為什么有人說哈弗h6油耗被吐槽高，銷量還能穩(wěn)穩(wěn)第一呢？
盡管不斷有人吐槽H6油耗高，異響、變速箱等問題，但是哈弗H6依然自主SUV的領(lǐng)軍者，因?yàn)槿思业匿N量總是穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)恼紦?jù)首位。難道買車的人都不懂車嗎？咱們不妨公正的來說一說H6.
哈弗H6的外觀中庸，適合所有年齡層的消費(fèi)人群
如今的哈弗H6前臉的造型要大氣很多，大尺寸的進(jìn)氣格柵具有標(biāo)識(shí)性，看上去很敦實(shí)，就像是一個(gè)壯漢。而且全系標(biāo)配日間行車燈和前霧燈、配霧燈轉(zhuǎn)向自動(dòng)照明功能、藍(lán)鏡外后視鏡帶LED轉(zhuǎn)向指示燈、無鑰匙進(jìn)入、遙控鑰匙，帶有尋車功能、后雨刮以及鯊魚鰭也是全系標(biāo)配。
H6的尾部高配與低配沒有什么差異，就算是你買的最低配，從外觀上根本就看不出來，這也顧及了消費(fèi)者的面子問題。且尾燈配置也是全系統(tǒng)一，高位剎車燈和后霧燈也是標(biāo)配，可以說為安全行車提供了保障。
都說中國人喜歡中庸，其實(shí)在國外也是如此，一款車可以滿足各年齡段的要求，也真的不容易，H6的外觀可以說無論男性、女性、年齡大點(diǎn)還是年輕人都沒有可挑剔的。
配置豐富，就算是低配車型也不會(huì)感覺寒酸
H6全系內(nèi)飾造型也都是統(tǒng)一的，標(biāo)配了9寸液晶屏、電子檔把、多功能方向盤、車外溫度顯示和粉塵過濾器也都是全系標(biāo)配。在完全配置方面，車身穩(wěn)定、TCS、防側(cè)翻系統(tǒng)、陡坡緩降、上坡輔助等也都是全系標(biāo)配。除此之外，電子手剎、自動(dòng)駐車和智能啟停也都是全系標(biāo)配。
從配置方面來看，可以說就算是你買最低配也夠用了，而且也絲毫不會(huì)覺得有什么寒酸之處。
哈弗H6的價(jià)格定位是買車最多的一個(gè)區(qū)間
哈弗H6的指導(dǎo)價(jià)是10.20-14.68萬元，如今的優(yōu)惠幅度相當(dāng)大，基本上2萬左右的優(yōu)惠，那么最低配也就是降到了8萬元，而從購買車輛的價(jià)格來說，10萬上下是購買人群最多的價(jià)格區(qū)間。
哈弗車的整車品質(zhì)
不斷有人吐槽哈弗H6小毛病多，尤其是油耗高已經(jīng)成了網(wǎng)絡(luò)上吐槽最多的，其實(shí)我的哥哥開的也是H6，最初是H5，如果從同樣的車型，同樣的車重去比較，哈弗的油耗也不算特別高，不知道為什么總是有人說油耗問題。
要說毛病，看看誰家的車沒有，就算是豪華品牌也不可能一點(diǎn)毛病都沒有，如果你跟修車的師傅們熟悉，你去問一問如果想入手國產(chǎn)的SUV，看看他們的回答，大多數(shù)會(huì)告訴你還是哈弗的車比較厚道。無論是做工還是用料，在自主SUV當(dāng)中，你去選，選來選去很多人還是會(huì)選哈弗的車，為什么，其實(shí)就是一點(diǎn)，H6綜合質(zhì)量還是不錯(cuò)的。
總結(jié)：哈弗H6如今的價(jià)格優(yōu)惠幅度大，整車的品質(zhì)不錯(cuò)，外觀大氣，內(nèi)飾也沒什么可吐槽的，10萬左右如果你去選合資車，基本跟H6比空間、配置等都處于劣勢(shì)，自主車比，H6無論怎么看你都會(huì)覺得還是比較敦實(shí)，比較有安全感，無論網(wǎng)上如何吐槽，實(shí)際上買車的人都會(huì)依據(jù)自己的感受和錢袋來衡量產(chǎn)品。做工好，用料實(shí)在，皮實(shí)耐用，才是消費(fèi)者最關(guān)注的。
我覺得首先已經(jīng)就第一個(gè)問題做下說明， 我身邊也有不少哈弗H6的車主（甚至我曾經(jīng)都差點(diǎn)打算買H6，只不過由于當(dāng)時(shí)沒有現(xiàn)車，最終選擇了WEY），我就沒看到吐槽H6會(huì)油耗高的 ，我現(xiàn)在停車位旁邊就是H6車主，買了4年多了，油耗還保持在9L的狀態(tài)，這樣的油耗算高嗎？包括我自己的購買的VV5，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里油耗8.9L（這個(gè)最高狀態(tài)，現(xiàn)在已經(jīng)回落到8.6L的水平）有人說，油顯不準(zhǔn)，我就想說了， 說這個(gè)話的人，有多少敢說自己的長(zhǎng)城車主的？甚至那些吐槽H6油耗高的人，估計(jì)都沒幾人是車主，更有甚者連開都沒開過，看到別人說長(zhǎng)城油耗高，就人云亦云跟著噴H6油耗高，純屬扯淡。
就算網(wǎng)上有那么多人吐槽H6油耗高，可是H6的銷量該賣的好，還是照樣賣得好，根據(jù)長(zhǎng)城官方發(fā)布的 7月份銷量報(bào)表，H6車型銷量為23079輛 ，當(dāng)之無愧又是排在SUV銷量排行榜的首位。而且其車型 歷史 上， 曾經(jīng)連續(xù)做到了67個(gè)月蟬聯(lián)SUV車型銷量冠軍，足以證明它的實(shí)力和魅力 。那么，H6為啥就能有這么好的表現(xiàn)呢？我想這也是很多人好奇的。
H6車型最突出的賣點(diǎn)就是性價(jià)比 ，消費(fèi)者只要花10萬左右的價(jià)錢就能買到一臺(tái)配置、功能、顏值、品質(zhì)各方面都不錯(cuò)的SUV，就在早幾年的自主品牌市場(chǎng)，基本上是看不到的，即便是和同級(jí)別的自主品牌相比， 哈佛品牌更加堅(jiān)挺，同時(shí)配置也更加豐富，車身尺寸也更大，并且其保有數(shù)量龐大，證明車型信得過 。而如果選擇合資品牌的話，恐怕也就只能買到一臺(tái)最低版本的A級(jí)車而已。
縱觀 汽車 界所有銷量大的車型，基本上在外觀設(shè)計(jì)方面都顯得中規(guī)中矩，不會(huì)太LOW也不會(huì)太驚艷。 這樣的車型才能體現(xiàn)出傳統(tǒng)中國人心目中的中庸思想，也比較符合大多數(shù)人的審美觀，而H6恰恰如此。我們很難說出這一臺(tái)車到底哪里好看，但是很明顯 它給我們一種很穩(wěn)重、協(xié)調(diào)的感覺， 不能說他特別丑，但也絕對(duì)算不上漂亮。可是吧，越看越會(huì)覺得很耐看。
其實(shí) 哈弗車型普遍質(zhì)量是比較穩(wěn)定的，后期維護(hù)成本比較低 ，這跟長(zhǎng)城內(nèi)部的品控把握有關(guān)系。只要是發(fā)生了管理和生產(chǎn)上的漏洞，全部門上下都要進(jìn)行自查追責(zé)，嚴(yán)重者還需要承擔(dān)法律責(zé)任。正是在這樣嚴(yán)苛高壓的態(tài)勢(shì)下，迫使長(zhǎng)城上下堅(jiān)定嚴(yán)把質(zhì)量生產(chǎn)關(guān)，以帶給用戶更好的用車體驗(yàn)。車主的用車體驗(yàn)好了，自然愿意帶動(dòng)身邊的朋友繼續(xù)信賴哈弗車型。
綜上所述 ，哈弗H6能夠一直延續(xù)銷量神話，還是有道理的。 其實(shí)包括長(zhǎng)城在內(nèi)的諸多自主品牌，已經(jīng)跨上了發(fā)展的快車道，它們所取得的成績(jī)也是有目共睹， 但是往往被某些有心人惡意抹黑，無非就是見不得自主品牌發(fā)展壯大 。希望大家在選購車型時(shí)，也不會(huì)忽略自主品牌，說不定什么時(shí)候就能夠給你驚喜。
很高興回答題主問題，我是趕緊上車，喜歡 汽車 喜歡駕駛的朋友歡迎關(guān)注我。
哈弗H6和五菱宏光，是中國乃至世界的 汽車 銷售奇跡，前者常年霸占SUV銷量冠軍，只有短短兩個(gè)月被寶駿510超越，后者一直都是MPV銷量領(lǐng)頭羊。在我上高中的時(shí)候，我確實(shí)對(duì)H6很沒有興趣，當(dāng)初認(rèn)為H6耗油高，底盤也是逆向研發(fā)的，沒有自己的技術(shù)，但是這絲毫不妨礙它SUV銷量第一，H6究竟有著怎樣的魔力，能讓這么多伙伴為它掏腰包。
兩個(gè)意思，大家自己體會(huì)。
1、H6軸距2680mm，數(shù)據(jù)并不突出，但是當(dāng)我坐在后排，我就明白了為什么H6銷量高，本人身高183，體重83kg，不管是空間還是腿部空間都非常富裕，由此可見H6的裝載能在很強(qiáng)。
2、有一次我們小區(qū)一輛H6一輛途觀停在一塊，我上下左右全方位的進(jìn)行了對(duì)比，我可以很負(fù)責(zé)的告訴大家，H6比途觀大整整一圈。國人還偏偏對(duì)“大”情有獨(dú)鐘，花十幾萬就能買到看起來很大的車，想不火都難。
哈佛H6售價(jià)區(qū)間：10.20萬-13.60萬。基本上最多15萬就能落地，普通老百姓都能消費(fèi)的起。畢竟像我這樣，普通的工勤階層占大多數(shù)，我們這種人買車很實(shí)際，就是想買一臺(tái)性價(jià)比高的車。所以我認(rèn)為H6的售價(jià)區(qū)間也是其銷量高的原因之一。
我只說最低配車型配置，大家感受下H6的誠意。前后獨(dú)立懸架，電子手剎、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動(dòng)、后排座椅靠背角度可調(diào)、前后中央扶手、9寸中控大屏、自動(dòng)空調(diào)。我感覺最低配車型的配置已經(jīng)很豐富了，到了高配車型，豈不是配置要逆天。所以豐富的配置也是H6鑄造神話的法寶之一。
有人曾統(tǒng)計(jì)過，在售的H6總共多大30余款。紅標(biāo)、藍(lán)標(biāo)、1.5T、2.0T，H6的產(chǎn)品線非常豐富，基本上你想要的車型，H6統(tǒng)統(tǒng)為你打包好了，就等著刷卡交錢就行了。所以多個(gè)車系不同配置的產(chǎn)品線布局，也是H6銷量高的原因之一。
老款H6的油耗確實(shí)高，因?yàn)橹巴赓徣獍l(fā)動(dòng)機(jī)，但是當(dāng)時(shí)中國車企裝配水平有限，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱匹配度不高，所以才導(dǎo)致動(dòng)力差油耗高的現(xiàn)象。但是現(xiàn)在的哈弗已經(jīng)換上了自家的1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)，而且造車工藝也有了很高的進(jìn)步，H6的油耗也得到了控制。H6車主普遍反映油耗在7-10個(gè)之間，很少有突破10個(gè)的，可見H6早已摘掉油老虎的帽子。
上面說的都是H6的有點(diǎn)，下面咱們來說說它的 缺點(diǎn)。
H6整車質(zhì)量將近1.7噸，如果是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，顯然動(dòng)力儲(chǔ)備不夠，如果對(duì)動(dòng)力有需求的伙伴，建議直接上2.0T。
H6車主反映，導(dǎo)航聲音偏小，而且調(diào)節(jié)好后不能報(bào)訊，第二次還得重新調(diào)節(jié)。語音識(shí)別功能功能性差，不能識(shí)別方言。而且車機(jī)互聯(lián)無法連接手機(jī)。
H6配備的是雙離合變速箱，多名網(wǎng)友反映H6在低速換擋時(shí)有頓挫感。
車內(nèi)異味大，高速環(huán)境下噪音大，倒車影像不清晰等。
常言說得好，人無完人，同樣車無完車。每個(gè)車都有自己的有點(diǎn)和缺點(diǎn)。哪怕是幾十甚至上百萬的車依然存在缺點(diǎn)。所以我們?cè)谫I車時(shí)要擺好心態(tài)，如果這臺(tái)車達(dá)到了您70%的期望，那就可以入手。至于H6是不是你的菜，您可以去實(shí)地試駕得出結(jié)果。
首先可以肯定的說，哈弗h6的油耗確實(shí)是要高一些，1.5t車型百公里油耗能夠達(dá)到十升，2.0車型如果在擁堵的市區(qū)，甚至能夠達(dá)到15升。車無完車人無完人，面對(duì)如此高的油耗，肯定會(huì)被吐槽。但是為什么哈弗h6油耗高被吐槽，銷量還能穩(wěn)第一呢？
SUV的熱潮
國人對(duì)大 汽車 還是比較推崇的，SUV市場(chǎng)可以說是一片熱潮。無論是自主品牌的SUV還是和SUV，都是非常受歡迎的。尤其是我們自主品牌的SUV，因?yàn)樾詢r(jià)比也非常高，頗受消費(fèi)者的歡迎。可以看出很多車企的SUV車型比較受歡迎，而轎車銷量往往平平。這與國人的審美有直接關(guān)系。這也導(dǎo)致了很多合資品牌 汽車 ，一旦進(jìn)入國內(nèi)，就需要拉長(zhǎng)車身。哈佛h6就是在國人追求SUV的熱潮之中茁壯成長(zhǎng)。
先入為主的優(yōu)勢(shì)
長(zhǎng)城是國內(nèi)最早做SUV的車企，前身是制造皮卡和轎車的，但是看好SUV的前景，因此全身投入到SUV的開發(fā)之中。事實(shí)證明，長(zhǎng)城的眼光是非常獨(dú)到的。因?yàn)槭亲钤缱鯯UV的車企，恰恰與國人追求大 汽車 的審美觀點(diǎn)相吻合，所以很好的迎合了消費(fèi)者的用車需求，這讓哈佛 汽車 插上了騰飛的翅膀，哈弗h6也是一炮而紅，并且一紅不可收拾。
不錯(cuò)的自身品質(zhì)
哈佛h6除了被吐槽油耗高之外，也沒有什么其他明顯的槽點(diǎn)，反而亮點(diǎn)還是不少的。哈弗h6外觀非常的中庸大氣，能夠很好符合大多數(shù)消費(fèi)者的審美。并且可以選擇的車型非常多，單以哈弗h6就要十幾種車型可以選擇，并且在動(dòng)力方面有1.3T，1.5T和2.0T汽油車型可以選擇2.0T車型，還有柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可以選的。入門車型優(yōu)惠之后不到10萬，較低的價(jià)格，讓大部分消費(fèi)者能夠消費(fèi)得起。底盤也是比較的扎實(shí)采用雙叉臂式獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，行車品質(zhì)引導(dǎo)的還是不錯(cuò)的。2680毫米的軸距能夠很好的保證，有一個(gè)良好的空間表現(xiàn)。與同級(jí)別車型相比配置不是非常豐富，但是要比合資車豐富多了。
可以看出近年來我們自主品牌 汽車 ，尤其是SUV 汽車 銷量非常不錯(cuò)，各方面有了一個(gè)很大的提升，越來越多的國人購買自主品牌 汽車 ，也是對(duì)自主品牌 汽車 的一個(gè)極大支持。但是我們也要看到自主品牌 汽車 與合資車在核心技術(shù)領(lǐng)域確實(shí)存在一定的差距。只有在核心技術(shù)上的追趕，才能夠成為真正的自主品牌 汽車 的核心競(jìng)爭(zhēng)力。沉住氣不驕躁，自主品牌 汽車 才能壯大。
長(zhǎng)城哈弗H6油耗的確是高了一些，對(duì)比同級(jí)別車型油耗不占優(yōu)勢(shì)!即使是手動(dòng)檔也是如此。無論自動(dòng)手動(dòng)油耗都不占優(yōu)勢(shì)!因?yàn)橛秃母咭步?jīng)常被吐槽!
一般車型手動(dòng)擋油耗是比較低的，但是哈弗例外。油耗水平處于中下游水平!也可以看出來，油耗排名靠后的都是自主品牌!也說明了我們與合資 汽車 還有一點(diǎn)差距!
而自動(dòng)檔當(dāng)然油耗比手動(dòng)擋要高一些，自動(dòng)檔油耗排名靠后的仍然是國產(chǎn)車，H6表現(xiàn)還可以，這次是博越1.8TD墊底，不過長(zhǎng)城自家的VV5也是處于墊底兒水平!所以說長(zhǎng)城油耗高這個(gè)事絕對(duì)是真實(shí)的!身邊兩個(gè)朋友一個(gè)2.0，一個(gè)1.5T，油耗就不說具體高到什么程度了！只能說比表上還要高!
H6只有油耗是缺點(diǎn)，但是其他方面則占據(jù)很大優(yōu)勢(shì)!H6受眾群體是什么樣的一群人?都是入門代步用的，花合資SUV一半的價(jià)格買一輛差不多的SUV讓很多人心動(dòng)!H6就像當(dāng)年的神舟筆記本電腦一樣，在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)間內(nèi)做了價(jià)格屠夫!讓更多的人都能買起SUV!低價(jià)格帶來的是成本壓縮。所以神舟筆記本發(fā)熱嚴(yán)重。長(zhǎng)城也是如此，油耗高的問題一直存在。
但是長(zhǎng)城有一點(diǎn)做的非常好: 就是質(zhì)量非常穩(wěn)定! 這么多年來H6一直沒有爆發(fā)負(fù)面新聞，雖然有點(diǎn)小毛病，但是都不會(huì)影響駕駛!質(zhì)量還算是過硬的!當(dāng)然最主要的一點(diǎn)還是性價(jià)比高!如果合資同級(jí)別SUV一舉降價(jià)到國產(chǎn)SUV水平，那么恐怕國產(chǎn)SUV要倒下一片!H6雖然油耗稍微高點(diǎn)，但是終端價(jià)格不斷優(yōu)惠，例如這次又優(yōu)惠2萬，性價(jià)比幾乎無敵!百公里油耗比同級(jí)別高1升，家庭用車每年行駛1-2萬公里，油耗高出1-200升，合計(jì)多花800-1600元。而買車時(shí)優(yōu)惠那么多，油耗稍高也是能接受的!
為什么哈弗H6穩(wěn)穩(wěn)的銷量第一，我也好奇啊，不過說哈弗H6油耗高能影響H6銷量基本不可能，因?yàn)閲a(chǎn)車同級(jí)別的油耗都差不多!
哈弗H6可以說是與五菱宏光并稱為神車，自上市之初就連續(xù)多年穩(wěn)居SUV銷量排行榜首，也讓合資SUV不得不降價(jià)，而且在看到H6成功之后，國產(chǎn)品牌不斷進(jìn)軍SUV市場(chǎng)!
廣汽傳祺GS4，長(zhǎng)安CS75，吉利博越，
榮威RX5等等，哈弗H6是中國SUV市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者，其他品牌都是有幾款，H6屬于一個(gè)系列，看到車型單我也是醉了。
為什么上市之初就能取得那么好的成績(jī)，因?yàn)閮r(jià)格便宜
，當(dāng)時(shí)都是合資SUV和進(jìn)口SUV，但是價(jià)格高，而H6上市之初的十萬左右售價(jià)，讓很多喜歡SUV但是購買力不足的朋友看到希望，而且國人就喜歡空間大，配置豐富，價(jià)格低的車，H6很好的符合了這些要求，而且上市之初競(jìng)爭(zhēng)車型少，所以有了開始之初的銷量!
開始的時(shí)候H6的做工其實(shí)很一般，現(xiàn)在的H6可以說相對(duì)于開始有了很大提高，
而油耗問題，也是一直沒能解決的問題，也是國產(chǎn)品牌一直沒能解決的問題，不知道國產(chǎn)品牌什么時(shí)候能造車熱效率40%以上的發(fā)動(dòng)機(jī)啊，也許知道自己這方面不行，所以現(xiàn)在發(fā)展混動(dòng)和新能源車!當(dāng)然合資品牌和進(jìn)口品牌也在大量發(fā)展新能源車…… 很多合資品牌的SUV油耗不高，但是銷量卻不好啊，所以從另一個(gè)方面說明，油耗和銷量沒有直接關(guān)系，除了某些油老虎
勾梵19868008768： 哈弗油耗B怎么調(diào)出來
波密縣機(jī)電： ______ 在行駛數(shù)據(jù)和油耗信息頁按OK按鈕,可以切換AB,B是總里程信息,可以手動(dòng)清零,A是短程信息,在兩次啟動(dòng)車輛大約間隔4小時(shí)左右自動(dòng)清零.哈弗H6儀表盤油耗在儀表盤的右下角位置有一個(gè)黑色的按鈕桿,依次按下,就可以調(diào)出平均油耗顯示界面.
勾梵19868008768： 16款哈弗h6酷派油耗會(huì)越來越高么
波密縣機(jī)電： ______ 會(huì).16款哈弗h6酷派油耗高,主要是因?yàn)槠?.5t的動(dòng)力輸出較弱,再加上h6自身重量也比較大,使其發(fā)動(dòng)機(jī)需要高功率運(yùn)轉(zhuǎn),導(dǎo)致油耗會(huì)偏高一些.影響油耗的因素有很多,其駕駛習(xí)慣不一樣,路況不一樣,堵車、載重、油品、冷熱風(fēng)、是否磨合期/舊車等不一樣,油耗也就不一樣的.對(duì)車的保養(yǎng)也是很重要的.保持正常的胎壓水平輪胎氣壓不足,滾動(dòng)阻力會(huì)大大增加.
勾梵19868008768： 如何評(píng)價(jià)長(zhǎng)城汽車
波密縣機(jī)電： ______ 首先說長(zhǎng)城汽車一直以生產(chǎn)越野車和皮卡車的,越野代表H3,H5都不錯(cuò).H6是城市SUV,外觀大氣,空間大,發(fā)動(dòng)機(jī)用自己的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),配置、做工也不錯(cuò),國產(chǎn)中還算...
勾梵19868008768： 哈弗h6和朗逸plus哪個(gè)好
波密縣機(jī)電： ______ 1、如果你買車只為上下班代步,轎車肯定夠了,如果你酷愛親近大自然,偶爾去越... 在油耗方面,兩者的油耗也是不相上下,尤其在動(dòng)力方面,哈弗H6的動(dòng)力更好一些,...
勾梵19868008768： 新買的哈弗h6開開油耗越來越高 -
波密縣機(jī)電： ______ 是挺費(fèi)油的,12個(gè)也夠了,我想買h2還在等
勾梵19868008768： 很多人都說哈弗H6油耗高,為什么也沒有影響銷 -
波密縣機(jī)電： ______ 車輛的油耗本身也沒有絕對(duì)的看路況,看駕駛習(xí)慣,車輛載重也有相對(duì)性的關(guān)系.
勾梵19868008768： 為什么網(wǎng)上的汽車主播都說h6不怎么樣? -
波密縣機(jī)電： ______ 哈弗H6在國產(chǎn)SUV市場(chǎng)當(dāng)中可謂是一款經(jīng)典車型,在很多業(yè)內(nèi)人士的眼中,哈弗H6一直有一個(gè)神一樣的存在,連續(xù)59個(gè)月銷量第一,可謂是真正的“銷量王”! 盡管很多人至今一直吐槽H6油耗高、毛病多等問題,但是它的銷量一直依然那么好...
勾梵19868008768： 1.5T耗油量高還是1.8L耗油高
波密縣機(jī)電： ______ 排量與油耗有著直接關(guān)系,隨著排量的增加油耗也會(huì)逐步增高,這一觀點(diǎn)是沒錯(cuò)的.但隨著汽車科技的高速發(fā)展,現(xiàn)在新能源車型、油電混合動(dòng)力車型、插電式混合動(dòng)力車型甚至純電動(dòng)車的面世,油耗已經(jīng)不再是令人頭疼的問題.至于題主所問...
勾梵19868008768： 哈佛H6真實(shí)油耗大概多少
波密縣機(jī)電： ______ H6真實(shí)油耗大概為6.6L/100km,處于領(lǐng)先水平,同時(shí)全新哈弗H6和哈弗H6Coupe均搭載了全國十佳發(fā)動(dòng)機(jī)+世界十佳變速箱的雙十佳動(dòng)力組合,綜合油耗達(dá)到6.8L/100km.
勾梵19868008768： 哈弗2018款H6油耗高求大神 -
波密縣機(jī)電： ______ 長(zhǎng)城哈弗h6油耗高,主要是因?yàn)槠?.5t的動(dòng)力輸出較弱,再加上h6自身重量也比較大,使其發(fā)動(dòng)機(jī)需要高功率運(yùn)轉(zhuǎn),導(dǎo)致油耗會(huì)偏高一些.影響油耗的因素有很多,其駕駛習(xí)慣不一樣,路況不一樣,堵車、載重、油品、冷熱風(fēng)、是否磨合期/舊車等不一樣,油耗也就不一樣的.對(duì)車的保養(yǎng)也是很重要的.保持正常的...
哈弗H6的外觀中庸，適合所有年齡層的消費(fèi)人群
如今的哈弗H6前臉的造型要大氣很多，大尺寸的進(jìn)氣格柵具有標(biāo)識(shí)性，看上去很敦實(shí)，就像是一個(gè)壯漢。而且全系標(biāo)配日間行車燈和前霧燈、配霧燈轉(zhuǎn)向自動(dòng)照明功能、藍(lán)鏡外后視鏡帶LED轉(zhuǎn)向指示燈、無鑰匙進(jìn)入、遙控鑰匙，帶有尋車功能、后雨刮以及鯊魚鰭也是全系標(biāo)配。
H6的尾部高配與低配沒有什么差異，就算是你買的最低配，從外觀上根本就看不出來，這也顧及了消費(fèi)者的面子問題。且尾燈配置也是全系統(tǒng)一，高位剎車燈和后霧燈也是標(biāo)配，可以說為安全行車提供了保障。
都說中國人喜歡中庸，其實(shí)在國外也是如此，一款車可以滿足各年齡段的要求，也真的不容易，H6的外觀可以說無論男性、女性、年齡大點(diǎn)還是年輕人都沒有可挑剔的。
配置豐富，就算是低配車型也不會(huì)感覺寒酸
H6全系內(nèi)飾造型也都是統(tǒng)一的，標(biāo)配了9寸液晶屏、電子檔把、多功能方向盤、車外溫度顯示和粉塵過濾器也都是全系標(biāo)配。在完全配置方面，車身穩(wěn)定、TCS、防側(cè)翻系統(tǒng)、陡坡緩降、上坡輔助等也都是全系標(biāo)配。除此之外，電子手剎、自動(dòng)駐車和智能啟停也都是全系標(biāo)配。
從配置方面來看，可以說就算是你買最低配也夠用了，而且也絲毫不會(huì)覺得有什么寒酸之處。
哈弗H6的價(jià)格定位是買車最多的一個(gè)區(qū)間
哈弗H6的指導(dǎo)價(jià)是10.20-14.68萬元，如今的優(yōu)惠幅度相當(dāng)大，基本上2萬左右的優(yōu)惠，那么最低配也就是降到了8萬元，而從購買車輛的價(jià)格來說，10萬上下是購買人群最多的價(jià)格區(qū)間。
哈弗車的整車品質(zhì)
不斷有人吐槽哈弗H6小毛病多，尤其是油耗高已經(jīng)成了網(wǎng)絡(luò)上吐槽最多的，其實(shí)我的哥哥開的也是H6，最初是H5，如果從同樣的車型，同樣的車重去比較，哈弗的油耗也不算特別高，不知道為什么總是有人說油耗問題。
要說毛病，看看誰家的車沒有，就算是豪華品牌也不可能一點(diǎn)毛病都沒有，如果你跟修車的師傅們熟悉，你去問一問如果想入手國產(chǎn)的SUV，看看他們的回答，大多數(shù)會(huì)告訴你還是哈弗的車比較厚道。無論是做工還是用料，在自主SUV當(dāng)中，你去選，選來選去很多人還是會(huì)選哈弗的車，為什么，其實(shí)就是一點(diǎn)，H6綜合質(zhì)量還是不錯(cuò)的。
總結(jié)：哈弗H6如今的價(jià)格優(yōu)惠幅度大，整車的品質(zhì)不錯(cuò)，外觀大氣，內(nèi)飾也沒什么可吐槽的，10萬左右如果你去選合資車，基本跟H6比空間、配置等都處于劣勢(shì)，自主車比，H6無論怎么看你都會(huì)覺得還是比較敦實(shí)，比較有安全感，無論網(wǎng)上如何吐槽，實(shí)際上買車的人都會(huì)依據(jù)自己的感受和錢袋來衡量產(chǎn)品。做工好，用料實(shí)在，皮實(shí)耐用，才是消費(fèi)者最關(guān)注的。
我覺得首先已經(jīng)就第一個(gè)問題做下說明， 我身邊也有不少哈弗H6的車主（甚至我曾經(jīng)都差點(diǎn)打算買H6，只不過由于當(dāng)時(shí)沒有現(xiàn)車，最終選擇了WEY），我就沒看到吐槽H6會(huì)油耗高的 ，我現(xiàn)在停車位旁邊就是H6車主，買了4年多了，油耗還保持在9L的狀態(tài)，這樣的油耗算高嗎？包括我自己的購買的VV5，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里油耗8.9L（這個(gè)最高狀態(tài)，現(xiàn)在已經(jīng)回落到8.6L的水平）有人說，油顯不準(zhǔn)，我就想說了， 說這個(gè)話的人，有多少敢說自己的長(zhǎng)城車主的？甚至那些吐槽H6油耗高的人，估計(jì)都沒幾人是車主，更有甚者連開都沒開過，看到別人說長(zhǎng)城油耗高，就人云亦云跟著噴H6油耗高，純屬扯淡。
就算網(wǎng)上有那么多人吐槽H6油耗高，可是H6的銷量該賣的好，還是照樣賣得好，根據(jù)長(zhǎng)城官方發(fā)布的 7月份銷量報(bào)表，H6車型銷量為23079輛 ，當(dāng)之無愧又是排在SUV銷量排行榜的首位。而且其車型 歷史 上， 曾經(jīng)連續(xù)做到了67個(gè)月蟬聯(lián)SUV車型銷量冠軍，足以證明它的實(shí)力和魅力 。那么，H6為啥就能有這么好的表現(xiàn)呢？我想這也是很多人好奇的。
H6車型最突出的賣點(diǎn)就是性價(jià)比 ，消費(fèi)者只要花10萬左右的價(jià)錢就能買到一臺(tái)配置、功能、顏值、品質(zhì)各方面都不錯(cuò)的SUV，就在早幾年的自主品牌市場(chǎng)，基本上是看不到的，即便是和同級(jí)別的自主品牌相比， 哈佛品牌更加堅(jiān)挺，同時(shí)配置也更加豐富，車身尺寸也更大，并且其保有數(shù)量龐大，證明車型信得過 。而如果選擇合資品牌的話，恐怕也就只能買到一臺(tái)最低版本的A級(jí)車而已。
縱觀 汽車 界所有銷量大的車型，基本上在外觀設(shè)計(jì)方面都顯得中規(guī)中矩，不會(huì)太LOW也不會(huì)太驚艷。 這樣的車型才能體現(xiàn)出傳統(tǒng)中國人心目中的中庸思想，也比較符合大多數(shù)人的審美觀，而H6恰恰如此。我們很難說出這一臺(tái)車到底哪里好看，但是很明顯 它給我們一種很穩(wěn)重、協(xié)調(diào)的感覺， 不能說他特別丑，但也絕對(duì)算不上漂亮。可是吧，越看越會(huì)覺得很耐看。
其實(shí) 哈弗車型普遍質(zhì)量是比較穩(wěn)定的，后期維護(hù)成本比較低 ，這跟長(zhǎng)城內(nèi)部的品控把握有關(guān)系。只要是發(fā)生了管理和生產(chǎn)上的漏洞，全部門上下都要進(jìn)行自查追責(zé)，嚴(yán)重者還需要承擔(dān)法律責(zé)任。正是在這樣嚴(yán)苛高壓的態(tài)勢(shì)下，迫使長(zhǎng)城上下堅(jiān)定嚴(yán)把質(zhì)量生產(chǎn)關(guān)，以帶給用戶更好的用車體驗(yàn)。車主的用車體驗(yàn)好了，自然愿意帶動(dòng)身邊的朋友繼續(xù)信賴哈弗車型。
綜上所述 ，哈弗H6能夠一直延續(xù)銷量神話，還是有道理的。 其實(shí)包括長(zhǎng)城在內(nèi)的諸多自主品牌，已經(jīng)跨上了發(fā)展的快車道，它們所取得的成績(jī)也是有目共睹， 但是往往被某些有心人惡意抹黑，無非就是見不得自主品牌發(fā)展壯大 。希望大家在選購車型時(shí)，也不會(huì)忽略自主品牌，說不定什么時(shí)候就能夠給你驚喜。
很高興回答題主問題，我是趕緊上車，喜歡 汽車 喜歡駕駛的朋友歡迎關(guān)注我。
哈弗H6和五菱宏光，是中國乃至世界的 汽車 銷售奇跡，前者常年霸占SUV銷量冠軍，只有短短兩個(gè)月被寶駿510超越，后者一直都是MPV銷量領(lǐng)頭羊。在我上高中的時(shí)候，我確實(shí)對(duì)H6很沒有興趣，當(dāng)初認(rèn)為H6耗油高，底盤也是逆向研發(fā)的，沒有自己的技術(shù)，但是這絲毫不妨礙它SUV銷量第一，H6究竟有著怎樣的魔力，能讓這么多伙伴為它掏腰包。
兩個(gè)意思，大家自己體會(huì)。
1、H6軸距2680mm，數(shù)據(jù)并不突出，但是當(dāng)我坐在后排，我就明白了為什么H6銷量高，本人身高183，體重83kg，不管是空間還是腿部空間都非常富裕，由此可見H6的裝載能在很強(qiáng)。
2、有一次我們小區(qū)一輛H6一輛途觀停在一塊，我上下左右全方位的進(jìn)行了對(duì)比，我可以很負(fù)責(zé)的告訴大家，H6比途觀大整整一圈。國人還偏偏對(duì)“大”情有獨(dú)鐘，花十幾萬就能買到看起來很大的車，想不火都難。
哈佛H6售價(jià)區(qū)間：10.20萬-13.60萬。基本上最多15萬就能落地，普通老百姓都能消費(fèi)的起。畢竟像我這樣，普通的工勤階層占大多數(shù)，我們這種人買車很實(shí)際，就是想買一臺(tái)性價(jià)比高的車。所以我認(rèn)為H6的售價(jià)區(qū)間也是其銷量高的原因之一。
我只說最低配車型配置，大家感受下H6的誠意。前后獨(dú)立懸架，電子手剎、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動(dòng)、后排座椅靠背角度可調(diào)、前后中央扶手、9寸中控大屏、自動(dòng)空調(diào)。我感覺最低配車型的配置已經(jīng)很豐富了，到了高配車型，豈不是配置要逆天。所以豐富的配置也是H6鑄造神話的法寶之一。
有人曾統(tǒng)計(jì)過，在售的H6總共多大30余款。紅標(biāo)、藍(lán)標(biāo)、1.5T、2.0T，H6的產(chǎn)品線非常豐富，基本上你想要的車型，H6統(tǒng)統(tǒng)為你打包好了，就等著刷卡交錢就行了。所以多個(gè)車系不同配置的產(chǎn)品線布局，也是H6銷量高的原因之一。
老款H6的油耗確實(shí)高，因?yàn)橹巴赓徣獍l(fā)動(dòng)機(jī)，但是當(dāng)時(shí)中國車企裝配水平有限，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱匹配度不高，所以才導(dǎo)致動(dòng)力差油耗高的現(xiàn)象。但是現(xiàn)在的哈弗已經(jīng)換上了自家的1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)，而且造車工藝也有了很高的進(jìn)步，H6的油耗也得到了控制。H6車主普遍反映油耗在7-10個(gè)之間，很少有突破10個(gè)的，可見H6早已摘掉油老虎的帽子。
上面說的都是H6的有點(diǎn)，下面咱們來說說它的 缺點(diǎn)。
H6整車質(zhì)量將近1.7噸，如果是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，顯然動(dòng)力儲(chǔ)備不夠，如果對(duì)動(dòng)力有需求的伙伴，建議直接上2.0T。
H6車主反映，導(dǎo)航聲音偏小，而且調(diào)節(jié)好后不能報(bào)訊，第二次還得重新調(diào)節(jié)。語音識(shí)別功能功能性差，不能識(shí)別方言。而且車機(jī)互聯(lián)無法連接手機(jī)。
H6配備的是雙離合變速箱，多名網(wǎng)友反映H6在低速換擋時(shí)有頓挫感。
車內(nèi)異味大，高速環(huán)境下噪音大，倒車影像不清晰等。
常言說得好，人無完人，同樣車無完車。每個(gè)車都有自己的有點(diǎn)和缺點(diǎn)。哪怕是幾十甚至上百萬的車依然存在缺點(diǎn)。所以我們?cè)谫I車時(shí)要擺好心態(tài)，如果這臺(tái)車達(dá)到了您70%的期望，那就可以入手。至于H6是不是你的菜，您可以去實(shí)地試駕得出結(jié)果。
首先可以肯定的說，哈弗h6的油耗確實(shí)是要高一些，1.5t車型百公里油耗能夠達(dá)到十升，2.0車型如果在擁堵的市區(qū)，甚至能夠達(dá)到15升。車無完車人無完人，面對(duì)如此高的油耗，肯定會(huì)被吐槽。但是為什么哈弗h6油耗高被吐槽，銷量還能穩(wěn)第一呢？
SUV的熱潮
國人對(duì)大 汽車 還是比較推崇的，SUV市場(chǎng)可以說是一片熱潮。無論是自主品牌的SUV還是和SUV，都是非常受歡迎的。尤其是我們自主品牌的SUV，因?yàn)樾詢r(jià)比也非常高，頗受消費(fèi)者的歡迎。可以看出很多車企的SUV車型比較受歡迎，而轎車銷量往往平平。這與國人的審美有直接關(guān)系。這也導(dǎo)致了很多合資品牌 汽車 ，一旦進(jìn)入國內(nèi)，就需要拉長(zhǎng)車身。哈佛h6就是在國人追求SUV的熱潮之中茁壯成長(zhǎng)。
先入為主的優(yōu)勢(shì)
長(zhǎng)城是國內(nèi)最早做SUV的車企，前身是制造皮卡和轎車的，但是看好SUV的前景，因此全身投入到SUV的開發(fā)之中。事實(shí)證明，長(zhǎng)城的眼光是非常獨(dú)到的。因?yàn)槭亲钤缱鯯UV的車企，恰恰與國人追求大 汽車 的審美觀點(diǎn)相吻合，所以很好的迎合了消費(fèi)者的用車需求，這讓哈佛 汽車 插上了騰飛的翅膀，哈弗h6也是一炮而紅，并且一紅不可收拾。
不錯(cuò)的自身品質(zhì)
哈佛h6除了被吐槽油耗高之外，也沒有什么其他明顯的槽點(diǎn)，反而亮點(diǎn)還是不少的。哈弗h6外觀非常的中庸大氣，能夠很好符合大多數(shù)消費(fèi)者的審美。并且可以選擇的車型非常多，單以哈弗h6就要十幾種車型可以選擇，并且在動(dòng)力方面有1.3T，1.5T和2.0T汽油車型可以選擇2.0T車型，還有柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可以選的。入門車型優(yōu)惠之后不到10萬，較低的價(jià)格，讓大部分消費(fèi)者能夠消費(fèi)得起。底盤也是比較的扎實(shí)采用雙叉臂式獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，行車品質(zhì)引導(dǎo)的還是不錯(cuò)的。2680毫米的軸距能夠很好的保證，有一個(gè)良好的空間表現(xiàn)。與同級(jí)別車型相比配置不是非常豐富，但是要比合資車豐富多了。
可以看出近年來我們自主品牌 汽車 ，尤其是SUV 汽車 銷量非常不錯(cuò)，各方面有了一個(gè)很大的提升，越來越多的國人購買自主品牌 汽車 ，也是對(duì)自主品牌 汽車 的一個(gè)極大支持。但是我們也要看到自主品牌 汽車 與合資車在核心技術(shù)領(lǐng)域確實(shí)存在一定的差距。只有在核心技術(shù)上的追趕，才能夠成為真正的自主品牌 汽車 的核心競(jìng)爭(zhēng)力。沉住氣不驕躁，自主品牌 汽車 才能壯大。
長(zhǎng)城哈弗H6油耗的確是高了一些，對(duì)比同級(jí)別車型油耗不占優(yōu)勢(shì)!即使是手動(dòng)檔也是如此。無論自動(dòng)手動(dòng)油耗都不占優(yōu)勢(shì)!因?yàn)橛秃母咭步?jīng)常被吐槽!
一般車型手動(dòng)擋油耗是比較低的，但是哈弗例外。油耗水平處于中下游水平!也可以看出來，油耗排名靠后的都是自主品牌!也說明了我們與合資 汽車 還有一點(diǎn)差距!
而自動(dòng)檔當(dāng)然油耗比手動(dòng)擋要高一些，自動(dòng)檔油耗排名靠后的仍然是國產(chǎn)車，H6表現(xiàn)還可以，這次是博越1.8TD墊底，不過長(zhǎng)城自家的VV5也是處于墊底兒水平!所以說長(zhǎng)城油耗高這個(gè)事絕對(duì)是真實(shí)的!身邊兩個(gè)朋友一個(gè)2.0，一個(gè)1.5T，油耗就不說具體高到什么程度了！只能說比表上還要高!
H6只有油耗是缺點(diǎn)，但是其他方面則占據(jù)很大優(yōu)勢(shì)!H6受眾群體是什么樣的一群人?都是入門代步用的，花合資SUV一半的價(jià)格買一輛差不多的SUV讓很多人心動(dòng)!H6就像當(dāng)年的神舟筆記本電腦一樣，在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)間內(nèi)做了價(jià)格屠夫!讓更多的人都能買起SUV!低價(jià)格帶來的是成本壓縮。所以神舟筆記本發(fā)熱嚴(yán)重。長(zhǎng)城也是如此，油耗高的問題一直存在。
但是長(zhǎng)城有一點(diǎn)做的非常好: 就是質(zhì)量非常穩(wěn)定! 這么多年來H6一直沒有爆發(fā)負(fù)面新聞，雖然有點(diǎn)小毛病，但是都不會(huì)影響駕駛!質(zhì)量還算是過硬的!當(dāng)然最主要的一點(diǎn)還是性價(jià)比高!如果合資同級(jí)別SUV一舉降價(jià)到國產(chǎn)SUV水平，那么恐怕國產(chǎn)SUV要倒下一片!H6雖然油耗稍微高點(diǎn)，但是終端價(jià)格不斷優(yōu)惠，例如這次又優(yōu)惠2萬，性價(jià)比幾乎無敵!百公里油耗比同級(jí)別高1升，家庭用車每年行駛1-2萬公里，油耗高出1-200升，合計(jì)多花800-1600元。而買車時(shí)優(yōu)惠那么多，油耗稍高也是能接受的!
為什么哈弗H6穩(wěn)穩(wěn)的銷量第一，我也好奇啊，不過說哈弗H6油耗高能影響H6銷量基本不可能，因?yàn)閲a(chǎn)車同級(jí)別的油耗都差不多!
哈弗H6可以說是與五菱宏光并稱為神車，自上市之初就連續(xù)多年穩(wěn)居SUV銷量排行榜首，也讓合資SUV不得不降價(jià)，而且在看到H6成功之后，國產(chǎn)品牌不斷進(jìn)軍SUV市場(chǎng)!
廣汽傳祺GS4，長(zhǎng)安CS75，吉利博越，
榮威RX5等等，哈弗H6是中國SUV市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者，其他品牌都是有幾款，H6屬于一個(gè)系列，看到車型單我也是醉了。
為什么上市之初就能取得那么好的成績(jī)，因?yàn)閮r(jià)格便宜
，當(dāng)時(shí)都是合資SUV和進(jìn)口SUV，但是價(jià)格高，而H6上市之初的十萬左右售價(jià)，讓很多喜歡SUV但是購買力不足的朋友看到希望，而且國人就喜歡空間大，配置豐富，價(jià)格低的車，H6很好的符合了這些要求，而且上市之初競(jìng)爭(zhēng)車型少，所以有了開始之初的銷量!
開始的時(shí)候H6的做工其實(shí)很一般，現(xiàn)在的H6可以說相對(duì)于開始有了很大提高，
而油耗問題，也是一直沒能解決的問題，也是國產(chǎn)品牌一直沒能解決的問題，不知道國產(chǎn)品牌什么時(shí)候能造車熱效率40%以上的發(fā)動(dòng)機(jī)啊，也許知道自己這方面不行，所以現(xiàn)在發(fā)展混動(dòng)和新能源車!當(dāng)然合資品牌和進(jìn)口品牌也在大量發(fā)展新能源車…… 很多合資品牌的SUV油耗不高，但是銷量卻不好啊，所以從另一個(gè)方面說明，油耗和銷量沒有直接關(guān)系，除了某些油老虎
都說哈弗H6的油耗高,為何H6還是月月銷量第一?
H6在配置方面為自己的品牌樹立了先例。無論是在早期還是現(xiàn)在，它都可以遙遙領(lǐng)先于同行。當(dāng)然，長(zhǎng)安、吉利、江淮等都有性價(jià)比高的車型。然而，市場(chǎng)和大眾基礎(chǔ)仍然遠(yuǎn)離哈佛。這不是你僅僅通過制造一輛運(yùn)動(dòng)型多功能車就能趕上的。最重要的一點(diǎn)是長(zhǎng)城哈弗車身的質(zhì)量相對(duì)較高，因?yàn)檐嚿碇惺褂玫?5%高強(qiáng)度鋼與此...
為什么都說哈弗h6不值得購買?
具體來說，二代哈弗在油耗方面表現(xiàn)不佳，市區(qū)油耗達(dá)到11升左右，動(dòng)力也一般。然而，第三代哈弗H6在油耗方面有所改善，百公里油耗能控制在8.5升左右。此外，哈弗H6在噪音方面也存在問題，無論是二代還是三代，隔音表現(xiàn)都不盡如人意。風(fēng)噪和路噪明顯，發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速時(shí)噪音也很大。最后，全新H6采用了濕式...
天馬汽車一直都被吐槽太過費(fèi)油,為什么還有好多人買?
.要是按照正常的邏輯來講，一個(gè)品牌汽車上存在這么多問題，應(yīng)該在銷量上一落千丈才對(duì)，但哈弗H6這款車卻出其不意唱了反調(diào)，問題多油耗高，反而銷量卻非常好，這又何原因呢？莫不成購買哈弗H6車的人都不懂車嗎？下面咱們不妨站在不吹不黑的角度來分析下哈弗H6這款車型。首先，我們先來說下哈弗H6...
為什么都說哈弗H6不值得購買
假如說軒逸用一己之力扛起了全部車風(fēng)日產(chǎn)，那_就可以說哈弗H6就用一己之力扛起了國內(nèi)SUV的銷售量神話傳說，每一個(gè)月基本上都能售出兩萬部，這誰頂?shù)米“。康窃诰W(wǎng)上卻有些人說H6是最不值得購買的車，那_為何都說哈弗H6不值選購?哈弗H6的具體缺陷 1、耗油量較高 這個(gè)問題主要是產(chǎn)生在二代哈弗H6...
為什么有人買完哈弗H6就后悔了
1、油耗高：汽車的油耗一般都是廣大車主比較關(guān)注的，而哈弗h6這款車，讓消費(fèi)者最后悔的就是汽車的油耗，哈弗h6高達(dá)10L的百公里油耗，對(duì)于一款家用SUV來說油耗確實(shí)不低，但是也有很多的車主會(huì)反映車子上坡無力，實(shí)際油耗與表顯不符，反過來說汽車的油耗一般也跟自己的駕駛環(huán)境以及駕駛習(xí)慣有關(guān)系，在日常...
哈弗h6為什么那么耗油
定位哈弗h6，城市智能領(lǐng)先的SUV，無論是空還是配置都值得肯定。雖然很多騎手都說哈弗h6耗油量大，但銷量一直很好。與市場(chǎng)上的緊湊型SUV相比，哈弗h6的尺寸要大得多。配置方面，哈弗H6標(biāo)配大燈高度調(diào)節(jié)、家用大燈延時(shí)關(guān)閉、 方向盤 四向調(diào)節(jié)、雙氣囊、后排空出風(fēng)口調(diào)節(jié)等配置。高配車型還擁有巡航控制系統(tǒng)、...
為什么都說哈弗H6不值得購買?哈弗H6怎么樣質(zhì)量
具體來說，二代哈弗H6在油耗上表現(xiàn)欠佳，城市路況下消耗大約為11升，動(dòng)力輸出相對(duì)較弱。在人體工程學(xué)設(shè)計(jì)上，也存在缺陷，例如方向盤的設(shè)計(jì)并不符合標(biāo)準(zhǔn)的九點(diǎn)握握感，中間的馬鞍形設(shè)計(jì)未能充分考慮到駕駛者的舒適性。盡管哈弗H6的外觀設(shè)計(jì)頗具吸引力，迎合了年輕消費(fèi)者的審美，其時(shí)尚大氣的車身線條、...
長(zhǎng)城哈弗h6十大缺點(diǎn)
例如，內(nèi)飾異味大，1.5T起步動(dòng)力肉，轉(zhuǎn)向手感一般且存在異響，油耗偏高等問題。此外，雖然哈弗H6銷量高、質(zhì)量可靠、經(jīng)濟(jì)省油，但是在同級(jí)別車型中，它的動(dòng)力并不是最強(qiáng)的，油耗也相比一些同級(jí)合資SUV略高。隨著汽車科技的不斷進(jìn)步，哈弗H6需要與時(shí)俱進(jìn)，推陳出新，否則可能會(huì)隕落。有人認(rèn)為哈弗H6配置高...
哈弗H6買了后悔,哈佛H6三大件太垃圾了
雖然對(duì)于月均銷量4萬的哈弗h6來說，故障投訴比例并不高，但龐大的保有量卻讓諸多問題一石激起千層浪，引起不小的轟動(dòng)。我們來看看車主抱怨了什么"哈佛h6三件都是垃圾”有哪些問題？哈弗h6后悔買的原因有哪些？根據(jù)第三方投訴機(jī)構(gòu)車質(zhì)網(wǎng)的投訴數(shù)據(jù)分析，在自主品牌SUV車型中，哈弗h6近一年的投訴量一直...
哈弗h6有哪些缺點(diǎn)
二、油耗相對(duì)較高 哈弗H6作為一款SUV，其油耗相對(duì)較高，特別是在城市擁堵路況下，油耗表現(xiàn)尤為明顯。這對(duì)于一些注重燃油經(jīng)濟(jì)性的消費(fèi)者來說，可能會(huì)成為一個(gè)考慮因素。三、底盤懸掛系統(tǒng)有待優(yōu)化 部分車主反映，哈弗H6在行駛過程中，底盤懸掛系統(tǒng)的表現(xiàn)不夠出色。在一些復(fù)雜路況下，車輛可能會(huì)有較為明顯的...
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波密縣機(jī)電： ______ 在行駛數(shù)據(jù)和油耗信息頁按OK按鈕,可以切換AB,B是總里程信息,可以手動(dòng)清零,A是短程信息,在兩次啟動(dòng)車輛大約間隔4小時(shí)左右自動(dòng)清零.哈弗H6儀表盤油耗在儀表盤的右下角位置有一個(gè)黑色的按鈕桿,依次按下,就可以調(diào)出平均油耗顯示界面.
波密縣機(jī)電： ______ 會(huì).16款哈弗h6酷派油耗高,主要是因?yàn)槠?.5t的動(dòng)力輸出較弱,再加上h6自身重量也比較大,使其發(fā)動(dòng)機(jī)需要高功率運(yùn)轉(zhuǎn),導(dǎo)致油耗會(huì)偏高一些.影響油耗的因素有很多,其駕駛習(xí)慣不一樣,路況不一樣,堵車、載重、油品、冷熱風(fēng)、是否磨合期/舊車等不一樣,油耗也就不一樣的.對(duì)車的保養(yǎng)也是很重要的.保持正常的胎壓水平輪胎氣壓不足,滾動(dòng)阻力會(huì)大大增加.
波密縣機(jī)電： ______ 首先說長(zhǎng)城汽車一直以生產(chǎn)越野車和皮卡車的,越野代表H3,H5都不錯(cuò).H6是城市SUV,外觀大氣,空間大,發(fā)動(dòng)機(jī)用自己的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),配置、做工也不錯(cuò),國產(chǎn)中還算...
波密縣機(jī)電： ______ 1、如果你買車只為上下班代步,轎車肯定夠了,如果你酷愛親近大自然,偶爾去越... 在油耗方面,兩者的油耗也是不相上下,尤其在動(dòng)力方面,哈弗H6的動(dòng)力更好一些,...
波密縣機(jī)電： ______ 是挺費(fèi)油的,12個(gè)也夠了,我想買h2還在等
波密縣機(jī)電： ______ 車輛的油耗本身也沒有絕對(duì)的看路況,看駕駛習(xí)慣,車輛載重也有相對(duì)性的關(guān)系.
波密縣機(jī)電： ______ 哈弗H6在國產(chǎn)SUV市場(chǎng)當(dāng)中可謂是一款經(jīng)典車型,在很多業(yè)內(nèi)人士的眼中,哈弗H6一直有一個(gè)神一樣的存在,連續(xù)59個(gè)月銷量第一,可謂是真正的“銷量王”! 盡管很多人至今一直吐槽H6油耗高、毛病多等問題,但是它的銷量一直依然那么好...
波密縣機(jī)電： ______ 排量與油耗有著直接關(guān)系,隨著排量的增加油耗也會(huì)逐步增高,這一觀點(diǎn)是沒錯(cuò)的.但隨著汽車科技的高速發(fā)展,現(xiàn)在新能源車型、油電混合動(dòng)力車型、插電式混合動(dòng)力車型甚至純電動(dòng)車的面世,油耗已經(jīng)不再是令人頭疼的問題.至于題主所問...
波密縣機(jī)電： ______ H6真實(shí)油耗大概為6.6L/100km,處于領(lǐng)先水平,同時(shí)全新哈弗H6和哈弗H6Coupe均搭載了全國十佳發(fā)動(dòng)機(jī)+世界十佳變速箱的雙十佳動(dòng)力組合,綜合油耗達(dá)到6.8L/100km.
波密縣機(jī)電： ______ 長(zhǎng)城哈弗h6油耗高,主要是因?yàn)槠?.5t的動(dòng)力輸出較弱,再加上h6自身重量也比較大,使其發(fā)動(dòng)機(jī)需要高功率運(yùn)轉(zhuǎn),導(dǎo)致油耗會(huì)偏高一些.影響油耗的因素有很多,其駕駛習(xí)慣不一樣,路況不一樣,堵車、載重、油品、冷熱風(fēng)、是否磨合期/舊車等不一樣,油耗也就不一樣的.對(duì)車的保養(yǎng)也是很重要的.保持正常的...
