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    不會再有“里程焦慮” 三款續(xù)航超700km純電轎車推薦 行駛里程才是王道!三款700公里以上長續(xù)航純電動車推薦

    為什么很多消費者不愿意購買純電動汽車?究其原因,無非都是不想被“里程焦慮”所困擾。但隨著電池技術(shù)的不斷革新,現(xiàn)如今超過500km續(xù)航的車型已屢見不鮮,甚至有的車型還能夠達(dá)到700km純電續(xù)航,可以說基本告別了“里程焦慮”。而今天筆者就為大家盤點了三款續(xù)航超過700km的純電動轎車,分別是蔚來ET7、極狐阿爾法S以及小鵬P7,擔(dān)心續(xù)航的朋友還不趕緊來看看有沒有的菜。

    車型名稱:蔚來ET7 2022款 100kWh

    官方售價:49.34-51.34萬元(補(bǔ)貼后)

    蔚來ET7是蔚來旗下首款量產(chǎn)轎車,在去年1月9日的NIO Day活動中正式上市,近期終于迎來了交付。其中搭載100kWh電池的車型有兩款,補(bǔ)貼后售價區(qū)間為49.34-51.34萬元。值得一提的是,蔚來ET7未來還可選裝150kWh固態(tài)電池,續(xù)航里程達(dá)到1000km。

    先入為主,我們還是先看下外觀。蔚來ET7依舊采用了蔚來家族極簡的設(shè)計風(fēng)格,通過前臉能夠看到ES8等車型的影子,很有未來感。細(xì)節(jié)上,蔚來ET7的車頂配有激光雷達(dá)和攝像頭,可以為駕駛者提供更開闊的視野,但造型多少還是有點突兀,需要適應(yīng)。

    蔚來ET7的側(cè)面和尾部的設(shè)計同樣極其簡約、干凈,沒有過多復(fù)雜的設(shè)計。貫穿式尾燈是首次運用到蔚來家族的車型中,再搭配上翹的小鴨尾,運動氛圍營造的也很不錯。車身尺寸方面,蔚來ET7長寬高為5101/1987/1509mm,軸距為3060mm,整體尺寸在同級中占有一定的優(yōu)勢,為車內(nèi)空間奠定了基礎(chǔ)。

    蔚來ET7的內(nèi)飾同樣延續(xù)了家族化的設(shè)計風(fēng)格,依舊是給人一種極簡的視覺效果。但簡約并不簡單,蔚來ET7采用了名為Karuun的可再生木飾板裝飾,木紋表面手感極佳,既彰顯了豪華也做到了環(huán)保,在這同級中十分的少見。值得一提的是,蔚來ET7采用蔚來第三代數(shù)字座艙技術(shù),搭載了高通驍龍8155芯片,其AI算力、多媒體處理等得到了全面的提升。

    動力系統(tǒng)方面,蔚來ET7采用全新材料打造的第二代高效電驅(qū)平臺,搭載前后雙電機(jī),綜合功率為480kW,峰值扭矩為850N·m,0-100km/h加速時間為3.8s。續(xù)航方面,搭載100kWh電池的車型在NEDC工況下純電續(xù)航達(dá)到了700km。

    推薦車型:北汽新能源-極狐 阿爾法S 2021款 708S+

    官方售價:28.73萬元(補(bǔ)貼后)

    ARCFOX極狐是北汽集團(tuán)旗下主打高端的新能源汽車品牌。而阿爾法S則是其首款中大型豪華純電轎車,基于IMC架構(gòu)打造,在去年4月17日上市,而近期華為Hi版也正式上市,搭載了三顆激光雷達(dá)。阿爾法S提供多種續(xù)航供消費者選擇,今天要推薦的2021款 708S+,其最大續(xù)航達(dá)到708km(NEDC),補(bǔ)貼后售價為28.73萬元。

    阿爾法S的外觀采用了被稱為“無界美學(xué)”的家族化設(shè)計理念,前來部分采用封閉式的設(shè)計,再結(jié)合引擎蓋上隆起的筋線,呈現(xiàn)出“X”放射狀元素,很有視覺沖擊力。大燈的造型與ARCFOX αT可以說一脈相承,辨識度很高。而如果是華為HI版車型,在車頭兩側(cè)和正前方還配有三個矩形激光雷達(dá),這是與普通版車型在外觀上的區(qū)別。

    阿爾法S的側(cè)面是其一大亮點之一,雖然定位為中大型轎車,但站在車的旁邊,你能明顯感覺到車身高度和離地間隙都要比普通轎車更高一些,阿爾法S更像是一款集合轎車、旅行車、SUV特點于一身的跨界車,十分的獨特。

    阿爾法S車尾上翹的鴨尾設(shè)計相信年輕消費者會很喜歡,很有運動氣息。尾燈雖然是當(dāng)下常見的貫穿式尾燈,但內(nèi)部具有星軌光效的設(shè)計,點亮后視覺效果不錯,也極具辨識度。

    阿爾法S的內(nèi)飾加入了大量皮質(zhì)以及翻毛皮材質(zhì),營造出的檔次感不遜于豪華品牌。而12.3英寸全液晶儀表盤和20.3英寸的中控液晶屏也為內(nèi)飾增添不少科技感,內(nèi)飾氛圍很難讓你挑出毛病。但有一點要吐槽一下,中控大屏功能雖多,但像是查看車輛能耗狀況等實用的功能,卻被放置在了三級菜單中,初次使用需要用戶花一些時間去找。

    動力方面,阿爾法S 2021款 708S+為前置單電機(jī),最大功率為218馬力,最大扭矩為360牛·米,0-100km/h加速時間為8.3s。續(xù)航方面,2021款 708S+的電池能量為93.6kWh,純電續(xù)航達(dá)到708km,超過特斯拉Model 3的675km。

    車型名稱:小鵬汽車-小鵬P7 2020款 706G

    官方售價:27.09萬元(補(bǔ)貼后)

    小鵬P7相信大家并不陌生了,它是小鵬汽車旗下首款純電動轎車,在2020年正式上市。小鵬P7同樣提供多種續(xù)航車型供消費者選擇,其中2020款 706G車型搭載80.9kWh電池組,在NEDC工況下最大續(xù)航能夠達(dá)到706km,補(bǔ)貼后售價為27.09萬元。

    小鵬P7的外觀采用了名為“星際”的設(shè)計語言,運營了大量的弧形元素,充滿了未來感,回頭率很高。下壓的車頭以及后傾的A柱還彰顯出了小鵬P7富有運動感的車身姿態(tài)。

    小鵬P7采用了長前懸、短后懸的車身比例,配合溜背式車頂以及上揚的腰線,營造了非常低趴的運動風(fēng)格。尺寸方面,小鵬P7 706G的長寬高分別為4880/1896/1450mm,軸距為2998mm。

    內(nèi)飾也是極簡的風(fēng)格,采用了大量平直的線條。空調(diào)出風(fēng)口與內(nèi)飾的橫向線條融為一體,貫穿于整個中控臺,整體做工和用料倒是很顯檔次。而車門的無框式設(shè)計在同級中十分的少見,更容易吸引年輕消費者。

    小鵬P7 706G采用后置單電機(jī)布局,最大功率267馬力,峰值扭矩為390牛·米,官方公布0-100km/h加速為6.7s;續(xù)航方面,小鵬P7 706G搭載80.9kWh電池組,在NEDC工況下續(xù)航里程達(dá)到706km。

    寫在最后:

    三款純電轎車都幫大家推薦完了,其中有中型車也有中大型車,續(xù)航均超過了700km,即便冬天會有續(xù)航的衰減,續(xù)航表現(xiàn)也基本不會讓你再有“里程焦慮”。并且三款車型也都有自己獨特的亮點,有的注重豪華;有的注重科技,能夠滿足不同消費者的使用需求。而最值得一提的是,這三款車型均是中國品牌,這點很令人自豪。

    【本文來自易車號作者眾車網(wǎng),版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點,與易車無關(guān)】



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