奔馳GLC迎來強敵！全新寶馬X3和奧迪Q5曝光，明年上市
在豪華中型SUV領(lǐng)域，奔馳GLC、寶馬X3、奧迪Q5是毫無疑問的標桿車型，三強格局穩(wěn)如鐵桶。雖然全新GLC有著先發(fā)優(yōu)勢，但全新X3和Q5已經(jīng)在路上了，大戰(zhàn)一觸即發(fā)。來看看它們的最新消息吧。
全新寶馬X3
預(yù)計2023年下半年發(fā)布，2024年正式上市
首先是全新寶馬X3，它已經(jīng)在國外開啟路試了，預(yù)計將于今年年底發(fā)布，并于2024年上半年全球上市，國產(chǎn)版本也將同步推出。新車相比現(xiàn)款，在外觀、尺寸以及配置上均有升級，比如大家期待的國產(chǎn)加長就有可能實現(xiàn)，畢竟大哥X5已經(jīng)率先走了這一步。
外觀方面，全新寶馬X3的設(shè)計大家肯定不會陌生，因為它幾乎是大號的全新X1。寶馬現(xiàn)在奉行的是雙家族外觀戰(zhàn)略，X7和7系等旗艦家族大哥就用分體式風格。而X1、X3和3系等入門和中端的車型，外觀就是寶馬常規(guī)的造型迭代。這樣挺好的，首先更容易區(qū)分了，而且套娃臉也沒有新鮮感嘛。
盡管是相同的設(shè)計，但可能是體型變大了，全新X3看起來更加穩(wěn)重，不完全是年輕運動風。它密輻條式的新輪轂我很喜歡，視覺效果煥然一新。車身尺寸方面，長寬高尺寸分別為4719mm/1891mm/1676mm，軸距比現(xiàn)款增加了54mm，達到了2864mm。
內(nèi)飾大家心里也有數(shù)了，還是全新X1上的那一套，全液晶儀表盤、12.3英寸中控屏幕以及BMW ID7智能系統(tǒng)等都安排上了。整體是更好看更精致了，不過大家心心念雞腿擋把是徹底消失了，我們的寶馬情懷又少了一點。
全新寶馬X3動力方面相比現(xiàn)款變化不大，2.0T低功率發(fā)動機最大馬力184匹，峰值扭矩為300牛米，高功版本則為245馬力，350牛米，傳動匹配8速手自一體變速箱。據(jù)悉還將加入48V輕混系統(tǒng)，提升整車的燃油經(jīng)濟性和動力。它還用上了新一代的xDrive四驅(qū)系統(tǒng)，硬件素質(zhì)提升不少。
全新奧迪Q5
預(yù)計2023年下半年發(fā)布，2024年正式上市
奧迪Q5也不甘示弱，目前路試已經(jīng)到最后階段了，與我們見面的時間預(yù)計和全新X3差不多，國產(chǎn)版也是2024年上市。雙車齊至，要買車的可以再等等，新款相比現(xiàn)款是全方位的提升。
因為路試車有很高的偽裝，所以現(xiàn)在看到的全新奧迪Q5都是外媒的渲染圖，不過整體不受影響，實車基本大差不差。新車看起來外觀煥然一新，視覺效果上更顯科技運動風，大家熟悉的大尺寸多邊形進氣格柵沒有缺席，多處細節(jié)都采用熏黑風格，辨識度很高。
側(cè)面沿用了犀利的刀鋒式腰線，還增加了車頂?shù)牧骶€弧度讓視覺重心降低，看上去更加立體和具有運動感。新的多幅式刀鋒輪轂電味十足，視覺沖擊力更加強烈。尾部采用了當下流行的貫穿式尾燈，與即將推出的保時捷Macan EV高度相似，底部雙邊共雙出的排氣能看出這還是一臺油車。
內(nèi)飾方面真的大變樣了，從曝光的內(nèi)飾來看，新車換裝了全新四幅式多功能方向盤。懸浮式液晶儀表和中控液晶大屏很吸睛，中控大屏下方保留了部分物理按鍵，換擋桿變成了撥片式，整體更加具有科技范的精致感，設(shè)計上還是更加偏向于營造運動氛圍和駕駛掌控感。
動力方面，高功率車型將搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng)，匹配7擋濕式雙離合變速箱，配備Quattro四驅(qū)系統(tǒng)，后期還將提供搭載2.0T發(fā)動機+電動機組成的插電式混合動力系統(tǒng)車型。而低功率車型將會換裝EA211 EVO發(fā)動機，國內(nèi)目前只有全新速騰搭載，但它在國外已經(jīng)使用很多年，目前已經(jīng)發(fā)展到第二代了，未來大眾將會用它來全面替換已經(jīng)使用多年的1.4T EA211發(fā)動機。
值得一提的是，奧迪宣布從2026年開始就只推出純電車型，所以我們知道即將到來的全新一代Q5將會燃油發(fā)動機的絕唱。新車預(yù)計在2023年底正式發(fā)布，并于2024年上半年上市，喜歡Q5的可以考慮抄底現(xiàn)款，優(yōu)惠力度很大，但等一等新款也可以，你會怎么選呢？
寫在最后
奔馳GLC就像一個孤獨劍客，一直在等自己的兩個對手到來，畢竟全新寶馬X3、奧迪Q5實力不可小覷，這個級別還是看它們?nèi)齻€，唯一的懸念就是價格了。大家覺得寶馬奧迪定價多少才能將奔馳拉下馬呢？歡迎評論區(qū)留言探討一下！
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就是覺得奧迪Q5L不如寶馬X3?對比后,答案一目了然
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奔馳GLC、寶馬X3和奧迪Q5L三款車哪個好
3、車身設(shè)計對比：<!--奔馳GLC和奧迪Q5L的車身側(cè)面維持了原有的緊致設(shè)計，沒有過分的加長，反而顯得更有型。雙腰線和輪拱線條的設(shè)計使側(cè)面線條更加立體，賦予車輛更強的肌肉感。總結(jié)：<!--奔馳GLC、寶馬X3和奧迪Q5L各有特色。追求駕駛樂趣，寶馬X3是首選；注重舒適性和穩(wěn)定性，奔馳GLC和奧迪Q5L是不...
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廈門市粉末： ______ 親自試駕對比奔馳GLC和雷克薩斯RX,從中選擇一個.或者等到明年全新的寶馬X3上市后再考察一下.
廈門市粉末： ______ 寶馬x3和奔馳GLC車型相比,個人認為考慮車子操控性方面寶馬x3好一些,考慮車子舒適性方面奔馳GLC好一些.
廈門市粉末： ______ 奔馳glc和華晨寶馬X3車型相比總體來說個人認為是各有優(yōu)勢,考慮舒適性方面奔馳glc好一些,考慮操控性華晨寶馬X3適合.
廈門市粉末： ______ 當然選寶馬啊.眾所周知奔馳GLC目前不是最新的一代了,以前看著覺得挺好看的,但別家都在進步,現(xiàn)在看不僅審美疲勞了也確實覺得奔馳GLC有點跟不上潮流了.畢竟競品創(chuàng)造了新的潮流出來.以中控屏來說,寶馬X3都10.25英寸了,GLC還是7英寸左右吧.然后在看入門款的配置, X3是39.98萬,GLC是39.48萬,差5000塊,但是X3相比GLC多了自電動后備箱、倒車影像、座椅記憶、后視鏡記憶、自動防眩后視鏡、第二排靠背角度的調(diào)節(jié),后排獨立空調(diào)、GPS導(dǎo)航、自適應(yīng)遠近光LED大燈、轉(zhuǎn)向頭燈,這些多出來的配置我覺得遠超5000塊差價的吧.因此綜合來看,建議選寶馬X3.
廈門市粉末： ______ 毋庸置疑寶馬X3.奔馳GLC的年代感有點重,所以他的科技基本可忽略.最起碼的中控大屏都還停留在小小的7英寸左右,是不是太寒酸了.然后寶馬X3呢,科技配置很多,就簡單挑幾個亮點的說說吧.比如它的五維智能人機交互功能,手勢與...
廈門市粉末： ______ 奧迪Q5,寶馬X3,保時捷Macan,捷豹F_PACE,沃爾沃XC60,凱迪拉克XT5,同級別競爭對手
廈門市粉末： ______ 你好,當然是奔馳的高一些.無論是從舒適性能,操控性能.都會好一點.并且這款車的話比較好看.內(nèi)飾也做得很不錯.科技感很強.是一款不錯的車型.
廈門市粉末： ______ 當然寶馬X3啊.三款車雖然都是2.0T的發(fā)動機,但是寶馬X3和奧迪Q5L最高功率都是185KW,奔馳GLC最高功率180KW,因此從發(fā)動機數(shù)據(jù)來看寶馬X3和奧迪Q5L更勝一籌.但是奧迪Q5L 是7速濕式DSG,寶馬X3是ZF8AT,而且奧迪Q5L簡配了四驅(qū)與變速箱,分別從上一代的全時四驅(qū)變?yōu)榱诉m時四驅(qū),變速箱從原來的手自一體變?yōu)榱穗p離合.這一點奧迪Q5L就被淘汰了.再看看寶馬發(fā)動機與ZF變速箱絕配,加上xDrive的全時四驅(qū)系統(tǒng),匹配效果和終極性能完全優(yōu)于Q5L啊.
廈門市粉末： ______ 國產(chǎn)寶馬X3和奔馳GLC均采用各自的2.0T發(fā)動機,國產(chǎn)寶馬X3最大功率252馬力,最大扭矩350牛·米而GLC最大功率245馬力,最大扭矩370牛·米,動力性方面寶馬x3略大一些.
廈門市粉末： ______ GLC是奔馳C級的SUV版,對應(yīng)寶馬的X3.奔馳C級對應(yīng)寶馬的3系.寶馬的5系對應(yīng)奔馳的E級,SUV版是GLE.很顯然5系GT比GLC高一個檔次.
