智領(lǐng)未來 電驅(qū)中國 2023中國汽車產(chǎn)業(yè)高峰論壇隆重落幕
作為國內(nèi)疫情結(jié)束后的首個(gè)國際車展，上海車展備受行業(yè)矚目。4月16日，“智領(lǐng)未來 電驅(qū)中國”2023中國汽車產(chǎn)業(yè)高峰論壇暨第四屆中國智慧汽車大獎頒獎典禮在上海成功舉辦，同時(shí)也正式拉開了2023上海國際車展的序幕。
“智能創(chuàng)新引領(lǐng)未來時(shí)代，電動升級驅(qū)動中國發(fā)展”，本次“智領(lǐng)未來 電驅(qū)中國”2023中國汽車產(chǎn)業(yè)高峰論壇暨第四屆中國智慧汽車大獎頒獎典禮，由中國主流汽車新媒體聯(lián)盟主辦，汽車通訊社、車壹圈承辦，可謂汽車行業(yè)的盛會。同時(shí)，本次“智領(lǐng)未來 電驅(qū)中國”2023中國汽車產(chǎn)業(yè)高峰論壇也得到了指導(dǎo)單位乘用車市場信息聯(lián)席會的大力支持。
活動期間，作為品牌廠家代表，蔚來、小鵬、長城、長安、吉利、比亞迪、廣汽、奇瑞、北汽、一汽-大眾、上汽大眾、上汽奧迪、東風(fēng)日產(chǎn)、廣汽本田等品牌以及法拉利、瑪莎拉蒂、雷克薩斯、路特斯、寶馬集團(tuán)等品牌中國區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人及代表出席。
同時(shí)，汽車商業(yè)評論、汽車公社、大眾侃車、天天汽車、路咖汽車、汽研社、水滴汽車、星車場、汽場、車壹圈、汽車通訊社、麻辣車事等超過30家媒體同步報(bào)道，累計(jì)報(bào)道平臺數(shù)量近1000家。此外，作為今年上海國際車展的重頭戲，2023中國汽車產(chǎn)業(yè)高峰論壇暨第四屆中國智慧汽車大獎頒獎典禮既有產(chǎn)業(yè)協(xié)會領(lǐng)導(dǎo)精彩致辭、資深專家解讀行業(yè)趨勢，還有主流車企高管為中國品牌加油。
超100家車企大咖及行業(yè)專家蒞臨、30余家新媒體創(chuàng)始人到場助力、兩場沙龍趨勢解析，超70項(xiàng)大獎點(diǎn)爆全場，讓“智領(lǐng)未來 電驅(qū)中國”2023中國汽車產(chǎn)業(yè)高峰論壇暨第四屆中國智慧汽車大獎頒獎典禮，現(xiàn)場隆重?zé)崃遥始姵省?/p>
貿(mào)促會領(lǐng)導(dǎo)寄予中國車企健康發(fā)展
“我謹(jǐn)代表中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會、汽車行業(yè)分會和上海國際車展組委會對本次活動的隆重召開表示熱烈的祝賀！”中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會汽車行業(yè)分會助理會長柴占祥先生在致辭中，首先對中國品牌出色的表現(xiàn)給予肯定。正如他所言：近幾年中國車企在新能源汽車領(lǐng)域全面發(fā)力，樹立中國品牌新形象的同時(shí)，也以高品質(zhì)制造的優(yōu)勢，出口海外市場，為中國經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展，為汽車產(chǎn)業(yè)的持續(xù)貢獻(xiàn)一份力量。
針對中國汽車產(chǎn)業(yè)未來如何發(fā)展？柴占祥先生表示需要大家踔厲奮發(fā)，群策群力。“2023中國汽車產(chǎn)業(yè)高峰論壇暨第四屆中國智慧汽車大獎，既有見微知著的行業(yè)討論，也有實(shí)至名歸的頒獎環(huán)節(jié)，可以說此次活動為中國汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展，發(fā)揮了積極的作用。”
崔東樹：主流媒體聯(lián)盟要推動汽車消費(fèi)
“期待中國汽車與中國主流汽車新媒體聯(lián)盟共同推動，引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)與發(fā)展，助推汽車消費(fèi)”。作為行業(yè)資深專家，乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹先生，不僅蒞臨活動現(xiàn)場，同時(shí)還對汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)行深度分析，從新能源汽車市場占有率、產(chǎn)業(yè)趨勢、市場需求等變化中，解讀全球電動化趨勢發(fā)展。他表示：隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈逐步完善，純電、插混、增程等產(chǎn)品的豐富化，中國車企在新能源汽車市場的競爭力將持續(xù)提升。
此外，崔東樹還希望中國主流汽車新媒體聯(lián)盟發(fā)揮更大作用，共同推動中國汽車消費(fèi)信心的提升，“汽車工作者以及汽車媒體人，應(yīng)以上海車展為切入共同推動行業(yè)全面發(fā)展，推動整個(gè)中國汽車迎來更美好的明天”。“中國市場前景仍然可觀，通過中國消費(fèi)可持續(xù)發(fā)展，將進(jìn)一步推動傳統(tǒng)燃油車、新能源全面發(fā)展。”崔東樹認(rèn)為：“未來中國車市仍有較大的發(fā)展空間，中國車市有望達(dá)到4000萬臺以上。”
沙龍?jiān)掝}一：中國品牌如何實(shí)現(xiàn)高端化
行業(yè)大咖解讀中國汽車產(chǎn)業(yè)變革精彩絕倫。而沙龍環(huán)節(jié)更加開放，話題更加激烈，就“中國品牌如何借力智能電動汽車實(shí)現(xiàn)品牌高端化”話題，廠家代表也暢所欲言。
“抓住了消費(fèi)者的核心訴求，也就抓住了中國市場的未來。”東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司啟辰事業(yè)部市場部部長衣井民表示：要用中國本土的技術(shù)快速的迭代，快速的變化，以適應(yīng)我們消費(fèi)者的發(fā)展，同時(shí)結(jié)合大廠品質(zhì)、完整的供應(yīng)鏈等自身優(yōu)勢，為客戶提供最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。
而作為造車新勢力車企代表，零跑汽車市場總經(jīng)理周穎在介紹零跑產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)勢后也表示，洞察用戶、和市場對話，對于零跑是一個(gè)很大的課題。“零跑將取長補(bǔ)短，更好的跟上市場節(jié)奏，將優(yōu)勢產(chǎn)品讓更多的用戶看到。”
沙龍?jiān)掝}二：車企如何保持品牌差異化
針對“車企如何在技術(shù)趨同化的時(shí)代保持品牌差異化”話題中，輕舟智航副總裁霍靜女士化身主持，對車企代表進(jìn)行采訪。“凱翼新能源產(chǎn)品的定位，除了電氣化還有智能化。”談到品牌差異化，凱翼汽車銷售公司副總經(jīng)理王立彬認(rèn)為：車企在產(chǎn)品上不僅要有領(lǐng)先技術(shù)，同時(shí)要滿足消費(fèi)者需求。對此，凱翼在智能化方面與騰訊、華為都有技術(shù)上的戰(zhàn)略合作，產(chǎn)品技術(shù)也非常成熟。此外，凱翼要了解產(chǎn)品是面向哪些客戶群，大概在什么樣的價(jià)位區(qū)間，這部分客戶群需要什么。“智能化很必要，但消費(fèi)者也需要理性”。王立彬表示。
“智能化、電動化的營銷現(xiàn)在有點(diǎn)同質(zhì)化非常嚴(yán)重。”深藍(lán)汽車戰(zhàn)略市場部副總經(jīng)理呂婷認(rèn)為，未來的新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展，智能化、電動化將成為核心。所謂的同質(zhì)化、差異化取決于每一家新能源企業(yè)的定位和發(fā)展模式。而在深藍(lán)的使命與價(jià)值觀里，應(yīng)該是以平視的視角擁抱更廣泛的大眾，把科技帶來的這種幸福感、驚喜感帶給廣大的用戶。
“這就是為什么深藍(lán)在一開始的時(shí)候，我們就打造了一個(gè)全電的數(shù)字平臺EPA1平臺，同時(shí)推出純電車、增程車型、氫燃料車型，這和我們一開始的使命、愿景、價(jià)值觀非常的吻合。”呂婷表示。
超70項(xiàng)大獎實(shí)至名歸
“智領(lǐng)未來 電驅(qū)中國”2023中國汽車產(chǎn)業(yè)高峰論壇暨第四屆中國智慧汽車大獎頒獎典禮，最為激動人心的時(shí)刻莫過于頒獎環(huán)節(jié)。
此次，旨在表彰在智能電動汽車領(lǐng)域內(nèi)做出突出貢獻(xiàn)的企業(yè)和優(yōu)秀的產(chǎn)品，可以說70余項(xiàng)獎項(xiàng)實(shí)至名歸，充分見證中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展及汽車品牌崛起。首先，第四屆中國智慧汽車大獎第一輪獎項(xiàng)，頒發(fā)給混動車型。
其中，大型混動車領(lǐng)域的獲獎對象分別是：
極智混動中大型SUV——長安福特• 福特銳界L
年度極度舒適大六座SUV——魏牌•藍(lán)山DHT-PHEV
極智混動中大型SUV——領(lǐng)克09 EM-P遠(yuǎn)航版
極智混動中大型車——合眾汽車•哪吒S增程版
極智混動MPV——一汽奔騰•奔騰M9
中型混動車領(lǐng)域的獲獎對象分別是：
極智混動中型SUV ——哈弗二代大狗DHT
極智插混中型轎車——廣汽本田•全新雅閣e:PHEV
極智混動中型SUV ——廣汽傳祺•全新第二代GS8
緊湊型混動車領(lǐng)域的獲獎對象分別是：
極智混動緊湊型SUV——廣汽豐田•鋒蘭達(dá)
極智混動緊湊型SUV——東風(fēng)本田•全新CR-V e:PHEV
極智混動緊湊型SUV——吉利汽車•銀河L7
極智混動緊湊型SUV——東風(fēng)日產(chǎn)•啟辰大V DD-i超混動
極智混動緊湊型SUV——東風(fēng)風(fēng)神•皓極
極智混動緊湊型SUV——<a class="baikekeyl" title="長安歐尚" data-keyType="MasterBrand" data-id="159" targe
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奉節(jié)縣實(shí)際： ______ 此外,我國還有5400多萬公頃宜林地,可以結(jié)合生態(tài)建設(shè)種植農(nóng)作物,這些都是中國發(fā)展生物質(zhì)發(fā)電產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢.發(fā)展生物質(zhì)發(fā)電產(chǎn)業(yè)是構(gòu)筑穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)、清潔、安全能源供應(yīng)體系,突破經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展資源環(huán)境制約的重要途徑.
奉節(jié)縣實(shí)際： ______ 支持的.因?yàn)槟茉吹囊蛩?比較節(jié)能.
奉節(jié)縣實(shí)際： ______ 測量直流電阻有的注意事項(xiàng):(1)使用單臂電橋要預(yù)先測量引線電阻,并在測量后分別扣緊.(2) 由于導(dǎo)線有氧化層,所以接線的接觸面要清潔,接觸緊密.(3) 因有感應(yīng)電壓應(yīng)采取多種技術(shù)措施,如加濾波電容、加裝分儀表.
奉節(jié)縣實(shí)際： ______ 水力發(fā)電站土建工程主要包括:擋水工程(大壩等)、泄水 排沙工程、引水工程、發(fā)電廠工程、航運(yùn)工程、過木工程、魚道 工程以及灌溉渠道工程等.施工的內(nèi)容包括:土石方工程(土石方開挖、填筑、砌石、拋石工程等)、混凝土工程(常態(tài)和特種 混凝土的制備、施工、養(yǎng)護(hù)溫控等)、地下工程(地下工程開挖、錨噴支護(hù)、灌漿等).施工的程序一般為施工準(zhǔn)備(導(dǎo)流工程等 各項(xiàng)臨時(shí)工程施工)、各項(xiàng)主體建筑工程施工和土建工程完建三個(gè)階段.
奉節(jié)縣實(shí)際： ______ 因?yàn)榭臻g機(jī)械掃描方式從整體上阻礙了雷達(dá)裝備的發(fā)展.約為整套機(jī)械雷達(dá)系統(tǒng)造價(jià)一半的機(jī)械設(shè)備容易發(fā)生各種故障,占雷達(dá)系統(tǒng)故障的絕大部分,經(jīng)常要進(jìn)行維護(hù).另外,機(jī)械設(shè)備幾乎限制了雷達(dá)系統(tǒng)的所有基本性能,包括探測線、被跟蹤目標(biāo)的截獲、對抗各種類型干擾的防護(hù)性能、通信容量等. 電子掃描雷達(dá)可提高雷達(dá)動力,減少天線波束方位角寬度,提高探測精度.這種系統(tǒng)不使用通用的電力或液壓傳動裝置,也沒有旋轉(zhuǎn)接合.在天線結(jié)構(gòu)內(nèi)部,先裝配固體接收器,然后配置所有雷達(dá)無線電電子設(shè)備,使雷達(dá)可靠性能大幅提升,平均無故障時(shí)間增加到4000-5000小時(shí),相比機(jī)械傳動裝置雷達(dá)150-200小時(shí)的平均無故障時(shí)間,穩(wěn)定性能提高了數(shù)十倍.
奉節(jié)縣實(shí)際： ______ 房間滿了之后,你可以憑著天使的身份進(jìn)去
奉節(jié)縣實(shí)際： ______ 宏達(dá)國際電子股份有限公司2008年02月20日:外資持股比重達(dá)52.19%
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