寶馬4系官圖流出，“雙腎”格柵出乎意料！網(wǎng)友：腰子變鞋拔子 寶馬汽車的來歷
仔細(xì)觀察近些年的汽車設(shè)計(jì)潮流，就會(huì)發(fā)現(xiàn)汽車的前臉表情有了很明顯的改變，以往的車型前臉大多比較含蓄，進(jìn)氣格柵存在感很低，但是如今各大汽車品牌都在追求“兇悍”的表情，更狹長的大燈搭配更大尺寸的中網(wǎng)，形成一種“肉食動(dòng)物”的視覺效果。具體到某個(gè)品牌的話，拿寶馬來說，雙腎進(jìn)氣格柵的尺寸是越來越大了。
近日新款寶馬4系車型終于放出了官方圖片，這次的新設(shè)計(jì)確實(shí)有點(diǎn)讓人出乎意料，尤其是雙腎進(jìn)氣格柵的尺寸，實(shí)在是太夸張了。和新款的寶馬3系相比，這次寶馬設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)給4系新車安裝的“大鼻孔”幾乎放大了兩倍，有網(wǎng)友就表示，這樣的設(shè)計(jì)正應(yīng)了趙本山的那句話，從豬腰子臉變成了正宗的鞋拔子臉。
如果只看車頭的話，可能新款寶馬4系有點(diǎn)奇特，不過從整部車的協(xié)調(diào)程度來看，寶馬設(shè)計(jì)師的水準(zhǔn)還是很高的。這次新車采用了側(cè)面雙門設(shè)計(jì)，搭配明顯的優(yōu)雅掀背造型，車身側(cè)面其實(shí)已經(jīng)很像跑車了，如果第一眼看側(cè)面，甚至有一種福特野馬的即視感。車尾小鴨翼隆起搭配兩個(gè)多邊形大口徑排氣管，運(yùn)動(dòng)感非常明顯。新車高度降低57mm，扁平化也帶來更多的運(yùn)動(dòng)效果，風(fēng)阻系數(shù)有明顯降低。
打開車門之后可以發(fā)現(xiàn)，新車內(nèi)部空間還是保持5座設(shè)計(jì)，后排三個(gè)座椅的空間表現(xiàn)很不錯(cuò)，即便經(jīng)常坐人也不會(huì)感覺局促，畢竟寶馬4系本來就是中型車的尺寸級(jí)別。前排駕駛空間有了一點(diǎn)科幻的感覺，中控懸浮屏幕尺寸更大，駕駛員前方有全液晶儀表，雞腿造型的電子檔桿握持手感很不錯(cuò)，車內(nèi)軟包材質(zhì)用料比較厚道，符合寶馬4系的產(chǎn)品定位。
全新寶馬4系車型提供了420i、430i、M440i三個(gè)不同的大類別，主要區(qū)別就是動(dòng)力總成的配置差異，入門車型搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，高配版本提供3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，此外還有寶馬汽車目前最新的48V輕度混動(dòng)系統(tǒng)，動(dòng)力表現(xiàn)不會(huì)讓人失望，尤其是M版本高性能車，完全能媲美不少入門級(jí)別跑車。
總結(jié)來看這次發(fā)布的新款寶馬4系官圖，外觀造型設(shè)計(jì)足夠獨(dú)特，超大尺寸的雙腎格柵乍一看比較離譜，其實(shí)這種獨(dú)特的造型風(fēng)格反而可以吸引到更多年輕消費(fèi)者的關(guān)注，個(gè)性化設(shè)計(jì)本來就是有利有弊的，中老年人可能難以欣賞，但是年輕人接受能力很強(qiáng)。
問題來了，你覺得這款全新寶馬4系的“鞋拔子臉”好看嗎？歡迎在論區(qū)留言，我們一起討論！關(guān)注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源于網(wǎng)絡(luò)，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載抄襲，歡迎點(diǎn)贊分享。
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寶馬6款新車將亮相 “大格柵”全新4系最受關(guān)注
全新一代4系 作為寶馬3系的轎跑版車型，目前在售的4系家族造型設(shè)計(jì)較為平庸。隨著全新一代4系諜照在海外市場不斷曝光，可以看出其外觀采用寶馬運(yùn)動(dòng)轎車家族全新的設(shè)計(jì)語言，整體造型極富沖擊力。全新一代4系前臉采用了更為夸張的大尺寸雙腎格柵，其垂直高度甚至超越了旗艦轎車7系，前包圍兩側(cè)進(jìn)氣口層次感...
延續(xù)家族犀利風(fēng)格,全新寶馬4系敞篷版上市售46.88~55.88萬元
在外觀部分，新車在前臉部分當(dāng)然與此前發(fā)布的4系雙門轎跑保持一致，都采用了尺寸超級(jí)巨大的縱向雙腎格柵，內(nèi)部有著滿天星狀中網(wǎng)填充，而左右兩側(cè)則連接著非常犀利的扁平LED大燈組，整體體現(xiàn)出很強(qiáng)的視覺沖擊力，而前保險(xiǎn)杠部分則有著額外的三段式鏤空裝飾，進(jìn)一步增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)感。在車身側(cè)面新車子有著更加...
沿用超大雙腎進(jìn)氣格柵 BMW M4 Coupe將于年底發(fā)布
動(dòng)力方面， 2021款BMW M4 Coupe將搭載直列六缸的3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為507馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)采用7速雙離合變速箱，還有望提出手動(dòng)擋變速箱。答答點(diǎn)評(píng) 雖然很多網(wǎng)友都在吐槽BMW 4系的巨大雙腎進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)，但答哥認(rèn)為，巨大雙腎進(jìn)氣格柵應(yīng)用于M4 Coupe車型上霸氣十足，更突顯其高性能車的運(yùn)動(dòng)...
等換代還是買老款?新款寶馬4系四門轎跑車值不值
回顧它的外觀，不得不說上一代寶馬4系現(xiàn)在看起來還是顯得有些復(fù)古，畢竟在更加銳利的大燈以及大尺寸雙腎格柵面前，這樣的設(shè)計(jì)已經(jīng)顯得比較保守，當(dāng)然對(duì)于寶馬粉來說這種設(shè)計(jì)會(huì)更加穩(wěn)重，更能接受。（外觀配圖為：官圖）新車依舊延續(xù)了寶馬家族化設(shè)計(jì)和動(dòng)感的轎跑車身姿，采用了小的雙腎格柵，大燈采用的是...
全新m3和m4官圖終于公布,全新設(shè)計(jì)讓人眼前一亮
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全新寶馬X1電腦合成圖,2022年上市,你能接受這樣的外觀設(shè)計(jì)嗎?_百度...
對(duì)于全新4系這樣的設(shè)計(jì)，很多媒體朋友并不感到驚訝，畢竟早在2019年的德國法蘭克福車展上，寶馬就展示了4系概念車，豎進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)很有特點(diǎn)，并且在今天來看，概念車與量產(chǎn)車型的區(qū)別并不大。作為從3系衍生出來的轎跑車型，4系充滿個(gè)性，略顯激進(jìn)的設(shè)計(jì)才能凸顯它的氣質(zhì)，當(dāng)然“雙腎”秒變“小兔牙”的...
新車試駕 | 全新BMW 4系雙門版,一輛能讓人沖動(dòng)性消費(fèi)的車型
這其中的原因很簡單,因?yàn)閷汃R4系搭載了面積巨大的進(jìn)氣格柵,堪稱寶馬史上最大的“鼻孔”,互聯(lián)網(wǎng)中對(duì)這塊中網(wǎng)的評(píng)價(jià)褒貶不一。所以,全新一代寶馬4系雙門版的試駕文章,我們就從這個(gè)“大鼻孔”說起。 圖片遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能傳遞出實(shí)車的氣場 先來看看全新一代寶馬4系的圖片,實(shí)車圖片相比前期諜照?qǐng)D來說,哪怕雙腎進(jìn)氣格柵...
官方圖發(fā)布全新寶馬M3\/M4,這鼻孔真的太帥了!
撰寫|qay 日前，天天汽車獲悉。寶馬全新一代M3\/M4車型部分官圖在網(wǎng)上曝光，具可靠消息稱，這兩款新車都會(huì)在即將開幕的北京車展期間在國內(nèi)亮相。外觀方面，新車整體形態(tài)與新款4系雙門轎跑外形極為相似。大鼻孔的雙腎進(jìn)氣格柵格外的動(dòng)感時(shí)尚，兩側(cè)狹長有神的天使眼大燈也極其的美觀。再有引擎蓋多個(gè)流暢的線條...
我再也不像3了,試駕全新BMW 4系雙門轎跑車
總之，這個(gè)3系有些怪，為什么不買5系，成了上一代4系車主被問最多的問題。至于為什么不買5系，還不是因?yàn)槟穷w躁動(dòng)不安的心。試駕了兩天全新BMW 4系雙門轎跑車，很是羨慕新4系的車主，因?yàn)樵僖膊粫?huì)被人問“這車是不是3系”的問題了。新4的外觀變化可以用顛覆來形容。前臉巨大的星幕雙腎進(jìn)氣格...
寶馬全新4系敞篷車發(fā)布,雙門軟頂敞篷設(shè)計(jì)整體運(yùn)動(dòng)氣息添色不少_百度...
近日，寶馬全新4系敞篷車正式發(fā)布。新車采用了敞篷車經(jīng)典的雙門造型和軟頂敞篷，替換了此前機(jī)械風(fēng)格強(qiáng)烈的硬頂敞篷，動(dòng)力上搭載了2.0T和3.0T多種不同功率發(fā)動(dòng)機(jī)。外觀方面，新車前臉部分依舊保留了雙門轎跑版極具個(gè)性的巨型雙腎格柵造型，左右兩側(cè)細(xì)長的LED大燈組內(nèi)部還有激光大燈模塊，整體顯得很有視覺...
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高郵市三心： ______ 寶馬5系530Li.1972年,第一代寶馬5系由馬塞羅?甘迪尼設(shè)計(jì)的2200tiGarmisch概念車改進(jìn)而來.時(shí)至今日,寶馬5系在46年間歷經(jīng)了7次更新?lián)Q代,其經(jīng)典的雙腎進(jìn)氣格柵與四眼大燈設(shè)計(jì)隨著時(shí)代的變遷也有所改變,但當(dāng)你走近它,依舊能感受到這還是一臺(tái)寶馬5系.第一代5系中的518和520配備了1.8升和2.0升四缸發(fā)動(dòng)機(jī),代號(hào)M30的直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)則被應(yīng)用在了寶馬525、528、528i、530、530i和533i之上.尾標(biāo)中的“i”代表其采用燃油噴射系統(tǒng).
高郵市三心： ______ 寶馬x6汽油濾芯4萬公里一換,汽油濾芯全稱汽油濾清器,是燃油濾清器的一種,能過濾燃油雜質(zhì),為發(fā)動(dòng)機(jī)提供清潔的燃油,是保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)和供油系統(tǒng)的重要汽車零部件.寶馬x6的長寬高分別為4880毫米、1983毫米、1709毫米,軸距為2933毫米.外觀方面,這款車擁有標(biāo)準(zhǔn)化的SUV身材,來自寶馬的家族式前臉雙腎型進(jìn)氣格柵,強(qiáng)調(diào)了該車的高貴血統(tǒng),兩側(cè)天使眼與高亮度氙燈完成了車頭部分的點(diǎn)睛之筆.
高郵市三心： ______ 寶馬x4是進(jìn)口車嗎寶馬x4是進(jìn)口車.全新寶馬x4造型上依舊保留了經(jīng)典的轎跑SUV設(shè)計(jì),家族式的雙腎格柵尺寸相比現(xiàn)款車型得到了進(jìn)一步增大,并標(biāo)配了LED前大燈組. 相關(guān)延展: 寶馬旗下SUV寶馬X4是介于X3與X5的一款SUV車型.外觀上,寶馬X4受到3系的啟發(fā),與中網(wǎng)連接在一起的前車燈組同樣出現(xiàn)在前臉上,尾部造型與新3系保持了高相似度,側(cè)身與X6極為相似. 動(dòng)力方面,寶馬X4先期推出2.0T與3.0T兩個(gè)排量,其中2.0T最大馬力分別為184匹、245匹,3.0T版本的最大馬力為306匹.隨著國際SUV市場競爭的日趨激烈,作為豪華車市場的主流品牌,寶馬自然想再得一杯羹.2014年7月29日,寶馬X4攜四款車型登陸中國市場.
高郵市三心： ______ 寶馬X6重量是多少寶馬X6重量是2380kg.以下是更多相關(guān)資料:1、動(dòng)力系統(tǒng):寶馬X6可搭載3.0排量雙增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、3.0排量雙增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、全新4.4升V8汽油直噴雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及4.8排量汽油發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該都會(huì)裝備,但引入國內(nèi)的寶馬X6僅為搭載3.0與4.4升V8汽油直噴雙增壓引擎的車型.2、外觀設(shè)計(jì):寶馬X6擁有標(biāo)準(zhǔn)化的SUV身材:高挑的車身、較大的離地間隙.X6的推出著力強(qiáng)調(diào)了轎車的舒適性和跑車的高性能,寶馬在X6的身上植入了X5和6系跑車的各自優(yōu)點(diǎn).而來自寶馬的家族式前臉“雙腎型”進(jìn)氣格柵,強(qiáng)調(diào)了X6的高貴血統(tǒng),兩側(cè)“天使眼”與高亮度氙燈完成了車頭部的點(diǎn)睛之筆.
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高郵市三心： ______ 你好,我的車就是駿捷FSV1.5手豪版,銀灰色的,帶天窗,裸車77800買的.發(fā)動(dòng)機(jī)是華晨綿陽vvt的自主新發(fā)動(dòng)機(jī).我去年12月份買的,到現(xiàn)在總得來說發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不錯(cuò),我覺得唯一不足就是起步動(dòng)力不足,不過開車重在能節(jié)油就行,速度上去跑起來感覺不錯(cuò),油耗沒有精確的計(jì)算過,粗略的算了一下,城市7.0升/百公里足足夠.外觀也挺大氣的,看上去給人一種像是十萬元以上的車.內(nèi)飾簡單、大方,各種按鍵得心應(yīng)手.后備箱的空間超大,后排座椅靠背還可以放倒,不錯(cuò).好了,我就說這么多吧,祝愿你早日提到自己滿意的坐駕!
高郵市三心： ______ BWM M3 GTR 融合了SUV與Coupe跑車概念的寶馬X6交叉車型,已正式展現(xiàn)在國人面前.寶馬X6是一款以寶馬X5 為基礎(chǔ),同時(shí)借鑒跑車設(shè)計(jì)理念的全輪驅(qū)動(dòng)跨界車型,其依然采用了寶馬運(yùn)動(dòng)型操控系統(tǒng) 一、外觀從外觀上看它擁有標(biāo)準(zhǔn)化的...
