外觀足夠硬派，性能差別大，捷途旅行者對比豹5和坦克300
如果你喜歡硬派越野，但是苦于市面上的合資、進口硬派越野價格太高，不知道怎么辦，那么這篇文章你一定要看看。隨著自主品牌集體在SUV車型中發(fā)力，我們現(xiàn)在已經(jīng)涌現(xiàn)出一批外觀硬派十足，并且配置高，性價比強的車型。就如捷途旅行者、比亞迪方程豹豹5和坦克300這三款車型，它們都有著極高的配置和硬朗的外觀，并且在價格方面也比較合適，一定是你選車過程中的必看選項。
而來到最終的購買層面，很多消費者不知道該如何在這三款車型中做出抉擇，畢竟它們雖然外觀都很硬派，但其實里子各不相同。那么今天我們就針對這三款車型進行多角度的對比，來看看分別是哪一款車型更加適合你吧。
外觀對比
在整體的設計上，捷途旅行者采用了略顯方正的設計手法，加上寬大的前后保險杠，在視覺感受上的確會給人一種較為硬派的感覺，而且在燈組方面，捷途旅行者的塑造也十分的不錯，它既融合了硬派越野車的燈組風格，同時也擁有一些新能源汽車的燈組設計風格，因此在視覺感受上它給人的感覺除了硬派之外，還有一定的科技質感。
捷途旅行者的整體輪廓采用方方正正的設計理念，前后輪眉也增加了黑色塑料包邊，車頂還提供行李架，標配了車頂行李架和前排多層隔音玻璃，頂配車型帶后排隱私玻璃。捷途旅行者的長寬高分別為4785x2006x1880毫米，軸距為2800毫米。
捷途旅行者的車身尾部厚重感很強，頂部帶高位剎車燈。尾部方形備胎罩也很有辨識度。新車采用了側開式尾門開啟方式，尾燈組豎向排布有不錯的精致感。黑色后杠比較有力量，牌照區(qū)域兩側帶有九宮格式反光燈和前頭呼應。捷途旅行者標配了后雷達，360全景影像和透明底盤。
外觀設計部分，方程豹豹5的前臉使用了長條型前進氣格柵（格柵中央集成了方程豹全新LOGO），并且還配有環(huán)裝貫穿式前LED燈帶（左右兩側集成了矩陣式LED遠近光源）。此外，前包圍還加入了造型硬朗的熏黑裝飾件+前保險杠，以此來提升前臉的硬派氣息。
方程豹豹5的車身側面整體輪廓很方正硬朗，C柱與車身同色的飾板很前衛(wèi)時尚，突出的黑色輪眉以及下包圍很有力量感，包括前后翼子板上也是用了很硬朗的筋線裝飾。較短的前后懸以及上揚的前后杠設計讓其有著很大的接近角和離去角。方程豹豹5的長寬高分別為4890/1970/1920毫米，軸距為2800毫米。
車尾部分，方程豹豹5的尾部使用了左右豎向布局尾燈組，同時后尾門還采用了側開式設計（外掛備胎包或實體輪胎）。此外，后擋風玻璃上方還加入了高位剎車燈，并且在后包圍底部還配有黑色雙色裝飾件（左右兩側還配有拖車錨點）。
坦克300的外觀造型還延續(xù)著前款的經(jīng)典風格。超大的格柵將圓形大燈拉入于此，隔山處還有三條粗獷的裝飾條進行點綴，三條裝飾相隔間隙較大，能夠將內(nèi)部看的一清二楚，凸顯著荒野感的粗獷。要說坦克300讓人印象最深的莫過于其獨特的車燈，圓形的大燈有著非常強的復古感。
坦克300的車身側面也保持著與前款相同的設計風格，無論是粗獷的肌肉線條，還是向外延伸的輪眉，都在凸顯著這款車該有的氣質與風格。其實側邊除了能凸顯這款車的霸氣魅力，不光是以上幾點，還有這款車的腳踏板和最上方的行李架，這兩件設計雖然看起來平平無奇，但是放在這臺車上就會覺得無與倫比，仿佛這兩個配件就是為這臺車而生一般。
來到坦克300的車身后方，依舊是熟悉的配方，平開式的車門搭配著外露式的備胎，如果在備胎中央放上一個工兵鏟，感覺下一秒就要去到了無人煙的戈壁越野冒險。車尾燈也保持著前款的設計風格，沒有做出什么變化。坦克300的車身尺寸長寬高分別為4760x1930x1903mm，軸距為2750mm。
動力對比
內(nèi)飾設計上，捷途旅行者采用了很多平直的粗獷線條，彰顯出一定的硬派氣息，同時在科技質感方面，新車全系車型均配備了15.6吋的多媒體控制屏幕，在同級的車型中，這樣的尺寸也算是主流的水準了，再加上8155芯片的加持，在屏幕的流暢程度上，捷途旅行者的表現(xiàn)還是值得我們信賴的。
座椅方面，捷途旅行者采用了五座布局，座椅為仿皮材質。頂配車型帶主駕駛10向電動調(diào)節(jié)，副駕駛帶6向電動調(diào)節(jié)。頂配車型帶前排座椅加熱和通風功能。第二排座椅支持靠背角度調(diào)節(jié)，帶后排杯架。
內(nèi)飾設計部分，方程豹豹5的中控臺區(qū)域搭載了四幅式平底方向盤、12.3英寸液晶儀表、15.6英寸懸浮式中控屏、12.3英寸副駕駛娛樂屏。同時，方程豹豹5還使用了電子換擋機構，并且還提供了FiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、FiPilot L2+級智能駕駛輔助系統(tǒng)、車載冰箱，其他配置方面，多觸控屏組合搭載了FLink智能座艙系統(tǒng)，不出意外的話，它的操作邏輯會與DiLink、騰勢Link較為相似，而通過車外的攝像頭與雷達布局來看，方程豹豹5肯定會具備L2級以上的輔助駕駛能力。硬件方面，方程豹豹5也確認擁有標配Nappa真皮/可選麂皮、850W帝瓦雷環(huán)繞式音響、50寸AR-HUD增強現(xiàn)實平視系統(tǒng)，還有主動香氛、獨立壓縮機的冷暖冰箱等等。
坦克300的內(nèi)飾依舊維持著前款的設計風格，但是在一些小地方又做出了細節(jié)化處理，雖然整體是偏向于粗獷硬派越野的風格，但是如今會經(jīng)得起細看。內(nèi)部使用的中控屏幕大小為12.3英寸，是當下主流的中控屏幕大小，我個人希望這塊屏幕能夠再大一些，畢竟這款車的尺寸可是不小，屏幕大一點，內(nèi)飾也就會看起來更大氣一些。這塊屏幕支持的功能也非常多，像主流的手機映射功能，以及一些應用的使用，流暢絲滑，響應迅速。并且這款車全系支持五項語音識別操作，可以輕松控制車輛功能的使用開啟。來到主駕駛的位置，中控臺搭載12.3英寸的全液晶儀表以及12.3英寸的中控屏幕形成雙聯(lián)屏的設計。內(nèi)置GPS導航系統(tǒng)、路況信息展示、藍牙/車載電話、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級等車機交互功能。車內(nèi)座椅采用Nappa真皮材質，前排座椅提供了多向電動調(diào)節(jié)、加熱和通風，主駕座椅還提供按摩功能，乘坐舒適性比較不錯。
動力對比
捷途旅行者在動力方面為消費者提供了兩種動力選擇，分別為1.5T和2.0T動力，其中1.5T版車型的動力參數(shù)為184Ps+290N·m；而2.0T版車型的動力參數(shù)為254Ps+390N·m，而在變速箱方面，除頂配車型之外，其余車型均采用了7擋濕式雙離合變速箱，只有頂配車型采用了8AT變速箱，同時除了入門級和次低配車型之外，捷途旅行者的其余車型都采用了適時四驅系統(tǒng)。
動力方面，豹5全系車型均搭載由縱置1.5T高功率發(fā)動機與前后雙電機組成的插混動力系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合輸出功率505千瓦，綜合扭矩760牛·米。越野能力方面，豹5全系標配后橋差速鎖，配備電中鎖，中高配車型還配備前橋差速鎖，并支持低速四驅（4L）模式和豹式掉頭。非云輦版最小離地間隙為220毫米，接近角為35度，離去角32為度，縱向通過角為20度。
坦克300針對動力進行升級，高配車型配有汽油和48v輕混系統(tǒng)，發(fā)動機的最大功率185kW（252Ps），最大扭矩380N·m，傳動系統(tǒng)匹配9擋手自一體變速箱。而挑戰(zhàn)者和征服者版本依舊是2.0T+8AT的動力總成，匹配8AT變速箱，最大綜合功率為167kW(227Ps)。
綜合來看，這三款車型確實有著各自的優(yōu)勢，綜合來說，捷途旅行者的外觀方正有力，尺寸領先同級別車型，比較討喜，同時內(nèi)飾精致而富有科技感，但其不是硬派越野的帶大梁結構，適應不了深度越野，如果你大部分時間都在鋪裝路面駕駛，只有偶爾想撒撒歡，那么捷途旅行者很適合你。方程豹豹5身上展示出了足夠的動力技術前瞻性，并以智能三把鎖、云輦-P、以及越野專用的諸多核心三電硬件，呈現(xiàn)出了高飽和度的豪華越野設計，如果你想有一款兼顧低油耗和越野的車型，那么方程豹豹5很適合你。坦克300在傳承上一代高度可玩的越野性能，此次配置方面的升級注重提高駕駛便利性，兼顧了硬核帶感與智能化服務，并且其上市多年來早已積累齊了足夠優(yōu)勢的口碑和改裝案例，如果你想要足夠硬派的車型，并且還想要成熟的改裝套餐，那么顯然是坦克300會更加適合你。
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東平縣有效： ______ 我的是捷途x70
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東平縣有效： ______ 捷途的離地間隙達到210MM,采用的是5連桿獨立懸掛,帶來彪悍的是高通過性和相當?shù)氖孢m性,無論開車遇到何種,顛簸的地形、水路障礙都能從容應對,對的起這款車的宣傳口號,旅行+生活.
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