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    美國宇航局和DARPA的核火箭系統(tǒng)技術(shù)介紹

    美國宇航局與DARPA聯(lián)手,核火箭技術(shù)再燃火星夢想

    在探索宇宙的前沿,NASA和DARPA攜手推進的DRACO項目正在革新核熱火箭技術(shù),為未來的火星任務(wù)注入新的活力。2025年至2027年,計劃發(fā)射核動力航天器進入地球軌道,洛克希德·馬丁公司作為研發(fā)主力,共同描繪出先進核推進技術(shù)的可能性。這個里程碑式的項目旨在展示NTP(核熱推進)的潛力,將載人航天的邊界推向未知領(lǐng)域。雙方協(xié)議明確劃分了研發(fā)和操作的職責(zé),重啟了自1970年代NERVA計劃以來中斷的核火箭技術(shù)。



    在劉易斯研究中心,研究人員在Plum Brook的J-1設(shè)施中,對銅鋼發(fā)動機的B-1噴嘴進行深度測試,優(yōu)化其冷卻系統(tǒng)設(shè)計。他們發(fā)現(xiàn),核火箭發(fā)動機的噴嘴冷卻是一個獨特挑戰(zhàn),與傳統(tǒng)化學(xué)火箭不同,NTR噴嘴在膨脹前會經(jīng)歷關(guān)鍵的變窄過程。冷卻系統(tǒng)依賴于水慢化劑,劉易斯團隊在研究中關(guān)注冰層形成問題,這在無外部電源的B-1和B-3設(shè)施中尤為重要,NASA致力于解決自啟動難題。



    人類登陸火星的夢想,寄托在了阿爾忒彌斯計劃的核聚變火箭上。這種技術(shù)有望大幅縮短旅行時間,降低深空探索的風(fēng)險。NASA正在積極研發(fā)先進推進系統(tǒng),以應(yīng)對這一挑戰(zhàn)。斯勞團隊研發(fā)的核聚變火箭目標(biāo)是實現(xiàn)90天火星往返,其核心原理是將氘、氚等離子體壓縮至聚變狀態(tài),釋放巨大的推力。



    然而,核反應(yīng)堆作為潛在的動力源,其實際應(yīng)用面臨重重困難。直到1965年,美國僅成功發(fā)射了一次,其功率僅達(dá)到可憐的50公斤/千瓦。盡管如此,Ad Astra公司開發(fā)的VASIMR推進器,通過電磁輻射加熱氣體產(chǎn)生推力,是另一個備受矚目的突破。DARPA和NASA計劃在2025-2026年進行VASIMR技術(shù)的測試,但要實現(xiàn)快速太空旅行,關(guān)鍵在于提高空間動力源的效率,目前這一目標(biāo)尚需技術(shù)突破和革新。



    核火箭技術(shù)的重啟,不僅標(biāo)志著人類對火星探索的決心,也預(yù)示著航天科技的一次重大飛躍。未來,NASA和DARPA將繼續(xù)攜手,挑戰(zhàn)物理學(xué)的極限,為星際旅行鋪就更廣闊的道路。讓我們共同期待,這股核熱力量將如何在宇宙的舞臺上燃起新的火花。



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