求教一下米其林哪個型號輪胎靜音舒適性最好？ 米其林輪胎哪個型號最靜音最舒適
Primacy 3 ST（浩悅），它是一款高檔舒適型花紋。特點是駕乘舒適、行駛時胎噪小。適合特別關(guān)注輪胎干濕地剎車性能、想在保持輪胎優(yōu)異的舒適性同時兼顧一些操控性的車主。
您好！
根據(jù)您的需求，米其林向您推薦2013年的新款花紋：Primacy 3 ST（浩悅）
它是一款高檔舒適型花紋。特點是駕乘舒適、行駛時胎噪小。適合特別關(guān)注輪胎干濕地剎車性能、想在保持輪胎優(yōu)異的舒適性同時兼顧一些操控性的車主。
詳細介紹請參考：http://www.michelin.com.cn/Home/Products-Services/pattern-detail/PassengerCar/Primacy3ST
“ST”=Silence Tuned 意味著“靜音調(diào)校”。針對亞洲消費者對車內(nèi)噪音有較高要求，米其林挑選了一些較常見的尺寸進行寧靜性的特殊設(shè)計，使得這些輪胎在亞洲生產(chǎn)的車型上能夠達到更低的噪音。
購買輪胎首先要確定車輛原配輪胎的規(guī)格。通常轎車輪胎規(guī)格的標識是 ***/** R***部分都是數(shù)字。（例如：205/55R16）
不同規(guī)格可供選擇的花紋也是不一樣的。
參考資料：米其林官網(wǎng)www.michelin.com.cn
米其林輪胎最靜音？這2款輪胎，質(zhì)量和靜音性能絕對不輸米其林
MXv8 不靈的 抓地力太差 起步響胎 快速轉(zhuǎn)彎尖叫
輪胎舒適靜音和牌子無關(guān)的，主要是需要靜音輪胎就是在行駛的時候輪胎的噪音比較小的輪胎俗稱靜音輪胎。如知名品牌：固特異的 安舒輪和米其林的 LC博銳都是這樣的輪胎，在行駛的過程中輪胎的噪音小，舒適度高。
輪胎是指在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環(huán)形彈性橡膠制品。它通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實現(xiàn)與路面間的接觸并保證車輛的行駛性能。輪胎通常由外胎、內(nèi)胎、墊帶三部分組成。按胎體結(jié)構(gòu)分類 可分為斜交輪胎、子午線輪胎、帶束斜交輪胎三大類。
米其林靜音效果最好的是哪個系列
Primacy系列。根據(jù)查詢米其林中國官網(wǎng)顯示，米其林Primacy系列是米其林靜音舒適的代表產(chǎn)品，其中3ST浩悅是最為靜音的。此外，PrimacyLC博悅和PrimacyHP也具有優(yōu)秀的靜音效果。米其林輪胎主要分為4大系列，其中PRIMACY主打靜音，降噪效果最好。Primacy系列不僅具有舒適靜音的特點，還省油、長里程，操控性能也很強。...
米其林靜音輪胎推薦
Primacy HP除開具有靜音舒適度能外，它在干濕地公園和抓耕地層面都比LC博悅強，與此同時，也會比LC博悅同規(guī)格型號輪胎貴一百元上下。它是一款集高里程數(shù)和濕地面安全系數(shù)于一體的性能卓越輪胎。米其林輪胎靜音輪胎就屬Primacy系列產(chǎn)品比較突顯，怎樣實現(xiàn)挑選，關(guān)鍵看買車人本人。自然，每一個輪胎都是會有...
米其林輪胎靜音最好的是哪一款
Primacy4（浩悅4代）。Primacy4（浩悅4代）輪胎采用了米其林獨創(chuàng)的“亥姆霍茲共振器”原理設(shè)計，配置了圓形變頻降噪器的設(shè)計，有效劃破通過溝槽內(nèi)的音波，從而達到降噪效果。同時還采用了特殊路面適應(yīng)橡膠配方，減少振動并能達到極致靜音效果。
米其林輪胎 PRIMACY 3ST 235\/55R17 103W:卓越性能,安全舒適
米其林PRIMACY 3ST輪胎在花紋設(shè)計上注重靜音舒適性，采用了先進的FIEXMAX技術(shù)。這項技術(shù)在干地和濕地條件下均能縮短剎車距離，并提供更好的抓地力。同時，通過應(yīng)用StabiliGrip技術(shù)，即胎塊內(nèi)含自鎖片設(shè)計，使輪胎在行駛和剎車時變形減至最小，進一步提升操控精準度。在設(shè)計方面，這款輪胎特別注重駕駛的靜音...
米其林輪胎哪個型號好
而Primacy LC則專為豪華轎車設(shè)計，強調(diào)極致的舒適性和靜音性。因此，消費者可以根據(jù)自己車輛的型號和需求選擇合適的Primacy系列輪胎。總的來說，米其林輪胎的Primacy系列結(jié)合了先進的技術(shù)和優(yōu)化的設(shè)計，提供了出色的濕地性能、燃油經(jīng)濟性、駕駛舒適性以及耐磨性，是米其林輪胎中表現(xiàn)較好的系列之一。
米其林 PRIMACY 4 輪胎 225\/60R17 103V 靜音舒適型轎車輪胎
米其林 PRIMACY 4 輪胎是一款專為轎車設(shè)計的靜音舒適型輪胎。它由米其林品牌制造，以卓越的濕地制動性能和排水性能而聞名。這款輪胎采用了四條縱向主溝槽設(shè)計，溝槽深度適中，增加了50%的排水空間，確保了出色的排水和抓地性能。售價為799元起，非常適合追求駕駛舒適度和安全性的人士。米其林作為一家歷史...
靜音輪胎哪個好?求靜音輪胎推薦? - 知乎
選擇舒適的靜音輪胎是提升駕車體驗的重要一步。以下四款輪胎在靜音舒適性能上表現(xiàn)卓越，值得推薦。首先，米其林Primacy 215\/55R17 94V輪胎以其出色的靜音舒適性著稱。該輪胎采用獨特的米其林EverGrip技術(shù)，在磨損后仍能保持卓越的抓地力，主溝槽深度適中，增加了50%的排水空間，保證了良好的排水和抓地性能。
輪胎靜音效果排名
在汽車輪胎中，靜音性能是一個特別受到關(guān)注的指標。好的靜音性能可以降低噪音污染、提升乘坐舒適度、增強駕車安全性。所以，在購買輪胎時，許多人都會優(yōu)先選擇靜音性能好的輪胎。下面，就為大家介紹一下十大最靜音的輪胎排名，讓你盡情享受靜謐的駕駛體驗。第一名：米其林Primacy4 在靜音性能排名中，米其林...
米其林耐越和浩悅4哪個好
而如果您更看重駕駛的舒適性和靜音效果，那么米其林浩悅4可能更適合您。浩悅4以靜音舒適為定位，提供了出色的靜音性能和卓越的干燥、濕滑路面抓地力，確保高度的安全性能。因此，在選擇時，您可以根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣、車輛類型以及行駛路況來綜合考慮。如果您經(jīng)常在惡劣的路況下行駛或者需要輪胎具有更長的...
請問米其林靜音輪胎用哪款適合cx4?
在挑選輪胎時，除了車型匹配，靜音性能也是重要考量。米其林浩悅系列輪胎采用了尖端技術(shù)，能顯著降低噪音，提升駕駛舒適性。同時，該系列輪胎在操控性能和耐磨性上表現(xiàn)出色，能為車輛提供全方位的保護。如果你對輪胎性能有高要求，浩悅系列無疑是理想之選。米其林還推出了PRIMACY 4和PILOT SPORT 4S兩款針對SUV...
相關(guān)評說：
浦北縣從動： ______ 2019款奧迪A4L 進取型原廠使用的品牌是米其林,2019款奧迪A4L前后輪規(guī)格相同,但進取型的輪胎型號為225/50 R17,而時尚型和運動型的輪胎型號為245/40 R18,時尚型和運動型的輪轂尺寸較大.米其林的輪胎胎質(zhì)較軟,同等花紋大小的輪胎相比米其林的輪胎靜音效果好,但抗磨性較差容易起包.
浦北縣從動： ______ 目前,輪胎排名前十的分別是鄧祿普、馬牌、普利司通、米其林、固特異、佳通、瑪吉斯、韓泰、優(yōu)科豪馬、倍耐力.這十個輪胎品牌的質(zhì)量和口碑是比較受市場歡迎和認...
浦北縣從動： ______ 運動性: 第一:倍耐力 第二:固特異 第三:鄧祿普 第四:普利司通 第五:米其林 第六:德國馬牌舒適靜音性: 第一:馬牌 第二:米其林 第三:鄧祿普 第四...
浦北縣從動： ______ 看你跑什么路況,如果是城區(qū)或者水泥路之類的,用米其林好一點,米其林輪胎抓地力,剎車性,靜音,舒適,節(jié)油方面都比橫濱好,價格也要貴一點,缺點就是米其林不耐磨,所以要是常走工地或者泥沙路的話,建議不要換,橫濱輪胎的話,各方面都比米其林差一點,但是他也要耐磨一點,看你情況選擇了.
浦北縣從動： ______ 米其林的輪胎柔軟性較好,胎噪聲音也比較小,但缺點是比較嬌貴,裝上以后上馬路牙子基本不用想了.馬牌各方面性能也不錯,胎噪適中,價格稍貴一些.其實,每個品牌各種尺寸都有不同類型的輪胎,如果樓主所在城市的道路狀況不錯,就看你的價值取向了.
浦北縣從動： ______ 輪胎一般都是四萬公里左右更換的,米其林基本上是最好的,胎噪小,乘坐舒適;普利司通抓地性好等等.
浦北縣從動： ______ 米其林舒適性高,抓地性強,就是不耐磨. 固特異舒適性較差,抓地性較強,比較耐磨.
浦北縣從動： ______ 飛度三廂車胎應(yīng)該175\65R15.買米其林最靜(胎身較軟)飛度懸掛較硬,買米其林比較舒適,但較貴.其次普利司通.不推薦韓國胎.
浦北縣從動： ______ 馬牌 前面英文 MC CC UC TC是輪胎取向,后面數(shù)字指第N代升級配方材料.MC是性能取向,CC是靜音,TC,UC都是是綜合.MC是運動胎,抓地力好但是胎噪有點大.TC是低端胎.cc和mc同為馬牌的靜音舒適性輪胎,mc定位比CC要高.馬牌mc6 tc6 uc6哪個都好,在馬牌的定義中,UC6是一個各方面表現(xiàn)均衡全面的選手.UC6產(chǎn)品定位在注重操控性的高端MC5和注重安靜舒適的CC6之間.如果不知道選擇什么樣的輪胎,那么可以選擇UC6.而UC6的意思是取代MC5,因為按照馬牌的說法,明年上市的新MC6的定位會有新的變化.
