英國官網(wǎng)下架，海外3系GT竟傳停產(chǎn)，知道原因的車迷也無力回天 國外有哪些知名汽車品牌
近日，英國寶馬更也將 3系GT 信息從官網(wǎng)撤下、宣告已然進(jìn)入停產(chǎn)階段，寶馬高層更已確認(rèn) 3系GT 不會(huì)再有后繼車型。此外，搭載 4 渦輪 3.0 升直列 6 缸柴油引擎的 50d 車型，也傳出因受限高昂成本與構(gòu)造復(fù)雜，原廠將于 2020 年夏季停止這具引擎動(dòng)力的生產(chǎn)作業(yè)。
其實(shí)早在 2018 年 10 月，寶馬全球研發(fā)主管 Klaus Frohlich 就在巴黎車展中向澳洲媒體 motoring.com.au 透露，3 Series Gran Turismo 確認(rèn)不會(huì)再有后繼車型，后續(xù)如時(shí)任寶馬執(zhí)行長 Harald Krüger 也證實(shí)這項(xiàng)消息。
因此即便外界之前有傳出新一代 3 Series Gran Turismo 的代號為 G24，但高層的表態(tài)與各地市場陸續(xù)停售，也證實(shí) 3 Series Gran Turismo 前后將只有現(xiàn)行 F34 世代、僅一個(gè)世代車型問世便宣告終止開發(fā)。尤其近日英國寶馬停售 3系GT 后，更宣布 3系GT 已正式停產(chǎn)告別車壇。
代號 F34 的 3 Series Gran Turismo 是于 2013 年 2 月日內(nèi)瓦車展登場，當(dāng)時(shí)寶馬延續(xù) 5 Series Gran Turismo 融合斜背造型、大空間、略高于傳統(tǒng)轎車視野的產(chǎn)品策略，并以更為動(dòng)感與年輕化的內(nèi)外觀開發(fā)出 3 Series Gran Turismo，鎖定的便是對空間有需求、卻又不想滿足于傳統(tǒng)旅行車造型的客層，亦擁有不同于傳統(tǒng) 3 Series Sedan 的產(chǎn)品優(yōu)勢。
不過，盡管當(dāng)初 3 Series Gran Turismo 想鎖定的客層，便是想要空間實(shí)用性與較高乘車視野、卻不想直接買 SUV 的消費(fèi)族群。但寶馬高層先前也大方的承認(rèn)，就近幾年 3 Series Gran Turismo 銷售平平的成績觀察，實(shí)際上有此一級別需求的消費(fèi)者正逐漸萎縮、而且 3 Series 與 4 Series 本就擁有豐富的產(chǎn)品線選擇，再加上受到 SUV 產(chǎn)品方興未艾的侵蝕市場，更是寶馬決定收手的關(guān)鍵。
圖為現(xiàn)行 4 Series Gran Coupe。
另外，由于前任寶馬執(zhí)行長 Harald Krüger 宣布將要讓集團(tuán)節(jié)省高達(dá) 120 億歐元的成本，因此減少未能獲利的產(chǎn)品線，也是原廠的策略之一。簡而言之，步步為營、集中資源開發(fā)有穩(wěn)定銷量的產(chǎn)品，才是能獲利的策略，因此 3 Series Gran Turismo 后繼無人亦是各界的意料之中。
4 渦輪柴油引擎也將告別？50d 動(dòng)力傳出 2020 年夏季停產(chǎn)
而除了縮減產(chǎn)品線之外，寶馬原廠也宣布將在 2021 年前將引擎動(dòng)力單元削減一半。近期外媒就傳出，搭載在 5 Series M550d、7 Series 750d、X5 M50d 與 X7 M50d 身上代號 B57 的 3.0 升直列 6 缸 4 渦輪柴油引擎，原廠將可能在 2020 年的夏季將其停產(chǎn)，主因在于其高昂的制造成本與結(jié)構(gòu)復(fù)雜，但 30d 的 3.0 升直 6 單渦輪柴油引擎、40d 的直 6 雙渦輪柴油引擎則不受影響。
根據(jù)德國媒體的報(bào)導(dǎo)，寶馬原廠會(huì)在 2020 年夏季停產(chǎn)這具動(dòng)力，初期會(huì)停售包含 M550d、750d、750Ld 等車型，后續(xù)包含 X5 M50d 與 X7 M50d 等應(yīng)當(dāng)也會(huì)跟進(jìn)停售。后續(xù)外媒預(yù)估寶馬可能會(huì)力推雙渦輪柴油引擎、并搭配油電系統(tǒng)的組合，來擔(dān)綱品牌高階的高性能柴油動(dòng)力。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
情懷不能當(dāng)飯吃,為何寶馬眾多經(jīng)典車型將停產(chǎn)?
近日，寶馬全球研發(fā)負(fù)責(zé)人Klaus Frohlich在接受海外媒體采訪時(shí)確認(rèn)，出于銷量和產(chǎn)品布局的考慮，全新一代寶馬3系（G20）將不會(huì)推出GT版本車型。其實(shí)3系GT版車型不僅在國內(nèi)的銷量不好，在海外市場的銷量比起三廂版和旅行版也賣的不好，早在2017年就有消息說現(xiàn)款的3系GT就要停產(chǎn)，但是官方一直沒有證實(shí)。...
3系gt停產(chǎn)了嗎
有兩種駕駛模式。一個(gè)是后輪驅(qū)動(dòng)，一個(gè)是全時(shí)四驅(qū)。懸架方面，前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。安全配置方面，除了ABS、ESP等一般配置外，全系還標(biāo)配了前氣囊、后氣囊、側(cè)氣簾、胎壓監(jiān)測等。通過以上在邊肖的介紹，不知道大家對3系gt是否停產(chǎn)這個(gè)問題了解多少？希望以上介紹能幫到你...
寶馬3系gt停產(chǎn)了還值得買嗎
寶馬3系GT，從命名中就透露著一絲與眾不同。這款造型獨(dú)特的中型掀背轎跑，在整個(gè)生命歷程中，都以出色的運(yùn)動(dòng)性以及操控性為主要賣點(diǎn)，俘獲一波又一波性能粉的青睞。那么寶馬3系gt停產(chǎn)了還值得買嗎?寶馬3系gt值得購買，因?yàn)樾詢r(jià)比超高。作為絕版產(chǎn)品，最后一批產(chǎn)品必然會(huì)遇到的一個(gè)階段就是清庫存。雖然...
進(jìn)口寶馬3系gt是在德國生產(chǎn)嗎
關(guān)于樓主關(guān)注的“進(jìn)口寶馬3系gt是在德國生產(chǎn)嗎”以下是我個(gè)人的見解：進(jìn)口寶馬3系gt是在德國生產(chǎn)嗎?進(jìn)口寶馬3系gt是在德國生產(chǎn)的：1、寶馬3系GT，是以寶馬3系的li系列長軸距版為藍(lán)本打造的，2013年上市以來，經(jīng)歷過2016，2018的兩次改版，均得到了小幅提升；2、3系GT作為一款跨界車輛，其商務(wù)型的...
消費(fèi)者不買賬,這些車即將停產(chǎn),現(xiàn)在入手就是限量款
在寶馬海外官網(wǎng)的3系GT產(chǎn)品頁面我們也可以看到，寶馬已經(jīng)聲明了該車于2019年年底停產(chǎn)。雖然在國內(nèi)，該車型還處于在售狀態(tài)，但目前還沒有任何消息指出寶馬將會(huì)推出下一代3系GT。尤其是當(dāng)下的寶馬集團(tuán)正在著手削減成本，因此考慮到盈利等方面，該車系未來或?qū)⒈蝗∠@意味著3系GT有可能面對后繼無“車”...
為什么開寶馬3系gt的人少
為什么開寶馬3系GT的人那么少？1、成本高。從上面可以看出，進(jìn)口寶馬3系GT的售價(jià)為35.98-43.98萬元，而國產(chǎn)3系僅為29.39-39.89萬元。3系GT同價(jià)位，已經(jīng)可以買到配置更高的普通3系了。更何況進(jìn)口寶馬的配件還是比較難找的，車輛后期保養(yǎng)維修費(fèi)用也比較高。2.控制感差。我們都知道寶馬3系一直以操控...
寶馬3系gt是國產(chǎn)的還是進(jìn)口的
【太平洋汽車網(wǎng)】寶馬3系gt是進(jìn)口的，寶馬5系有標(biāo)準(zhǔn)軸距版本車型和加長軸距版本的車型。國產(chǎn)的寶馬5系一共搭載了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。新款寶馬5系有旅行版車型新款寶馬5系是沒有旅行版車型的，不過后期寶馬可能會(huì)推出旅行版車型。寶馬5系是...
寶馬3系gt為什么沒人買?寶馬3系GT為什么比3系貴?值得購買嗎?
寶馬3系GT沒人買的主要原因可能是消費(fèi)者對它的了解程度不夠，導(dǎo)致銷量相對較低。寶馬3系GT比3系貴是因?yàn)樗谂渲蒙细雍廊A，且車身尺寸更大，增加了制造成本。以下是具體分析：寶馬3系GT銷量較低的原因：- 消費(fèi)者認(rèn)知度不足：寶馬3系GT在市場上相對較為小眾，很多消費(fèi)者可能對它不夠了解，因此沒...
寶馬6系gt還能存在多少年了
目前官方是沒有任何6系gt停產(chǎn)的消息和計(jì)劃的，海外媒體也發(fā)布了6系gt中期改款的諜照。但是我覺得題主的考慮不無道理，6系gt如果銷量還是和現(xiàn)在一樣維持低迷的話，和3系gt一樣停產(chǎn)是遲早的事情，畢竟這個(gè)車定位實(shí)在是太小眾了，售價(jià)區(qū)間也有點(diǎn)不上不下的味道，普通人買不起也不實(shí)用，有錢人又覺得，...
寶馬3系gt屬于什么檔次
寶馬3系gt屬于中等檔次。首先從車輛的售價(jià)上看，寶馬3系GT全系車型均以進(jìn)口的方式引入到國內(nèi)，廠的價(jià)格比國產(chǎn)的華晨寶馬3系還要貴，單從價(jià)格上看的話，寶馬3系GT的檔次感會(huì)比國產(chǎn)寶馬3系略高一點(diǎn)。其次從產(chǎn)品力上看，寶馬3系GT就是基于寶馬3系打造而來的，所以車輛在各方面的表現(xiàn)均符合豪華汽車應(yīng)有...
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丹鳳縣開槽： ______ 此次下架原因是在查所有售賣非國行版本的Switch,要求相關(guān)店鋪禁止售賣任天堂的所有海外游戲電子產(chǎn)品,而除了游戲主機(jī)外還涉及到海外版實(shí)體游戲,國內(nèi)未來極有可能買不到海外產(chǎn)品及設(shè)備.國行版以及保稅倉發(fā)貨的Switch游戲機(jī)仍可正常購買.
