走量車型中，自主與合資的較量 - 吉利星瑞對比大眾朗逸
15萬區(qū)間，可選的家用級轎車并不少，像 大眾朗逸就是其中一位重量級選手，連續(xù)多年遙遙領先的銷量，以及可靠的品質(zhì)，讓它一度有著“神車”之稱。但隨著如今消費者對于汽車需求的不斷變化，以及整體市場的年輕化，似乎朗逸也開始變得力不從心了。而吉利卻從中看到了契機，發(fā)布了旗下A+級轎車——吉利星瑞。
號稱“中國家轎顛覆者”的吉利星瑞，憑借A+級的車身尺寸，與沃爾沃同款的2.0T發(fā)動機以及豪華的內(nèi)飾氛圍，上市便吸引了無數(shù)消費者的目光。那么將它和合資老牌大眾朗逸放在一起，你還會繼續(xù)說國產(chǎn)車沒有拿得出手的車型嗎？
得益于CMA超級母體架構(gòu)，星瑞在外觀部分的設計無疑是非常成功的。采用了家族化的設計風格，盾形的進氣格柵以及直瀑式的中網(wǎng)給人的感覺相當精致，大氣。而下方三段式的運動包圍則是體現(xiàn)出了一定的運動性。
硬朗的雙腰線設計看上去非常有力量感，當然比較吸引目光的還是它溜背式的車頂線條，使車身看起來更加修長。尾部并非采用貫穿式LED尾燈，而是在中間用一條粗壯的鍍鉻飾條鏈接，在下方有品牌的字母LOGO。而雙邊共兩出的尾喉以及下方寬大的黑色飾板營造出一定的運動風。
與星瑞不同的是，朗逸采用了更成熟穩(wěn)重的設計，整體“德味”十足。中規(guī)中矩的外觀設計確實算不上很出彩，但是也找不出任何毛病。這樣的設計顯然對于年輕個性的消費者來說，是不對口的。同時4670*1806*1474mm的車身尺寸僅車高占優(yōu)勢，而2688mm的軸距相比較星瑞的2800mm著實差距不小，在空間上的體現(xiàn)最為明顯。
在內(nèi)飾部分吉利星瑞顯得更有檔次感以及豪華感，別說大眾朗逸了，即使是將帕薩特拎出來，在星瑞面前也顯得索然無味。雙色的面料拼接看上去視覺感受非常出色，同時懸浮式的中控屏幕，全液晶儀表盤，電子換擋等，這才是這個時代的車型應該有的配置。
其次配置方面經(jīng)過升級的GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng)，集成有語音識別控制、多媒體娛樂、智能家居生態(tài)等功能，并且支持OTA升級。而BOSE音響、車載香氛系統(tǒng)、高級頭層牛皮座椅以及NAPPA真皮抑菌方向盤等功能的配備，又再次提升了車內(nèi)的檔次感。
反觀大眾朗逸，我想到用四字成語形容就是“老氣橫秋”。顯然這樣的家族化內(nèi)飾設計已經(jīng)跟不上時代的步伐，雖然“神車”有大眾的信仰，但是一碼歸一碼，這樣的內(nèi)飾設計實在是太OUT了。
當然說完了缺點再說做工與用料，整體還是達到了該級別的水準。配置方面大尺寸天窗，8英寸的中控屏幕以及語音識別系統(tǒng)和車內(nèi)氛圍燈也都有提供，算是彌補了一些設計上的缺陷。但即使這樣，相比較星瑞的配置它完全可以說是顯得十分“寒酸”。
在動力部分，星瑞全系搭載了沃爾沃Drive-E系列2.0TD發(fā)動機與7DCT變速箱，最大功率為140千瓦，最大扭矩為300牛·米，數(shù)據(jù)表現(xiàn)在這個級別中相當搶眼。當然在駕駛過程中，也會感受到源源不斷的動力輸出，而底盤的感受相當扎實，高級感不錯的同時又有著一定的操控性。
大眾朗逸在動力部分采用了1.4升渦輪增壓發(fā)動機以及1.5升自然吸氣發(fā)動機，其中1.5升自然吸氣發(fā)動機匹配5擋手動變速箱以及6速自動變速箱，最大功率為83千瓦，最大扭矩為145牛·米；1.4升渦輪增壓發(fā)動機匹配7速雙離合，最大功率為110千瓦，最大扭矩為250牛·米。動力表現(xiàn)確實一般，但是勝在有著不錯的燃油經(jīng)濟性，以及極強的穩(wěn)定性。
真會玩車撰寫：趙鵬輝
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
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潼南縣向心： ______ 自主品牌車型降價增配、合資車型居高不下的故障率
潼南縣向心： ______ 1)B50的發(fā)動機確實是平平,但就看你怎么衡量什么是“差”,它還是一臺很成熟省心的發(fā)動機.耐久性的確是自主品牌車型的弱點,奔騰從B70開始因為有合資技術背景的支持,已經(jīng)有很大改善;B50的底子也有很大的合資背景,所以應該比當年的自主車要耐久一些. 2)配置和車輛整體品質(zhì),哪個重要,確實是買家要自己權衡的問題. 按照您的要求,如果特別重視耐久性、舒適、做工和安全,這些都說傾向于合資車型的因素;如果對配置價格比很上心,在奔騰等自主車里選,買回來的滿足感就強一些.
潼南縣向心： ______ 如果是同價位的車型相比,自主品牌相比合資品牌在配置上更占優(yōu)勢,原先自主品牌的產(chǎn)品力不強所有市場中合資產(chǎn)品銷售更好,現(xiàn)在吉利、廣汽、上汽的車產(chǎn)品力都不錯.
潼南縣向心： ______ 區(qū)別不大,內(nèi)飾比國產(chǎn)花哨,不過確實細致 如果從工藝上講,價錢相近,都差不多.性能也差不多,但國產(chǎn)性價比高.合資偷工減料較明顯,國產(chǎn)厚道程度參差不齊,有好有差 那些合資自主純粹瞎掰. 51二手車上面介紹的很全面的!
潼南縣向心： ______ 自主品牌與合資車企的盈利差距主要在合資車總體銷量大,利潤率也相對高,而自主品牌車型雖然生產(chǎn)成本相對低,但是銷量少,反而利潤低,一些銷量大的自主品牌車型多是低利潤求銷量,因此盈利水平不高.
潼南縣向心： ______ 優(yōu)勢就是價格更實惠,而且很多國產(chǎn)車除了有自主知識產(chǎn)權之外,也會引進國外的技術的,所以配置性能方面跟合資車是有得一拼的.像2014年上市的傳祺GS5速博,簡直是純正歐洲高性能動力組合歐洲尖端科技1.8T渦輪增壓發(fā)動機,歐系7速G-DCT手自一體變速箱(帶S擋運動模式、Eco擋節(jié)能模式),i-4WD智能適時四驅(qū)系統(tǒng)還有純正歐陸高端都市SUV底盤可是采用歐洲血統(tǒng)高性能四輪獨立懸掛系統(tǒng)的.
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潼南縣向心： ______ 合資的好,合資車最貴的當屬華晨寶馬系列、一汽奧迪系列、北奔系列,自主品牌車雖不錯,但價格等級二者相差懸殊,雖說老外賺錢夠黑,但這差距還是說明了點兒技術、品質(zhì)、享受的問題
