三菱電梯Gps3故障代碼是E1低速，怎么樣維修。 三菱電梯GPS-3小故障
指示內(nèi)容
pp
相序檢查燈
Wdt1
拖動(dòng)電腦工作燈
Wdt2
控制電腦工作燈
41dg
門關(guān)閉燈
21
開門指令
22
關(guān)門指令
29
安全回路
89
自動(dòng)或運(yùn)行中
60
自動(dòng)狀態(tài)
dz
門區(qū)指示燈
ste
串行通訊檢查燈
stm
指令燈
up
上運(yùn)行
dn
下運(yùn)行
mnt
檢查燈
三菱GPS系列電梯的故障代碼
從GPS,GPS2到GPS3，系統(tǒng)機(jī)構(gòu)發(fā)生了很大的變化，操作方法有較大差異。但其基本故障代碼是一樣的。在實(shí)際維修中，故障碼只是一個(gè)維修的參考。
主板故障碼
E0
無故障
E1
欠速故障
E2
超速故障
E3
反轉(zhuǎn)故障
E4
AST故障（失速）
E5
過電流
E6
過電壓
E7
欠電壓
E8
LB接觸器故障
E9
5接觸器故障
EA
BK抱閘故障
EB
轎廂串行傳送故障
EC
廳層串行傳送故障
ED
系統(tǒng)錯(cuò)誤（基板跨接器設(shè)定錯(cuò)誤）
EE
sddnrs 驅(qū)動(dòng)電腦不能再啟動(dòng)
EF
swnrs2 控制電腦不能再啟動(dòng)
門機(jī)板故障碼
0
串行傳送錯(cuò)誤
1
變頻器過流
2
+12v欠電壓
3
主回路欠壓
4
CPU之WDT錯(cuò)誤
4.
GS（門鎖）錯(cuò)誤
5.
位置開關(guān)錯(cuò)誤
7
開關(guān)門指令錯(cuò)誤
9
關(guān)門操作錯(cuò)誤
A
開關(guān)門超速
A.
位置計(jì)數(shù)器出錯(cuò)
B.
位置監(jiān)測(cè)器出錯(cuò)
C.
編碼器錯(cuò)誤
D
過負(fù)載
D.
GS斷開指示
E.
DLD余量不足
F
超速檢查
F.
GS釋放時(shí)指示
三菱GPS電梯指示燈狀態(tài)
三菱GPS電梯是三菱近年的主流產(chǎn)品，分別推出有g(shù)ps,gps-2,gps-cr,gps-3...
Dov
主回路帶電燈
29
安全回路
89
自動(dòng)或運(yùn)行中
Dz
門區(qū)指示燈
41dg
門關(guān)閉燈
60
自動(dòng)狀態(tài)
Pp
斷相（acr保險(xiǎn)）燈
Up
上運(yùn)行
Dn
下運(yùn)行
21
開門指令
22
關(guān)門指令
Dwdt
副電腦運(yùn)行
Cwdt
主電腦運(yùn)行
Mnt
報(bào)警打開
三菱GPS-II電梯發(fā)光二極管指示的作用
序號(hào)
所安裝印刷板的名稱
發(fā)光管的編號(hào)
名稱發(fā)光管的作用
發(fā)光管狀態(tài)說明
1
KCR-60XA
DCV
主回路充電指示
主回路電解電容器充電時(shí)亮
2
29#
安全回路指示
發(fā)亮?xí)r安全回路正常
3
89#
自動(dòng)與檢修指示
發(fā)亮?xí)r為正在運(yùn)行中
4
DZ#
開門區(qū)域指示燈
燈亮?xí)r表示轎廂處于開門區(qū)
5
41DG#
關(guān)門指示
燈亮表示層門/轎門已關(guān)閉
6
60#
門鎖狀態(tài)指示
采用自動(dòng)(AUTO)方式時(shí)燈亮
7
KCD-60X
PP
電源錯(cuò)相/缺相指示
燈亮?xí)r為正常
8
UP
向上方向指示
上行時(shí)燈亮
9
DN
向下方向指示
下行時(shí)燈亮
10
21#
開門指示燈
有開門指令時(shí)燈亮
11
22#
關(guān)門指示燈
有開門指令時(shí)燈亮
12
P1
DWDT
DR-CPU指示燈
DR-CPU正常工作時(shí)燈不亮
13
CWDT
CC-CPU指示燈
CC-CPU正常工作時(shí)燈亮
14
MNT
R/MWEN開關(guān)指示
當(dāng)開關(guān)處于中間位置時(shí)燈亮
15
七段碼顯示
顯示樓層及故障
指示轎廂所在樓層
三菱GPS-II電梯的故障代碼
序號(hào)
顯示狀態(tài)
故障內(nèi)容
1
E0
沒有故障
2
E1
異常低速(SWTGL)
3
E2
異常高速(SWTGH)
4
E3
異常情況的反向運(yùn)行(SWTGER)
5
E4
失速(SWTAST)
6
E5
過電流檢測(cè)或IPM故障檢測(cè)(SSOCOK)
7
E6
過電壓(SSOVLT)
8
E7
欠電壓(SSLVLT)
9
E8
LB接觸器故障(SYVFLB)
10
E9
5#接觸器故障(SYCF5)
11
EA
抱閘線圈故障(SYVFBK)
12
EB
向轎廂串行傳輸故障
13
EC
向?qū)娱T串行傳輸故障
14
ED
系統(tǒng)故障(STSYER)
15
EE
CC-CPU與DR-CPU之間的傳輸故障
16
EF
不能再啟動(dòng)
電梯！太高科技了。
GPS-3電梯E34故障
三菱GPS-3故障碼三菱GPS-3電梯的兩個(gè)開關(guān)MON1和MON0的P1的電子板在機(jī)房內(nèi),只要轉(zhuǎn)動(dòng)兩個(gè)開關(guān)到不同的位置,通過在相應(yīng)的文字顯示控制中國的“注意”,你可以找出故障位置和故障時(shí)間和頻率的電梯。 到0的旋轉(zhuǎn)位置,然后MON0開關(guān)至0位置,結(jié)果如下:結(jié)果--- E0故障 --- E1速度異常低檢測(cè)“SW-TGBL” --- E2速...
三菱GPS3電梯怎么取消稱重
刻度已被密封。但建議不要封秤，最好再封秤。將電位計(jì)wgho調(diào)整至0以取消稱重，通常為8。寫層稱重，看圖紙。三菱GPS－3電梯在機(jī)房P1電子板上有兩個(gè)開關(guān)（Mon1和Mon0）。只要將兩個(gè)開關(guān)旋轉(zhuǎn)到不同的位置，就可以通過顯示的字母與相應(yīng)的中文指令進(jìn)行比較，找出故障的位置以及故障發(fā)生的時(shí)間和次數(shù)。
三菱電梯gps3插件功能
運(yùn)算及處理。三菱電梯是三菱電機(jī)旗下產(chǎn)品，三菱電梯的gps3插件功能就是用來對(duì)電梯的各種狀態(tài)進(jìn)行運(yùn)算及處理的功能。三菱電梯原裝梯在國內(nèi)有兩家廠商代理，分別為廣東菱電電梯有限公司與上海三菱電梯有限公司。
三菱gps3故障eb怎么解決
調(diào)節(jié)轎門和程序芯片。1、首先調(diào)節(jié)轎門門鎖開關(guān)與光電開關(guān)使之協(xié)調(diào)。2、其次拆下門機(jī)板到外面仔細(xì)觀察并測(cè)量，是否有問題。3、最后拆下程序芯片，是否是U9代號(hào)集成塊底座下有一處印刷電路斷路。連接后，裝上，門機(jī)動(dòng)作立即正常。
三菱gps-3電梯開關(guān)門特慢門機(jī)板顯示c.是哪里問題?
在鋁地坎狀態(tài)正常的情況下，可以通過調(diào)整門機(jī)控制板上的開關(guān)門靈敏度插針位置來改善電梯的開關(guān)門速度。這個(gè)操作需要細(xì)致地進(jìn)行，確保門機(jī)板上的插針位于正確的靈敏度設(shè)置上。如果調(diào)整插針位置后，門機(jī)板仍然顯示"C"，說明問題可能不在靈敏度設(shè)置上。"C"這個(gè)代碼通常代表門機(jī)板內(nèi)部可能存在故障或異常。
三菱GPS--3電梯稱重如何取消
電梯一般都有安全系數(shù)， 這個(gè)問題，找三菱公司售后服務(wù)部門解決，
三菱電梯GPS_3怎樣井道自學(xué)習(xí)
最簡單的方法，是將電梯開到最低，不能動(dòng)為止，然后慢車上，不停一直到頂，不能動(dòng)為止，井道學(xué)習(xí)完畢！
三菱Gps-3的電梯平層后死機(jī),故障顯示EF,停電后恢復(fù)自動(dòng)運(yùn)行,是什么方 ...
EF故障是不能再啟動(dòng)。你說的太籠統(tǒng)了，有很多故障都能引起死機(jī)。比如上下?lián)Q速開關(guān)不好。DZ繼電器等，點(diǎn)接觸不良等等。。
三菱電梯gps3電梯關(guān)門啟動(dòng)就急停怎么回事
1、首先電梯在使用過程中可能會(huì)出現(xiàn)過載現(xiàn)象，尤其是運(yùn)載貨物的貨梯，貨物重量較大，電梯的工作強(qiáng)度較大。2、其次為了保護(hù)電梯的運(yùn)行安全，控制電梯的過載電梯自動(dòng)動(dòng)作。3、最后能夠使得控制電路斷電，會(huì)產(chǎn)生電梯的急停故障。
三菱電梯GPS-3E9故障怎么處理
E9: 5#接觸器故障。 主要是5#接觸器的線圈電壓和其連線部分；接觸器；安全門鎖回路上有短路現(xiàn)象使其吸合電壓產(chǎn)生壓降；P1板故障等。
相關(guān)評(píng)說：
袁州區(qū)凸輪： ______ 主板故障代碼: E0 無故障 E1 欠速故障 E2 超速故障 E3 反轉(zhuǎn)故障 E4AST故障(失速) E5 過電流 E6 過電壓 E7 欠電壓 E8LB接觸器故障 E9接觸器故障 EA BK抱閘故障 EB轎廂串行傳送故障 門機(jī)板故障代碼: 0 串行傳送錯(cuò)誤 1 變頻器過流 2 +12v欠電壓 3 主回路欠壓 4 CPU之WDT錯(cuò)誤 4. GS(門鎖)錯(cuò)誤 完整的三菱電梯故障代碼請(qǐng)查看http://www.diantijob.com/news/details-id-177749.html
袁州區(qū)凸輪： ______ 三菱GPS-3故障碼三菱GPS-3電梯在機(jī)房P1電子板上有兩個(gè)開關(guān)MON1和MON0,只要旋轉(zhuǎn)這兩個(gè)開關(guān)到不同位置,通過顯示出來的字母,在對(duì)照相應(yīng)的中文說明,就可以弄清楚電梯的故障部位和發(fā)生故障的時(shí)間和次數(shù)了.轉(zhuǎn)到0的位置,再將...
袁州區(qū)凸輪： ______ 原因很多,釋能部分有問題就容易燒.
袁州區(qū)凸輪： ______ USD是每一層 都有一個(gè)的開關(guān)
袁州區(qū)凸輪： ______ 三菱電梯出現(xiàn)這種故障代碼,一般是電源模塊或者是主板燒毀導(dǎo)致的故障.
袁州區(qū)凸輪： ______ are you sure it is operation system?
袁州區(qū)凸輪： ______ P1板有故障代碼,你看看故障代碼再說,急停的原因有不少,安全回路,門鎖回路,編碼器等等,你先解決了故障再看是否還有這樣的現(xiàn)象!
袁州區(qū)凸輪： ______ 即便三菱電梯是比較知名的牌子,質(zhì)量個(gè)方面也比較有保障,但三菱電梯也會(huì)出現(xiàn)一些故障問題.三菱電梯從GPS,GPS2到GPS3,系統(tǒng)機(jī)構(gòu)發(fā)生了很大的變化,操作方法有較大差異.但其基本故障代碼是一樣的.在實(shí)際維修中,故障代碼只是一個(gè)維修的參考:主板故障代碼:E0 無故障E1 欠速故障E2 超速故障E3 反轉(zhuǎn)故障E4AST故障(失速)E5 過電流E6 過電壓E7 欠電壓E8LB接觸器故障E9接觸器故障EA BK抱閘故障EB轎廂串行傳送故障EC廳層串行傳送故障ED系統(tǒng)錯(cuò)誤(基板跨接器設(shè)定錯(cuò)誤)EEsddnrs 驅(qū)動(dòng)電腦不能再啟動(dòng)EFswnrs2 控制電腦不能再啟動(dòng)門機(jī)板故障代碼:0 串行傳送錯(cuò)誤1 變頻器過流
袁州區(qū)凸輪： ______ 三菱電梯故障代碼————-E1 速度異常過低時(shí)檢出《 SW-TGBL 》------E2 速度過大是檢出《 SW-TGBH 》------E3 逆轉(zhuǎn)是檢出《 SW-TGBR 》------E4AST 異常時(shí)檢出《 SW-AST 》------E5 逆變器過電流時(shí)檢出《 SS-LOCFO 》------E6 整流器過...
袁州區(qū)凸輪： ______ B43(選層器偏差故障) B46(TLP行走檢出).建議更換鋼絲繩曳引輪. 曳引輪技術(shù)要求:曳引輪是曳引機(jī)上的繩輪,也稱曳引繩輪或驅(qū)繩輪,它是電梯傳遞曳引動(dòng)力的裝置,利用曳引鋼絲繩與曳引輪緣上繩槽的摩擦力傳遞動(dòng)力,裝在曳引機(jī)的...
