美國是不是每個州都有地鐵？ 有沒有在美國的知道康州離紐約bayside多遠？坐車大概多久...
美國堪稱是世界上擁有地鐵最多的國家。紐約、芝加哥、費城、華盛頓等幾個城市的地鐵達1200公里，約占全世界的五分之一。
在全美國，擁有地鐵的城市只有七個，分別是紐約、洛杉磯、芝加哥、波士頓、華盛頓、費城、舊金山，其中的不少線路甚至還是建于20世紀初甚至是19世紀，已經(jīng)老舊不堪。
波士頓 1897年建成至今，已經(jīng)有100多年的歷史。
紐 約 1863開始有類似的鐵道 1904年地鐵開始營運。
華盛頓 建于20世紀70年代（1967年開始計劃）
芝加哥 1892年修建
洛杉磯 2002年（1863年以后139年）
舊金山 工程開幕典禮在1996年12月,是當(dāng)今世界上速度最快最現(xiàn)代化的地鐵（時速達128公里）
費 城 建于上世紀20年代
有地鉄或輕軌城城市有：紐約市、華盛頓特區(qū)、芝加哥、波士頓、舊金山、費城、紐約市-長島、亞特蘭大、洛杉磯、邁阿密、巴爾的摩、圣胡安 波多黎各、費城-新澤西、克利夫蘭、紐約市-新澤西
美國并不是每個州都有地鐵，只有大城市才有。美國的行政區(qū)劃體制和我們不同，很多大大小小的設(shè)市城市已經(jīng)完全連成了一片也不會合并成一個市，而是一個大都市區(qū)，因此有些大都市區(qū)的地鐵是跨越這些“小城市”的。
美國堪稱是世界上擁有地鐵最多的國家。紐約、芝加哥、費城、華盛頓等幾個城市的地鐵達1200公里，約占全世界的五分之一。
在全美國，擁有地鐵的城市只有七個，分別是紐約、洛杉磯、芝加哥、波士頓、華盛頓、費城、舊金山，其中的不少線路甚至還是建于20世紀初甚至是19世紀，已經(jīng)老舊不堪。
波士頓 1897年建成至今，已經(jīng)有100多年的歷史。
紐 約 1863開始有類似的鐵道 1904年地鐵開始營運。
華盛頓 建于20世紀70年代（1967年開始計劃）
芝加哥 1892年修建
洛杉磯 2002年（1863年以后139年）
舊金山 工程開幕典禮在1996年12月,是當(dāng)今世界上速度最快最現(xiàn)代化的地鐵（時速達128公里）
費 城 建于上世紀20年代
有地鉄或輕軌城城市有：紐約市、華盛頓特區(qū)、芝加哥、波士頓、舊金山、費城、紐約市-長島、亞特蘭大、洛杉磯、邁阿密、巴爾的摩、圣胡安 波多黎各、費城-新澤西、克利夫蘭、紐約市-新澤西
紐約州(紐約地鐵),哥倫比亞特區(qū)(華盛頓首都地鐵),馬薩諸塞州(麻省)(波士頓地鐵),伊利諾伊州(芝加哥地鐵),加利福尼亞州(舊金山和洛杉磯地鐵),賓夕法尼亞州(費城地鐵),佐治亞州(亞特蘭大地鐵),佛羅里達州(邁阿密地鐵),馬里蘭州(巴爾特摩地鐵),俄亥俄州(克利夫蘭地鐵),密歇根州(底德率地鐵).
50個州,不包括哥倫比亞特區(qū), 有10個州有地鐵.
導(dǎo)致美國人喜歡浪費汽油.
美國境內(nèi)開通地鐵的獨立城市有:紐約市（紐約地鐵）；華盛頓特區(qū)（華盛頓地鐵）、芝加哥（芝加哥L）；波士頓（MBTA軌交線）；舊金山（灣區(qū)快速鐵路）；紐約市曼哈頓區(qū)、新澤西州哈得孫市、紐瓦克市（PATH軌交）；費城（SEPTA）；亞特蘭大（MARTA）；洛杉磯（洛杉磯軌交）；邁阿密；費城、新澤西南部（PATCO速運）、巴的摩爾（巴蒂摩爾地下鐵路）、紐約市斯塔騰島（斯塔騰軌道交通）、克利夫蘭（RTA紅線）、圣胡安（TrenUrbano）。共15個
不是, 大部分州都沒有地鐵, 因為人口密度不夠.
紐約各區(qū)的特點是怎樣的
如果你足夠勤奮、有天賦且運氣好，那你就是走進天堂的天使；否則，你可能就在地獄。在紐約，地鐵里有老鼠，有令人窒息的尿騷味，破舊的車輛四處漏風(fēng)。然而，與其他國家相比，紐約的物價實際上并不算高。州長都搭乘地鐵，還有什么不能忍受的呢？是否覺得貴，取決于你的努力程度。如果你努力夠了，那么一切...
美國有沒有國有企業(yè)
聯(lián)邦政府管理的國有企業(yè)不多，但企業(yè)規(guī)模較大，且具有相當(dāng)?shù)闹匾浴．?dāng)然美國很多公司其實是掛在政府下面的一個行政部門，實際上是一家公司。例如：田納西河流域管理局，其實是田納西電力公司；紐約公共交通管理局，其實是地鐵公司和公共汽車公司的聯(lián)合公司；布法羅污水管理局，其實是一個經(jīng)營污水處理的公司。
中國鐵路使用的是寬軌,窄軌還是準(zhǔn)軌
通常只會在運載量有限的登山鐵路使用。未來：所有的高速鐵路都是采用標(biāo)準(zhǔn)軌的。現(xiàn)在歐盟亦在協(xié)助東歐波羅的海諸國從俄國的1520mm軌距改成標(biāo)準(zhǔn)軌。西班牙及葡萄牙亦為準(zhǔn)備行走高速鐵路，而正在建造標(biāo)準(zhǔn)軌鐵路。澳洲除了少數(shù)跨州路段鋪有標(biāo)準(zhǔn)軌或雙軌距，各州的鐵軌并沒有更動的提案。
我國城市軌道交通管理模式有哪些
從政府參與程度、參與方式的不同,軌道交通管理可分為以下幾種模式: (一)國有國營模式國有國營模式是指由政府負責(zé)地鐵投資建設(shè),所有權(quán)歸政府所有,運營由政府部門或國有企業(yè)負責(zé)。法國巴黎、德國柏林、美國紐約等世界上絕大多數(shù)城市都采用國有國營模式,這也是我國地鐵建設(shè)的主要模式。法國城市公共交通以城市交通管理委員...
湘西自治州有地鐵嗎?
湘西自治州呢，是有地鐵站的
大理有地鐵嗎
截至2022年末，大理白族自治州常住人口為330.5萬人。截至2023年3月，大理白族自治州轄1個縣級市、11個縣，110個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，自治州人民政府駐大理市下關(guān)。大理白族自治州歷史悠久，遠在新石器時代，就有白族、彝族等少數(shù)民族先民在這里繁衍生息。唐、宋時期分別出現(xiàn)了“南詔國”和“大理國”等地方政權(quán)。1956年...
高鐵出行這么方便,經(jīng)濟實力雄厚的美國為什么不造?
即使飛機到不了，他們還有很多出行方式，比如美國的火車，大部分都是豪華復(fù)古的。騎行感受風(fēng)景是最好的。如果不行，美國人幾乎都有車。他們不能去哪里？美國之所以沒有高鐵，是因為建不起來。美國的國家制度和我們的不同。各省獨立發(fā)展，但全國法律統(tǒng)一，美國是聯(lián)邦制，每個大州都有自己的法律。所以，...
美國為什么不建高鐵
中國一年投資1000多億美元建設(shè)高鐵，80億美元實在少得可憐。4、美國政府公共建設(shè)效率較低。公共建設(shè)帶來的是一系列拆遷問題。在美國沒有“做思想工作”這種說法，完全就是談判，還得一戶一戶的談判，談不攏就不能開工。所以奧巴馬想建設(shè)高鐵時卻被各州州政府抵制，誰都不愿干拆遷這麻煩事。
地鐵逃生中國在哪個州
亞洲。地鐵逃生中國在亞州，對應(yīng)的要選亞服。地鐵逃生游戲是一款精彩刺激的射擊槍戰(zhàn)類游戲。
為什么韓國交通和美國交通哪個更好?
第三類，簡單多數(shù)制，即事故中承擔(dān)責(zé)任比例最多的一方負全責(zé)。實行這一制度的有阿拉巴馬州等6個州。這類制度強調(diào)機動車和行人各守其責(zé)，誰違法在先，誰就得擔(dān)負全部責(zé)任。 在這幾個州，行人違規(guī)在先，則必須承擔(dān)全部責(zé)任。這種制度比第一類更為苛刻。盡管車禍責(zé)任認定制度不一，但美國交通法規(guī)的基本...
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來賓市面輪： ______ 買個灰狗周票, 無限乘車.
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