QQ飛車WC噴和WCC噴 qq飛車的cww噴和wc噴的區(qū)別

QQ飛車WC噴和WCC噴 qq飛車里面的w鍵有什么用啊？什么事w噴和wc噴啊？

WC噴：如果直接用默認設(shè)置來WC噴的話，就幾乎不可能會成功。所以我建議重新設(shè)置一下漂移鍵和使用道具鍵。將漂移鍵設(shè)為Q鍵，使用道具鍵為E鍵，用W鍵噴火其余的上下左右鍵均不變。左手食指控制E鍵放氣，中指控制W鍵噴火，無名指控制Q鍵漂移。在比賽中前鍵一直是按住不放的，噴火當然就用W來噴的。方法：以右轉(zhuǎn)U型彎為例，向右漂移，然后反方向鍵拉回車頭，漂移鍵和前鍵不放，按前小噴一次，然后放加速卡，放開W鍵和漂移鍵，再按W鍵噴一次加速。因為前鍵是一直按住的，所以放加速卡然后放開W鍵，噴火不會停止。這是相當快的一種噴火方法，可立即將車速提至280km/h以上。
CWW噴：這是最快的一種噴火方法，比WC噴更快。鍵盤設(shè)置仍然如WC噴那樣。方法：也以右轉(zhuǎn)U型彎為例，漂移反方向鍵拉回車頭，然后就直接放加速卡，再按W噴火，放開Q鍵，再按W噴第二次。在此過程中前鍵仍然是一直按住的。
以上兩種噴火方式都是以雙噴為基礎(chǔ)的：WC噴是在兩噴之間加一個加速卡，CWW噴是在兩噴前加一個加速卡。所以只有熟練地掌握了雙噴，才有可能學好這兩種噴法。以上兩種噴法的使用條件是不同的，正如以上所述一樣，WC噴在第一噴結(jié)束后一定要有加速卡才行，如果沒有加速卡，則不會實現(xiàn)WC噴。CWW噴必須在漂移之前就要至少有一個加速卡，才可以實現(xiàn)CWW噴。即使你已經(jīng)對雙噴非常熟練了，要學會WC噴和CWW噴還是非常地困難。其難度就在于你要去適應(yīng)重新設(shè)置過的按鍵。我學這些的時候，花了五六個小時才勉強可以用CWW噴，至于WC噴就更難了。因為第一噴后放氣就往往不能噴第二次了，也就宣告失敗了。但有幾次也確實噴起了第二次，并且速度很快就提至最高了。其實要想實現(xiàn)WC噴，第二噴一定要及時，不然慢一點就很可能噴不了第二噴了。如果只是練習，則事先就集一個加速卡，然后不必等漂移第一噴集氣滿就放加速卡，緊接著立即按W鍵進行第二噴。CWW噴相對要簡單些，不過第二噴也要及時才行。WC噴和CWW噴實現(xiàn)后都比較華麗，尤其是噴火的瞬間，加速卡的火加上W噴火，噴頭噴出的火焰更大，顏色更深，顯得動力更強勁。十一城自稱的破記錄視頻里，2分23秒跑完的前半圈就全部用的是WC噴，后半圈全部用CWW噴，噴火一直不斷，簡直完美。但我后面又看了一些十一城的視頻，又改成了全部用CWW噴了，最后竟然2分20秒就跑完了。可見CWW噴比WC噴快多少，但全部用CWW噴的話，起步后，就要想辦法集氣，過了第一個U型彎后就必須要有兩個加速卡。WC噴的這種鍵盤設(shè)置在噴火飛躍賽道時非常有用。一般高手都會噴火飛躍賽道，他們不會苯到直接從斷層上掉下去。因為噴火過的話會少走很多路的，這種主要用在飛躍長城1和2上，噴火飛躍時，前鍵不放，用W再空中噴一次，噴火效果與WC噴和CWW噴的效果一樣，火焰變得更加猛烈，但由于是小噴，只能持續(xù)一會兒。
在此，談?wù)劯呤衷谂艿臅r候的一般做法。（一）3，2，1開始超級起步，然后馬上漂移集氣，雙噴，這是由于可以在過第一個彎的時候就可以集一個加速卡。這是在開始方面。（二）他們一般都可以高速而且未噴火的情況下漂移過90度彎集一個加速卡。這是因為他們在彎道前就用了一個加速卡，在過彎時噴火恰好結(jié)束。這就需要長期積累的經(jīng)驗來判斷什么時候該放加速卡。（三）還有另外的就是能撞就撞，但前提是速度要快，撞的時候就不會降速太多，其次就是你已不需要再多的氮氣了。（四）能不漂就不漂，但也是要在不需要再多的氮氣的時候。遇到彎直接過就行了，必要時也可放一下前。但設(shè)置過的鍵盤就沒必要將W鍵按住了。（五）只要速度夠快，小漂就夠了。以很高的速度從斷層上飛下來，只要小漂就夠集一個加速卡了，以備不時之需。如果小漂集不滿，那也可以再補漂一次集滿氣。（六）決不讓賽車過線后還在一直噴火，或干脆還有加速卡沒用，這就是典型的浪費資源。神圣天使性能介紹：神圣天使可以說是QQ飛車里合方面性能僅次于暴風雪的賽車，樣子與以前的熾天使差不多。集齊80個榮耀徽記再加上暴風藍圖就可以在任務(wù)列表的暴風挑戰(zhàn)里兌換到一輛只有一天的神圣天使。最高直線速度223km/h，噴射速度294km/h，WC噴316km/h，小噴持續(xù)時間0.62秒，個人加速卡加速時間3.1秒，組隊加速卡加速時間4.0秒，0-180km/h加速時間2.03

,W是指W鍵(W鍵為默認的向上鍵),C是指Ctrl鍵(就是在飛車中使用道具鍵,在競速賽中就是使用N2O的一個鍵),WC噴是W雙噴和N2O[Ctrl]的結(jié)合使用,所以就叫WC噴了.人家創(chuàng)始人取的名就隨他了,關(guān)鍵是我們要學好這個技術(shù)才是最重要的. 本人就根據(jù)按鍵的細微差別將WC噴分為三種模式：第一種模式：【A】模式【A】模式WC噴的前提是你得有一個N2O用來加速。賽車在過彎漂移到適當位置（自己認為可以在漂移后使用N2O加速的位置）后，馬上按[Ctrl]鍵使用N2O加速，同時在按住[Shift]鍵的情況下按一下[W]鍵（第一噴），然后放開[Shift]鍵，再按一下[W]鍵（第二噴），【A】模式WC噴的過程就完成了，記住[↑]鍵是一直要按住的。指法分析[僅供參考]： 1、↑ 2、↑ + → + Shift 3、↑ + ← + Shift 4、↑ + Shift + Ctrl 5、↑ + W + Shift 6、↑ + W 7、↑ 【A】模式WC噴，目的是提升車的極限速度，可以在某程度上加快車的速度。但減短了雙噴+氣跑的距離，是一弊端。綜合性來說，如果跑道足夠長，并不比雙噴+氣來的實惠。第二種模式：【B】模式【B】模式WC噴沒什么要求。賽車在過彎漂移達到適當位置后，在按住[Shift]鍵的情況下按一下[W]鍵（第一噴），在第一噴結(jié)束的瞬間，放掉[Shift]鍵，同時立即按[Ctrl]鍵使用N2O加速，然后再按一下[W]鍵（第二噴），【B】模式[WC]噴的過程就完成了，記住[↑]鍵是一直要按住的。指法分析[僅供參考]： 1、↑ 2、↑ + → + Shift 3、↑ + ← + Shift 4、↑ + W + Shift ->1.兩個N2O和一個滿的聚氣條 ->2.沒有N2O，只有一條滿的聚氣條 5、↑ + Ctrl 6、↑ + W 7、↑ 【B】模式WC噴的基本操作就上述一樣，但是在其中，按鍵的快慢與N2O兩者也有關(guān)系哦。第一種情況，當你過彎之前有兩個N2O的時候，這時你要過彎使用【B】模式的WC噴，但是如果在第五步到第六步的過程中按鍵慢的話必然會損失一個N2O，這時按鍵速度就要快，具體是第六步按[Ctrl]鍵的時間必須掌握在第一W噴結(jié)束到漂移完成產(chǎn)生N2O出來之前的那么一點點時間間隔里（聚氣條滿了之后如果還在繼續(xù)漂移的話是不會產(chǎn)生N2O的，等到漂移結(jié)束后間隔那么一點點時間后才會出現(xiàn)，我們把握的就是那點時間按[Ctrl]鍵，釋放一個N2O的位置來讓給新產(chǎn)生的N2O）。練習時，你先聚兩個N2O，再使用【B】模式WC噴之后看是不是角落上還有兩個N2O，如果有的話表示你已經(jīng)成功了。（有人就會說有兩個N2O的話可以使用第一種【A】模式WC噴啊，但是我想說的是要是那個彎剛好可以用【B】模式的WC噴是達到最佳呢？飛車上比的時間可以是以毫秒級計算的。0.01秒就可以定輸贏，所以一定不能馬虎，還是好好練習吧）。第二種情況，在你過彎之前一個N2O也沒有，這時候第五步到第六步之間換鍵的間隔就要稍微長一點了，但要把握好時間，不要使得WC噴第二噴失效就可以了，也就是在第一噴結(jié)束之后（放掉[Shift]鍵）停頓一瞬間，在停頓的一瞬間就會有N2O出來了，出了N2O你就立即按[Ctrl]鍵，同時按一下[W]鍵（第二噴），完成WC噴，這個使用的也很常見的。不過對于這種情況的網(wǎng)絡(luò)要求比較高。第三種情況，最簡單的一種，你在過彎之前剛好一個N2O的時候，對于第六步按[Ctrl]鍵的時候會不會出現(xiàn)N2O就不要擔心了，出現(xiàn)就是兩個，不出現(xiàn)還是有一個，這樣的話都有一個N2O可以用來加速。這種情況是最簡單的吧，呵呵... 不過，無論哪種情況，我們要做的是盡量把時間流失的最少。在【B】模式中，有人把第一種和第二種情況拆開為兩種WC噴法，但是我覺得指法上是一樣的，所以都概括為【B】模式。但是因為在按鍵的快慢上有一點區(qū)別，所以按照各種情況再仔細的給各位說明一下。【B】模式是最為實用的一種模式。第三種模式：【C】模式【C】模式WC噴的前提是你得有一個N2O用來加速。賽車在過彎之前就使用N2O（當然在哪里使用N2O要根據(jù)賽道而定），然后漂移到恰當位置時再使用W雙噴（W雙噴是雙噴的時候都用W鍵小噴，應(yīng)該知道吧！），【C】模式WC噴就完成了，記住[↑]鍵是一直要按住的。指法分析[僅供參考]： 1、↑ 2、↑ + Ctrl 3、↑ + → + Shift 4、↑ + ← + Shift 5、↑ + W + Shift 6、↑ + W 7、↑ 【C】模式WC噴優(yōu)點就是可以瞬間達到290-305左右速度（剃刀），缺點是加速時間比較短，因為W雙噴融合在N2O之中了。其實【C】模式WC噴平時用的最少，應(yīng)用的范圍也最小，是很少用到的一種模式。望采納！

看你運氣，這個很難得到

QQ飛車WC噴和WCC噴
CWW噴：這是最快的一種噴火方法，比WC噴更快。鍵盤設(shè)置仍然如WC噴那樣。方法：也以右轉(zhuǎn)U型彎為例，漂移反方向鍵拉回車頭，然后就直接放加速卡，再按W噴火，放開Q鍵，再按W噴第二次。在此過程中前鍵仍然是一直按住的。以上兩種噴火方式都是以雙噴為基礎(chǔ)的：WC噴是在兩噴之間加一個加速卡，CWW噴是...

wcc是什么意思
你好，在飛車里，WCC就是WC噴的一種。就是一個小噴在漂移兩次。真誠為你解答

QQ飛車wcc是怎么玩的
哦是WC噴其實就是把漂移鍵改成Q鍵 C是指Ctrl W A S D 鍵是系統(tǒng)默認的方向鍵小噴后↑鍵不要放用 W當向前鍵小噴有加速卡時就用Ctrl鍵

QQ飛車WCC噴
WC噴。改鍵盤，漂移鍵改成E。加速改成Q。漂移放加速入彎之后再用雙噴。講的不好

飛車WCC怎么噴,高手指導(dǎo)下,盡量明白點
WC噴的前提是你得有一個N2O用來加速。賽車在過彎漂移到適當位置（自己認為可以在漂移后使用N2O加速的位置）后，馬上按Ctrl鍵使用 N2O加速，同時在按住Shift鍵的情況下按一下W鍵（第一噴），然后放開Shift鍵，再按一下W鍵（第二噴），A模式WC噴的過程就完成了，記住↑鍵是一直要按住的。指法...

qq飛車上大神都在傲視,有哪些漂移的技巧只有大神才會?
QQ飛車最顯著的特點是轉(zhuǎn)彎技術(shù)。即使你開的車性能很好，每次轉(zhuǎn)彎都會被超越。真的很煩人！而其實在QQ飛車里有一些漂移的組合技巧只有大神才會，可以一下子就超過前方的車，比如說停滯接段位漂移、最佳化漂移、雙噴(雙飄)、LINK噴等等。簡單地說，第一種停滯接段位漂移是在駐點漂移的基礎(chǔ)上增加一個斷裂...

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QQ飛車WC噴和WCC噴 qq飛車里面的w鍵有什么用啊？什么事w噴和wc噴啊？

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