標(biāo)致508車怎么樣
這個(gè)要看個(gè)人喜歡：距離老款508停產(chǎn)已經(jīng)過去多時(shí)，合資品牌中級(jí)車市場一直是一處競爭非常激烈的戰(zhàn)場，除了日系三強(qiáng)以及邁騰、帕薩特等少數(shù)車型外，對(duì)于老款銷量奇差的標(biāo)致508如何推開市場的確困難重重，畢竟處于前無口碑的窘境。
當(dāng)然如果依靠比較突出的賣點(diǎn)外加性價(jià)比較高的定價(jià)，508還是有望殺出重圍的，但從目前的實(shí)際情況來看508舍棄了無框車窗和掀背式后備箱這兩個(gè)最大的賣點(diǎn)。如果再像以往的車型那樣中低配只給一個(gè)沒有透鏡的鹵素?zé)簦?08未來的銷量真有可能直接歇菜了。
在同級(jí)別車中，小獅子的外觀相對(duì)較高。前臉很長，進(jìn)氣格柵很亮。另外，LED大燈和日間行車燈也非常帥氣。車尾的設(shè)計(jì)簡潔大氣，邊緣和圓潤的組合恰到好處。個(gè)性化的獅爪尾燈很有代表性。晚上回頭率絕對(duì)很高。珍珠白的身體是我最喜歡的菜。
魔鬼之眼大燈的特寫鏡頭，真帥！
車內(nèi)為黑色內(nèi)飾，耐臟。有了真皮座椅，它看起來更高。方向盤握起來很舒服。它指向準(zhǔn)確。我現(xiàn)在用的時(shí)候不覺得空虛。中控臺(tái)區(qū)域的每個(gè)功能區(qū)都有層次感，控制按鈕的布局合理簡單。
空間不夠。我是個(gè)孤獨(dú)的人。我通常會(huì)扔很多零散的東西。我覺得這還不夠。空間很深。放些零錢和日用品是對(duì)的。前排的座位很寬敞。我在駕駛艙175。我頭上有一拳。至于后排，我的朋友們坐得比較多，我不說擁擠的情況。后備箱正常。我認(rèn)為每天的裝載量已經(jīng)足夠了。
1.8T的動(dòng)力作為日常的代步品已經(jīng)綽綽有余了。起步很平穩(wěn)，油門很靈敏。當(dāng)它增加到30或40碼時(shí)，它仍然非常快。80碼后，車身非常穩(wěn)定，感覺不到漂浮。他們大多在市區(qū)跑步。平均油耗約為8，高速公路上約為7。我覺得油耗還是很經(jīng)濟(jì)的。
總的來說，小獅子的外觀是我最喜歡的風(fēng)格，而且內(nèi)飾也很不錯(cuò)。內(nèi)心的美好良知是值得稱贊的。動(dòng)力和空間都不錯(cuò)。每天上下班，偶爾跑高速就夠了。一句話，感謝長期以來的陪伴，讓我一路方便！
為什么說標(biāo)致508L是大餅覺得廣州車展上最令人失望的車型呢？最主要的原因有以下3點(diǎn)：
1、無框車窗和掀背式后備箱都沒了
首先，標(biāo)致508是怎么定位的一款車？從外形、內(nèi)飾設(shè)計(jì)來看大餅覺得把全新一代508定位為運(yùn)動(dòng)中級(jí)車應(yīng)該不為過，而無框車窗顯然是越級(jí)的配置以及在這個(gè)級(jí)別非常能夠突出運(yùn)動(dòng)性的配置，而掀背式后備箱則是可以大大照顧到后備箱的實(shí)用性。508的海外原型車無框車窗和掀背式后備箱這兩項(xiàng)配置都是有的，而國產(chǎn)后卻都被取消掉了。非常具有諷刺意義的是，作為合資品牌運(yùn)動(dòng)性中級(jí)車的標(biāo)桿，大眾全新CC卻好不吝嗇的把這兩項(xiàng)配置都進(jìn)行了保留。
所以真不知道東風(fēng)標(biāo)致的高層是怎么想的，非要自廢武功把這個(gè)好的賣點(diǎn)給砍掉了，而去追逐什么隨大流的加長軸距，導(dǎo)致自我定位模糊，要知道大眾CC的車長在這個(gè)價(jià)位并不突出。本來會(huì)有很多消費(fèi)者沖著無框車窗和掀背式后備箱就選擇508的，而現(xiàn)在這兩大賣點(diǎn)都沒了，那還買啥508。
標(biāo)致508怎么樣,車質(zhì)量好不好
標(biāo)致508是一款口碑不錯(cuò)的車型，車質(zhì)量也相對(duì)可靠。標(biāo)致508以其優(yōu)雅的外觀設(shè)計(jì)、舒適的駕乘體驗(yàn)和出色的性能，贏得了消費(fèi)者的喜愛。從車質(zhì)上來看，標(biāo)致作為一個(gè)擁有悠久歷史的汽車品牌，對(duì)于車輛的質(zhì)量控制有著嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)和流程，因此508在整體質(zhì)量和可靠性上表現(xiàn)良好。具體來說，標(biāo)致508在車身結(jié)構(gòu)、引擎性能...
標(biāo)致508整體感覺怎么樣?
法國車508在安全性方面表現(xiàn)卓越，其質(zhì)量得到了廣泛認(rèn)可。這款中級(jí)車不僅在安全性上表現(xiàn)出色，外觀更是令人驚艷。它融合了高貴氣質(zhì)、優(yōu)雅個(gè)性和時(shí)尚風(fēng)格，展現(xiàn)出獨(dú)特的美感。內(nèi)飾方面，508同樣展現(xiàn)了法國人對(duì)細(xì)節(jié)的追求。它采用了人性化、科技化的設(shè)計(jì)理念，為駕乘者提供了極致的舒適體驗(yàn)。無論是從安全性能...
標(biāo)致508的2.3發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱怎么樣?有哪位車主告知一下,車托免進(jìn)。
508在配置上的優(yōu)勢(shì)不容忽視，它不僅僅是一款注重動(dòng)力性能的車型，更在智能化和舒適性方面表現(xiàn)出色。特別是在人機(jī)交互系統(tǒng)方面，508為駕駛者帶來了前所未有的便利和樂趣。總的來說，標(biāo)致508 2.3自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)雖然在加速感上稍顯不足，但在配置和人機(jī)交互系統(tǒng)方面表現(xiàn)優(yōu)異。6速變速箱的引入使得駕駛體驗(yàn)更...
東風(fēng)標(biāo)致508旗艦版怎么樣?
東風(fēng)標(biāo)致508旗艦版：1、東風(fēng)標(biāo)致508的儀表板風(fēng)格簡潔而純美，與外部設(shè)計(jì)達(dá)到了高度統(tǒng)一，精挑細(xì)選的用料搭配無可挑剔的工藝，使508的整體內(nèi)飾考究而耐用，富有極強(qiáng)的科技感，為每一位用戶帶來愉悅的感官刺激以及貴賓般的駕乘體驗(yàn)；2、東風(fēng)標(biāo)致508汲取了標(biāo)致品牌120年來對(duì)于造出“最安全汽車”的技術(shù)精華，...
東風(fēng)標(biāo)致508這車怎么樣?看到網(wǎng)上說什么發(fā)動(dòng)機(jī)異響,用的都是老零件等等...
對(duì)于508的性能和可靠性，許多用戶給予了積極評(píng)價(jià)。無論是日常駕駛還是長途旅行，這款車型都能提供穩(wěn)定的表現(xiàn)。如果您還有其他疑問或需要進(jìn)一步的幫助，歡迎隨時(shí)聯(lián)系陜西標(biāo)致4S店的小王，我們將竭誠為您服務(wù)。508作為一款具有市場競爭力的車型，其發(fā)動(dòng)機(jī)性能和耐用性都是經(jīng)過嚴(yán)格測試和驗(yàn)證的。如果您還有其他...
買標(biāo)致508十大忠告
標(biāo)致508L是一款備受青睞的小眾車型，其法式沉浸體驗(yàn)令人難以忘懷。如果你正考慮購買它，以下為你提供十大忠告：1. 多媒體功能較為簡陋，整體表現(xiàn)并不出色，無法提供豐富的娛樂體驗(yàn)，與同級(jí)別國產(chǎn)車相比存在較大差距。2. 車輛音響配置不夠強(qiáng)大，標(biāo)配僅有8個(gè)喇叭，頂配車型也只能選裝10個(gè)喇叭的FOCALHIFI勁浪...
大家,標(biāo)志508這個(gè)車怎么樣
空間利用率較高，乘坐舒適性也不錯(cuò)。動(dòng)力系統(tǒng)方面，標(biāo)志508提供了多種選擇，滿足不同消費(fèi)者的需求。綜上所述，標(biāo)志508是一款具有獨(dú)特魅力的車型，它在底盤設(shè)計(jì)上有顯著優(yōu)勢(shì)，但在保值率和維修保養(yǎng)便利性方面需要消費(fèi)者仔細(xì)權(quán)衡。購車時(shí)，建議多做市場調(diào)研，綜合考慮各方面的因素，以便做出更明智的選擇。
東風(fēng)標(biāo)致508到底怎么樣啊?有買過的車友介紹下嗎
但軸距更有優(yōu)勢(shì)，提升乘坐空間。前排空間體驗(yàn)不錯(cuò)，后排頭部空間略顯壓抑。總體而言，東風(fēng)標(biāo)致508在設(shè)計(jì)和配置上都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，簡潔大氣的外觀和中庸對(duì)稱的內(nèi)飾布局深受國人喜愛。動(dòng)力方面穩(wěn)定可靠，軸距優(yōu)勢(shì)明顯，為乘客提供寬敞舒適的乘坐體驗(yàn)。盡管后排頭部空間稍顯不足，但整體而言，這款車值得考慮。
為什么二手車不建議標(biāo)致508
標(biāo)致508的使用壽命較一般車型短，一般建議購買使用10年以內(nèi)的二手車，否則可能面臨更高的維修費(fèi)用。3、油耗問題。標(biāo)致508的油耗相對(duì)較高，這會(huì)增加日常使用的經(jīng)濟(jì)損失。4、二手市場價(jià)格低。由于上述問題，標(biāo)致508的二手市場價(jià)格相對(duì)較低，實(shí)際購買時(shí)需要綜合考慮維修費(fèi)用等眾多因素，其實(shí)際價(jià)格遠(yuǎn)低于新車價(jià)格...
標(biāo)致508二手車怎么樣?
不建議買標(biāo)致508二手車的原因：1、首先就是法國的車在中國的保值率較德系和日系車低，買回來再想轉(zhuǎn)手，基本上是不可能的；2、而且這車的整體質(zhì)量不怎么樣的，性能也不太好，加上油耗偏高，人機(jī)工程稍差；3、還有就是當(dāng)事故車或泡水車翻新后，看上去也會(huì)很新，然后標(biāo)一個(gè)很便宜的價(jià)格，吸引人去...
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東區(qū)工程： ______ 價(jià)格20出頭,做工還不錯(cuò),車內(nèi)空間比較大
東區(qū)工程： ______ 這個(gè)車子 性能還不錯(cuò) 配置中上
東區(qū)工程： ______ 個(gè)人感覺標(biāo)致車在國內(nèi)的價(jià)格定位還是很有誠意的 但是手自一體的變速箱是日本愛信生產(chǎn)的 使用起來不是很舒服 建議買手動(dòng)版的 提速有點(diǎn)肉 油耗一般
東區(qū)工程： ______ 在文化方面, 在諸多方面強(qiáng)調(diào)著成功,當(dāng)然也包括它的客戶群體,其實(shí)我們可以直接認(rèn)為它就是一輛為成功的精英人群打造的車.果斷、自信、穩(wěn)健是成功人士的特點(diǎn),這些關(guān)鍵詞也悉數(shù)呈現(xiàn)在了東風(fēng)標(biāo)致508上. 對(duì)于成功的最好詮釋出現(xiàn)在東...
東區(qū)工程： ______ 我買508快半年了.覺得還不錯(cuò).508無論外觀還是內(nèi)飾都是相當(dāng)不錯(cuò),加上電動(dòng)加熱座椅,ESP安全配置,隨動(dòng)轉(zhuǎn)向氙氣大燈,四區(qū)恒溫系統(tǒng),定速巡航,等等很多實(shí)用性配置,都是值得購買的原因.空間上入門級(jí)C級(jí)車的軸距絕對(duì)是秒殺幾乎所有的B級(jí)車.油耗雖然是比較高,但是也不是傳言中的那么嚇人.我目前在十個(gè)左右的.
東區(qū)工程： ______ 標(biāo)志508車型總體來說個(gè)人認(rèn)為還是適合年輕人,該車型的優(yōu)點(diǎn)是底盤設(shè)計(jì)不錯(cuò),缺點(diǎn)是車子的維修保養(yǎng)便利性還有保值性方面差一些.
東區(qū)工程： ______ 同級(jí)車中建議你考慮508 軸距2.815M 1.5T 動(dòng)力上 配備了2.0EW10A 2.3EW12A發(fā)動(dòng)機(jī) 其實(shí)標(biāo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)很出名的 出了他和寶馬共同研發(fā)的1.6THP渦輪增壓外 他的EA10A 也就是2.0L的 發(fā)動(dòng)機(jī) 最佳扭矩在200N 同級(jí)車中之最 動(dòng)力不錯(cuò)啊 2.3的...
東區(qū)工程： ______ 標(biāo)致的407的替代者即為508,407所在的市場空間與我們中國的408是不同的,中國的408是基于307改進(jìn)而來,而407所處的位置則要高出307一個(gè)級(jí)別,定位于中高級(jí)轎車,而本次發(fā)布的508車型則定位還要略高于原來的407,這主要得益于工藝...
東區(qū)工程： ______ 508性能還可以,B級(jí)典范車,尤其是安全性能,做工沒的說,安全也很好,尤其是骨架,聽說是高強(qiáng)度鋼做的,內(nèi)飾很不錯(cuò),讓人感覺很舒適!但是發(fā)動(dòng)機(jī)個(gè)人認(rèn)為表現(xiàn)平平.
東區(qū)工程： ______ 這款車還是不錯(cuò)的,首先的話內(nèi)飾做工很精致,尤其是駕駛艙的設(shè)計(jì)很人性化,真皮式座椅很舒服.然后的話就是操控起來很輕松,底盤穩(wěn),方向盤比較靈活,指向也精準(zhǔn).
