空客a350和a330都有多大？ 空客a350和a330哪個(gè)大?
空客a330大
空中客車(chē)a350客機(jī)：
翼展：61.1米；機(jī)長(zhǎng): 59.0米；度：17.02米；最大起飛總重:245000千克；最大載油量：139100升；貨艙容積：19.7立方米；最大航程：16300公里；載客量：253人
空中客車(chē)a330客機(jī)：
A330共有兩個(gè)型號(hào)，分別為A330-300 國(guó)泰航空公司A330-300和A330-200。
前者的機(jī)身全長(zhǎng)63.6米，較後者的59.0米長(zhǎng)。在續(xù)航距離方面，分別為10,500公里（5,650海里）及12,500公里（6,750海里）。
擴(kuò)展資料：
空客a330技術(shù)特色：
A330飛機(jī)在航程和效益方面能夠更加緊密地滿(mǎn)足了市場(chǎng)的需求，同時(shí)在結(jié)構(gòu)、氣動(dòng)性能和系統(tǒng)方面繼續(xù)運(yùn)用高水平的技術(shù)。
A330系列飛機(jī)采用更輕、強(qiáng)度更高的金屬合金和復(fù)合材料，可降低機(jī)身重量和提高飛機(jī)機(jī)體的壽命。此外，機(jī)翼在氣動(dòng)性能方面也進(jìn)行了優(yōu)化，確保了所有條件下最佳的起飛和著陸性能，提高了飛機(jī)在飛行時(shí)巡航速度飛行時(shí)的燃油效率。
先進(jìn)機(jī)翼、高效率發(fā)動(dòng)機(jī)及大量的超輕型合金、復(fù)合材料，飛機(jī)每座公里油耗和每座直接使用成本都有較大下降。A330飛機(jī)作為空中客車(chē)電傳操縱飛機(jī)系列的正式成員，雙發(fā)的A330和四發(fā)的A340的差別只是中央臺(tái)架上安裝的發(fā)動(dòng)機(jī)控制裝置略有差異。
這兩種飛機(jī)的駕駛員資格是相同的。支持交叉機(jī)組駕駛資格或混合機(jī)隊(duì)飛行（功能，具體要視機(jī)組人員轉(zhuǎn)換時(shí)的飛機(jī)型號(hào)而定。
空客a350技術(shù)特色：
空中客車(chē)公司的最新型飛機(jī)A350集中了空中客車(chē)公司的全部?jī)?yōu)勢(shì)：用永不停止的技術(shù)和創(chuàng)新，創(chuàng)造出的滿(mǎn)足市場(chǎng)需求，具有無(wú)與倫比的經(jīng)濟(jì)性的飛機(jī)。
在研發(fā)A350這一新機(jī)型時(shí)，空中客車(chē)公司利用其先進(jìn)技術(shù)和對(duì)最新技術(shù)創(chuàng)新的持續(xù)投資，對(duì)飛機(jī)的維修性和運(yùn)營(yíng)效率做了顯著改進(jìn)，以確保新機(jī)型客戶(hù)能夠獲得有價(jià)值的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。此外，A350還延承并進(jìn)一步擴(kuò)大了A380擁有的先進(jìn)技術(shù)。
A350有60%的結(jié)構(gòu)采用多種先進(jìn)的、經(jīng)過(guò)技術(shù)驗(yàn)證的輕質(zhì)混合材料制造，如最新的鋁鋰合金和碳纖維修增強(qiáng)塑料（CFRP）。
先進(jìn)的設(shè)計(jì)和制造技術(shù)再加上借鑒了A380的“偏傾前緣”技術(shù)，使得全新的A350復(fù)合材料機(jī)翼具備了非比尋常的高、低速效率。第三代鋁鋰合金的應(yīng)用，不僅由于材料密度降低減輕了機(jī)體重量，同時(shí)還可以采用與現(xiàn)有的鋁合金零件相同的技術(shù)和方法對(duì)新材料的零部件進(jìn)行修理。
參考資料來(lái)源：百度百科-空客a330
參考資料來(lái)源：百度百科-空客a350
資料來(lái)自百度
空中客車(chē)a350客機(jī)模型
翼展：61.1米 機(jī)長(zhǎng): 59.0米 高度：17.02米 最大起飛總重:245000千克 最大載油量：139100升 動(dòng)力裝置：兩臺(tái)GEnx 或 Trent 1700型渦扇發(fā)動(dòng)機(jī) 巡航速度： 0.86馬赫 貨艙容積：19.7立方米 最大航程：16300公里 載客量：253
A330共有兩個(gè)型號(hào)，分別為A330-300 國(guó)泰航空公司A330-300
和A330-200。前者的機(jī)身全長(zhǎng)63.6米，較後者的59.0米長(zhǎng)。在續(xù)航距離方面，分別為10,500公里（5,650海里）及12,500公里（6,750海里）。
A330-200、 A330-300 翼展（米）：60.3、 60.3 機(jī)長(zhǎng)（米）： 59、 63.6 地面至垂直尾翼頂端高（米）：17.9、 16.7 機(jī)身直徑（米）：5.64、 5.64 最大機(jī)艙寬度（米）：5.28、 5.28 機(jī)艙長(zhǎng)度（米）：45.0、 50.35 標(biāo)準(zhǔn)兩級(jí)客艙布局載客（人）：293、 335 三級(jí)客艙布局載客量：253、293 貨艙容積（立方米）：136、 162.8 空機(jī)重（噸）：120.5、 124.5 商載（噸）：36.4、 45.9 最大起飛總重（噸）：230、 212 最大油箱容量（升）：139090、 97530 航程（公里）：11950、 10400
所以看來(lái)還是330比較大但是航程短
a350大。330-200/300，寬體雙發(fā)（有GE-CF6、PW-4000、RR Trent-700可選）。350是330的替代機(jī)型目前面世的只有350-900。350系列定位更接近原來(lái)的340系列。
空客a350大還是a330大?
A350比A330更大。在詳細(xì)對(duì)比這兩者之前，首先我們要知道A330和A350都是空中客車(chē)公司生產(chǎn)的寬體客機(jī)。空中客車(chē)公司是一家國(guó)際性的飛機(jī)制造公司，其生產(chǎn)的多種型號(hào)飛機(jī)在全球范圍內(nèi)廣泛使用。尺寸對(duì)比：A350的機(jī)身長(zhǎng)度要大于A330。這意味著在容納乘客和貨物方面，A350具有更大的潛力。航程對(duì)比：A350的設(shè)計(jì)航程...
A350和A330哪個(gè)更大?
a350大。330-200\/300，寬體雙發(fā)（有GE-CF6、PW-4000、RR Trent-700可選）。滿(mǎn)載航距6400海里（333）-6750海里（332）。主打中程、地區(qū)航線(xiàn) 競(jìng)爭(zhēng)機(jī)型有757、767（ER）、777-200 350是330的替代機(jī)型，目前面世的只有350-900。350系列定位更接近原來(lái)的340系列。原計(jì)劃的350只是在330的基礎(chǔ)上小幅度修改...
a330大還是a350大
而A330雖然也有良好的航程性能，但在執(zhí)行超長(zhǎng)航線(xiàn)時(shí)可能需要更多的中轉(zhuǎn)或加油。綜上所述，無(wú)論是從機(jī)身尺寸、載客能力還是航程性能來(lái)看，A350都明顯大于A330。這兩款飛機(jī)都是空中客車(chē)公司推出的優(yōu)秀產(chǎn)品，但A350在滿(mǎn)足現(xiàn)代航空業(yè)對(duì)大容量、高效率和長(zhǎng)航程的需求方面表現(xiàn)更為出色。
A350與A330 &A340既分別???
A330有2引擎，a340有4引擎 A350與A330比較，A350配備全新機(jī)艙、機(jī)翼、機(jī)尾、起落架及各項(xiàng)新系統(tǒng)。 ~~A330 共有兩個(gè)型號(hào)，它們分別為A330-300和A330-200。前者的機(jī)身全長(zhǎng)63.6米，較后者的59.0米長(zhǎng)。 ~~A340 起初只生產(chǎn)兩款A(yù)340，分別為A340-200及A340-300。-200型機(jī)身比-300型短，載客量...
a330大還是a350大
A350比A330大。A350是一款新型的寬體客機(jī)，由空中客車(chē)公司設(shè)計(jì)制造。相較于A330，A350擁有更寬敞的機(jī)身和更先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，從而提供了更高的效率和更大的載客能力。在尺寸上，A350的機(jī)身長(zhǎng)度和翼展都比A330要大，這使得A350在內(nèi)部空間和座位數(shù)量上都占有優(yōu)勢(shì)。從具體的數(shù)據(jù)來(lái)看，A350的機(jī)身長(zhǎng)度通常超過(guò)A...
波音787、空客A330、空客A350、MD-11哪個(gè)最大?哪個(gè)最小?
這4款飛機(jī)屬于同級(jí)別，基本上差不多都是200-300級(jí)的，而且每款飛機(jī)有不同型號(hào)，如果必須要分的話(huà)，A350-1000最大，787-800最小
a350與a330有什么區(qū)別?
其機(jī)艙內(nèi)空間更大，乘坐環(huán)境更為寬敞，有助于緩解長(zhǎng)途飛行帶來(lái)的疲勞感。此外，A350還配備了先進(jìn)的客艙娛樂(lè)系統(tǒng)，為乘客提供了豐富的娛樂(lè)選擇。同時(shí)，A350的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了靜音技術(shù)，降低了噪音水平，為乘客營(yíng)造了一個(gè)更加寧?kù)o的飛行環(huán)境。總的來(lái)說(shuō)，A350在乘客體驗(yàn)方面相較于A330有了顯著的提升。
波音777、波音787、空客a330和空客a350大小排列一些.
1. 波音787：作為一款中型客機(jī)，波音787在座位布局上靈活多變，能夠適應(yīng)不同航空公司的需求，其典型座位布局為2-2-2或3-3-3，可容納210至290名乘客。2. 空客A330：空客A330是一款具有較大載客量的寬體飛機(jī)，通常的座位布局為2-4-2或3-3-3，能夠搭載250至330名乘客。3. 空客A350：空客A350是...
空客a350和330哪個(gè)好
1. 空客A350和A330都是兩款出色的寬體客機(jī)，但它們各有優(yōu)勢(shì)，具體選擇取決于您的需求和偏好。2. A350具有更高的乘坐舒適性，噪音更低。由于采用了先進(jìn)材料制成的機(jī)身，它能夠在與A330相同的飛行高度下，提供更高的座艙壓力，從而為乘客帶來(lái)更加舒適的飛行體驗(yàn)。3. 此外，A350還擁有獨(dú)特的垂直尾翼攝像...
A350超寬體如何提升客艙舒適度和空氣動(dòng)力性能?
空客A350這款超寬體飛機(jī)以其獨(dú)特的新特點(diǎn)展現(xiàn)了卓越的性能和乘客體驗(yàn)。首先，客艙設(shè)計(jì)采用了“空中客車(chē)客艙遠(yuǎn)景”的創(chuàng)新理念，寬度比A330拓寬了12英寸\/30.5厘米，從1號(hào)門(mén)到4號(hào)門(mén)形成了一條寬敞的橫截面，且舷窗寬度增加了2英寸\/5.1厘米，為乘客提供了更寬敞、舒適的環(huán)境。此外，個(gè)性化的機(jī)上娛樂(lè)系統(tǒng)...
相關(guān)評(píng)說(shuō)：
鎮(zhèn)賚縣技術(shù)： ______ 150座級(jí)別的中型客機(jī),屬于國(guó)內(nèi)各航空公司比較主流的機(jī)型.一般坐飛機(jī)顛簸都不大的.尤其是前天動(dòng)車(chē)事故,我還是覺(jué)得飛機(jī)安全.
鎮(zhèn)賚縣技術(shù)： ______ 波音: MD90-30: 典型兩級(jí)座艙布局:153人 動(dòng)力裝置:兩臺(tái)渦扇發(fā)動(dòng)機(jī) 發(fā)動(dòng)機(jī)型... 可選發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):PW4090、PW4098、Trent 892、GE90-92B、GE90-115B 空客: ...
鎮(zhèn)賚縣技術(shù)： ______ 你好我是中國(guó)國(guó)際航空公司的一名空中乘務(wù)員 從我個(gè)人角度來(lái)講這兩架飛機(jī)都是屬于大型寬體式的客機(jī),但是A330設(shè)備還是比B777要先進(jìn)一些因?yàn)樯厦嬗蠵TV系統(tǒng),也就是個(gè)人娛樂(lè)系統(tǒng),所以還是要比B777要先進(jìn)一些而且A330是剛剛買(mǎi)來(lái)才幾個(gè)月的呀
鎮(zhèn)賚縣技術(shù)： ______ 中醫(yī)學(xué)無(wú)“大腸癌”病名,古籍中記述之“腸覃” “癥瘕”“臟毒便血”“鎖肛痔”等證之癥狀與大腸癌相似.中醫(yī)學(xué)認(rèn)為,此乃 憂(yōu)思郁怒,飲食不節(jié),久痢久瀉,脾失健運(yùn),氣機(jī)不暢,毒邪入侵, 濕熱蘊(yùn)結(jié),下注大腸,滯留積聚,凝結(jié)成積所致.
鎮(zhèn)賚縣技術(shù)： ______ 是東航嗎?33E就是新版的A330-200,全艙配有個(gè)人ptv寬體客機(jī).
鎮(zhèn)賚縣技術(shù)： ______ 6月1日,中國(guó)民用航空局與發(fā)改委聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于民航國(guó)內(nèi)航線(xiàn)頭等艙、公務(wù)艙票價(jià)... 02 南航旗下空客A330-300飛機(jī)為旅客提供的超豪華頭等艙. 座位可以變成咖啡座,...
鎮(zhèn)賚縣技術(shù)： ______ 如果是客機(jī)呢,重量級(jí)的廠家就波音和空客.雖然近些時(shí)候有資料顯示空客成為世界頭號(hào)民用飛機(jī)制造商.但波音的市場(chǎng)占有率仍比空客大.世界各大航空公司幾乎都會(huì)采...
鎮(zhèn)賚縣技術(shù)： ______ 又稱(chēng)產(chǎn)甲烷菌.參與厭氧消化三階段過(guò)程第三 階段的菌種.是甲烷發(fā)酵階段的主要細(xì)菌,屬于嚴(yán) 格的厭氧菌,主要代謝產(chǎn)物是甲烷.它在自然界尤 其在沼澤、池溏、湖泊...
鎮(zhèn)賚縣技術(shù)： ______ 呵呵,這個(gè)問(wèn)題我是一定要參與的,千萬(wàn)不能錯(cuò)過(guò),幾百年才這么一次機(jī)會(huì)交流探討... 還有新一代的250到350座級(jí)客機(jī)A350系列、以及傳統(tǒng)的單通道客機(jī)A320系列,現(xiàn)在...
