網(wǎng)上車市告訴你，2019年哪些車最值得買？ 2019 年有哪些最值得買的中級(jí)車?
新春佳節(jié)即將來(lái)臨，想必各家車企都紛紛開(kāi)啟了“年終促銷”。辛勤忙碌了一年，或許現(xiàn)車“換車”，對(duì)于大家來(lái)說(shuō)，不失是個(gè)最佳時(shí)機(jī)。但每每想起來(lái)“怎么選車”，卻總讓人有些犯難。日前，“2019網(wǎng)上車市年度車型評(píng)選”結(jié)果出爐。與往屆不同，本屆“年度評(píng)選”對(duì)獎(jiǎng)項(xiàng)設(shè)置進(jìn)行了細(xì)分，共計(jì)22個(gè)“最值得購(gòu)買車型”獎(jiǎng)項(xiàng)，覆蓋5萬(wàn)-50萬(wàn)級(jí)細(xì)分車型市場(chǎng)。接下來(lái)，讓我們一起看看都有哪些車型上榜提名。
本屆“年度評(píng)選”我們邀請(qǐng)了汽車業(yè)內(nèi)諸多權(quán)威專家，以確保評(píng)選結(jié)果的專業(yè)、公正，以及權(quán)威性，為廣大汽車消費(fèi)者提供了最公正、最專業(yè)、最有價(jià)值的購(gòu)車建議。專家評(píng)委隊(duì)伍由清華、交大等知名學(xué)府，以及中央美院教授、專家組成，最終評(píng)選出全部31個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)。
以上就是2019網(wǎng)上車市年度車型的榜單，最值得購(gòu)買車型獎(jiǎng)項(xiàng)覆蓋了5萬(wàn)-50萬(wàn)級(jí)細(xì)分車型市場(chǎng)。從榜單中能夠看到，出現(xiàn)了非常多自主品牌車型的身影，數(shù)量占比達(dá)到了總數(shù)的一半，這說(shuō)明這些自主品牌車型，無(wú)論是產(chǎn)品性能，還是產(chǎn)品性價(jià)比，都經(jīng)受住了清華、交大，以及中央美院等專家評(píng)委團(tuán)隊(duì)的層層把關(guān)，深得認(rèn)可。
初入社會(huì)的你，或許受困于錢包里的鈔票，或許出于實(shí)際，可能一臺(tái)高顏值的小型SUV，就成為了很多年輕消費(fèi)者的第一臺(tái)人生座駕。但相信我，在這個(gè)5-7萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間中，選擇寶駿510，準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò)，因?yàn)槠淠贻p運(yùn)動(dòng)的外觀，簡(jiǎn)約精致的內(nèi)飾，以及靈活多變的空間和豐富的配置選項(xiàng)，都足以讓你對(duì)它怦然心動(dòng)。
如果有些朋友不喜歡小型SUV，可以在這一價(jià)位區(qū)間中選擇一款緊湊級(jí)轎車，或許奇瑞全新艾瑞澤5可以成為你的不二之選。從單月兩萬(wàn)臺(tái)銷量的高光表現(xiàn)，到入市三年半收獲近40萬(wàn)元用戶，都足以看出，艾瑞澤5的產(chǎn)品實(shí)力。當(dāng)然，對(duì)于年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這款車的售價(jià)也很有吸引力，產(chǎn)品性價(jià)比相當(dāng)不錯(cuò)。
長(zhǎng)安CS35 PLUS一直是7萬(wàn)級(jí)SUV車型中的黑馬，大氣耐看的外觀、充裕的乘坐空間以及豐富的配置，都是長(zhǎng)安CS35 PLUS幾大亮點(diǎn)，同時(shí)全新1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)所帶來(lái)的澎湃動(dòng)力，也可謂是同級(jí)之最，再結(jié)合目前幾千元的優(yōu)惠幅度（北京地區(qū)），性價(jià)比優(yōu)勢(shì)明顯。
全面采用”Dragon face“設(shè)計(jì)語(yǔ)言后，比亞迪秦Pro的顏值”帥到起飛“，相信僅憑這張臉，就能令其在7-9萬(wàn)價(jià)格區(qū)間中脫穎而出，讓很多人為之傾心。更具標(biāo)志性的大嘴式進(jìn)氣格柵，搭配極富攻擊力的頭燈組，非常符合新一代年輕消費(fèi)者的胃口，同時(shí)內(nèi)飾的做工與用料，以及配置的豐富程度，也都有著越級(jí)般表現(xiàn)。說(shuō)實(shí)話，比亞迪秦Pro絕對(duì)配得上這一殊榮。
在國(guó)人心中，捷達(dá)屬于一個(gè)時(shí)代圖騰，而如今捷達(dá)已經(jīng)不僅僅是那部車，而是一個(gè)成為大眾旗下的子品牌。其中，VS5作為捷達(dá)品牌的首款車型，既讓我們倍感親切，又帶來(lái)很多不一樣的體驗(yàn)，但不變的是其源自大眾嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牡孪灯焚|(zhì)，這也難怪捷達(dá)VS5會(huì)成為“9-11萬(wàn)級(jí)”最值得購(gòu)買的SUV。
帝豪GL這款車是近幾年來(lái)國(guó)內(nèi)家轎市場(chǎng)中銷量最好的車型之一，口碑好、空間大、配置高，還省油，都是帝豪GL為什么能長(zhǎng)期扮演自主轎車領(lǐng)頭羊角色的原因。目前，以北京市場(chǎng)為例，帝豪GL的終端優(yōu)惠幅度較大，產(chǎn)品性價(jià)比非常高，現(xiàn)在入手，算是絕佳時(shí)機(jī)。
B級(jí)車的空間，A級(jí)車的價(jià)格，奇瑞瑞虎8憑借“降維打擊”的戰(zhàn)術(shù)成功當(dāng)選11-13萬(wàn)元最值得購(gòu)買的SUV！作為一款旗艦產(chǎn)品，全新瑞虎8基于奇瑞全新T1X平臺(tái)打造，無(wú)論是內(nèi)外設(shè)計(jì)、車身尺寸、做工用料、配置水平，還是動(dòng)力性能，均有著很強(qiáng)的實(shí)力，而頂配車型不到15萬(wàn)元的售價(jià)，也體現(xiàn)出了其高性價(jià)比的優(yōu)勢(shì)。奇瑞瑞虎8的“獲獎(jiǎng)”，在情理之中。
相信大家對(duì)于日產(chǎn)軒逸并不陌生，它于2019年進(jìn)行了一次全新?lián)Q代，而這次的換代正可謂是全面換新，產(chǎn)品力相比上一代車型有了質(zhì)的飛躍。特別是內(nèi)外設(shè)計(jì)，做工用料，配置安全，以及空間方面的變化尤為明顯，非常符合新一代年輕消費(fèi)者的口味。從2019年9月其單月累計(jì)銷售4.3萬(wàn)輛的銷量表現(xiàn)不難看出，其在消費(fèi)者心中的重要地位。
“升艙”后的榮威RX5 MAX，讓該車系重新贏得了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。其主打的“智能座艙”和超高的"安全性",給人留下了非常深刻的印象，同時(shí)也讓其產(chǎn)品力大幅提升。更主要的是，只需13萬(wàn)多便可擁有一部2.0T動(dòng)力的中型SUV，它不香嗎？
豐田全新一代卡羅拉出自于豐田全新TNGA架構(gòu)，依托于此，出生于架構(gòu)下的全新一代卡羅拉，無(wú)論是在動(dòng)力、燃油效率，還是在設(shè)計(jì)、操控以及安全性等方面，相比上一代車型都有著革命性的提升。特別是全系標(biāo)配的諸多實(shí)用功能，讓其做到了“入門既高配”，同級(jí)鮮有。
如果說(shuō)寶馬X6是開(kāi)創(chuàng)了豪華轎跑SUV的先河，那么一汽馬自達(dá)CX-4則是大眾化品牌轎跑SUV的推動(dòng)者。超高的內(nèi)外顏值、豐富的智能配置、靈活且實(shí)用的空間，以及領(lǐng)先的動(dòng)力技術(shù)，都是它始終保持熱銷狀態(tài)的關(guān)鍵因素。在15-17萬(wàn)元緊湊級(jí)SUV，買它就對(duì)了！
大眾高爾夫是大眾汽車品牌歷史上最成功的車系之一，也是最為重要的車系之一。雖然目前國(guó)內(nèi)在售的第7代車型已經(jīng)年頗老矣，處于生命周期的末期，但即便如此，高爾夫依舊在這一細(xì)分市場(chǎng)中難尋對(duì)手。可以說(shuō)，高爾夫是一款受眾群體相當(dāng)廣泛的車型，甚至用“老少皆宜”來(lái)形容它都不為過(guò)。選它，不會(huì)錯(cuò)！
如果問(wèn)大家“質(zhì)感不輸BBA”的中國(guó)品牌SUV是誰(shuí)？我想答案十有八九會(huì)是WEY VV7。的確，這款豪華中型SUV除了擁有“炫酷出位”的內(nèi)外設(shè)計(jì)、豐富至極的智能化配置，以及細(xì)膩的豪華品質(zhì)之外，全系還標(biāo)配了動(dòng)力強(qiáng)勁的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可謂是誠(chéng)意滿滿。看來(lái)，WEY VV7不失是17-20萬(wàn)緊湊級(jí)SUV中的最佳選擇。
本田全新一代雅閣用顛覆于“傳統(tǒng)”的全新設(shè)計(jì)理念，成功貼近了新一代年輕消費(fèi)群體的心，而全新1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0L混動(dòng)的“雙動(dòng)力”組合，讓雅閣擁有同級(jí)領(lǐng)先“運(yùn)動(dòng)操控”的同時(shí)，帶來(lái)了更加澎湃且自如的駕駛感受，也滿足了更多消費(fèi)者的用車需求。如果說(shuō)全新一代雅閣是20萬(wàn)級(jí)綜合產(chǎn)品力最強(qiáng)的車型，或許沒(méi)有之一。
什么是“中式豪華”？或許看完紅旗HS5，此前的疑問(wèn)都會(huì)得到解答。比肩奧迪Q5L的設(shè)計(jì)、做工與空間、越級(jí)般智能科技配置與澎湃動(dòng)力，都能體現(xiàn)出紅旗HS5的“高端”氣質(zhì)，而其18.38-24.98萬(wàn)元的售價(jià)區(qū)間，別說(shuō)相比豪華品牌了，在同級(jí)別中國(guó)品牌SUV中定價(jià)也不算高的，但別忘了因此可以說(shuō)，紅旗HS5是20-25萬(wàn)SUV最佳之選。
領(lǐng)克03+算是中國(guó)汽車品牌唯一一款售價(jià)突破20萬(wàn)元的緊湊型轎車，甚至其要比目前市面上很多暢銷的合資緊湊級(jí)轎車都貴。但是貴有貴的道理，作為一款高性能轎車，領(lǐng)克03+有著國(guó)產(chǎn)“鋼炮”之美譽(yù)，“2.0T+8AT”的動(dòng)力組合，在四驅(qū)系統(tǒng)的加持下，能夠跑出5.9秒的“百米跑”成績(jī)，要知道這一成績(jī)要比高爾夫GTI、福特福克斯ST等耳熟能詳?shù)摹颁撆凇边€要快。更重要的是，領(lǐng)克還憑借與領(lǐng)克03+同源的“03 TCR”，拿下了2019 WTCR房車世界杯賽車年度總冠軍。難道有著“冠軍的底子”的領(lǐng)克03+，它不香嗎？
合資品牌中型SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)從未停息。可以說(shuō)，在這個(gè)級(jí)別里，豐田漢蘭達(dá)、別克昂科威都有著絕對(duì)的話語(yǔ)權(quán)，但在2019年這一細(xì)分市場(chǎng)中又出現(xiàn)了一款“顏值與性能”都很能打的實(shí)力派7座SUV——?jiǎng)e克昂科旗。在25-35萬(wàn)這個(gè)級(jí)別，或許別克昂科旗是比豐田漢蘭達(dá)更出色的那位選手。選擇它，沒(méi)錯(cuò)的。
如果你還是喜歡轎車的“舒適與駕控”，在25-35萬(wàn)元的價(jià)位中，不妨可以選擇沃爾沃全新S60。一直以來(lái)，沃爾沃S60都是安全、豪華轎車之選，而“改頭換面”全新沃爾沃S60，不僅繼承了家族這一優(yōu)勢(shì)，還全系標(biāo)配了更多如CLEANZONE清潔駕駛艙、City SafeTy城市安全系統(tǒng)，以及對(duì)向車輛避讓等安全系統(tǒng)，確保了駕車出行的絕對(duì)安全。
林肯航海家絕對(duì)可以算是35-50萬(wàn)中型SUV中一款足夠個(gè)性的產(chǎn)品。一來(lái)，其原裝進(jìn)口的身份，無(wú)論是細(xì)膩的做工，還是優(yōu)質(zhì)用料，都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超于同級(jí)別已經(jīng)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)的BBA品牌產(chǎn)品。其次，其經(jīng)典的家族化內(nèi)外設(shè)計(jì)，將“美式豪華”一詞詮釋的相當(dāng)?shù)轿唬蛟S林肯航海家才是豪華車該有的樣子。
寶馬全新一代5系一直擁有很高的銷量表現(xiàn)，憑借嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牡孪倒に嚇?biāo)準(zhǔn)、豪華品質(zhì)，以及不錯(cuò)的配置選項(xiàng)和性能水準(zhǔn)，可以說(shuō)在豪華中大型轎車市場(chǎng)中，寶馬全新一代5系算得上是一款標(biāo)桿產(chǎn)品，同級(jí)別市場(chǎng)中也很難找到，能與它“平起平坐”的對(duì)手，畢竟作為寶馬的當(dāng)家車型，其所擁有的“指哪打哪”地操控性，是其他同類型車型無(wú)法比擬的，而且這種“好開(kāi)”是專屬的，并且讓你無(wú)法拒絕。
可靠的口碑、年輕化的設(shè)計(jì)、豐富的配置，寬敞的空間，以及超500km的續(xù)航里程，都讓現(xiàn)代昂希諾EV在諸多同級(jí)別新能源車型中脫穎而出。作為北京現(xiàn)代首款純電動(dòng)SUV，昂希諾EV憑借不錯(cuò)的產(chǎn)品品質(zhì)和性價(jià)比，甚至成為了大家心中的標(biāo)桿車型，而超500km的續(xù)航里程和”沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”的殊榮，也說(shuō)明了它可不是一臺(tái)“樣子貨”。
幾何A極具科技感的設(shè)計(jì)做到了抓人眼球，同時(shí)出色的整體駕乘感受，甚至在有些方面，可以比肩傳統(tǒng)燃油車。而在消費(fèi)者最為關(guān)心的純電動(dòng)車?yán)m(xù)航問(wèn)題上，幾何A有著絕對(duì)的硬實(shí)力，超500km的續(xù)航里程，完全能夠勝任日常城市通勤和假期出游。仔細(xì)想想，20萬(wàn)左右能買到一臺(tái)像幾何A這樣的高品質(zhì)純電動(dòng)轎車，確實(shí)可以了。
雖然2019年中國(guó)市場(chǎng)依然熱鬧非凡，但市場(chǎng)大環(huán)境的冷淡，還是讓很多車企頭疼不已，日子過(guò)得較為艱難。不過(guò)，或許殘酷的大環(huán)境，能夠促進(jìn)市場(chǎng)的“優(yōu)勝劣汰”，催生出更加成熟且優(yōu)秀的好產(chǎn)品。最后，不知道“2019 網(wǎng)上車市年度車型評(píng)選”結(jié)果，是否對(duì)您的購(gòu)車有所幫助？至少在它們身上，我們發(fā)現(xiàn)了太多的產(chǎn)品亮點(diǎn)值得關(guān)注。各位現(xiàn)在可以各取所需，根據(jù)預(yù)算及個(gè)人需求，合理進(jìn)行選擇。
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
網(wǎng)上車市告訴你,2019年哪些車最值得買?
帝豪GL這款車是近幾年來(lái)國(guó)內(nèi)家轎市場(chǎng)中銷量最好的車型之一,口碑好、空間大、配置高,還省油,都是帝豪GL為什么能長(zhǎng)期扮演自主轎車領(lǐng)頭羊角色的原因。目前,以北京市場(chǎng)為例,帝豪GL的終端優(yōu)惠幅度較大,產(chǎn)品性價(jià)比非常高,現(xiàn)在入手,算是絕佳時(shí)機(jī)。 B級(jí)車的空間,A級(jí)車的價(jià)格,奇瑞瑞虎8憑借“降維打擊”的戰(zhàn)術(shù)成功當(dāng)選11-...
2019年10萬(wàn)左右買什么車好
豐田卡羅拉（10.78-17.58萬(wàn)），全球銷量冠軍，以省油耐用聞名。盡管外觀不算華麗，但作為日常代步車，卡羅拉十分實(shí)用。市場(chǎng)最低價(jià)通常在10萬(wàn)左右，非常經(jīng)濟(jì)實(shí)用。日產(chǎn)軒逸（9.98-16.15萬(wàn)），與卡羅拉、朗逸同臺(tái)競(jìng)技，憑借成熟穩(wěn)重的設(shè)計(jì)和融合的時(shí)尚元素吸引消費(fèi)者。雖然個(gè)性化略遜，但適合各年齡段。實(shí)際...
2019年推出的這十款自主新車我們強(qiáng)烈推薦購(gòu)買!
而且領(lǐng)克03+方方面面的表現(xiàn)還小有驚喜,這就值得入圍2019年十佳新車。 江淮嘉悅A5 入選理由:十萬(wàn)元最好看實(shí)用的掀背轎車 江淮汽車此前堅(jiān)持自己的“寶瓶口”設(shè)計(jì)已經(jīng)很長(zhǎng)一段時(shí)間了,而這種堅(jiān)持恰恰是在各大品牌家族設(shè)計(jì)風(fēng)格突飛猛進(jìn)的節(jié)點(diǎn),保守的設(shè)計(jì)風(fēng)格直接導(dǎo)致競(jìng)爭(zhēng)力日漸下降。嘉悅A5就是江淮沉寂兩年之后的全新產(chǎn)品,...
2019年國(guó)人最愛(ài)買什么車?哈弗H6、朗逸在內(nèi),跟著買準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò)
在2019中國(guó)汽車行業(yè)用戶滿意度指數(shù)測(cè)評(píng)中,帕薩特加冕25-30萬(wàn)中大型轎車組用戶滿意度冠軍,正是因過(guò)硬的產(chǎn)品實(shí)力與高標(biāo)準(zhǔn)的品質(zhì),連續(xù)5個(gè)月成為合資B級(jí)車的銷量冠軍,足夠證明了全新一代帕薩特仍然是B級(jí)車當(dāng)中標(biāo)桿的定位。 寶馬5系 1-12月累計(jì)銷量161589輛 2019年中大型轎車銷量排名第一的是寶馬5系,全年共賣出161589臺(tái)...
年底計(jì)劃購(gòu)車 這幾款2019年上市轎車不容錯(cuò)過(guò)
軒逸在2018年末,銷量一路碾壓同級(jí)產(chǎn)品,而在2019年11月份,憑借著5.4萬(wàn)臺(tái)的銷量榮登轎車銷量榜第一位,憑借著強(qiáng)大的口碑,軒逸成為了轎車領(lǐng)域最為暢銷的車型。 外觀方面,軒逸采用了Vmotion 2.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言,前格柵采用了標(biāo)志性的V字型中網(wǎng),中網(wǎng)內(nèi)部采用了熏黑網(wǎng)狀設(shè)計(jì),兩側(cè)前大燈組極為犀利,斷開(kāi)式LED燈帶增添了些許動(dòng)感。側(cè)...
2019年度十大熱搜汽車 2019最受關(guān)注車型 2019汽車排行榜
此外，榜單還特別關(guān)注了新能源車型的表現(xiàn)。隨著環(huán)保意識(shí)的提高，越來(lái)越多的消費(fèi)者開(kāi)始傾向于購(gòu)買新能源汽車。榜單上也包含了多款新能源車型，這些車型憑借其節(jié)能、環(huán)保、駕駛體驗(yàn)好的優(yōu)點(diǎn)，逐漸成為市場(chǎng)的熱點(diǎn)。在2019年，豪華車型的表現(xiàn)同樣值得關(guān)注。豪華車型以其高端配置、舒適的駕乘體驗(yàn)和獨(dú)特的品牌魅力，...
要說(shuō)2019年最值得買的轎車 我一定推薦它
轉(zhuǎn)眼間，2019年已經(jīng)向我們揮手告別，在2019年里，上市的新車也是一波接著一波，要問(wèn)我在2019年上市的轎車?yán)铮目钷I車是我心中最值得買的，那我一定推薦它——一汽豐田亞洲龍。亞洲龍?jiān)?019年3月下旬上市，共推出了搭載2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5L混合動(dòng)力系統(tǒng)兩種動(dòng)力的共計(jì)6款車型，售價(jià)區(qū)間為20.88-...
落地15萬(wàn)元以內(nèi),這2款車值得買,大氣有面還省油
第一款：豐田卡羅拉2019款1.2T豪華版 指導(dǎo)價(jià)：13.58萬(wàn)元 現(xiàn)在在售的2019款卡羅拉是12代產(chǎn)品，也被稱之為迄今為止最好的卡羅拉，基于豐田家族最新的TNGA構(gòu)架打造，整車的外觀顛覆了以往卡羅拉中庸的風(fēng)格，狹長(zhǎng)的前大燈組、C字形的保險(xiǎn)杠飾條以及大尺寸的前格柵等設(shè)計(jì)，讓整個(gè)前臉變得霸氣凜然。俯沖的車身...
2019本田xrv怎么樣值得買嗎?
2019年款本田XR-V是一款值得購(gòu)買的汽車。以下是該車的一些參數(shù)和優(yōu)點(diǎn)：1. 口碑不錯(cuò)，比2.0的標(biāo)志307好很多。當(dāng)您持續(xù)給油速度達(dá)到30公里時(shí)松開(kāi)油門再踩下，哪怕是輕踩也有比較強(qiáng)烈的推背感。2. 如果您是日常喜歡激烈駕駛，開(kāi)車轉(zhuǎn)速經(jīng)常瞬間拉到4000以上，那么這款車在低速（0到80KMH）的動(dòng)力表現(xiàn)...
大眾、豐田、本田、日產(chǎn)最值得購(gòu)買的車型,建議收藏
在產(chǎn)品線方面東風(fēng)本田和廣汽本田都做得不夠完善,東風(fēng)本田缺少有實(shí)力的轎車產(chǎn)品,而廣汽本田缺少SUV車型,雖然本田雙車戰(zhàn)略對(duì)東本和廣本都有所兼顧,但是仍然只是本體產(chǎn)品的影響力最大,這也是很多雙車戰(zhàn)略企業(yè)經(jīng)常遇到的問(wèn)題。 東風(fēng)本田CR-V在2019年實(shí)現(xiàn)了213 306輛的銷售業(yè)績(jī),雖然遠(yuǎn)不及創(chuàng)造了銷售奇跡的哈弗H6,但是仍然...
相關(guān)評(píng)說(shuō)：
侯馬市零號(hào)： ______ 凱美瑞
侯馬市零號(hào)： ______ 2020年是魔幻的一年,某些不可抗力讓原本就處于寒冬期的國(guó)內(nèi)車市雪上加霜.不過(guò)舉國(guó)上下的齊心協(xié)力,難關(guān)已克,國(guó)人買車的熱情也隨之復(fù)蘇,汽車銷量觸底反彈....
侯馬市零號(hào)： ______ NSC明年春節(jié),在成都生產(chǎn)下線,預(yù)計(jì)年產(chǎn)量15萬(wàn),后年35萬(wàn)輛
侯馬市零號(hào)： ______ 1、網(wǎng)上車市面向全國(guó)的經(jīng)銷商及消費(fèi)者,提供汽車報(bào)價(jià)、購(gòu)車指南、汽車法規(guī)、車型介紹、進(jìn)口汽車、國(guó)產(chǎn)汽車、汽車維修、二手汽車、汽車保險(xiǎn)、汽車論壇、違章查詢、車市分析、修車養(yǎng)車、汽車改裝、降價(jià)信息等.2、致力于為中國(guó)汽車消費(fèi)者提供全面、客觀、及時(shí)的車型數(shù)據(jù)及“一站式”購(gòu)車服務(wù).3、網(wǎng)上車市自1999年發(fā)展至今,以“數(shù)據(jù)·人文”為理念,追求人、車、社會(huì)的高度和諧統(tǒng)一,將有形市場(chǎng)與無(wú)形市場(chǎng)融合貫通.4、網(wǎng)上車市于2008年先后加入CNET(中國(guó))網(wǎng)絡(luò)和CBS(哥倫比亞廣播公司),利用強(qiáng)大的跨國(guó)媒體優(yōu)勢(shì),傾力打造中國(guó)汽車及相關(guān)領(lǐng)域最權(quán)威、最具品牌影響力的網(wǎng)絡(luò)媒體.
