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    4款熱門純電小車盤點(diǎn),宏光MINI EV領(lǐng)銜,其中一款續(xù)航超400km!

    曾幾何時(shí),市面上會(huì)充斥著不少新能源代步小車;但那時(shí)因?yàn)槭袌?chǎng)以及技術(shù)均不夠成熟,這類車型往往品質(zhì)不高,甚至個(gè)別產(chǎn)品還存在“騙補(bǔ)”情況。隨后,不少車企以及造車新勢(shì)力便逐漸將新能源重心向SUV以及家用轎車方向轉(zhuǎn)移。而伴隨著國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)的快速成熟,大量微型純電動(dòng)車又涌現(xiàn)出來(lái)。對(duì)于消費(fèi)者而言,這又將提供給他們一個(gè)全新的出行方式。

    “人民需要什么,五菱就造什么”。年初流行的一句話,讓人感受到五菱的堅(jiān)守與責(zé)任。在MPV領(lǐng)域深耕多年之后,五菱攜宏光MINI EV正式進(jìn)入微型純電動(dòng)車領(lǐng)域。前段時(shí)日,新車正式開(kāi)啟預(yù)售,預(yù)售價(jià)分別為2.98/3.28/3.88萬(wàn)元,并且在指定線上渠道提前下訂還可享5年免費(fèi)保養(yǎng)、充電插座、5年免費(fèi)道路救援、18期0利貸等福利政策。若是以最低配的預(yù)售價(jià)而言,新車的月供也不足1700元。

    外觀方面,新車就如同是“K-Car”版的五菱宏光PLUS。車頭與車尾依舊方正、硬朗,整體造型小巧且靈動(dòng),雙色車身以及雙門的設(shè)計(jì)也令其更顯可愛(ài)。配色方面,新車提供極地白、亮米黃、歐風(fēng)藍(lán)、珊瑚粉4種顏色可選。車身尺寸方面,其長(zhǎng)寬高分別為2917/1493/1621mm,軸距為1940mm。

    內(nèi)飾部分,宏光MINI EV以簡(jiǎn)約、實(shí)用為主,在空調(diào)出風(fēng)口、中央控制區(qū)域、門板、座椅靠背等處加入彩色元素進(jìn)行點(diǎn)綴,增強(qiáng)其年輕氣息,并且僅提供液晶儀表、空調(diào)、音響系統(tǒng)等簡(jiǎn)易配置。此外,其還可以選裝車聯(lián)網(wǎng)智能語(yǔ)音機(jī)器人,可實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音控制、在線音樂(lè)、在線電臺(tái)、導(dǎo)航和娛樂(lè)節(jié)目等功能。新車后排座椅還支持整體翻折,放倒后的尾部容積可達(dá)741L。據(jù)官方宣稱,其后部空間在放倒座椅后可放下2個(gè)寬270mm的26寸行李箱,放置稍大件的物品也不會(huì)成為問(wèn)題。

    動(dòng)力方面,宏光MINI EV搭載一臺(tái)最大功率為27Ps(20kW)的驅(qū)動(dòng)電機(jī),為后置后驅(qū)形式。電池組方面,新車搭載來(lái)自于華霆(合肥)動(dòng)力技術(shù)有限公司的三元鋰離子電池組,并提供9.3kWh和13.9kWh兩種容量,工信部純電續(xù)航里程為120km與170km。充電部分,新車僅支持慢充,時(shí)間為6.5/9h。考慮其價(jià)格便宜、續(xù)航里程低等特點(diǎn),相信會(huì)受到不少消費(fèi)者的青睞。

    在國(guó)內(nèi)微型車市場(chǎng),汽油版的長(zhǎng)安奔奔曾受到眾多家庭用戶的青睞,收獲過(guò)相當(dāng)亮眼的表現(xiàn)。而在今年4月,長(zhǎng)安新能源帶來(lái)了E家族的第二款產(chǎn)品——奔奔E-Star。新車的外觀造型靈動(dòng)且可愛(ài),封閉式的前格柵中加入了菱紋格裝飾;再匹配銳利的前燈組以及夸張的導(dǎo)流口設(shè)計(jì),為前臉?biāo)茉炝瞬诲e(cuò)的精致感。新車側(cè)面硬朗的雙腰線、15英寸的五輻式輪轂以及飽滿的車尾造型,均令其更具時(shí)尚氣息。

    車身尺寸方面,奔奔E-Star的長(zhǎng)寬高分別為3770/1650/1570mm,軸距為2410mm,處于同級(jí)中上游水平。在調(diào)整好前排座椅后,身高177cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)后排仍能收獲3指的頭部空間,而腿部距離前排還存在1拳2指的余量,滿足日常家用不成問(wèn)題。此外,其后排座椅還支持4/6比例放倒,空間表現(xiàn)較靈活。

    內(nèi)飾設(shè)計(jì)是長(zhǎng)安奔奔E-Star的一大亮點(diǎn)所在,雙10.25英寸的連屏設(shè)計(jì)令車內(nèi)具備較強(qiáng)的科技氛圍,UI界面也較具人性化。此外,觸摸式的空調(diào)面板、扎實(shí)的做工與用料以及綠色元素的點(diǎn)綴,均使得車內(nèi)具備一定的檔次感。值得一提的是,該車還搭載了“悅聯(lián)”車機(jī)系統(tǒng),可搜尋車輛附近的充電站,并且支持智能語(yǔ)音控制、遠(yuǎn)程控制等功能。

    動(dòng)力方面,奔奔E-Star搭載了一臺(tái)最大功率為55kW,最大扭矩為170N·m的前置永磁/同步電機(jī)。電池組容量為32.2kWh,新車的NEDC工況續(xù)航里程為301km。此外,官方還為電池組提供了8年/12萬(wàn)公里質(zhì)保。充電方面,新車支持快慢充,慢充需要8.35小時(shí),而電量從30%快充至80%最快只需要半個(gè)小時(shí)。

    作為新寶駿品牌旗下的首款新能源車,E300相信你見(jiàn)過(guò)一次就不會(huì)忘記,因?yàn)槠渫庥^造型實(shí)在是夠“特立獨(dú)行”。其采用家族式“星際幾何”設(shè)計(jì)語(yǔ)言,外觀多采用圓角矩形的設(shè)計(jì)元素。TWO-TONE的雙色設(shè)計(jì),令整車被分為上下兩個(gè)部分;下部分車身承托起全黑的上部分車身,令整車營(yíng)造出移動(dòng)懸浮式太空座艙的視覺(jué)效果,極富視覺(jué)沖擊力。此外,隱藏式的門把手以及扁平化的輪轂,也進(jìn)一步突顯出整車的科技屬性。

    車身尺寸方面,新寶駿E300的長(zhǎng)寬高分別為2625/1647/1588mm,軸距為1750mm,為3門3座布局;新寶駿E300Plus的長(zhǎng)寬高分別為2894/1655/1595mm,軸距為2020mm,為3門4座布局。

    新寶駿E300采用簡(jiǎn)潔化的設(shè)計(jì)理念,中控臺(tái)運(yùn)用大面積的植物纖維材料進(jìn)行包裹。其采用雙輻式多功能方向盤,并配備有懸浮式全液晶儀表。值得一提的是,新車并未配備中控液晶屏,中控區(qū)域只保留造型簡(jiǎn)單的空調(diào)出風(fēng)口以及各類實(shí)體功能按鍵。而內(nèi)置的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)具有遠(yuǎn)程控制、智能語(yǔ)音交互、手機(jī)投屏、OTA升級(jí)等功能,實(shí)用性較為不錯(cuò)。

    動(dòng)力方面,新寶駿E300/E300Plus均搭載最大功率54Ps(40kW)的電動(dòng)機(jī),最大扭矩為150N·m。車身尺寸稍大的E300Plus擁有容量也略大的電池組,其電池組容量為31.9kWh,NEDC續(xù)航里程為305km。在6.6kW交流充電的情況下需4.5h可將電池充滿。此外新車還支持反向取電,可對(duì)外輸出用電或?yàn)槠渌履茉窜囇a(bǔ)電。

    有“十萬(wàn)級(jí)純電轎跑”零跑S01的造勢(shì),相信不少朋友對(duì)于零跑品牌并不會(huì)感到陌生。而基于純電T平臺(tái)打造而來(lái)的T03則是零跑旗下的第二款車型,全系403km的NEDC續(xù)航里程,令其在同級(jí)別中具備較強(qiáng)的續(xù)航能力。外觀部分,新車采用了曲面科技美學(xué)設(shè)計(jì)理念,整體車身造型較為飽滿與敦實(shí)。微笑式的前臉匹配圓潤(rùn)的大燈組,令整個(gè)前臉更顯可愛(ài)。此外,其中網(wǎng)還提供全封閉式與三角形開(kāi)孔的選擇,快慢充接口均位于車標(biāo)之下。

    零跑T03的內(nèi)飾設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)潔,10.1英寸的中控觸摸屏與8英寸的全液晶儀表組合也較具科技感,絕大多數(shù)控制功能均集成于中控屏幕內(nèi)。此外,其還支持語(yǔ)音識(shí)別控制、GPS導(dǎo)航、聽(tīng)歌等智能化功能,反應(yīng)較為迅速。值得一提的是,零跑T03還配備有人臉識(shí)別攝像頭,目前可支持“刷臉”啟動(dòng)車輛、疲勞駕駛監(jiān)測(cè)/提醒等。而通過(guò)OTA升級(jí),其后續(xù)或?qū)⒔怄i更多的功能。車身尺寸方面,零跑T03的長(zhǎng)寬高分別為3620/1652/1577mm,軸距為2400mm,車內(nèi)乘坐表現(xiàn)也處于同級(jí)別領(lǐng)先水準(zhǔn)。

    動(dòng)力部分,零跑T03搭載自主研發(fā)的Heracles電驅(qū)總成,電動(dòng)機(jī)的最大功率為55kW,最大扭矩為155N·m,0-50km/h的加速時(shí)間僅為5s。此外,其還配備有容量為36.5kWh的寧德時(shí)代NCM811電芯,能量密度達(dá)到171Wh/kg,NEDC續(xù)航里程可達(dá)到403km,相比競(jìng)品而言確實(shí)占據(jù)優(yōu)勢(shì)。

    以上4款便是近期較為熱門的純電動(dòng)代步小車,并且每款車型的特點(diǎn)也都較為鮮明。而除了宏光MINI EV將于7月內(nèi)上市外,其余3款目前均已完成上市。若是你有日常代步的需求,又想體驗(yàn)體驗(yàn)新能源汽車,那么不妨關(guān)注下這4款。

    本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。



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