山地自行車24速和16速那個(gè)快？山地自行車的速別和公路自行車的速別有什么區(qū)別？
一、山地自行車24速比16速快。
二、山地自行車和公路自行車的區(qū)別如下：
1、輪胎不同：
公路自行車700C相當(dāng)于28寸，山地自行車是26寸的輪徑；山地自行車的輪胎通常在1.9"以上，而公路車的輪胎寬度多在20毫米上下。
2、車把操控零件不同：
山地自行車為了適應(yīng)崎嶇山道騎行，追求操控，使用的把比較寬，而公路自行車追求速度，降低風(fēng)阻，車把比較窄。
3、車身前架不同：
山地自行車的前架擁有較高的科技含量，性能與舒適都加剛性加輕量的一個(gè)結(jié)合體，公路自行車前架只是一個(gè)屬于車架相關(guān)的部件
擴(kuò)展資料：
1、坐墊的前后位置：
（1）坐墊前后位置的設(shè)定其實(shí)相當(dāng)簡(jiǎn)單：先在坐墊上坐好，將腳掌放在踏板上正確的位置然后踩個(gè)幾下，接著將踏板擺成水平，這時(shí)前腳的“膝蓋下點(diǎn)”所垂下的垂直線要?jiǎng)偤猛ㄟ^(guò)踏板的中心位置這樣就完成了。
（2）垂線沒(méi)有通過(guò)踏板的中心位置，就要依次調(diào)整坐墊的位置。坐墊位置就太過(guò)前面，而圖C4則是太后面，坐墊位置太過(guò)前面或后面會(huì)影響到腿部的踩踏出力，與膝蓋的磨耗也息息相關(guān)，所以不可不小心。
（3）一般車友最容易犯的錯(cuò)誤是將坐墊放在過(guò)于后面的位置，這樣做好像能讓車子看起來(lái)更俊更酷，踩踏是好像也比較容易有那種扎實(shí)的踩踏感，但這樣硬操的結(jié)果，長(zhǎng)期下來(lái)其實(shí)對(duì)膝蓋時(shí)會(huì)有所損傷的。
2、坐墊角度：
（1）首先先調(diào)整最簡(jiǎn)單的坐墊角度。坐墊的角度大致上要保持水平，由于市面上的坐墊的墊面大多是弧面，用目視可能不太準(zhǔn)確，所以可以先拿一把長(zhǎng)尺放在坐墊上，再用眼睛目測(cè)抓水平，這樣就容易多了。
（2）不過(guò)坐墊的角度絕不是死板板的。比如說(shuō)，有些人騎完車后常常會(huì)抱怨胯下痛，這或許是坐墊前端的壓力過(guò)大所致，這是可以將坐墊的鼻端稍稍向下調(diào)整一點(diǎn)，這樣做可以減輕對(duì)胯下部位的壓力，特別是在上坡的時(shí)候。
（3）相反地，有些人不是很長(zhǎng)騎上坡，反而喜愛(ài)沖下坡的樂(lè)趣，而沖下坡時(shí)因?yàn)橐刂浦匦牡年P(guān)系，騎乘者常常會(huì)在坐墊與坐墊后方移來(lái)移去的，這時(shí)最好將坐墊鼻端稍微往上仰個(gè)幾度，同時(shí)將坐管高度放低，這樣做有助于下坡時(shí)身體在坐墊上的靈活度。
參考資料來(lái)源：百度百科-公路自行車
參考資料來(lái)源：百度百科-山地自行車
山地自行車24速和16速那個(gè)快?山地自行車的速別和公路自行車的速別有什么...
一、山地自行車24速比16速快。二、山地自行車和公路自行車的區(qū)別如下：1、輪胎不同：公路自行車700C相當(dāng)于28寸，山地自行車是26寸的輪徑；山地自行車的輪胎通常在1.9"以上，而公路車的輪胎寬度多在20毫米上下。2、車把操控零件不同：山地自行車為了適應(yīng)崎嶇山道騎行，追求操控，使用的把比較寬，而公路自行...
自行車16速和24速有什么區(qū)別
24速自行車比16速自行車速度更快。24速自行車有更多的變速方式，可以適應(yīng)更多的路況和騎行需求。二、輪胎 公路自行車的輪胎通常在20毫米上下，而山地自行車的輪胎通常在1.9以上。24速的山地自行車輪胎更寬，提供更好的抓地力和減震效果。三、車把操控零件 山地自行車為了適應(yīng)崎嶇山道騎行，追求操控，使用的...
山地自行車24速和16速那個(gè)快?山地自行車的速別和公路自行車的速別有什么...
山地自行車和公路自行車在設(shè)計(jì)上有著明顯的區(qū)別。首先，從輪胎來(lái)看，山地自行車的輪徑為26寸，輪胎寬度通常在1.9"以上，而公路自行車的輪徑為700C，相當(dāng)于28寸，輪胎寬度則多在20毫米上下。山地自行車的輪胎更寬，適合在復(fù)雜地形中騎行，而公路自行車的輪胎更細(xì)，更適合在公路上使用。車把的設(shè)計(jì)也有所不同...
自行車16速和24速有什么區(qū)別
公路自行車的速別有16、21和24三種，它們之間的區(qū)別主要在于后齒輪數(shù)量不同。其中，24速的齒輪最多，因此可以提供更多的變速選擇。具體來(lái)說(shuō)，21速的自行車有7個(gè)齒輪，而24速的自行車有8個(gè)齒輪。這使得24速的自行車可以提供更細(xì)膩的變速匹配，從而在不同的路況下提供更平滑的加速和更好的適應(yīng)能力。在平路...
自行車16速和24速有什么區(qū)別
公路自行車速別16、21和24的主要區(qū)別在于后齒輪數(shù)量，其中24速的齒輪最多，因此變速選擇也更多。具體而言，21速自行車通常有7個(gè)齒輪，而24速自行車則有8個(gè)齒輪。這使得24速自行車可以提供更精確的變速匹配，從而在不同的路況下實(shí)現(xiàn)更平穩(wěn)的加速和更好的適應(yīng)能力。在平坦的路面上，24速自行車的優(yōu)勢(shì)可能不太...
山地車24速能跑多快
首先，自行車的速度與騎手的技能和體力有關(guān)，如果騎手的技能和體力都很優(yōu)秀，那么24速的山地車可以達(dá)到更高的速度。其次，路況和風(fēng)力也會(huì)影響自行車的速度。如果路況是平路且沒(méi)有風(fēng)，那么騎手可以騎得更快。一般來(lái)說(shuō)，專業(yè)的自行車手騎24速的自行車一小時(shí)可以騎到35公里之外，而普通車手騎24速的自行車，...
山地車買多少速的好
公路自行車買24速的比較好，調(diào)節(jié)起來(lái)比較方便快捷。1、市面常見(jiàn)的山地車有21速、24速、27速和30速。2、這個(gè)數(shù)字越高并不是帶來(lái)更高的速度，而是提供更多的檔位來(lái)適應(yīng)路面讓身體機(jī)能更好的發(fā)揮檔位越多，對(duì)路面的掌控越細(xì)膩。3、之前的21速和24速對(duì)檔位的變化幾乎察覺(jué)不到。現(xiàn)在的27速和30速也容易...
24速的自行車能跑多快
24速的山地車是一種常見(jiàn)的自行車類型，其輪子的直徑為24寸。正常騎行時(shí)，其速度大約為每小時(shí)20公里。但是，專業(yè)自行車手騎24速的自行車時(shí)，速度可以達(dá)到每小時(shí)35公里以上。24速自行車的特點(diǎn)在于，其速度與騎手的動(dòng)能有很大關(guān)系。年齡、體質(zhì)和運(yùn)動(dòng)狀況等因素也會(huì)影響速度。對(duì)于普通人來(lái)說(shuō)，30歲左右的年輕人...
山地車的速別有什么區(qū)別
山地車的速別有21速、24速、27速這三種，并不是速別越高，就越快越好。三者的參數(shù)和區(qū)別具體如下：一、三者的齒盤(pán)數(shù)不同：1、21速：48－38－28 。2、24速：42－32－22。3、27速：44－32－22 。二、三者的齒盤(pán)數(shù)不同：1、21速：14~ 28。2、24速：11~ 30（11-13-15-18-21-24-28-32...
24速的自行車能跑多快
24速的山地車能跑40km每小時(shí)。自行車24指的是輪子的直徑是24寸，也是目前市面上比較常見(jiàn)的車型。至于它的速度，正常騎行大概是每小時(shí)20公里，而專業(yè)的自行車手騎24速的自行車一小時(shí)可以騎到35公里之外。此外，自行車的快慢還與騎手有很大關(guān)系，即騎手的動(dòng)能，如果騎手速度快，那么自行車的速度也會(huì)相應(yīng)提升...
相關(guān)評(píng)說(shuō)：
雨湖區(qū)非周： ______ 21速與24速只是適應(yīng)不同的坡度,而不是省力與快的問(wèn)題,速度要快容易傷膝蓋的,建議你練好體力,走長(zhǎng)途用中盤(pán),你要搞清楚一些騎行的概念,還有呢,24速的當(dāng)然更好咯
雨湖區(qū)非周： ______ 山地自行車18速,21速,24速代表腳踏的齒輪與后輪的齒輪有多少種速度搭配. 腳踏的齒輪一般有3個(gè),后輪的齒輪一般有6或7或8個(gè).分別有3*6、3*7、3*8種速度. 麻煩采納,謝謝!
雨湖區(qū)非周： ______ 這是變速自行車的特定叫法這三個(gè)數(shù)字分別代表自行車有24個(gè)、27個(gè)和30個(gè)可變速度.一般變速自行車腳蹬處有三個(gè)檔位,后輪處設(shè)數(shù)個(gè)可變檔位,如果后輪設(shè)8個(gè)檔位就是3*8=24個(gè)檔位也就是24速,如果設(shè)9個(gè)檔位就是27速,30速就是后輪處有10個(gè)可變檔位.
雨湖區(qū)非周： ______ 24速山地自行車,平路無(wú)風(fēng)的情況,一般2-6或2-7是正常騎行的檔位.旅行車或平把公路車由于大齒盤(pán)不同,一般2-5或2-6是最常用.自行車的踏頻很重要,也就是每分鐘踩腳踏的圈數(shù).根據(jù)科學(xué)家研究,90左右是最佳踏頻,效率最高,省力且車速快,長(zhǎng)時(shí)間騎行不易疲勞.業(yè)余騎友身體協(xié)調(diào)性差,可能達(dá)不到90踏頻,也應(yīng)盡量保持在80-90左右.
雨湖區(qū)非周： ______ 18速是3*6,18速的提速比較快,但是由于后飛較少,變速不細(xì)膩.而24速是3*8,提速不如18速,但變速細(xì)膩.而且3*8檔可以在下坡時(shí)加速,同理,27速的最后一擋(3*9),一般也是用于下坡.掛著一擋平地起行,對(duì)膝蓋不好,容易受傷.
雨湖區(qū)非周： ______ 新手的話 24速足以!!!! 最高速和最低速的 齒比 都是一樣的 所以 只是在他們檔位的中級(jí) 加了點(diǎn) ~~~ 讓你有更多選擇~~~ 如果 你騎出感覺(jué)了 明白了 24速檔位的細(xì)膩程度滿足不了你 建議直接換30速的~~~ 新手 公路的的話 24 夠的都不能再夠了~~~~~ 咱不是比賽 不用太專業(yè) 我用21速 體會(huì)了 大半年 7000公里 才明白 為什么 要 有27速 30速 細(xì)膩的換擋感覺(jué) 能發(fā)揮最好的動(dòng)能和相應(yīng)的踏頻 適應(yīng)路面也相對(duì) 柔和 再此打住!! 公路的話 最多 過(guò)個(gè)立交橋 上去 下來(lái) 24速 都多哈哈哈
雨湖區(qū)非周： ______ 城市內(nèi)的道路多為平坦的柏油路,并且高樓林立受風(fēng)力的影響比較小,所以在城市內(nèi)街路騎行對(duì)山地車速別要求不高.通常7速(21速)以上的山地車都比較適合在城市內(nèi)的道路騎行. 城市內(nèi)的道路上車多人多,請(qǐng)減速慢行,禮讓行人,按照交通規(guī)則行駛自行車專用車道,不要與機(jī)動(dòng)車和行人搶道.安全第一.
雨湖區(qū)非周： ______ 檔位多的只不過(guò)是轉(zhuǎn)數(shù)齒輪比的選擇多了而已,至于最高檔跟最低檔區(qū)別不是很大.最大區(qū)別在于最高檔到最低檔的檔位選擇更多.除非是非常專業(yè)的高端變速器大套件.剩下的基本差不多少.激烈的騎行過(guò)程中車架的質(zhì)量會(huì)影響到發(fā)力的傳導(dǎo)蹬踏力量越大損耗越大,比較差的車架會(huì)吸收力量.車子性能不只是靠檔位的多少.
雨湖區(qū)非周： ______ 現(xiàn)在山地車最高是30速 山地車的速度取決于體力, 如果一定要硬件條件的話 那么 1,重量 這個(gè)主要是車架和輪組了 2,輪胎 輪胎沒(méi)什么好說(shuō)的 粗細(xì),花紋都有關(guān)系.3, 避震 同樣條件下理論上來(lái)說(shuō)無(wú)避震速度大于前避震大于全避震 無(wú)避震的...
雨湖區(qū)非周： ______ 口訣:平路,開(kāi)始,前2后8,蹬著上緩坡沒(méi)感覺(jué)了,換前3后8練練腳.速度在10碼... 自行車24速變速口訣 24速山地車變速器使用左右搭配一般是這樣 :1- 1 2 32- 3 4 5 63-...
