深圳4條地鐵將對(duì)接?xùn)|莞
深圳東莞一體化發(fā)展，交通設(shè)施銜接是基礎(chǔ)。記者昨日從市軌道辦了解到，深圳地鐵6、11、12、18號(hào)線計(jì)劃將和東莞的地鐵1、2、3號(hào)線連通，在深莞兩市邊界預(yù)留接駁換乘條件。
11號(hào)線將與東莞地鐵3號(hào)線實(shí)現(xiàn)無(wú)縫換乘接駁
據(jù)介紹，深圳地鐵11號(hào)線起自中心城區(qū)福田站，經(jīng)過(guò)南山中心區(qū)、前海深港合作區(qū)、深圳機(jī)場(chǎng)航站樓，終點(diǎn)位于深莞交界處的碧頭站。這條線路處于深圳西部發(fā)展軸上，是城市中心區(qū)與西部濱海地區(qū)聯(lián)系的軌道快線，同時(shí)兼有機(jī)場(chǎng)快線功能。這條線路列車(chē)設(shè)計(jì)時(shí)速是120公里，按照計(jì)劃將于明年6月底建成的終點(diǎn)站也只要50多。
“地鐵11號(hào)線是深圳首條預(yù)留與東莞地鐵接駁條件的線路。”市軌道辦相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，未來(lái)將把地鐵11號(hào)線從現(xiàn)狀終點(diǎn)碧頭站延伸到東莞境內(nèi)的長(zhǎng)安，與東莞地鐵3號(hào)線無(wú)縫換乘接駁。據(jù)了解，東莞地鐵3號(hào)線西起長(zhǎng)安新區(qū)南站，止于企石博夏站，沿途設(shè)有東莞地鐵3號(hào)線尚未開(kāi)工建設(shè)。
深圳地鐵6號(hào)線將與東莞軌道交通1號(hào)線銜接
與深圳地鐵11號(hào)線將與東莞地鐵相連一樣，地鐵6號(hào)線也承擔(dān)著深莞交通設(shè)施銜接的任務(wù)。深圳地鐵6號(hào)線南起深圳北站，終點(diǎn)站位于松崗，全長(zhǎng)37.7公里，設(shè)站20座。6號(hào)線連接龍華、石巖、光明、公明、松崗等片區(qū)，是聯(lián)系核心城區(qū)與中部綜合組團(tuán)、西部高新組團(tuán)的城市組團(tuán)快線。這條線路是地鐵三期建設(shè)線路，目前主體工程已經(jīng)開(kāi)工建設(shè)，預(yù)計(jì)到2020年建成通車(chē)。
根據(jù)深莞兩市軌道線網(wǎng)規(guī)劃，深圳地鐵6號(hào)線將與東莞軌道交通1號(hào)線銜接，在荔林站預(yù)留了與東莞1號(hào)線站廳換乘的條件。據(jù)了解，東莞地鐵1號(hào)線經(jīng)過(guò)東莞麻涌、南城、松山湖、黃江等11個(gè)鎮(zhèn)街，設(shè)站24座，全長(zhǎng)69.6公里。目前東莞地鐵1號(hào)線還沒(méi)有開(kāi)工建設(shè)。
地鐵12號(hào)線和18號(hào)線計(jì)劃與東莞地鐵2號(hào)線對(duì)接
除了上述兩條線路外，深圳地鐵12號(hào)線和18號(hào)線還計(jì)劃與東莞地鐵2號(hào)線對(duì)接。深圳地鐵12號(hào)線南起海上世界，終止于寶安區(qū)北部的大空港新城，線路長(zhǎng)約31.5公里。深圳地鐵18號(hào)線是深圳市東西向一條城市快速軌道，線路西起大空港新城，終止于龍崗區(qū)平湖，線路長(zhǎng)約43.2公里。這兩條線路是規(guī)劃線路，目前尚無(wú)明確開(kāi)工日期。
市軌道辦相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這兩條線路將在大空港新城設(shè)置和東莞地鐵2號(hào)線接駁。據(jù)了解，東莞2號(hào)線是東莞第一條地鐵線路，全長(zhǎng)55.7公里，設(shè)站23座，其中一期工程為東莞火車(chē)站至虎門(mén)火車(chē)站，按照計(jì)劃將在今年開(kāi)通。
坪山快捷線年底或延伸至福田站
廣州日?qǐng)?bào)訊 (記者蔣偲)9月1日，廈深鐵路坪山快捷線正式開(kāi)通，給坪山新區(qū)市民的出行帶來(lái)諸多便利。據(jù)悉，坪山快捷線目前單日最高旅客量已突破5000人次，而最快年底或?qū)⒀由熘粮Ｌ镎尽?
記者了解到，由于坪山快捷線目前只在深圳北站和坪山站之間往返，這對(duì)在福田上班的市民來(lái)說(shuō)，還都希望未來(lái)快捷線能和即將完工的福田高鐵站對(duì)接。據(jù)市軌道辦相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，廣深港高鐵深圳北至福田段已基本完工，福田高鐵站計(jì)劃今年年底開(kāi)通啟用。
新規(guī)劃8號(hào)線
初定跨座式單軌車(chē)
將由鹽田直通大鵬打造濱海旅游觀光線
廣州日?qǐng)?bào)訊 (記者王納)新規(guī)劃的8號(hào)線將打造成旅游觀光線，由鹽田直通大鵬，初步選用跨座式單軌制式車(chē)型。這是記者昨日從深圳市政協(xié)組織的交通建設(shè)與管理情況通報(bào)會(huì)上獲悉的消息。
沿線93%居民支持跨座式單軌車(chē)
記者從通報(bào)會(huì)上了解到，8號(hào)線由于制式和敷設(shè)方式問(wèn)題，至今未能開(kāi)工建設(shè)。目前初步方案為，將2號(hào)線延伸至鹽田，主要考慮解決蓮塘、鹽田交通問(wèn)題。8號(hào)線則由鹽田經(jīng)大、小梅沙延伸至大鵬，打造濱海特色的旅游觀光線，緩解東部旅游交通擁堵的壓力。預(yù)計(jì)線路長(zhǎng)24公里，設(shè)站12座，投資約109億元。
其中最值得關(guān)注的是，根據(jù)軌道辦在通報(bào)會(huì)上透露，8號(hào)線采用高架敷設(shè)，初步選用跨座式單軌制式。此前，8號(hào)線以磁懸浮高架方式建設(shè)的方案，曾受到蓮塘和沙頭角片區(qū)居民的強(qiáng)烈反對(duì)，也在社會(huì)上引起了對(duì)磁懸浮的安全和輻射問(wèn)題大爭(zhēng)論。
什么是跨座式單軌?據(jù)軌道辦的介紹，此屬于中運(yùn)量軌道交通系統(tǒng)，車(chē)輛采用橡膠車(chē)輪跨行軌道梁上抱軌運(yùn)行。特點(diǎn)是運(yùn)行噪音低、震動(dòng)小、爬坡能力強(qiáng)、轉(zhuǎn)彎半徑小，橋梁結(jié)構(gòu)輕盈、美觀，建設(shè)成本低，運(yùn)營(yíng)靈活。目前，國(guó)內(nèi)外已建成的單軌線路超過(guò)600公里。
據(jù)軌道辦透露，已對(duì)沿線18個(gè)社區(qū)居民進(jìn)行了專(zhuān)項(xiàng)調(diào)查，經(jīng)調(diào)查，沿線約93%的居民支持采用跨座式單軌制式，并要求加快建設(shè)。
目前，8號(hào)線的方案還在審批中，8號(hào)線和2號(hào)線東延段力爭(zhēng)2020年年底同步開(kāi)通。
明年將有3條新線路開(kāi)通
另外，明年深圳將有三條地鐵線開(kāi)通，分別是從福田中心到松崗的11號(hào)線，從向西村到深圳灣的9號(hào)線和從太安到動(dòng)物園的7號(hào)線。
2012年開(kāi)工建設(shè)的7、9、11號(hào)線共107公里，設(shè)站68個(gè)。截至目前，11號(hào)線已實(shí)現(xiàn)軌通，7號(hào)線鋪軌完成70%，9號(hào)線鋪軌完成34%。根據(jù)開(kāi)通時(shí)間安排，11號(hào)線明年6月開(kāi)通，7、9號(hào)線明年年底開(kāi)通。
大灣區(qū)“施工圖”發(fā)布 5大關(guān)鍵詞讀懂中山機(jī)遇
《廣州市國(guó)土空間總體規(guī)劃(2018—2035年)》明確“規(guī)劃與佛山、東莞、清遠(yuǎn)、中山等周邊城市地鐵銜接通道”。此前,兩市就廣州地鐵18號(hào)線延伸至中山項(xiàng)目達(dá)成共識(shí),中山方面提出了廣州地鐵18號(hào)線從番禺廣場(chǎng)引出直線南下至中山市三角鎮(zhèn)、中山站的支線方案,以及從南沙引出至中山市民眾鎮(zhèn)、中山站的延長(zhǎng)線方案。 關(guān)鍵點(diǎn)3 構(gòu)建...
融創(chuàng)房子的缺點(diǎn)有哪些
1、項(xiàng)目地處粵港澳大灣區(qū)的幾何中心位置東莞黃江，這是我們?nèi)趧?chuàng)地產(chǎn)近年來(lái)在大灣區(qū) 傾力打造的 又一個(gè)精品 樓盤(pán)，地理位置與深圳光明區(qū)緊密相連，鄰近未來(lái)的深圳大學(xué)城，享“一路兩鐵六高 速”的多 元交通體系， 未來(lái)區(qū)域升值潛力可期。項(xiàng)目附近的黃江鎮(zhèn)裕元工業(yè)區(qū)的靈獅小鎮(zhèn)、黃江南部的與深 圳光明...
深圳地鐵開(kāi)通在即官員稱(chēng)已慮及與香港地鐵對(duì)接
打造穗港一小時(shí)交通圈 據(jù)趙鵬林介紹，根據(jù)深圳地鐵的規(guī)劃，當(dāng)初4號(hào)線皇崗站本來(lái)是與深 圳河平行，但考慮到未來(lái)可能與香港地鐵直接連上，所以微調(diào)線路，直對(duì)著香港，以方便將來(lái)與香港的地鐵或是西鐵進(jìn)行對(duì)接。趙鵬林說(shuō)，對(duì)于未來(lái)的深港地鐵的合二為一，目前有關(guān)方面正在討論技術(shù)問(wèn)題。 此外，趙鵬林還透...
廈門(mén)地鐵4號(hào)線車(chē)站情況
廈門(mén)地鐵4號(hào)線是一條南北走向的輔助線路，它的主要任務(wù)是增強(qiáng)本島與集美和大同組團(tuán)之間的快速連接。這條線路的建設(shè)很大程度上依賴(lài)于廈門(mén)快速公交2號(hào)線的線位，總長(zhǎng)度達(dá)到了40.4公里。全線共設(shè)車(chē)站31座，平均站間距大約為1.3公里，旨在提供便利的交通服務(wù)。在島內(nèi)，地鐵4號(hào)線設(shè)置了縣后停車(chē)場(chǎng)，而大同...
深圳圳發(fā)云谷什么時(shí)候交房?
圳發(fā)云谷預(yù)計(jì)交房時(shí)間為：2023年03月31日。圳發(fā)云谷12月1日圳發(fā)云谷被正式授牌為“光明區(qū)高端生物醫(yī)療特色產(chǎn)業(yè)創(chuàng)建園”！圳發(fā)云谷產(chǎn)業(yè)園區(qū)作為光明區(qū)重點(diǎn)項(xiàng)目之一，將致力打造為現(xiàn)代化技術(shù)研發(fā)中心和多元辦公服務(wù)空間，引進(jìn)先進(jìn)智能制造技術(shù)及企業(yè)，穩(wěn)步推進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和發(fā)展。為智能制造和新一代信息技術(shù)的...
廈門(mén)地鐵4號(hào)線鋪軌單位
①?gòu)B門(mén)地鐵4號(hào)鋪軌單位是中鐵集團(tuán)。②廈門(mén)地鐵4號(hào)線為南北向輔助線，構(gòu)建了本島與集美和大同組團(tuán)快速連接通 道，是1號(hào)線北向出島的有力補(bǔ)充。線路大部分沿用廈門(mén)快速公交2號(hào)線線位，全長(zhǎng)40.4公里。主線全線設(shè)車(chē)站31座，平均站間距1.3公里。島內(nèi)設(shè)置縣后停車(chē)場(chǎng)，大同組團(tuán)設(shè)置四口圳車(chē)輛段，同時(shí)作為...
深圳大鵬新區(qū)葵涌32個(gè)城市更新項(xiàng)目!高圳頭1w多值不值?
項(xiàng)目地理位置優(yōu)越，規(guī)劃中的地鐵23號(hào)線和32號(hào)線均途經(jīng)高圳頭區(qū)域，周邊有鹽壩高速、南坪快速三期及未來(lái)規(guī)劃的外環(huán)高速，為居民提供便捷出行條件。高圳頭將圍繞人大附中學(xué)校發(fā)展，未來(lái)還將引入紅嶺教育集團(tuán)大鵬校區(qū)，規(guī)劃中包括36個(gè)初中班和36個(gè)高中班，為區(qū)域營(yíng)造濃厚的教育氛圍。卓越集團(tuán)介紹：卓越集團(tuán)是...
深圳的主干道有哪幾條,分別是從哪到哪?
18條 深圳市區(qū)的主干道分別如下：由南至北的東西走向主干道：濱海（濱河）、深南路、紅荔路、筍崗路、北環(huán)路（泥崗）由西至東的南北走向鑄鋼到：南海大道、沙河西路、殺河?xùn)|路、香蜜湖路、彩田路、皇崗路、華富路、華強(qiáng)路、上步路、紅嶺路、寶安路、東門(mén)路、文錦路 深圳隸屬?gòu)V東省，位于北回歸線以...
從海上田園東坐地鐵到堔圳東站坐那條地鐵線?
地鐵12號(hào)線 → 地鐵20號(hào)線 → 地鐵11號(hào)線 → 地鐵14號(hào)線
廣州公共交通工具有哪些
條,分別為1號(hào)線、2號(hào)線、3號(hào)線(含3號(hào)線北延段)、4號(hào)線、5號(hào)線、6號(hào)線、7號(hào)線、8號(hào)線、9號(hào)線、13號(hào)線、14號(hào)線(含知識(shí)城線)、18號(hào)線、21號(hào)線、APM線和廣佛地鐵,共設(shè)車(chē)站290座,共有換乘站40座,運(yùn)營(yíng)里程589.4公里,是廣州市人們出行的首選交通工具,其中地鐵3號(hào)線和5號(hào)線是廣州人流量最多的兩條線路...
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海南省盈虧： ______ 意思就是這個(gè)站可以換乘穗莞深,但此線路不屬于廣州地鐵,而是鐵路的一部分!相當(dāng)于在地鐵2號(hào)線的廣州南站可以換乘武廣高鐵 ~
海南省盈虧： ______ 1、已于2016.5.27開(kāi)通試運(yùn)營(yíng),東莞地鐵2號(hào)線是東莞開(kāi)建的首du條地鐵線路,也是東莞最先開(kāi)通的軌道交通線路.2號(hào)線全長(zhǎng)37.8公里,設(shè)站15個(gè),其中一期工程為東莞火車(chē)站至虎門(mén)火車(chē)站. 2、東莞地鐵2號(hào)線站點(diǎn): 東莞火車(chē)站、茶山站、榴花公園站、下橋站、天寶站、東城站、旗峰公園站、鴻福路站、西平站、蛤地站、陳屋站、寮廈站、珊美站、展覽中心站、虎門(mén)火車(chē)站. 3、東莞地鐵1號(hào)線:以麻涌西站為起點(diǎn),途經(jīng)廣麻公路、望沙路、水鄉(xiāng)大道、萬(wàn)江大道、鴻福路、八一路、莞長(zhǎng)路(G107)、建設(shè)路、新城大道、松佛路、富民大道、公常路至黃江南站.
海南省盈虧： ______ 穗莞深城際軌道沿線將設(shè)立15個(gè)站點(diǎn),而廣州至東莞之間將設(shè)立新塘、中堂、望牛墩(莞惠線、穗莞深共用站)4座高架車(chē)站.其中增城新塘站將與未來(lái)廣州的地鐵13號(hào)線、16號(hào)線連接換乘.分別設(shè)置:新塘站、中堂站、望牛墩站、望洪站(東莞西站)、洪梅站、沙田站、厚街站、虎門(mén)火車(chē)站、虎門(mén)商貿(mào)城站、長(zhǎng)安廈邊站、長(zhǎng)安金沙站、海上田園站、和平站、寶安機(jī)場(chǎng)北站、寶安機(jī)場(chǎng)東站等15個(gè)站. 穗莞深城際鐵路站點(diǎn)設(shè)置 廣州市新塘站東莞市中堂站、望牛墩站、東莞西站、洪梅站、沙田站、厚街站、虎門(mén)火車(chē)站、虎門(mén)商貿(mào)城站、長(zhǎng)安廈邊站、長(zhǎng)安金沙站深圳市海上田園站、和平站、寶安機(jī)場(chǎng)北站、寶安機(jī)場(chǎng)東站
海南省盈虧： ______ 我給你舉個(gè)例,你就知道了, 據(jù)東莞陽(yáng)光網(wǎng)報(bào)道,在今年?yáng)|莞兩會(huì)上,塘廈代表團(tuán)就提交了《關(guān)于贛深高鐵的交通配套問(wèn)題的建議》,建議對(duì)龍林高速田心出入口進(jìn)行拓寬...
海南省盈虧： ______ 縱觀布吉的商業(yè)現(xiàn)狀,總會(huì)讓人感覺(jué)到有缺憾.單一的路邊經(jīng)濟(jì)主要起因于布吉鎮(zhèn)(街道)從計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代的公社、大隊(duì)、生產(chǎn)小隊(duì)三級(jí)管理機(jī)制轉(zhuǎn)軌到市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)時(shí)代的鄉(xiāng)、鎮(zhèn)管理機(jī)制時(shí),由于地理位置優(yōu)越及其它諸多原因,在尚未完全理解和...
海南省盈虧： ______ 深圳地鐵10號(hào)線東延是聯(lián)系平湖、東莞鳳崗及大運(yùn)新城的普速線路,主要功能為加強(qiáng)龍崗中心城與平湖、坂雪崗的聯(lián)系、促進(jìn)深莞一體化.東延線路由在建地鐵10號(hào)線雙擁街站后引出,出站后轉(zhuǎn)向東北方向,下穿鳳凰山國(guó)家礦山公園,之后進(jìn)入東莞,東莞段內(nèi)沿龍平路敷設(shè),在東北師大益田小學(xué)北側(cè)向東南下穿武深高速、鹽龍大道進(jìn)入清林路,接至在建16號(hào)線黃閣站.線路全長(zhǎng)約9.8km,設(shè)站5座,采用地下敷設(shè)方式.
海南省盈虧： ______ 廣東有地鐵城市嚴(yán)格來(lái)講只有廣州,深圳是各市區(qū)全面開(kāi)通,至于東莞,佛山,靠近廣州周邊順延一條線,也沒(méi)有全面開(kāi)通,近幾年中山,珠海都在籌備修建地鐵的設(shè)想,地鐵也是標(biāo)志一個(gè)發(fā)達(dá)城市象征,又是代表經(jīng)濟(jì)富強(qiáng)實(shí)力!全國(guó)各省一線城市基本都在修建地鐵,有的也很早建成運(yùn)行了.
海南省盈虧： ______ 根據(jù)東莞市和深圳市軌道線網(wǎng)規(guī)劃,深圳11號(hào)線預(yù)留與東莞軌道交通3號(hào)線銜接,在深圳松崗碧頭站預(yù)留向東莞長(zhǎng)安鎮(zhèn)海悅花園站或長(zhǎng)安步行街站換乘銜接條件.
海南省盈虧： ______ 東莞由于禁摩的問(wèn)題,為了方便市民的日常出行,特別規(guī)劃了輕軌,于2009年3月(即今年3月份)開(kāi)始動(dòng)工.路線分為R1、R2、R3、R4線. 根據(jù)《東莞市軌道交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃》,東莞軌道交通遠(yuǎn)期由4條線路構(gòu)成,全長(zhǎng)194.37 公里,通過(guò)鎮(zhèn)區(qū)...
