鐵路重大事故劃分標(biāo)準(zhǔn)
一、特別重大事故：
1. 造成30人以上死亡；
2. 造成100人以上重傷（包括急性工業(yè)中毒，下同）；
3. 造成1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失；
4. 繁忙干線客運(yùn)列車脫軌18輛以上并中斷鐵路行車48小時(shí)以上；
5. 繁忙干線貨運(yùn)列車脫軌60輛以上并中斷鐵路行車48小時(shí)以上。
二、重大事故：
1. 造成10人以上30人以下死亡；
2. 造成50人以上100人以下重傷；
3. 造成5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失；
4. 客運(yùn)列車脫軌18輛以上；
5. 貨運(yùn)列車脫軌60輛以上；
6. 客運(yùn)列車脫軌2輛以上18輛以下，并中斷繁忙干線鐵路行車24小時(shí)以上或者中斷其他線路鐵路行車48小時(shí)以上；
7. 貨運(yùn)列車脫軌6輛以上60輛以下，終段線路時(shí)間同上。
三、較大事故：
1. 造成3人以上10人以下死亡；
2. 造成10人以上50人以下重傷；
3. 造成1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失；
4. 客運(yùn)列車脫軌2輛以上18輛以下；
5. 貨運(yùn)列車脫軌6輛以上60輛以下；
6. 中斷繁忙干線鐵路行車6小時(shí)以上；
7. 中斷其他線路鐵路行車10小時(shí)以上。
四、一般事故：
一般事故分為：一般A類事故、一般B類事故、一般C類事故、一般D類事故。
1. 一般A類事故：
- 造成2人死亡；
- 造成5人以上10人以下重傷；
- 造成500萬元以上1000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失；
- 列車及調(diào)車作業(yè)中發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)、爆炸、相撞，造成下列后果之一的：
- 繁忙干線雙線之一線或單線行車中斷3小時(shí)以上6小時(shí)以下，雙線行車中斷2小時(shí)以上6小時(shí)以下；
- 其他線路雙線之一線或單線行車中斷6小時(shí)以上10小時(shí)以下，雙線行車中斷3小時(shí)以上10小時(shí)以下；
- 客運(yùn)列車耽誤本列4小時(shí)以上；
- 客運(yùn)列車脫軌1輛；
- 客運(yùn)列車中途摘車2輛以上；
- 客車報(bào)廢1輛或大破2輛以上；
- 機(jī)車大破1臺(tái)以上；
- 動(dòng)車組中破1輛以上；
- 貨運(yùn)列車脫軌4輛以上6輛以下。
2. 一般B類事故：
- 造成1人死亡；
- 造成5人以下重傷；
- 造成100萬元以上500萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失；
- 列車及調(diào)車作業(yè)中發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)、爆炸、相撞，造成下列后果之一的：
- 繁忙干線行車中斷1小時(shí)以上；
- 其他線路行車中斷2小時(shí)以上；
- 客運(yùn)列車耽誤本列1小時(shí)以上；
- 客運(yùn)列車中途沖攜戚摘車1輛；
- 客車大破1輛；
- 機(jī)車中破1臺(tái)；
- 貨運(yùn)列車脫軌2輛以上4輛以下。
3. 一般C類事故：
- 列車沖突；
- 貨運(yùn)列車脫軌；
- 列車火災(zāi)；
- 列車爆炸；
- 列車相撞；
- 向占用區(qū)間發(fā)出列車；
- 向占用線接入列車；
- 未準(zhǔn)備好進(jìn)路接、發(fā)列車；
- 未辦或錯(cuò)辦閉塞發(fā)出列車；
- 列車冒進(jìn)信號(hào)或越過警沖標(biāo)；
- 機(jī)車車輛溜入?yún)^(qū)間或站內(nèi)；
- 列車中機(jī)車車輛斷軸，車輪崩裂，制動(dòng)梁、下拉桿、交叉桿等部件脫落；
- 列車運(yùn)行中碰撞輕型車輛、小車、施工機(jī)械、機(jī)具、防護(hù)柵欄等設(shè)備設(shè)施或路料、坍體、落石；
- 接觸網(wǎng)接觸線斷線、倒桿或塌網(wǎng)；
- 關(guān)閉折角塞門發(fā)出列車或運(yùn)行中關(guān)閉折角塞門；
- 列車運(yùn)行中刮壞行車設(shè)備設(shè)施；
- 列車運(yùn)行中設(shè)備設(shè)施、裝載貨物（包括行包、郵件）、裝載加固材料（或裝置）超限（含按超限貨物辦理超過申報(bào)批準(zhǔn)尺寸的）或墜落；
- 裝載超限貨物的車輛按裝載貨物的車輛編入列車；
- 電力機(jī)車、動(dòng)車組帶電進(jìn)入停電區(qū)；
- 錯(cuò)誤向停電區(qū)段的接觸網(wǎng)供電；
- 電化區(qū)段攀爬車頂?shù)⒄`列車；
- 客運(yùn)列車分離；
- 發(fā)生沖突、脫軌的機(jī)車車輛未按規(guī)定檢查鑒定編入列車；
- 無調(diào)度命令施工，超范圍施工。超范圍維修作業(yè)；
- 漏發(fā)、錯(cuò)發(fā)、漏傳、錯(cuò)傳調(diào)度命令導(dǎo)至列車超速運(yùn)行。
4. 一般D類事故：
- 調(diào)車沖突；
- 調(diào)車脫軌；
- 擠道岔；
- 調(diào)車相撞；
- 錯(cuò)辦或未及時(shí)辦理信號(hào)致使列車停車；
- 錯(cuò)辦行車憑證發(fā)車或耽誤列車；
- 調(diào)車作業(yè)碰軋脫軌器、隱棗防護(hù)信號(hào)，或未撤防護(hù)信號(hào)動(dòng)車；
- 貨運(yùn)列車分離；
- 施工、檢修、清掃設(shè)備耽誤列車；
- 作業(yè)人員違反勞動(dòng)紀(jì)律、作業(yè)紀(jì)律耽誤列車；
- 濫用緊急制動(dòng)閥耽誤列車；
- 擅自發(fā)車、開車、停車、錯(cuò)辦通過或在區(qū)間乘降所錯(cuò)誤通過；
- 列車?yán)F鞋開車；
- 漏發(fā)、錯(cuò)發(fā)、漏傳、錯(cuò)傳調(diào)度命令耽誤列車；
- 錯(cuò)誤操縱、使用行車設(shè)備耽誤列車；
- 使用輕型車輛、小車及施工機(jī)械耽誤列車；
- 應(yīng)安裝列尾裝置而未安裝發(fā)出列車；
- 行包、郵件裝卸作業(yè)耽誤列車；
- 電力機(jī)車、動(dòng)車組錯(cuò)誤進(jìn)入無接觸網(wǎng)線路；
- 列車上工作人員往外拋擲物體造成人員傷害或設(shè)備損壞；
- 行車設(shè)備故障耽誤本列客運(yùn)列車1小時(shí)以上，或耽誤本列貨運(yùn)列車2小時(shí)以上；固定設(shè)備故障延時(shí)影響正常行車2小時(shí)以上（僅指正線）。
道路交通事故按照等級(jí)劃分哪四大類?
重大事故則定義為一次事故造成死亡1至2人，或者重傷3人以上10人以下，或者財(cái)產(chǎn)損失在3萬元以上但不足6萬元的事故。至于特大事故，則指一次事故造成死亡3人以上，或者重傷11人以上，或者同時(shí)出現(xiàn)死亡1人和重傷8人以上，或死亡2人和重傷5人以上，或財(cái)產(chǎn)損失達(dá)到6萬元以上的事故。這些分類有助于交通管理...
道路交通事故的等級(jí)劃分
重大事故的界定更加嚴(yán)格，它指的是造成1至2人死亡，或3人以上10人以下重傷，或財(cái)產(chǎn)損失介于3萬元至6萬元之間的事故。特大事故則是事故中最為嚴(yán)重的情況，雖然文中沒有詳細(xì)描述，但在通常情況下，它指的是造成多人死亡或重傷，或財(cái)產(chǎn)損失超過6萬元的事件。這些事故等級(jí)的劃分有助于事故處理部門快速響應(yīng)...
特大交通事故的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)是什么
法律分析：特大事故的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)如下：1、一次造成死亡3人以上；2、一次重傷11人以上；3、一次死亡1人，同時(shí)重傷8人以上；4、一次死亡2人，同時(shí)重傷5人以上；5、一次財(cái)產(chǎn)損失6萬元以上。法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)刑法》 第一百三十三條 違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使...
公路工程質(zhì)量事故分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)
公路工程質(zhì)量事故的分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)分為三個(gè)等級(jí)，對(duì)事故的嚴(yán)重程度有著明確的規(guī)定。一級(jí)重大質(zhì)量事故是極其嚴(yán)重的事故，其判定條件包括：造成30人以上死亡的慘劇；經(jīng)濟(jì)損失達(dá)到1000萬元或以上，顯示出事故的巨額影響；特大型橋梁主體結(jié)構(gòu)發(fā)生垮塌，這直接影響到公路的正常使用和公共安全。二級(jí)重大質(zhì)量事故則稍輕一些...
重大交通事故標(biāo)準(zhǔn)
一般事故則涉及更多的人員傷亡或較大的財(cái)產(chǎn)損失。具體來說，一次事故造成1至2人重傷，或3人以上的輕傷，或財(cái)產(chǎn)損失在3萬元以下的事故均被歸類為一般事故。重大事故的定義更為嚴(yán)格。當(dāng)一次事故導(dǎo)致1至2人死亡，或3人以上10人以下的重傷，或財(cái)產(chǎn)損失在3萬元以上但不足6萬元時(shí)，該事故就被視為重大事故。
重大事故劃分標(biāo)準(zhǔn)
重大事故的劃分標(biāo)準(zhǔn)在《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》中有明確規(guī)定，根據(jù)第三條的規(guī)定：<!-- 在道路交通事故的分類中，主要包括財(cái)產(chǎn)損失事故、傷人事故和死亡事故。其中，重大事故的定義為：<!-- 當(dāng)事故導(dǎo)致10人以上30人以下的人員死亡，或者造成50人以上100人以下的重傷，或者直接經(jīng)濟(jì)損失在5000萬元...
公路工程一級(jí)重大質(zhì)量事故要滿足哪些條件
法律分析：具備下列條件之一者為一級(jí)重大質(zhì)量事故：1、死亡30人以上；2、直接經(jīng)濟(jì)損失1000萬元以上；3、特大型橋梁主體結(jié)構(gòu)垮塌。這三種情形只要具備其中一種就構(gòu)成一級(jí)重大質(zhì)量事故。法律依據(jù)：《公路工程質(zhì)量事故等級(jí)劃分和報(bào)告制度》 第二條 重大質(zhì)量事故：由于責(zé)任過失造成工程倒塌、報(bào)廢和造成人身傷亡...
重特大事故的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)
重特大交通事故認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)如下：1、重大事故，是指一次造成死亡一至兩人，或者重傷三人以上十人以下，或者財(cái)產(chǎn)損失三萬元以上不足六萬元的事故；2、特大事故，是指一次造成死亡三人以上，或者重傷十一人以上，或者死亡一人，同時(shí)重傷八人以上，或者死亡兩人，同時(shí)重傷五人以上，或者財(cái)產(chǎn)損失六萬元以上的事故。構(gòu)...
特大交通事故標(biāo)準(zhǔn)是什么
特大交通事故的標(biāo)準(zhǔn)，特大事故是指一次造成死亡3人以上，或者重傷11人以上，或者死亡1人，同時(shí)重傷8人以上，或者死亡2人，同時(shí)重傷5人以上，或者財(cái)產(chǎn)損失6萬元以上的事故。法律依據(jù)：《道路交通安全法》第一百零一條 違反道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任，并...
事故分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)及等級(jí)如何劃分
特別重大事故是指那些導(dǎo)致30人以上死亡、100人以上重傷或直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)1億元以上的事故。重大事故則包括造成10至30人死亡、50至100人重傷或經(jīng)濟(jì)損失在5000萬至1億元之間的事故。較大事故的定義是3至10人死亡、10至50人重傷或1000萬至5000萬元的經(jīng)濟(jì)損失。一般事故則涉及3人以下死亡、10人以下重傷或經(jīng)濟(jì)...
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三原縣凸輪： ______ 鐵路工程質(zhì)量事故分為特別重大事故、重大事故、較大事故、一般事故和工程質(zhì)量問題等五類. 一、特別重大事故 l.直接經(jīng)濟(jì)損失1000萬元及以上; 2.導(dǎo)致鐵路交通重大及以上事故,或?qū)\(yùn)輸生產(chǎn)、安全以及鐵路建設(shè)安全、工期、投資等產(chǎn)生...
三原縣凸輪： ______ 樓上說道是對(duì)的,但《行規(guī)》在鐵路執(zhí)行是非常嚴(yán)格的,以至文字符號(hào)都不能有差錯(cuò),而且需要整體了解.以前有過多次的'行規(guī)'都作廢了,現(xiàn)行的《行規(guī)》是2000年頒...
