外貿(mào)中，C/NO指什么意思
在國際貿(mào)易和物流領(lǐng)域中，C/NO代表的是"Carton Number"，即紙箱編號。它是紙箱包裝中的一種標識，用于追蹤和管理貨物。紙箱，常被稱為卡通箱，是常見的一種包裝形式，除了紙箱，還有其他如桶裝、袋裝、捆裝、罐裝和瓶裝等包裝選擇。
在操作中，裝箱時需注意遵循一定的原則。貨物應(yīng)從箱內(nèi)向外或從兩側(cè)向中間裝載，以確保裝載的合理性。當貨物之間存在250-300厘米的空隙時，上層貨物的重量可以用來穩(wěn)定下層。對于重的紙箱，中間層應(yīng)適當添加襯墊以保護貨物。同時，箱門處應(yīng)留出空間便于貨物固定，而小型紙箱貨在堆裝時，縱橫交叉的方式可以防止塌貨。
理解并正確使用C/NO和紙箱包裝規(guī)則對于確保貨物安全運輸至關(guān)重要。參考資料來源于百度百科的"外貿(mào)"和"術(shù)語解集裝箱號"條目。
外貿(mào)中C和F分別是什么意思?
1. 在國際貿(mào)易中，C&F是一個術(shù)語縮寫，其中C代表“Cost”（成本），F(xiàn)代表“Freight”（運費）。2. 這一術(shù)語用于描述賣方負責(zé)將貨物運輸?shù)侥康母鄣馁M用，并包括在貨物售價中。3. 需要注意的是，C&F術(shù)語并不包括保險費用。若要包括保險費，則使用CIF（Cost, Insurance, and Freight）術(shù)語。4. 在某些...
簡述FOB、C術(shù)語的異同。
在國際貿(mào)易中，F(xiàn)OB（Free On Board，裝運港船上交貨）、CFR（Cost and Freight，成本加運費）和CIF（Cost, Insurance, and Freight，成本、保險費加運費）是常見的三種貿(mào)易術(shù)語，它們主要應(yīng)用于水上運輸，且風(fēng)險劃分界限在裝運港船舷，對海洋和河流運輸適用。以下是它們的異同點概述：相同點包括：運輸方...
國際貿(mào)易實務(wù)中的c組術(shù)語的比較
1. CFR（成本加運費）：賣方承擔(dān)將貨物運至目的港之前的所有費用和風(fēng)險。貨物在裝運港船舷上交貨，賣方負責(zé)辦理運輸并支付至目的港的運費。2. CIF（成本加保險費加運費）：賣方不僅承擔(dān)CFR條款下的責(zé)任和費用，還必須為貨物在運輸途中可能發(fā)生的損失或損壞購買保險，并支付保險費。貨物在裝運港船舷上交貨...
CIF貿(mào)易術(shù)語中的C是指什么成本阿?
C是cost 的縮寫， 就是指產(chǎn)品的成本
國際貿(mào)易術(shù)語中CIPC是什么意思?C代表什么
1. CIP在國際貿(mào)易術(shù)語中代表"Carriage and Insurance Paid to"，即運費和保險已付至。這個術(shù)語是指賣方必須支付將貨物運送到指定目的地所需的運費和保險費，但風(fēng)險在貨物到達目的地前的轉(zhuǎn)移給買方。2. CIP術(shù)語中包含的"C"并不代表傭金。實際上，"C"代表"Cost"（成本），在CIP中指的是運輸和保險的...
c組的貿(mào)易術(shù)語是什么
1. "C組貿(mào)易術(shù)語"是指在國際貿(mào)易中常用的一類術(shù)語，它們主要基于商務(wù)實踐中的經(jīng)驗形成。2. CIF（Cost, Insurance, Freight）：成本、保險費和運費（到船上）價。CIF價是指賣方在貨物運抵目的港口之前，承擔(dān)所有費用和風(fēng)險，包括貨物成本、運費和保險費等在內(nèi)的總價。3. CFR（Cost and Freight）：成本...
國際貿(mào)易中,CFR交貨方式下買方的基本義務(wù)有()。
【答案】：B、C、D、E CFR意為成本加運費，或稱之為運費在內(nèi)價。在CFR交貨方式下，買方的基本義務(wù)有：承擔(dān)貨物在裝運港越過船舷以后的一切風(fēng)險及運輸途中因遭遇風(fēng)險所引起的額外費用；在合同規(guī)定的目的港受領(lǐng)貨物，辦理進口清關(guān)手續(xù)，交納進口稅；受領(lǐng)賣方提供的各種約定的單證，并按合同規(guī)定支付貨款。
那些貿(mào)易術(shù)語中,哪些是到付?哪些是預(yù)付呢?
1. C組是預(yù)付：例如CFR、C&F、CIF、CPT、CIP 2. D組也是預(yù)付：例如DES、DAF、DEQ、DDU、DDP 3. E、F組都是到付：例如EXW、FCA、FAS、FOB 貿(mào)易術(shù)語（Trade Terms）也被稱為價格術(shù)語（Price Terms），是在長期的國際貿(mào)易實踐中產(chǎn)生的，用來表示成交價格的構(gòu)成和交貨條件，確定買賣雙方風(fēng)險、責(zé)任、...
貿(mào)易術(shù)語C組和F組的區(qū)別
6. 與FOB所屬的F組術(shù)語相比，CFR和CIF所屬的C組術(shù)語下，賣方所承擔(dān)的責(zé)任更大。賣方都要負責(zé)訂立從啟運地至目的地的運輸契約，并支付正常的運輸費用。在CIF和CIP術(shù)語中，賣方還需負責(zé)辦理貨物保險，支付相應(yīng)保險費。7. 選擇以FOB價成交，在運費和保險費波動不穩(wěn)的市場條件下有利于自己。但也有許多...
國際貿(mào)易中,CFR交貨方式下買方的基本義務(wù)有( )。
【答案】：B、C、E 本題考查的是進口設(shè)備原價的構(gòu)成及計算。CFR交貨方式，買方的基本義務(wù)有：（1）自負風(fēng)險和費用，取得進口許可證或其他官方批準的證件，在需要辦理海關(guān)手續(xù)時，辦理貨物進口以及必要時經(jīng)由另一國過境的一切海關(guān)手續(xù)，并支付有關(guān)費用及過境費；（2）負擔(dān)貨物在裝運港裝上船后的一切費用...
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天心區(qū)精鏜： ______ 相關(guān)術(shù)語的準確解釋網(wǎng)上很容易搜到,我就不轉(zhuǎn)貼了. 簡單的說,主要區(qū)別在費用承擔(dān)和風(fēng)險責(zé)任承擔(dān)上.CPT 涵蓋的比C&F 要多很多,最明顯的區(qū)別在于,C&F, 賣方只要安排了發(fā)貨,付了運費,就沒什么事了,而CPT,賣方還需要幫買家做貨物到港后的清關(guān)工作. 鑒于賣家對于買家國家的法律,政策都不太熟悉,對常規(guī)業(yè)務(wù)不推薦用CPT這個價格條款.
天心區(qū)精鏜： ______ 問的太籠統(tǒng)了,如果說貿(mào)易中算的上是術(shù)語的,那就是交易規(guī)則了,那些托運人之類的不干貿(mào)易也該能從字面上看出是什么意思吧
天心區(qū)精鏜： ______ Customer A/C No=Customer Account Number 通稱為客戶帳號
天心區(qū)精鏜： ______ 是箱號,也就是carton number.
天心區(qū)精鏜： ______ 外貿(mào)術(shù)語如下: CFR 成本加運費(……指定目的港) CFR(cost and freight)成本加運費價 C&F(成本加運費):COST AND FREIGHT C&F 成本加海運費 COST AND FREIGHT CIF 成本、保險費加運費付至(……指定目的港) CIF 成本...
天心區(qū)精鏜： ______ 是cost / unit,指每件貨的價格.
天心區(qū)精鏜： ______ InternationalDateLine(IDL)名稱:國際日期變更線地球每天自西向東旋轉(zhuǎn),黎明、正... 為避免在一個國家中同時存在著兩種日期,實際日界線并不是一條直線,而是折線....
天心區(qū)精鏜： ______ L/C指信用證,由銀行(開證行)依照客戶(申請人)的要求和指示或自己主動,在符合信用證條款的條件下,憑規(guī)定單據(jù)向第三者(受益人)或其指定方進行付款,或承兌和/或支付受益人開立的匯票;或授權(quán)另一銀行進行該項付款,或承兌和/或支付匯票;或授權(quán)另一銀行議付. T/T指電匯,匯出行應(yīng)匯款人的申請,用電報或電傳或SWIFT通知其在國外的分行或代理行(匯入行),向指定收款人解付一定金額. D/A指托收中的承兌交單,指出口人的交單以進口人在匯票上承兌為條件. 這三者都是國際結(jié)算方式. L/C LETTER OF CREDIT T/T TELEGRAPHIC TRANSFER D/A DOCUMENTS AGAINST ACCEPTANCE
天心區(qū)精鏜： ______ C&I貿(mào)易條件[Cost and Insurance Terms] 一種非定型的國際貿(mào)易條件,系“原價及保險費在內(nèi)”的貿(mào)易價格條件.在國際貿(mào)易實務(wù)中以C&I條件作為交易條件經(jīng)常出現(xiàn).常見做法是,買賣雙方以FOB條件訂約,但規(guī)定保險由賣方負責(zé)投保.這種...
天心區(qū)精鏜： ______ FOB (有客戶指定貨代和你自己找貨代分類) C&F(CFR) CIF
