坦克世界ARLV39該怎么玩啊
AMX1946的表現(xiàn)同樣不盡如人意，其巨大的炮塔設計使得它在戰(zhàn)斗中顯得笨重。
面對的敵人也變得越來越強大，ISU-152、59、IS-3、T34、獅子、萊茵等8級坦克頻繁出現(xiàn)，它們都能輕易穿透ARLV39的防御。
但到了1948型坦克，情況有所改善，盡管它們的均傷依然高達300-400。
福熙坦克的綜合性能不錯，不過福熙155現(xiàn)在已經(jīng)被削弱得十分嚴重。
F系坦克雖然轉向靈活，但缺乏炮塔，這使得它們的戰(zhàn)斗力大打折扣。
美系78級重型坦克以其厚重的裝甲著稱，M103雖然沒有ST-1、IS-8E-75好用，但E5坦克被戲稱為“一聯(lián)隊車”，在野戰(zhàn)中表現(xiàn)不佳。
重型坦克的另一條發(fā)展路線是彈夾線，雖然我還在學習，但據(jù)說效果不錯。
美系中型坦克被大幅削弱，我在這里就不多做評價了，只能用“欲哭無淚”來形容這種感覺。
美系坦克殲擊車分為兩種類型：一種是厚實的裝甲，另一種是炮塔流派。
T30坦克表現(xiàn)尚可，畢竟它曾是一款10級重型坦克。
法系7級重型坦克1945型坦克性能不佳，不過對于大神玩家而言，它依然可以被駕馭。
AMX50100、7V7V7型坦克是主力選擇，野戰(zhàn)中也能發(fā)揮作用，但其炮控性能略顯不足。
50120和50B型坦克還未被我深入研究，據(jù)說除了機動性出色，其他方面都較為遜色。
相比之下，T57坦克更為實用，裝彈速度也更快。
1375型坦克可以作為過渡車使用，而1390型坦克則被戲稱為“小流氓”，大部分情況下它更像是一個偵察車，不喜歡偵察車的玩家可以選擇退出戰(zhàn)斗。
洛林40t坦克則被稱為“坑車”，其性能有待進一步探討。
查查神車確實擁有高機動性和高爆發(fā)力，但作為偵察車，它可能會成為敵方的眼線。
火炮坦克雖然沒有深入研究，但我曾駕駛過一輛40/43型坦克。
在火炮坦克被大幅削弱之后，選擇6級以下的火炮坦克可能會更愉快，容錯率更高，有時還會帶來驚喜。
推薦M44蟋蟀以及各級英國小火炮，英國火炮的機動性簡直堪比輕型坦克。
坦克世界求傷害最高的10級TD數(shù)度和防御都可忽略
3、福熙155線。2-4級沒什么說的。5級S35-CA是個見仁見智的車，超大的射界是亮點。6級ARL V39完全體還不錯。7級以后1946、1948、50福熙用法差不多，跟福熙155的手感差距非常小，沒什么過渡的難度。4、268線。4級之前不評論了。5級的SU-85開始都挺好用，到SU152和ISU152是極致，高傷害的代表...
坦克世界有什么六級車穿深上200
犀牛，唯一一個AP穿深上200的，因為裝的88炮 如果說APCR那就很多了，SU100,地獄貓，VK3601H,都是APCR穿深上200的
坦克世界140工程坦克世界AMX1375打法裝什么配件有必要買1390嗎_百度...
1,坦克世界AMX1375打法裝什么配件有必要買1390嗎1375還是不錯的,只要記住多動,別老看血量,看大得差不多了就果斷上彈夾,配件安炮隊,水套,偽裝,車加涂裝,成員車長第六感,剩下修理、滅火、偽裝,一勞永逸,1375和1390玩明白了打得都相當爽,當然意識相當重要,不能說有沒有必要,但40t的確是個坑,25t逆天的存在2,坦...
坦克世界的坦克系別
ARL V39(6級)AMX AC 1946(7級)AMX AC 1948(8級)AMX 50 福熙(9級)AMX 50 福熙155(10級) FCM36 Pak40 (3級)105leFH18 (5級)FCM 50T(8級) 未來可能會出現(xiàn)的車型:雷諾R35、FCM36、FCM 20t、雷諾G1R、AMR 35、AMC 35、索瑪S35、波尼亞托夫斯基G1P、AMX試驗性C、AMX M4(1948)、AMX 65t、洛林G...
坦克世界kv1
3601H和ARL44適合全場火力支援，也可以去纏斗，都是非常全能坦克。ARLV39，M18，杰克遜偽裝度非常好，也有著良好的遠程火力精度，適合二線攻擊。AT8,丘吉爾GC火力持續(xù)輸出強勁，非常適合一線定點黑槍，但是很容易被發(fā)現(xiàn)被攻擊。我的ID是Necromorph 南區(qū)，歡迎樓主一起和我討論坦克世界，我喜歡幫助新手。
世界歷史一共出現(xiàn)了多少種坦克?求詳細介紹
ARL V39(6級)AMX AC 1946(7級)AMX AC 1948(8級)AMX 50 福熙(9級)AMX 50 福熙155(10級) FCM36 Pak40 (3級)105leFH18 (5級)FCM 50T(8級)未來可能會出現(xiàn)的車型:雷諾R35、FCM36、FCM 20t、雷諾G1R、AMR 35、AMC 35、索瑪S35、波尼亞托夫斯基G1P、AMX試驗性C、AMX M4(1948)、AMX 65t、洛林G1...
坦克世界高玩?zhèn)兛纯催@個賬號能值多少錢?
以現(xiàn)在這行情 也就是100-200元左右 自己練的號 不是經(jīng)濟實在緊張就別賣了 有感情的...
坦克世界9.8更改了哪些坦克
0.9.8“戰(zhàn)神”版本更新內容說明來源：坦克世界日期：2015年05月21日 一、重點更新內容：新增游戲模式：攻堅戰(zhàn)（可三人組隊參與）；新增在戰(zhàn)斗中組隊并邀請玩家加入隊伍的功能；如下坦克加入到游戲商店中：斯太爾 WT、244工程與FV201(A45)；如下坦克從游戲商店中移除：“公羊”II、“司事”I、IV號炮塔...
相關評說：
平果縣正平： ______ XX怎么玩····當然就是開場當LT玩中場當MT玩咯····不要覺得自己傷害高了就隨便找別人單挑 因為人家看到你肯定先打你這個流氓的·····開場XX的任務和LT一樣的也是要點燈···LT玩法你應該知道的吧 不然怎么熬到xx的····這樣一來你就變成了一個有超強炮的LT····
平果縣正平： ______ 建議你走TD路線,從你目前玩的車型看 你喜歡在遠距離直瞄射擊而非曲線設計,坦克世界里所有坦克基本紛三種功能1 輕坦---點亮敵人,尋找敵人藏匿位置2 TD也就是你現(xiàn)在玩的反坦克炮 ----- 像已被己方點亮的敵人進行火力輸出,用自己的炮...
平果縣正平： ______ 如果想流暢一些,可以外掛一個固態(tài)硬盤,把系統(tǒng)裝到固態(tài)硬盤上,運行速度會非常快,另外9.10版有64位補丁,裝上看看效果,這配置玩坦克世界足夠了.把特效都關掉,狀態(tài)也會好一些.
平果縣正平： ______ 新手比較推薦e100線,e5線,—4—7線,有買王總可以走113線.首先100線由8級開始,對新手都比較友好,輸出,生存能力,炮控與精確度都很好.e5線7級開始都還很不錯,特別是t29,雖然8級32與29使用一樣的,進十級房無力,但是8級...
平果縣正平： ______ 不要太靠前、房屋旁邊,進攻的話跟在重坦后面稍遠一點隱蔽的地方很重要,也不能在山頂.開局先防守,最好在視野比較開闊的巨石.既能支援,也不容易被小車繞
平果縣正平： ______ 怎么說呢,基本操作進游戲按F1有說明,我就說點技巧吧,其實也沒什么說的頭5輛車玩的西離糊涂很正常,因為很快就換新的了,玩6級車的時候可能會玩很長時間,這時你會很迷茫,白板車都很悲劇,但是你只要熟悉了那輛車就會發(fā)現(xiàn)很給力,我第一輛上手的車是T1重坦,別人說是很坑人的一輛,其實那是他們不了解T1,每輛車都有自己的作戰(zhàn)風格,KV火力很猛可以秒T1但是被T1近身會死的很慘,這個游戲坑爹車不少,但是都有長處和短處,你了解它它就是神車這也是我喜歡這個游戲的原因
平果縣正平： ______ 59在10級房混不下去了 要裝甲沒裝甲要穿深沒穿深的 另外 59是有分房保護的最多9級房 和別人組隊就不一定了
平果縣正平： ______ 自己聯(lián)系的話只有新手教學和訓練模式兩種. 新手教學在你第一次進入游戲的時候自動出現(xiàn),以后在車庫左上角也能重新做一遍,熟悉基本操作. 訓練模式的話可以找小伙伴一起跑圖,計時,熟悉眼位,炮位,射擊死角等,也可以測試火炮、裝甲、機動等數(shù)據(jù). 不過如果想提升技術的話,還是拍標準模式就好,多打打小車,不要著急升級,技術上去了才能駕馭好高級車,否則新手開高級車坑隊友不說,自己也一炮都打不穿別人,挫敗感很強的. 坦克世界這款游戲,看水平不看車,看技術不看錢,一分錢不花的高手用7級車也能虐開10級車的新手土豪,一滴血不掉,一點都不夸張的. 所以慢慢來,技術總會提高的! 希望我的回答對你有所幫助,祝你戰(zhàn)斗愉快
平果縣正平： ______ s系火力中上,打得也準,近距離也可以刺刀,帶有親爹光環(huán).Y系也好,前期距離雖然較近,覆蓋不了全圖,但6級小車不錯,野隊玩的人很多,十級車彈道高,可以打石頭后邊的人,領土中就有...
平果縣正平： ______ 無解!!只要你裝了插件,哪么每次更新完成就有90%可能無法游戲!表現(xiàn)為: 1:啟動盒子,出現(xiàn)提示無法連接更新服務器,跳過更新直接點擊開始游戲會在黃條讀完后卡住,無法進入. 2;部份進入一次后,再次進入戰(zhàn)斗出現(xiàn)第一條. 3:盒子更新會卡在61-80%然后卡機,必定要重啟電腦.藍屏.其實后臺已更新完成,但是與插件沖突. 4:提示更新版本不對.還是插件沖突. 綜上,想接著玩,唯一方法清理插件,重啟電腦,進入游戲,看是否可行,不行,哪么刪游戲,重啟電腦,再下載游戲吧.多玩不是官方,人家更新才不會照顧你盒子的兼容問題.
