杭州地鐵7號線江北段9號線南段開通
此次兩段線路的通車，標(biāo)志著地鐵7號線、9號線全線貫通，進(jìn)一步加強(qiáng)杭州主城、江南副城和蕭山國際機(jī)場的聯(lián)系，有效縮短主城區(qū)到臨平副城的時空距離。杭州地鐵超大線網(wǎng)的成型讓城市血脈更加暢通，城市發(fā)展更有品質(zhì)，市民群眾更具獲得感、幸福感，為打造“軌道上的城市”、建設(shè)世界一流的社會主義現(xiàn)代化國際大都市貢獻(xiàn)地鐵力量，為杭州“辦好一個會，提升一座城，迎接二十大”再譜新篇。
歷“9”彌堅(jiān)
臨平區(qū)直達(dá)錢江新城
9號線南段
線路信息
地鐵9號線起于龍安站，止于觀音塘站，全長約30公里，共設(shè)站21座，由原地鐵1號線臨平段（客運(yùn)中心站-臨平站）、北段（邱山大街站-龍安站）、南段（九睦路站-觀音塘站）三部分組成。
此次通車的南段工程全長約12公里，設(shè)10座車站，分別為觀音塘站、新業(yè)路站、錢江路站、江河匯站、三堡站、御道站、五堡站、六堡站、紅普南路站、九睦路站，其中五堡站、六堡站暫緩開通。
運(yùn)營信息
開通后，9號線運(yùn)營時間為6:00-23:00，工作日高峰期發(fā)車間隔4分30秒，平峰期發(fā)車間隔約6分50秒。周末及節(jié)假日行車間隔為6分鐘。
9號線單程從觀音塘站至龍安站大約耗時53分鐘。9號線作為錢江新城的“渦輪增壓器”，有效縮短了主城區(qū)到臨平副城的通勤時間，同時填上了主城沿江區(qū)的最后一塊空白。
列車信息
9號線列車顏色采用橙色系列中的絳橙色，車型為B型鼓型車、6節(jié)編組，設(shè)計(jì)時速達(dá)到80km/h。
“7”待亞運(yùn)
一線長龍串古今
7號線江北段
線路信息
地鐵7號線工程起自上城區(qū)的吳山廣場站，止于大江東的江東二路站，線路總長約48公里。此次開通的7號線江北段（吳山廣場站—觀音塘站）全長約6公里，設(shè)車站4座，分別是吳山廣場站、江城路站、莫邪塘站、觀音塘站，其中，莫邪塘站因周邊配套道路尚未完工，暫緩開通。
作為第一條從市中心出發(fā)直達(dá)蕭山機(jī)場的地鐵線，7號線串聯(lián)起吳山廣場、奧體板塊、蕭山國際機(jī)場，是一條不折不扣的“亞運(yùn)線”。
運(yùn)營信息
7號線全線貫通后，運(yùn)營時間為6:00-22:30。工作日高峰期行車間隔為5分30秒；工作日平峰期行車間隔為6分40秒。周末及節(jié)假日行車間隔為6分20秒。
7號線單程從始發(fā)站吳山廣場站到終點(diǎn)站江東二路站大約耗時63分鐘。吳山廣場站乘坐7號線至蕭山國際機(jī)場站單程約43分鐘。7號線的全線貫通，實(shí)現(xiàn)了核心城區(qū)40分鐘速達(dá)機(jī)場。
列車信息
7號線列車顏色采用紫色系列中的正紫色，車型為A型鼓型車、6節(jié)編組，設(shè)計(jì)時速達(dá)到100km/h。
5號線寶善橋站開通運(yùn)營
地鐵5號線寶善橋站在完成了出入口、風(fēng)亭等附屬結(jié)構(gòu)施工后，也在今天正式開通，市民可從A、B、C三個出入口進(jìn)出車站。
服務(wù)信息
換乘信息
7號線乘客可在江城路站換乘5號線；可在觀音塘站換乘9號線；在市民中心站換乘4號線；在奧體中心站換乘6號線；在建設(shè)三路站換乘2號線；在蕭山國際機(jī)場站換乘1號線；在青中六路站換乘8號線。
9號線乘客可在客運(yùn)中心站換乘1號線；三堡站換乘6號線；錢江路站換乘2、4號線；觀音塘站換乘7號線；臨平高鐵站換乘杭海線。
特色服務(wù)
第三衛(wèi)生間
此次開通的車站均設(shè)立第三衛(wèi)生間。第三衛(wèi)生間在原有無障礙衛(wèi)生間的基礎(chǔ)上額外配備了兒童設(shè)施，解決父母攜帶兒童出行時的如廁窘境。溫馨提醒：第三衛(wèi)生間一次僅供一個家庭使用。
愛心預(yù)約服務(wù)
此次開通的車站均配備愛心預(yù)約服務(wù)，老年乘客或其他臨時行動不便的乘客可通過0571-96600進(jìn)行愛心預(yù)約，在線定制預(yù)約接送、協(xié)助進(jìn)站服務(wù)，一路暢行。
無障礙設(shè)施服務(wù)
此次開通的車站對無障礙設(shè)施進(jìn)行了諸多優(yōu)化設(shè)計(jì)：
無障礙衛(wèi)生間安全抓桿材質(zhì)觸感舒適，洗手盆前增加扶手橫桿，避免低位洗手時沾濕衣袖，洗手盆下空間充足可容膝。電動移門方便進(jìn)出，省心省力，門上百葉外高內(nèi)低，能第一時間發(fā)現(xiàn)安全意外。
客服中心統(tǒng)一增設(shè)低位服務(wù)設(shè)施，付費(fèi)區(qū)與非付費(fèi)區(qū)均設(shè)有低位服務(wù)窗口，高度850mm，深度450mm，保證了容膝空間，同時具有1.5米回轉(zhuǎn)直徑，便于服務(wù)輪椅乘客。
杭州地鐵7號線一期全線實(shí)現(xiàn)軌道貫通
9月16日上午，隨著吳山廣場站至江城路站區(qū)間最后一處鋼軌接頭螺栓擰緊，作為2022年杭州亞運(yùn)會重點(diǎn)配套工程的杭州地鐵7號線一期江北段吳山廣場站至奧體中心站實(shí)現(xiàn)軌道貫通，為后續(xù)全線開通運(yùn)營奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。杭州地鐵7號線一期起于上城區(qū)的吳山廣場站，終于錢塘區(qū)的江東二路站，線路全長約47.48公里，共...
杭州地鐵7號線運(yùn)營時間
06:16-22:30。2021年9月17日，杭州地鐵7號線市民中心站開通運(yùn)營。2022年4月1日10時，杭州地鐵7號線江北段（觀音塘站至吳山廣場站）開通運(yùn)營（莫邪塘站暫未開通），這標(biāo)志著地鐵7號線全線貫通。4月22日，杭州地鐵7號線莫邪塘站開通運(yùn)營。杭州地鐵7號線線路走向：杭州地鐵7號線，線路南起于上城...
重慶3條地鐵線年內(nèi)通車
近日，重慶交通開投集團(tuán)消息，目前，地鐵9號線二期、5號線北延伸段、10號線二期南濱路至鯉魚池段等項(xiàng)目均進(jìn)入“不載客試運(yùn)行”階段，將在今年年底前通車。屆時，重慶軌道交通運(yùn)營里程將突破500公里。今年前三季度，重慶交通開投集團(tuán)持續(xù)推進(jìn)“抓項(xiàng)目、穩(wěn)投資、促增長”專項(xiàng)行動，累計(jì)完成城市交通基礎(chǔ)設(shè)施...
南京地鐵遠(yuǎn)期線網(wǎng)規(guī)劃圖2035及各條線路建設(shè)規(guī)劃情況介紹v1.8
7號線作為全自動無人駕駛技術(shù)的代表，雖曾因草場門站的建設(shè)調(diào)整，但最終被劃分為南、北、中三段，計(jì)劃在2023年前后開通。8號線長期受寧蕪鐵路的影響，直到2020年才開始外遷，預(yù)計(jì)2030年才能全面建成。9號線的線路接入點(diǎn)經(jīng)過調(diào)整，以應(yīng)對施工風(fēng)險。10號線的過江延伸，11號線的分期建設(shè)，每一條線路都...
杭州地鐵3410號線三線齊開
下一步計(jì)劃：★3月底前 7號線江北段（吳山廣場站—觀音塘站）、9號線南段（觀音塘站—九睦路站）具備開通條件。★4月底前 3號線后通段（文一西路站—西湖文化廣場站，石馬站—西溪濕地南站）具備開通條件。★5月底前 全面完成“迎亞運(yùn)”地鐵重建道路恢復(fù)任務(wù)。★7月 10號線后通段（黃龍體育中心...
杭州地鐵四期2025規(guī)劃
- 延伸線路1號線：起于余杭區(qū)瓶窯，終至良渚，全長約6.8km，均為地下線。本線服務(wù)于瓶窯與良渚組團(tuán)。- 延伸線路2號線：起于星橋路，終至星光街，全長約7.5km，均為地下線。線路位于余杭區(qū)，沿途經(jīng)過余杭區(qū)星橋街道、喬司街道、南苑街道、東湖街道。- 延伸線路3號線：包括西延段和南延段。
地鐵9號線線路圖地鐵11號線線路圖
2022年4月1日上午10點(diǎn),杭州地鐵7號線江北段和9號線南段兩段線路同時開通,這標(biāo)志著地鐵7號線、9號線全線貫通,進(jìn)一步加強(qiáng)杭州主城、江南副城和蕭山國際機(jī)場的聯(lián)系,有效縮短主城區(qū)到臨平副城的時空距離。地鐵9號線通車的南段工程全長約12公里,設(shè)10座車站,分別為觀音塘站、新業(yè)路站、錢江路站、江河匯站、三堡站...
重慶如今開通的地鐵線有幾條?
截至2024年7月，重慶已開通10條地鐵線路 ，分別為1號線、2號線、3號線、4號線一期、5號線一期、6號線、9號線一期、10號線、環(huán)線、江跳線。重慶地鐵各線路承擔(dān)著不同區(qū)域的交通疏導(dǎo)任務(wù)。1號線貫穿渝中區(qū)、沙坪壩區(qū)等；2號線是中國首條采用跨座式單軌技術(shù)的線路，獨(dú)特的運(yùn)行方式成為城市一道風(fēng)景；...
重慶輕軌9號線(線路圖+站點(diǎn)+開通時間) 地鐵9號線最新消息
寶圣湖、興科大道站。9號線二期站點(diǎn)有：興科大道站、春華大道站、蘭桂大道站、中央公園東站（10號線換乘）、從巖寺站（14號線換乘）、花石溝站。2022年1月25日，重慶軌道交通9號線一期（新橋站-興科大道站）開通試運(yùn)營，（新橋站、郵輪母港站、寶圣湖站除外）。7月28日，寶圣湖站開通運(yùn)營。
南京11條在建地鐵進(jìn)展來啦
11號線一期 線路簡介：工程南起馬騾圩站，北至浦洲路站，全長26.7公里，共設(shè)車站20座（高架站1座，地下站19座），其中包含換乘站9座。建設(shè)進(jìn)展：具備條件的車站開始土建施工。截至2023年1月底，16座車站已開工，其中12座車站完成圍護(hù)結(jié)構(gòu)，1座車站完成主體結(jié)構(gòu)；1條盾構(gòu)隧道始發(fā)。寧馬城際（南京段）...
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上街區(qū)旋向： ______ 杭州市地鐵四期規(guī)劃,年限為2021年-2026年新增線路一:32號快線線路概況:起于三江匯,止于臨平,為南北向快線,與東西方向的機(jī)場快線在CAZ地區(qū)交匯換乘,形成市區(qū)十字骨架,實(shí)現(xiàn)核心區(qū)對外的軸帶輻射,整體提升杭州地鐵網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸...
上街區(qū)旋向： ______ 據(jù)傳,首通段是從江東二路站 至 市民中心站. 估計(jì),老城區(qū)施工難度大,進(jìn)度慢些.
上街區(qū)旋向： ______ 2020年開通,2017年7月開建,工期三年零兩個月
上街區(qū)旋向： ______ 杭州地鐵七號線途徑蕭山靖江,瓜瀝,南陽,義蓬,杭州蕭山國際機(jī)場等地,終點(diǎn)蕭山中心,預(yù)計(jì)2015開工,2018年完成,也有可能在今年動工.全線約百分之75為高架線. 長度31公里.西起在錢江世紀(jì)城內(nèi)的與2號線形成的雙向同站臺換乘,向東走向與機(jī)場高速平行直至蕭山國際機(jī)場,然后沿北一直到江東工業(yè)園.該線為連接線,主要目的是建立江東地區(qū)與錢江世紀(jì)城的聯(lián)系.
上街區(qū)旋向： ______ 杭州地鐵3號線主線長度43.8公里.西起倉前文一西路,一期止于余杭區(qū)星橋站,遠(yuǎn)期止于臨平紅豐路站.支線長8.4公里,起于3號線主線百家園路站,向西經(jīng)留和路至小和山站,支線遠(yuǎn)期延伸至富陽區(qū)祝閑路站,并拆分為杭州地鐵14號線.杭州地鐵3號線位于城市的主要客流走廊之上,經(jīng)過西湖區(qū)、下城區(qū)、拱墅區(qū)、江干區(qū)、余杭區(qū),是城市軌道系統(tǒng)的骨干線.目的是加強(qiáng)城市西面和東北面與城市中心聯(lián)系.2017年3月1日,浙江省發(fā)展和改革委員會發(fā)布消息,杭州地鐵3號線一期工程可行性研究報告通過專家評審,進(jìn)入到初步設(shè)計(jì)階段.[1] 杭州地鐵三號線預(yù)期于2017 年9月底開工,2021年12月31日通車運(yùn)營.工期約51個月.
