工程數(shù)量龐大,路基使用的土,需要就地取材,常會遇到使用不同性質(zhì)的土來填筑路堤的問題. 從填筑路堤的實用觀點來看,土的種類雖多亦可歸納為滲水性與非滲水性兩類. 滲水性土如片石、碎石、礫石、粗砂、中砂、細(xì)砂等...
浦北縣旋轉(zhuǎn)： ______ 基施工一般標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定: 1、土質(zhì)(包括一般土質(zhì)及黃土、膨脹土)挖方段的換填寬度為邊溝底部設(shè)置的滲溝間的寬度,低填路基的換填寬度為兩坡腳之間的寬度. 2、低填段落系指路基高度小于路面厚度與路床之和的路段,低填路段在路面以...
