火箭殘骸會威脅地面安全嗎？隨機墜落還是人為控制？ 火箭在升空的過程中留下的殘骸會對地面造成安全隱患嗎？
火箭是人類探索外太空的重要工具，有了它我們才能將各種氣象、遙感、導航、軍事、科學衛(wèi)星，甚至是人類送入太空。
火箭其實就是一個大型穿天猴，但是我們玩過的竄天猴只能飛個十來米，而火箭要將數(shù)噸、甚至數(shù)十噸的有效載荷準確的送入數(shù)百公里高的預定軌道；
它們所攜帶的燃料類型、數(shù)量、體積、以及制造技術的復雜程度根本不在一個檔次上。
不過原理基本相同，都是通過在短時間內(nèi)向相反的方向釋放化學燃料燃燒的能量，來為自身提供克服地球引力和大氣的力，一飛沖天。
一個典型的火箭重量通常都在數(shù)千噸，而且結構非常復雜，包含的部件非常多，但是對我們唯一有用處的只是它頭部搭載的衛(wèi)星、或者是探測器、載人艙、貨運飛船等等。
它們的重量一般只能占到火箭總重量的1%-1.5%，有效載荷占比非常低，就拿人類歷史上最大的火箭土星5號為例；
它的總量達到了3000多噸，其中火箭一級燃料加發(fā)動機加外殼就重達2200多噸，燃料自身的重量占了火箭總重的90%以上，而阿波羅飛船卻只有45噸，這就相當于一頭牛只能駝得動一袋面粉。
這足以見得飛出地球有多難，而在火箭點火的那一刻，整個火箭的絕大部分都將變?yōu)闊o用“殘骸”，它們都是衛(wèi)星的嫁衣，這也可以看出來發(fā)射一次任務有多么的奢侈。
問題是這些殘骸在后續(xù)任務中要如何處理？
火箭的殘骸主要分為三種：短時間內(nèi)直接落后地面的部分；短期內(nèi)在地球軌道運行后再入地球大氣層的部分；永久停留在太空中，變?yōu)橛钪鎵m埃的部分。
短時間落回地球
在火箭點火以后，我們就能看見火箭就已經(jīng)在往下灑落“殘骸”了，這其實是衛(wèi)星外層的保溫泡沫。它對地面的人員和設施沒有危害。
在火箭升空以后的三分鐘內(nèi)，我們就會聽到推進器分離、一級火箭分離、整流罩分離。
由于這時火箭所處的位置大約在100公里的高度，而且這時火箭的速度遠低于能夠繞地球軌道運行的第一宇宙速度。
因此在發(fā)射后3分鐘左右火箭拋下的所有東西都會在短短的數(shù)十分鐘內(nèi)砸向地面，并且不會與地球大氣摩擦消耗。
再加上火箭的設計都是下面大，上面小，燃料以及主要的發(fā)動機部分都集中在一級火箭和助推器上。這就造成了直接砸向地面的部分重量大、價格昂貴、危險性大。
所以說關于這一部分的回收工作一直是人類最為頭疼的，火箭在分離以后研究人員會根據(jù)其分離時的高度、飛行狀態(tài)、分離時間、以及當天的氣象情況，預測出這些殘骸降落的大致區(qū)域。
然后在這些區(qū)域事先布置回收人員，通過定位、聲音來確定殘骸墜落的位置，進行回收工作。
一般情況下研究人員都能準確的估計出殘骸降落的范圍，但是由于不可控的因素比較多，這個范圍也比較大，大致為70*30公里。
像是我國內(nèi)陸的三個發(fā)射場地，它們都建在偏遠的地方，為的就是防止這些東西墜落時傷及到地面上的建筑和人員。
而這些發(fā)射場的火箭殘骸落區(qū)通常也都分布在山區(qū)、沙漠戈壁、人煙稀少的地方，是不會涉及到人員密集的區(qū)域。這就是為什么全世界每年發(fā)射這么多火箭，從來都沒聽說過火箭墜毀造成嚴重破壞的事故。
總的來說火箭殘骸傷人這個幾率非常小，如果預計的落區(qū)可能會涉及到有人居住的地方，那么在發(fā)射前都會進行通知疏散。
但現(xiàn)在隨著我國發(fā)射任務的密集，再加上火箭殘骸降落的不可控性，就難免出現(xiàn)跟預計的落區(qū)有偏差的情況，不過所幸都沒有造成人員傷亡。包括9月7日在陜西商洛墜毀的火箭殘骸。
而在沿海地區(qū)的發(fā)射場，如海南文昌就不存在這樣的問題，所有的東西都會落入大海，索性也不用進行回收了。
短期內(nèi)在地球軌道運行后再入地球大氣層的部分
等以上的所有部分都分離以后，接下來就是火箭二級分離或者是星箭分離，這時火箭就已經(jīng)達到了至少200公里的高空，而且火箭的速度也已經(jīng)達到了能夠繞地球軌道運行的速度了。
分離以后，這部分的殘骸會繼續(xù)繞著地球飛行，但是由于高度較低，大氣的阻力會讓殘骸逐漸降低速度，軌道衰減，在數(shù)天或者數(shù)個月后以非常高的速度再入地球大氣層。
不過這部分的殘骸不用擔心，因為它的初始速度非常高，而火箭本身又沒有像宇航員乘坐的返回艙有耐高溫、以及隔熱的材料。
因此它會在地球大氣中被燃燒殆盡，像一顆流星一樣劃過天空。
就算是有部分微小的碎片有幸存活，本身這個幾率就非常小，而且要讓他砸到人也估計比出門被閃電擊中的概率還要低。
所以全世界發(fā)展航空已經(jīng)60年過去了，從來沒有一個人被火箭殘骸從太空中飛向地面砸中。
永久停留在太空中，變?yōu)橛钪鎵m埃的部分
上面說的是地球近地軌道，如果要想將衛(wèi)星送入更高的軌道，例如地球同步軌道、太陽同步轉移軌道，那么這部分火箭殘骸就無法再落回地面了，它會一直在太空中繞著地球運行；
成為一顆人造垃圾、宇宙塵埃。但是這部分殘骸雖然不會威脅地球人類，但是會威脅到地球軌道上的衛(wèi)星。
如果剩余的燃料在太空中發(fā)生爆炸導致整個火箭殘骸被解體為微小的碎片，那么這對正在地球上運行的衛(wèi)星來說將是一個災難，也會成為未來人類進入太空的障礙。
因此這部分火箭殘骸，人們會讓它繼續(xù)飛行，將燃料耗盡，以把它推向更高、更遠的軌道。離地球越遠越好。
除了這些火箭殘骸以外，人類之前發(fā)射的很多衛(wèi)星有些都已經(jīng)達到了服務年限，有些都已經(jīng)報廢，它們從成為太空垃圾，雖說暫時不會影響人類后續(xù)的任務。
但是長此以往，總有一天人類會被自己制造的垃圾困在地球上。所以我們正在研究如何捕獲這些太空垃圾，讓它們重新返回大氣層燃燒。
清除太空垃圾這項任務，雖然提出了很多的設想，但短期內(nèi)是無法實現(xiàn)的。
火箭回收再利用
著眼于我們現(xiàn)在的能力，能夠回收的正是那些價格昂貴、對人類危害比較大的殘骸，助推器和一級火箭，這方面一馬當先、做的比較好的當屬馬斯克的SpaceX公司。
已經(jīng)實現(xiàn)了一級火箭依靠反推平穩(wěn)著陸。
我國在火箭回收上也處在領先水平，之前采用過在助推器、一級火箭尾部安裝柵格舵，來控制火箭返回時的飛行狀態(tài)，大大減小了落區(qū)的范圍。
還采用過安裝降落傘精準回收的方式，為我國的火箭回收技術積累了寶貴的經(jīng)驗。
未來火箭回收將成為主流，既能減小每次的發(fā)射成本，提高發(fā)射次數(shù)，也能大大減小發(fā)射火箭殘骸對人類的威脅。
火箭發(fā)射后脫落的殘骸去哪里了
墜落區(qū)： 第二類，是我們常說的殘骸，指的是火箭上升過程中墜落回地面的重殘骸。以我國載人航天所使用的神箭長征二號F運載火箭為例，在發(fā)射后三分半鐘內(nèi)，火箭的逃逸塔、助推器、一級火箭、整流罩等重要組成部分會相繼程序分離，由于再入速度也相對較低，因此殘骸會回到地面預定范圍內(nèi)。為了避免這部分...
火箭發(fā)射時,殘骸會墜落地面,有哪些安全措施?
是這樣，一般現(xiàn)在采用的多節(jié)式火箭，是升到一定高空脫一節(jié)，再升一些，再脫。通過計算火箭空中軌跡、高度等等數(shù)據(jù)，可以做到當火箭脫落殘骸的時候火箭都是處于比如太平洋之類的廣袤無人區(qū)的正上方，這樣殘骸掉下來砸著人、建筑的幾率會很小很小。 而且火箭發(fā)射到空中的軌跡投射到地面的軌跡也是遵循人口稀少...
火箭殘骸落在這里
多國專家認為長五B運載火箭殘骸墜落安全風險很低 法國國家航天研究中心研究員、國際航天學會太空垃圾委員會主席克里斯托弗·博納爾日前接受法國媒體《巴黎人報》采訪時表示，一般來說，太空垃圾首先燒毀，然后通常落入海洋里。地球表面只有約3%是人口稠密的地區(qū)。即使長五B火箭末級殘骸非常大，如果它在進入大氣...
火箭殘骸是什么東西
5. 四氧化二氮是火箭常用的推進劑。盡管在火箭飛行過程中大部分推進劑會被消耗，但殘骸中可能仍有殘留。6. 殘余的推進劑與空氣反應可能會產(chǎn)生黃煙，這是正常現(xiàn)象。然而，這種氣體若達到一定濃度，對人類健康是有害的。7. 因此，人們應盡量避免接近殘骸墜落區(qū)域，等待煙霧散去，確保自身安全。
火箭發(fā)射時掉下的艙會落到地面上么?
上面說了火箭推進器的掉落及處理，那火箭發(fā)射后殘余部分掉落到了哪？發(fā)射后的火箭殘骸會墜落，經(jīng)過大氣層后掉到墜落區(qū)。事先會計算出墜落區(qū)及墜落事件，會提前通知人員離開，保證人員安全。衛(wèi)星發(fā)射后星箭分離之后的火箭到哪里去了？以我國的嫦娥二號發(fā)射為例，發(fā)它的長三丙火箭其一二級分離后，一級火...
撿到火箭殘骸怎么辦
及時向當?shù)嘏沙鏊鶊蟾妗Ｋl(fā)射的火箭對環(huán)境、人身安全均無害、無副作用,如發(fā)現(xiàn)異常下落的火箭彈殘骸,請不要自行處置,保護好現(xiàn)場,并及時向當?shù)嘏沙鏊鶊蟾婊蚺c海安市氣象局聯(lián)系。火箭殘骸包括很多種類，部分殘骸是在火箭發(fā)射后幾乎馬上就會重新返回地面，甚至在火箭剛開始呼嘯震動時就開始“掉渣”。這些往往是...
火箭發(fā)射后脫落的殘骸去哪里了
一級火箭和整流罩等主要部件會按程序分離。由于這些殘骸的再入速度相對較低，它們通常會墜落于預定的地面范圍內(nèi)。3. 大氣層：第三類殘骸發(fā)生在“星箭分離”的時刻，即火箭成功將衛(wèi)星送入預定軌道后與衛(wèi)星分離。這時，火箭的末級（或上面級）也獲得了足夠的速度，與衛(wèi)星分離后，它們會處于同一軌道上。
航天器結束使命后,會給太空和地面造成危害嗎?
進入空間站階段，中國載人航天工程的發(fā)射和返回任務將保持高密度、常態(tài)化，運載火箭末級殘骸對地面造成危害的概率極低，壽命末期的載人航天器再入大氣層對地面不會造成危害。運載火箭末級經(jīng)過軌道高度的自然衰減，最終再入大氣層銷毀，是目前國際上的通行做法。執(zhí)行空間站任務的各型火箭末級均已采用鈍化技術...
長征五號B遙三運載火箭末級殘骸進入大氣層,大氣層中的殘骸該怎么處理...
從而減少撞擊范圍。9. 例如，長征二號丙火箭在發(fā)射時采用了這種方向舵，有效降低了碎片著陸時的速度和地面撞擊范圍。10. 火箭殘骸處理的重要性在于減少潛在的安全風險，即使在殘骸完成任務并離開地球大氣層后。11. 降低殘骸風險的措施是必要的，特別是當殘骸墜落地面時，需要專人回收以減少對環(huán)境的影響。
火箭殘骸的危害
火箭常用的燃料，偏二甲肼和四氧化二氮都有劇毒，且都易揮發(fā)，易溶于水而且可以從皮膚滲透。因此在火箭殘骸附近不穿防化服的人都有可能中毒。火箭燃料在短時間內(nèi)是非常危險的，但是并不會長期殘留在土壤和水源中，偏二甲肼極易被氧化，因此會很快的和環(huán)境中的物質(zhì)反應而失去毒性。正常墜落的火箭殘骸會將...
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翔安區(qū)退火： ______ 中國運載火箭技術研究院總體設計部高級工程師李聃說,我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射的火箭,其一、二級分離后,一級火箭的殼體和發(fā)動機按規(guī)定要落在我國西南部特定的區(qū)域內(nèi),預計火箭殘骸將落在黔東南州施秉、鎮(zhèn)遠以及岑鞏三縣境內(nèi).連日來黔東南州政府通過手機短信等方式發(fā)布通知,提醒群眾注意避險,已疏散數(shù)萬人.二級推進器要落在海上,大概在臺灣以東500公里.李聃說,控制落區(qū)主要是靠軌道設計,我們必須確定助推器耗盡關機時的速度、位置和高度,要滿足我們事先計算的條件,在這個條件下它會自由落體,下來以后會落在我們設定的區(qū)域.所以,在飛行過程中,我們要不斷地計算火箭的位置.所以砸到人的可能性很小,除非出現(xiàn)意外
翔安區(qū)退火： ______ 火箭進入太空,火箭的上面有隔熱板,任何物體和空氣摩擦都會產(chǎn)生高溫,雙手來回搓也產(chǎn)生溫度, 火箭殘骸一般都不會進入太空,他們一部分和大氣摩擦產(chǎn)生高溫,被融化掉了,一部分掉回到地面,但是成功的火箭發(fā)射,高標準的要求是不能有火箭殘骸掉到地面,因為可能傷到城市居民,所以大部分火箭殘骸被燃燒掉
翔安區(qū)退火： ______ 會掉下來、不過大部分都在穿越大氣層時燒毀或解體成很小的部分,一般不容易發(fā)現(xiàn).前段時間我國發(fā)射的一枚氣象衛(wèi)星的火箭整流罩殘骸就掉到一個鄉(xiāng)村邊了.那人還以為飛碟掉的..呵.有興趣可以多查點資料.
翔安區(qū)退火： ______ 指的是在與空氣摩擦中沒有燃燒的剩余部分.一般都不會很大.只要按照預定的計劃執(zhí)行,基本上不會對人類造成威脅.
翔安區(qū)退火： ______ 太空垃圾的威脅 (2003-08-18 09:28:44) 提起垃圾,相信我們每個人都不會陌生,白色污染、隨手扔的廢棄物……可謂多種多樣.但是你是否知道,在宇宙空間中同樣存...
翔安區(qū)退火： ______ 這種可能性很小,殘骸在下落過程式中與大氣層磨擦,就已經(jīng)燒毀了,如果是報廢的衛(wèi)星要降落,國家會對衛(wèi)星進行控制,讓衛(wèi)星沿著預定的軌道進入大氣層,最后殘骸下落的位置也是定好的無人區(qū)或是大海上.
翔安區(qū)退火： ______ 讀了課文《太空清潔工》,我知道了“太空清潔工”的功能與規(guī)格,但文章最后給了我們一個遐想:研制更高級的“太空清潔工”.因為太空垃圾影響太空衛(wèi)星正常運行,所以科學家們研制出了“太空清潔工”來消滅太空垃圾.然而,一個“太...
翔安區(qū)退火： ______ 留在了,這就是太空垃圾成因啊
翔安區(qū)退火： ______[答案] ①遼闊的太空,有很多人造航天器圍繞著地球運行.有的衛(wèi)星幫助飛機和輪船確定方位;有的衛(wèi)星觀測著氣象變化;有的衛(wèi)... 還有些是發(fā)射衛(wèi)星的火箭殘骸.這些東西失去了地面控制,就像高速公路上不守交通規(guī)則的車輛,橫沖直撞,正常運行的航...
