駕駛機(jī)動(dòng)車在路口遇到這種信號(hào)燈表示什么意思
駕駛機(jī)動(dòng)車在路口遇到這種信號(hào)燈表示什么意思
交通信號(hào)燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行，綠燈表示準(zhǔn)許通行，黃燈表示警示。 交通信號(hào)燈分為：機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈、非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈、人行橫道信號(hào)燈、方向指示指示燈（箭頭信號(hào)燈）、車道信號(hào)燈、閃光警告信號(hào)燈、道路與鐵路平面交叉道口信號(hào)燈。[1] 定義 編輯 在十字路口，四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通信號(hào)燈，它是不出聲的“交通警察”。紅綠燈是國際統(tǒng)一的交通信號(hào)燈。紅燈是停止信號(hào)，綠燈是通行信號(hào)。交叉路口，幾個(gè)方向來的車都匯集在這兒，有的要直行，有的要拐彎，到底讓誰先走，這就是要聽從紅綠燈指揮。紅燈亮，禁止直行或左轉(zhuǎn)彎，在不礙行人和車輛情況下，允許車輛右轉(zhuǎn)彎；綠燈亮，準(zhǔn)許車輛直行或轉(zhuǎn)彎；黃燈亮，停在路口停止線或人行橫道線以內(nèi)，已經(jīng)繼續(xù)通行；黃燈閃爍時(shí)，警告車輛注意安全。 燈色 編輯 最早的時(shí)候只有紅、綠兩種顏色，后來經(jīng)過改良后，增加了一盞黃色的燈，紅燈表示停止，黃燈表示準(zhǔn)備，綠燈則表示通行。之所以采用這三種顏色，用這三種顏色作為交通訊號(hào)也和人們的視覺結(jié)構(gòu)和心理反應(yīng)有關(guān)。 人的視網(wǎng)膜含有桿狀和三種錐狀感光細(xì)胞，桿狀細(xì)胞對(duì)黃色的光特別敏感，三種錐狀細(xì)胞則分別對(duì)紅光、綠光及藍(lán)光最敏感。由于這種視覺結(jié)構(gòu)，人最容易分辨紅色與綠色。雖然黃色與藍(lán)色也容易分辨，但因?yàn)檠矍驅(qū)λ{(lán)光敏感的感光細(xì)胞較少，所以分辨顏色，還是以紅、綠色為佳。 交通信號(hào)燈并不是隨意設(shè)置的。 科學(xué)依據(jù) 根據(jù)光學(xué)原理，紅色光的波長很長，穿透空氣的 能力強(qiáng)，而且比其他信號(hào)更引人注意，所 以作為禁止通行的信號(hào)，采用綠色作為通告信號(hào)，是因?yàn)榧t色和綠色的區(qū)別最 大，易于分辨（紅綠色盲畢竟是少數(shù)）。此外，顏色也能表達(dá)出一些特定的含 意，要表達(dá)熱或劇烈的話，最強(qiáng)是紅色，其次是黃色。綠色則有較冷及平靜的 含意。因此，人們常以紅色代表危險(xiǎn)，黃色代表警示，綠色代表安全。 發(fā)展歷史 編輯 1858年，在英國倫敦主要街頭安裝了以燃煤氣為光源的紅，藍(lán)兩色的機(jī)械扳手式信號(hào)燈，用以指揮馬車通行。這是世界上最早的交通信號(hào)燈。1868年，英國機(jī)械工程師納伊特在倫敦威斯敏斯特區(qū)的議會(huì)大廈前的廣場上，安裝了世界上最早的煤氣紅綠燈。它由紅綠兩以旋轉(zhuǎn)式方形玻璃提燈組成，紅色表示“停止”，綠色表示“注意”。就在它運(yùn)作的第23天，煤氣燈突然爆炸，一位正在執(zhí)勤警察當(dāng)場喪命，遂被取消。 1914年，電氣啟動(dòng)的紅綠燈出現(xiàn)在美國。這種紅綠燈由紅綠黃三色圓形的投光器組成，安裝在紐約市5號(hào)大街的一座高塔上。紅燈亮表示“停止”，綠燈亮表示“通行”。 1918年，又出現(xiàn)了帶控制的紅綠燈和紅外線紅綠燈。帶控制的紅綠燈，一種是把壓力探測器安在地下，車輛一接近紅燈便變?yōu)榫G燈；另一種是用擴(kuò)音器來啟動(dòng)紅綠燈，司機(jī)遇紅燈時(shí)按一下嗽叭，就使紅燈變?yōu)榫G燈。紅外線紅綠燈當(dāng)行人踏上對(duì)壓力敏感的路面時(shí)，它就能察覺到有人要過馬路，紅外光束能把信號(hào)燈的紅燈延長一段時(shí)間，推遲汽車放行，以免發(fā)生交通事故。 信號(hào)燈的出現(xiàn)，使交通得以有效管制，對(duì)于疏導(dǎo)交通流量、提高道路通行能力，減少交通事故有明顯效果。1968年，聯(lián)合國《道路交通和道路標(biāo)志信號(hào)協(xié)定》對(duì)各種信號(hào)燈的含義作了規(guī)定。綠燈是通行信號(hào)，面對(duì)綠燈的車輛可以直行，左轉(zhuǎn)彎和右轉(zhuǎn)彎，除非另一種標(biāo)志禁止某一種轉(zhuǎn)向。左右轉(zhuǎn)彎車輛都必須讓合法地正在路口內(nèi)行駛的車輛和過人行橫道的行人優(yōu)先通行。紅燈是禁行信號(hào)，面對(duì)紅燈的車輛必須在交叉路口的停車線后停車。黃燈是警告信號(hào)，面對(duì)黃燈的車輛不能越過停車線，但車輛已十分接近停車線而不能安全停車時(shí)可以進(jìn)入交叉路口。此后，這一規(guī)定在全世界開始通用。 分類 編輯 機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈和非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈 機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈是由紅色、黃色、綠色三個(gè)無圖案圓形單位組成的一組燈，指導(dǎo)機(jī)動(dòng)車通行。 非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈是由紅色、黃色、綠色三個(gè)內(nèi)有自行車圖案的圓形單位組成的一組燈，指導(dǎo)非機(jī)動(dòng)車通行。 綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛通行，但轉(zhuǎn)彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行。 黃燈亮?xí)r，已越過停止線的車輛可以繼續(xù)通行。 紅燈亮?xí)r，禁止車輛通行。 在未設(shè)置非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈和人行橫道信號(hào)燈的路口，非機(jī)動(dòng)車和行人應(yīng)當(dāng)按照機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈的指示通行。 紅燈亮?xí)r，右轉(zhuǎn)彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，可以通行。[1] 合并圖冊(cè) (2張) 人行橫道信號(hào)燈 由內(nèi)有紅色行人站立圖案和內(nèi)有綠色行人行走圖案組成的一組信號(hào)燈，指導(dǎo)行人通行。 綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通過人行橫道。 紅燈亮?xí)r，禁止行人進(jìn)入人行橫道，但是已經(jīng)進(jìn)入人行橫道的，可以繼續(xù)通過或者在道路中心線處停留等候。[1] 車道信號(hào)燈 由叉形圖案和箭頭圖案組成的信號(hào)燈，指導(dǎo)本車道 合并圖冊(cè) (2張) 內(nèi)車輛按指示通行。 綠色箭頭燈亮?xí)r，準(zhǔn)許本車道車輛按指示方向通行。 紅色叉形燈或箭頭燈亮?xí)r，禁止本車道車輛通行。[1] 方向指示信號(hào)燈 方向指示信號(hào)燈是由紅色、黃色、綠色三個(gè)內(nèi)有箭頭圖案組成的一組燈，用于指導(dǎo)機(jī)動(dòng)車按指示方向通行。 箭頭方向向左、向上、向右分別表示左轉(zhuǎn)、直行、右轉(zhuǎn)。 閃光警告信號(hào)燈為持續(xù)閃爍的黃燈，提示車輛、行人通行時(shí)注意瞭望，確認(rèn)安全后通過。閃光警告信號(hào)燈 合并圖冊(cè) (1張) 道路與鐵路平面交叉道口信號(hào)燈 道路與鐵路平面交叉道口信號(hào)燈是設(shè)置在道路與鐵路相交路口的兩個(gè)或一個(gè)紅色信號(hào)燈，用于指導(dǎo)車輛和行人通行。 兩個(gè)紅燈交替閃爍或者一個(gè)紅燈亮?xí)r，表示禁止車輛、行人通行；紅燈熄滅時(shí)，表示允許車輛、行人通行。[2] 信號(hào)光源 編輯 LED（發(fā)光二極管）是開發(fā)生產(chǎn)的一種新型光源，具有耗電小（電流只有10~20mA）、亮度高（光強(qiáng)可達(dá)上萬個(gè)mcd）、體積小（直徑最小可達(dá)3mm）、重量輕（一顆發(fā)光二極管僅重零點(diǎn)幾克）、壽命長（平均壽命10萬小時(shí)）等優(yōu)點(diǎn)。現(xiàn)已逐步代替白熾燈、低壓鹵鎢燈制作道路交通信號(hào)燈。 控制方法 編輯 可以分為定時(shí)控制、感應(yīng)控制、自適應(yīng)控制。 定時(shí)控制 交叉口交通信號(hào)控制機(jī)均按事先設(shè)定的配時(shí)方案運(yùn)行，也稱定周期控制。一天只用一個(gè)配時(shí)方案的稱為單段式定時(shí)控制；一天按不同時(shí)段的交通量采用幾個(gè)配時(shí)方案的稱為多段式定時(shí)控制。 最基本的控制方式是單個(gè)交叉口的定時(shí)控制。線控制、面控制也都可用定時(shí)控制的方式，也叫靜態(tài)線控系統(tǒng)、靜態(tài)面控系統(tǒng)。 感應(yīng)控制 感應(yīng)控制是在交叉口進(jìn)口道上設(shè)置車輛檢測器，交通信號(hào)燈配時(shí)方案由計(jì)算機(jī)或智能化信號(hào)控制機(jī)計(jì)算，可隨檢測器檢測到的車流信息而隨時(shí)改變的一種控制方式。感應(yīng)控制的基本方式是單個(gè)交叉口得感應(yīng)控制，簡稱單點(diǎn)控制感應(yīng)控制。單點(diǎn)感應(yīng)控制隨檢測器設(shè)置方式的不同可分為半感應(yīng)控制和全感應(yīng)控制。 自適應(yīng)控制 把交通系統(tǒng)作為一個(gè)不確定系統(tǒng)，能夠連續(xù)測量其狀態(tài)，如車流量、停車次數(shù)、延誤時(shí)間、排隊(duì)長度等，逐漸了解和掌握對(duì)象，把他們與希望的動(dòng)態(tài)特性進(jìn)行比較，并利用差值以改變系統(tǒng)的可調(diào)參數(shù)或產(chǎn)生一個(gè)控制，從而保證不論環(huán)境如何變化，均可使控制效果達(dá)到最優(yōu)或次優(yōu)控制的一種控制方式。 遵守規(guī)則 行人 須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道的，須靠邊行走； 橫過車行道，須走人行橫道。 不準(zhǔn)穿越、倚坐道口護(hù)攔。 不準(zhǔn)在道上扒車、追車、強(qiáng)行攔車或拋物擊車。 列隊(duì)通過道路時(shí)，每橫列不準(zhǔn)超過2人。兒童的隊(duì)列須在人行道上行進(jìn)。 乘車人 乘坐公共電、汽車須在站臺(tái)或指定地點(diǎn)依次候車，待車停穩(wěn)后，先下后上。 不準(zhǔn)在車行道上招呼出租汽車。 不準(zhǔn)攜帶易燃、易爆等危險(xiǎn)物品乘公共汽車、電廠、出租汽車和長途汽車。 機(jī)動(dòng)汽車行駛中，不準(zhǔn)將身體任何部分伸出車外，不準(zhǔn)跳車。 乘坐貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車時(shí)，不準(zhǔn)站立，不準(zhǔn)坐在車廂攔板上。 自行車三輪車 轉(zhuǎn)彎前須減速慢行，向后瞭望，伸手示意，不準(zhǔn)突然猛拐。 通過陡坡，橫穿四條以上機(jī)動(dòng)車道或途中車閘失效時(shí)，須下車推行。 不準(zhǔn)雙手離把，攀扶其它車輛或手中持物。 不準(zhǔn)牽引車輛或被其它車輛牽引。 不準(zhǔn)扶身并行，互相追逐或曲折競駛。 騎三輪車不準(zhǔn)并行。 未滿16周歲的人，不準(zhǔn)在道路上趕畜力車。 未滿12周歲的兒童，不準(zhǔn)在道路上騎自行車、三輪車和推、拉人力車。 信號(hào)燈規(guī)則 編輯 第一條 為加強(qiáng)城市交通管理，便利交通運(yùn)輸，維護(hù)交通安全，以適應(yīng)國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)的需要，制定本規(guī)則。 第二條 機(jī)關(guān)、軍隊(duì)、團(tuán)體、企業(yè)、學(xué)校的人員、車輛駕駛員、市民以及臨時(shí)來往城市的一切人員，都必須遵守本規(guī)則并聽從交通民警的指揮。 第三條 機(jī)關(guān)、軍隊(duì)、團(tuán)體、企業(yè)、學(xué)校等部門的車輛管理人員和乘車人員，不準(zhǔn)迫使、縱容駕駛?cè)藛T違犯本規(guī)則。 第四條 遇到本規(guī)則沒有規(guī)定的情況，車輛、行人必須在不妨礙交通安全的原則下通行。 第五條 駕駛車輛，趕、騎牲畜，都必須在道路的右邊行進(jìn)。 第六條 沒有經(jīng)過當(dāng)?shù)毓簿值耐猓粶?zhǔn)占用人行道、車行道或進(jìn)行其他妨礙交通的活動(dòng)。 第七條 鐵道與街道交叉的路口，必須安裝護(hù)欄等安全設(shè)施。
左轉(zhuǎn)紅綠燈一紅一綠怎么走
當(dāng)駕駛?cè)嗽隈{駛機(jī)動(dòng)車的時(shí)，遇到“紅燈全亮”的情況，從字面意思理解，那肯定是禁止通行的。這種信號(hào)燈也是新國標(biāo)交通信號(hào)燈中，唯一需要等待的信號(hào)燈。作為一個(gè)老司機(jī)，沒有人會(huì)犯闖紅燈這樣的錯(cuò)誤。2、直行燈顯示的是綠燈，左轉(zhuǎn)和右轉(zhuǎn)的指示燈沒有顯示。新國標(biāo)信號(hào)燈的最大特點(diǎn)是左轉(zhuǎn)向燈、右轉(zhuǎn)向燈...
交通信號(hào)燈標(biāo)志講解是什么?
當(dāng)紅燈亮起時(shí)，車輛必須停止，除非是在確保不會(huì)妨礙行人或其他車輛的情況下，車輛可以右轉(zhuǎn)。綠燈亮?xí)r，車輛可以直行或轉(zhuǎn)彎。黃燈亮起時(shí)，車輛應(yīng)停在路口的停止線或人行橫道線內(nèi)，如果已經(jīng)進(jìn)入路口則可以繼續(xù)通過。黃燈閃爍時(shí)，是對(duì)駕駛員的警告，提示其注意安全。交通信號(hào)燈的種類包括：1. 機(jī)動(dòng)車信號(hào)...
駕駛機(jī)動(dòng)車在路口遇到這種情況如何行駛
在遇到有指示燈的和交警同時(shí)存在的路口，應(yīng)根據(jù)交警的手勢行駛。車輛在前面的十字路口發(fā)生交通阻塞時(shí)，必須在十字路口外按順序停車，不準(zhǔn)駛?cè)搿Ｇ懊嬗幸粭l紅線，不能停車，只能在外面等著。只要有警察，就能看到警察的停車信號(hào)。如果出現(xiàn)與交警標(biāo)志不符的情形，則以交警的手勢為準(zhǔn)。全屏幕上全是紅色的時(shí)候...
如圖所示駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種信號(hào)燈亮?xí)r如果已越過停止線可以繼續(xù)通行...
法律主觀：黃燈亮?xí)r已完全越過停止線的車輛是可以繼續(xù)通行的；若駕駛?cè)嗽邳S燈閃爍時(shí)加速通過停止線的，則屬于違章行為。我國《道路交通安全法實(shí)施條例》規(guī)定，黃燈亮?xí)r，已越過停止線的車輛可以繼續(xù)通行。法律客觀：《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第三十八條機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈和非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈表示：...
駕駛機(jī)動(dòng)車在路口遇到這種信號(hào)燈
道路交通信號(hào)燈包括 機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈、非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈、人行橫道信號(hào)燈、方向指示信號(hào)燈、車道信號(hào)燈、閃光警示信號(hào)燈、公路鐵路道口信號(hào)燈。“街上人車太多，繁華鬧市人夜里醉”這首歌在繁華的大街上響起。駕駛車輛通過繁忙的城市街道也是一種考驗(yàn)。如果你不小心，你會(huì)違反交通信號(hào)燈。
路口的交通信號(hào)燈怎么看?
非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈是由紅色、黃色、綠色三個(gè)內(nèi)有自行車圖案的圓形單位組成的一組燈，指導(dǎo)非機(jī)動(dòng)車通行。綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛通行，但轉(zhuǎn)彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行。黃燈亮?xí)r，已越過停止線的車輛可以繼續(xù)通行。紅燈亮?xí)r，禁止車輛通行。交通信號(hào)燈具體看法：一、駛機(jī)動(dòng)車在路口直行遇到紅色...
車輛闖黃燈算違章嗎
根據(jù)《道路交通安全法》的規(guī)定，黃燈表示警示，機(jī)動(dòng)車遇路口時(shí)應(yīng)減速通過。當(dāng)黃燈亮?xí)r，如果車輛已經(jīng)越過停止線，可以繼續(xù)通行；但如果還沒越過停止線，就應(yīng)該減速停車，等待下一個(gè)綠燈。如果強(qiáng)行通過，就屬于闖黃燈行為，會(huì)被視為違反交通信號(hào)燈指示，將受到處罰。具體的處罰措施是：對(duì)駕駛?cè)颂?0元以上...
綠燈亮表示前方路口允許機(jī)動(dòng)車通行對(duì)還是錯(cuò)?
在某些路口，如果沒有專門的非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈和人行橫道信號(hào)燈，非機(jī)動(dòng)車和行人需要特別注意。他們可以在紅燈亮?xí)r，如果能夠確保不干擾直行的車輛和行人，可以右轉(zhuǎn)。但這種情況下，安全是首要考慮的因素。以上規(guī)則僅為機(jī)動(dòng)車駕駛員設(shè)定，行人和騎車人也有相應(yīng)的規(guī)定需要遵守。為了構(gòu)建安全的交通環(huán)境，每個(gè)...
如圖所示駕駛機(jī)動(dòng)車遇該信號(hào)燈不斷閃爍時(shí)以下做法正確的是什么
A、盡快加速通過B、靠邊停車等待C、注意瞭望安全通過D、禁止通行答案：C 駕駛機(jī)動(dòng)車在路口或人行橫道前，遇到黃色信號(hào)燈不斷閃爍時(shí)，要減速慢行，注意瞭望兩側(cè)情況，安全通過。黃燈不斷的閃爍，說明此時(shí)這個(gè)燈沒有紅綠黃的三色變化，多出現(xiàn)在夜間或白天路口車流量不大的情況下。這時(shí)候作為駕駛?cè)诵枰⒁?..
駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種信號(hào)燈不斷閃爍時(shí)怎樣行駛
駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種信號(hào)燈不斷閃爍時(shí)怎樣行駛？A.盡快加速通過 B.靠邊停車等待 C.注意觀望安全通過 D.禁止通行 正確答案是: C 分析：路口黃燈持續(xù)閃爍，警示駕駛?cè)艘⒁獠t望，確認(rèn)安全通過。
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施明13994034741： 路口兩側(cè)導(dǎo)流線表示直行或右轉(zhuǎn)彎不得壓線或越線行駛() - 上學(xué)吧找答案
東河區(qū)齒根：
______ 駕駛機(jī)動(dòng)車在交叉路口遇到這種情況如何對(duì)待?A、直接進(jìn)入路口內(nèi)等待 B、在路口停止線外等待 C、從右側(cè)非機(jī)動(dòng)車道通過 D、借對(duì)向車道通過路口 答案:B
施明13994034741： 駕駛機(jī)動(dòng)車在這種信號(hào)燈亮的路口可以左轉(zhuǎn)么 -
東河區(qū)齒根：
______ 駕駛機(jī)動(dòng)車在這種信號(hào)燈亮的路口,可以右轉(zhuǎn)彎.答案:對(duì) 要看路口的信號(hào)燈.如果路口只有紅、黃、綠圓形三色的信號(hào)燈時(shí),就可以直接右轉(zhuǎn)彎.如果路口信號(hào)燈有箭頭指示燈時(shí),需要根據(jù)箭頭燈的指示.
施明13994034741： 駕駛機(jī)動(dòng)車在路口遇到這種情況如何行駛?
東河區(qū)齒根：
______ 駕駛機(jī)動(dòng)車在路口遇到這種情況如何行駛? A、可以向右轉(zhuǎn)彎 B、靠右側(cè)直行 C、遵守交通信號(hào)燈 D、停車等待 答案:D 最佳分析 有警察叔叔在直接無視紅綠燈,警察叔叔停車手勢. 當(dāng)遇到交通警察手勢和信號(hào)燈不一致的情況是,應(yīng)以交通警察手勢為準(zhǔn)! 再說了,你接著開車會(huì)把警察叔叔撞飛滴.這可不好,就算前面是個(gè)普通人也該停車避讓.
施明13994034741： 駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種信號(hào)燈不斷閃爍時(shí)怎樣行駛 -
東河區(qū)齒根：
______ 不間斷閃爍的交通燈有2種,一種是黃色的圓形燈,一種是紅色的“慢”字,,2種信號(hào)燈表達(dá)的意思差不多,一般出現(xiàn)在車流量較少的路口,城市道路凌晨也有很多紅綠燈變?yōu)殚W爍黃燈 意思是警示作用,提醒駕駛員減速行駛,注意安全
施明13994034741： 駕駛機(jī)動(dòng)車在路口直行遇到這種信號(hào)燈應(yīng)該怎樣行駛?
東河區(qū)齒根：
______ 不得越過停止線
施明13994034741： 拿別人的駕照扣分流程? -
東河區(qū)齒根：
______ 拿別人駕駛證扣分流程是駕駛員考試網(wǎng)為大家收集整理的,拿別人駕駛證扣分流程和駕校一點(diǎn)通2018科目一,拿別人駕駛證扣分流程能讓你更快通過駕校一點(diǎn)通2018科目一模擬考試.拿別人駕駛證扣分流程. 2017年12月科目一新題搶先練手機(jī)...
施明13994034741： 駕駛機(jī)動(dòng)車在路口遇到這種情況如何行駛? -
東河區(qū)齒根：
______ 駕駛機(jī)動(dòng)車在路口遇到這種情況如何行駛? A、可以向右轉(zhuǎn)彎 B、靠右側(cè)直行 C、遵守交通信號(hào)燈 D、停車等待 答案:D 最佳分析 有警察叔叔在直接無視紅綠燈,警察叔叔停車手勢. 當(dāng)遇到交通警察手勢和信號(hào)燈不一致的情況是,應(yīng)以交通警察手勢為準(zhǔn)! 再說了,你接著開車會(huì)把警察叔叔撞飛滴.這可不好,就算前面是個(gè)普通人也該停車避讓.
施明13994034741： 駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種信號(hào)燈不斷閃爍時(shí)怎樣行駛 -
東河區(qū)齒根：
______ 如果前面路口是黃燈一直閃爍的情況,可以在不影響其他方向車輛通行的情況行駛,沒有什么限制,一般這種路口高峰期有紅綠燈的,平時(shí)就是黃燈常亮的,提醒來往的司機(jī)小心行駛.
施明13994034741： 駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種信號(hào)燈不斷閃爍時(shí)怎樣行駛 -
東河區(qū)齒根：
______ 你問的不完整,如果在路上遇到一個(gè)交替閃爍燈應(yīng)怎樣行駛?回答,減速慢行,隨時(shí)準(zhǔn)備停車,鳴笛.多用于危險(xiǎn)路口提醒.
