特斯拉生化模式能防病毒?你的汽車空調(diào)達(dá)到醫(yī)用口罩防護(hù)等級(jí)沒(méi)?
文/田忠朝
上一篇文章我說(shuō)要討論一下汽車空調(diào)的防護(hù)能力，沒(méi)想到就看到“吉利投資3.7億研發(fā)可以隔絕病毒的健康汽車”的新聞。
當(dāng)我把這個(gè)消息轉(zhuǎn)發(fā)到家族群里，卻被幾位老人家鄙視了，“原來(lái)你們的車都不能防病毒啊，十幾萬(wàn)的東西還比不上我兩塊錢的口罩有用。”
好吧，這可能是大部分老家人的想法，覺(jué)得花幾萬(wàn)十幾萬(wàn)買的車，賣車小伙還一個(gè)勁的強(qiáng)調(diào)這車空調(diào)能過(guò)濾PM2.5，能過(guò)濾花粉，就想當(dāng)然的認(rèn)為也能過(guò)濾病毒。
事實(shí)上，現(xiàn)在還沒(méi)有量產(chǎn)汽車空調(diào)能做到完全隔離病毒，哪怕特斯拉宣稱的“生化防御模式”，除非你能買到美國(guó)總統(tǒng)的專屬座駕——“陸軍一號(hào)”，可以抵擋生化武器和火箭彈攻擊。
但也別沮喪，雖然大家的車都不能防病毒，但不同價(jià)位、不同類型的汽車空調(diào)，對(duì)病毒過(guò)濾能力還是有強(qiáng)弱之分的，我們就以下圖口罩防護(hù)等級(jí)來(lái)說(shuō)明。
首先你要知道，汽車空調(diào)還是比一般海綿口罩高級(jí)的，起碼也是無(wú)紡布口罩起步。
普通濾芯
大部分車輛的車載空調(diào)濾芯就是普通濾網(wǎng)，這類空調(diào)只能過(guò)濾空氣中的一些灰塵和樹(shù)葉，除此之外沒(méi)有其它功能，對(duì)于直徑小于5微米的雜質(zhì)就很難起到過(guò)濾作用了。相當(dāng)于無(wú)紡布口罩的等級(jí)。
活性炭濾芯
升級(jí)款空調(diào)濾芯會(huì)在濾網(wǎng)中增加活性炭材料，比普通濾網(wǎng)要厚一些，所以很多人覺(jué)得換了活性炭濾芯空調(diào)出風(fēng)量減小了這是正常現(xiàn)象。而活性炭增加了濾芯吸附異味的能力，此外對(duì)花粉、塵埃等PM2.5顆粒有一定的過(guò)濾效果。達(dá)到了活性炭口罩的過(guò)濾效果，對(duì)病毒依然沒(méi)有殺傷力。
HEPA濾芯
那么接下來(lái)就是更高級(jí)的HEPA（Highfficiencyarticulateirilter）濾芯，M2.5的過(guò)濾效果達(dá)到了95%以上，它也可以抵擋大多數(shù)細(xì)菌、花粉和灰塵。而除了物理過(guò)濾，這類濾芯還會(huì)加上靜電綿和活性炭，進(jìn)一步除塵除味。
綜合來(lái)看，這就是目前汽車空調(diào)濾芯的頂級(jí)手段了，市面上大部分宣稱有花粉過(guò)濾、PM2.5過(guò)濾、綠凈功能的車型，空調(diào)濾芯基本都是活性炭或HEPA濾芯，根據(jù)車型檔次、價(jià)格匹配。
但你以為HEPA就達(dá)到了醫(yī)用外科口罩的級(jí)別了嗎，依然沒(méi)有。因?yàn)椴《镜闹睆礁。醒芯繄?bào)告指明此次新型冠狀病毒的直徑在0.06-0.14微米之間（3M研究數(shù)據(jù)是0.125微米），所以僅靠HEPA濾紙也無(wú)法有效過(guò)濾病毒。
特斯拉生化防御模式能抵御病毒嗎/p>很多人可能會(huì)聯(lián)想到特斯拉Model/S的HEPA生化武器防御模式，聽(tīng)這個(gè)名字應(yīng)該能防御此次病毒攻擊。
然而遺憾的告訴你，不能！
其實(shí)從名字也能看出特斯拉用的還是HEPA濾芯，只是與普通車輛不同的是，它的濾芯（下圖）設(shè)計(jì)的更大，大概是普通汽車濾芯的3倍以上，意味著它的凈化、換氣效率更高，從這一點(diǎn)來(lái)說(shuō)特斯拉稱其為高效空氣過(guò)濾系統(tǒng)也沒(méi)錯(cuò)。
此外特斯拉車型的密封性更好，生化防御模式會(huì)利用風(fēng)扇會(huì)快速運(yùn)轉(zhuǎn)在密閉車廂內(nèi)建立適量的正壓，這一點(diǎn)與負(fù)壓救護(hù)車功能正好相反。
我們知道，負(fù)壓救護(hù)車是車內(nèi)氣壓小于車外氣壓，外界新鮮空氣被壓入車內(nèi)，從清潔區(qū)（醫(yī)護(hù)區(qū)）流向污染區(qū)（病患區(qū)），然后經(jīng)過(guò)消毒過(guò)濾再派出車外，如此建立空氣循環(huán)通路。而特斯拉的生化防御模式建立車內(nèi)正壓環(huán)境，可以阻擋車外有毒空氣進(jìn)入車內(nèi)，理論上對(duì)抵御外界生化攻擊有一定效果。
而且，HEPA不是特斯拉獨(dú)有的，吉利的AQS系統(tǒng)、比亞迪的PM2.5綠凈系統(tǒng)、沃爾沃的IASQ系統(tǒng)等都是類似的東西，包括上至民航客機(jī)，下至家用空氣凈化器都會(huì)用到。
醫(yī)用口罩防病毒的高招
看到這里大家應(yīng)該明白，目前再高級(jí)的汽車空調(diào)也達(dá)不到2元錢醫(yī)用口罩的防毒效果，所謂術(shù)業(yè)有專攻，醫(yī)用口罩防毒的妙招是什么呢/p>無(wú)論N95還是醫(yī)用外科口罩，它們實(shí)現(xiàn)“防病毒”的手段都是依靠“過(guò)濾層”吸附、阻隔病毒等微顆粒氣溶膠，而過(guò)濾層主要由聚丙烯熔噴超細(xì)纖維（直徑兩微米左右）構(gòu)成。還要經(jīng)過(guò)“駐極處理”，使其攜帶微量的電荷，從而在比較蓬松的情況下仍能對(duì)空氣中的各種微粒有靜電吸附效果。
這也是為什么口罩不能用水煮、噴酒精等方式消毒，熔噴層遇水靜電就會(huì)消失，從而失去對(duì)病毒的吸附效果。當(dāng)然，紫外線消毒也不行，因?yàn)榫郾┤蹏姴牧蠈?duì)熱敏感，受紫外線照射后，結(jié)構(gòu)會(huì)發(fā)生破壞即氧化降解，使過(guò)濾性能大幅下降。
汽車空調(diào)防病毒有沒(méi)有必要/p>前面扯了這么多，其實(shí)這里要說(shuō)的結(jié)論是：對(duì)于這次新型冠狀病毒，汽車空調(diào)能不能防毒意義都不大。
我們都知道這次的病毒要附著在其它氣溶膠載體上才能傳播，例如液體噴霧、飛沫，而汽車空調(diào)新風(fēng)口通常布置在前風(fēng)擋下發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，低速的話很難吸入帶毒氣溶膠，而高速的話說(shuō)明周圍不可能有人。空氣中的病毒粘在車門把手，粘在衣服上的概率都比吸入車載空調(diào)的概率大。
所以正確的做法是隨身攜帶消毒噴霧和濕巾，回到車內(nèi)第一件事就是噴霧消毒，擦手，然后空調(diào)循環(huán)通風(fēng)，空調(diào)無(wú)論內(nèi)循環(huán)還是外循環(huán)都不如戴個(gè)口罩實(shí)用。
當(dāng)然，如果你像這位東莞大哥一樣，家里口罩實(shí)在太多，不妨拿出幾個(gè)給你的汽車空調(diào)濾芯戴上，絕對(duì)比你戴11層口罩效果好。反正我是不會(huì)干這么喪心病狂的事，因?yàn)榈浆F(xiàn)在我一個(gè)口罩都沒(méi)有。
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
俟策17532871924： 特斯拉的eap是什么特斯拉eap
昭陽(yáng)區(qū)同軸： ______ 特斯拉的eap是什么eap是特斯拉汽車上的一個(gè)系統(tǒng),這個(gè)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)召喚功能和自動(dòng)泊車等功能. 車輛在開(kāi)啟主動(dòng)巡航后,只要把轉(zhuǎn)向燈撥到底,就能擁有全自動(dòng)變道功能了.在后方有車的情況下,車輛會(huì)選擇讓行;如果后車長(zhǎng)時(shí)間未超車,車輛會(huì)自動(dòng)加速后進(jìn)行變道.操作手法行云流水,邏輯思維媲美老司機(jī),駕駛風(fēng)格也相當(dāng)成熟. eap的另外一部分增益,在于智能召喚與召喚功能.在不好停車或者雨天取車等日常情況,就顯得非常智能便利了. 特斯拉是一個(gè)來(lái)自美國(guó)的汽車制造廠商,特斯拉是專門制造純電動(dòng)汽車的,特斯拉旗下的車型有models,modely,modelx,model3等.
俟策17532871924： 特斯拉停著被碰到會(huì)報(bào)警嗎
昭陽(yáng)區(qū)同軸： ______ 特斯拉只有開(kāi)啟哨兵模式后,有刮蹭或者偷車劃車才會(huì)向車主的手機(jī)發(fā)送報(bào)警信息,并且錄像,不開(kāi)啟哨兵模式是不會(huì)報(bào)警的.還有特斯拉停車被擦能監(jiān)控到.斯拉汽車可以讓駕駛員直接在車上查行車記錄系統(tǒng),它內(nèi)部集成的監(jiān)控系統(tǒng),可以調(diào)用汽車周圍的Autopilot攝像頭進(jìn)行監(jiān)控,這樣在汽車發(fā)生交通事故或者被故意劃傷后,有證據(jù)可循.
俟策17532871924： 特斯拉鯰魚(yú)效應(yīng)
昭陽(yáng)區(qū)同軸： ______ 1、鯰魚(yú)效應(yīng)是采取一種手段或措施,刺激一些企業(yè)活躍起來(lái)投入到市場(chǎng)中積極參與競(jìng)爭(zhēng),從而激活市場(chǎng)中的同行業(yè)企業(yè).2、鯰魚(yú)效應(yīng)是指鯰魚(yú)在攪動(dòng)小魚(yú)生存環(huán)境的同時(shí),也激活了小魚(yú)的求生能力.3、挪威人喜歡吃沙丁魚(yú),尤其是活魚(yú).市場(chǎng)上活魚(yú)的價(jià)格要比死魚(yú)高許多,所以漁民總是千方百計(jì)想辦法帶活沙丁魚(yú)回港.雖經(jīng)種種努力,可大部分沙丁魚(yú)還是會(huì)在中途窒息而死.后來(lái),有人在裝沙丁魚(yú)的魚(yú)槽里放進(jìn)了一條以魚(yú)為主要食物的鯰魚(yú).沙丁魚(yú)見(jiàn)了鯰魚(yú)四處躲避,這樣一來(lái)缺氧的問(wèn)題得到解決,大多數(shù)活蹦亂跳地回到了漁港.這就是著名的“鯰魚(yú)效應(yīng)”.
俟策17532871924： 從開(kāi)封的哪個(gè)汽車站能坐車到鄭州的中心汽車站?
昭陽(yáng)區(qū)同軸： ______ 中心汽車站?鄭州火車站對(duì)面那個(gè)?開(kāi)封汽車中心站(開(kāi)封火車站對(duì)面)有大巴,20元左右.坐大巴開(kāi)封汽車中心站,或者在金明站等,大巴去鄭州的時(shí)候經(jīng)過(guò)金明站.
俟策17532871924： 特斯拉自動(dòng)雨刷器怎么關(guān)
昭陽(yáng)區(qū)同軸： ______ 關(guān)閉雨刷器的步驟如下: 1、車輛雨刷器的控制器在汽車方向盤附近 2、找到的這個(gè)位置即為關(guān)閉雨刷器的控制器 (1)若為旋轉(zhuǎn)式 (2)若為撥動(dòng)式 3、調(diào)節(jié)至OFF的位置,即可關(guān)閉雨刷器. 擴(kuò)展資料 雨刮器運(yùn)作模式: OFF——前雨刮器停止工作狀態(tài),也就是汽車雨刮器的關(guān)閉位置
俟策17532871924： 特斯拉modely整車高度
昭陽(yáng)區(qū)同軸： ______ 1624mm.特斯拉modely的尺寸是長(zhǎng)4750mm、寬1821mm、高1624mm,軸距是2890mm.車身尺寸測(cè)量:車身長(zhǎng)度是汽車長(zhǎng)度方向兩個(gè)極端點(diǎn)間的距離,即從車前保險(xiǎn)桿最凸出的位置量起,到車后保險(xiǎn)桿最凸出的位置間的距離車身寬度是汽車寬度方向兩個(gè)極端點(diǎn)間的距離,也就是車身左、右最凸出位置之間的距離車身高度是從地面算起到汽車最高點(diǎn)的距離,但不包括車頂天線的長(zhǎng)度.汽車長(zhǎng)度等級(jí)劃分:指軸距在2400mm以下的汽車叫作微型車指軸距在2400到2550mm之間的汽車叫作小型車軸距在2550到2700mm之間的汽車叫作緊湊型車.
俟策17532871924： 特斯拉電池循環(huán)次數(shù)為多少特斯拉電池循環(huán)次數(shù)為0
昭陽(yáng)區(qū)同軸： ______ 特斯拉電池循環(huán)次數(shù)為多少特斯拉電池循環(huán)次數(shù)為15000次以上.以下是關(guān)于特斯拉的具體介紹:1、更換周期:特斯拉需要每隔8到10年更換一次電池,特斯拉的電池壽命要比普通純電動(dòng)汽車的電池長(zhǎng).并且,特斯拉汽車的電池還有8年的質(zhì)保.2、旗下產(chǎn)品:特斯拉是一個(gè)來(lái)自美國(guó)硅谷的純電動(dòng)汽車制造廠商,特斯拉旗下的車型有model-3,model-s,model-x,model-y等.
俟策17532871924： 特斯拉純電動(dòng)汽車采用的是什么電池
昭陽(yáng)區(qū)同軸： ______ 特斯拉純電動(dòng)汽車采用的是什么電池特斯拉純電動(dòng)汽車采用的是索尼公司的18650電池,即NCR18650A型電池,容量3070mAH.特斯拉純電動(dòng)汽車一共有8000節(jié)左右18650電池,其車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4694mm、1850mm、1443mm,軸距為2875mm.動(dòng)力方面,特斯拉純電動(dòng)汽車后驅(qū)版車型擁有275馬力,四驅(qū)版車型擁有462馬力.懸架方面,特斯拉純電動(dòng)汽車的前懸架使用的是雙叉臂獨(dú)立懸架,后懸架使用的是多連桿獨(dú)立懸架.
俟策17532871924： 特斯拉MODELX舒適性怎么樣
昭陽(yáng)區(qū)同軸： ______ 特斯拉MODEL S在國(guó)內(nèi)的普及速度確實(shí)讓人驚訝,雖然充電樁還未普及,但是在停車場(chǎng)中已經(jīng)可以經(jīng)常看到它的身影.但是這臺(tái)電動(dòng)車對(duì)于已經(jīng)習(xí)慣駕駛汽油車的我們來(lái)...
俟策17532871924： 半城山半城水 - 你的家鄉(xiāng)有多美?
昭陽(yáng)區(qū)同軸： ______ 我的家鄉(xiāng)在美麗的松花江畔,皚皚的白雪,茫茫的大地,讓人心曠神怡!
上一篇文章我說(shuō)要討論一下汽車空調(diào)的防護(hù)能力，沒(méi)想到就看到“吉利投資3.7億研發(fā)可以隔絕病毒的健康汽車”的新聞。
當(dāng)我把這個(gè)消息轉(zhuǎn)發(fā)到家族群里，卻被幾位老人家鄙視了，“原來(lái)你們的車都不能防病毒啊，十幾萬(wàn)的東西還比不上我兩塊錢的口罩有用。”
好吧，這可能是大部分老家人的想法，覺(jué)得花幾萬(wàn)十幾萬(wàn)買的車，賣車小伙還一個(gè)勁的強(qiáng)調(diào)這車空調(diào)能過(guò)濾PM2.5，能過(guò)濾花粉，就想當(dāng)然的認(rèn)為也能過(guò)濾病毒。
事實(shí)上，現(xiàn)在還沒(méi)有量產(chǎn)汽車空調(diào)能做到完全隔離病毒，哪怕特斯拉宣稱的“生化防御模式”，除非你能買到美國(guó)總統(tǒng)的專屬座駕——“陸軍一號(hào)”，可以抵擋生化武器和火箭彈攻擊。
但也別沮喪，雖然大家的車都不能防病毒，但不同價(jià)位、不同類型的汽車空調(diào)，對(duì)病毒過(guò)濾能力還是有強(qiáng)弱之分的，我們就以下圖口罩防護(hù)等級(jí)來(lái)說(shuō)明。
首先你要知道，汽車空調(diào)還是比一般海綿口罩高級(jí)的，起碼也是無(wú)紡布口罩起步。
普通濾芯
大部分車輛的車載空調(diào)濾芯就是普通濾網(wǎng)，這類空調(diào)只能過(guò)濾空氣中的一些灰塵和樹(shù)葉，除此之外沒(méi)有其它功能，對(duì)于直徑小于5微米的雜質(zhì)就很難起到過(guò)濾作用了。相當(dāng)于無(wú)紡布口罩的等級(jí)。
活性炭濾芯
升級(jí)款空調(diào)濾芯會(huì)在濾網(wǎng)中增加活性炭材料，比普通濾網(wǎng)要厚一些，所以很多人覺(jué)得換了活性炭濾芯空調(diào)出風(fēng)量減小了這是正常現(xiàn)象。而活性炭增加了濾芯吸附異味的能力，此外對(duì)花粉、塵埃等PM2.5顆粒有一定的過(guò)濾效果。達(dá)到了活性炭口罩的過(guò)濾效果，對(duì)病毒依然沒(méi)有殺傷力。
HEPA濾芯
那么接下來(lái)就是更高級(jí)的HEPA（Highfficiencyarticulateirilter）濾芯，M2.5的過(guò)濾效果達(dá)到了95%以上，它也可以抵擋大多數(shù)細(xì)菌、花粉和灰塵。而除了物理過(guò)濾，這類濾芯還會(huì)加上靜電綿和活性炭，進(jìn)一步除塵除味。
綜合來(lái)看，這就是目前汽車空調(diào)濾芯的頂級(jí)手段了，市面上大部分宣稱有花粉過(guò)濾、PM2.5過(guò)濾、綠凈功能的車型，空調(diào)濾芯基本都是活性炭或HEPA濾芯，根據(jù)車型檔次、價(jià)格匹配。
但你以為HEPA就達(dá)到了醫(yī)用外科口罩的級(jí)別了嗎，依然沒(méi)有。因?yàn)椴《镜闹睆礁。醒芯繄?bào)告指明此次新型冠狀病毒的直徑在0.06-0.14微米之間（3M研究數(shù)據(jù)是0.125微米），所以僅靠HEPA濾紙也無(wú)法有效過(guò)濾病毒。
特斯拉生化防御模式能抵御病毒嗎/p>很多人可能會(huì)聯(lián)想到特斯拉Model/S的HEPA生化武器防御模式，聽(tīng)這個(gè)名字應(yīng)該能防御此次病毒攻擊。
然而遺憾的告訴你，不能！
其實(shí)從名字也能看出特斯拉用的還是HEPA濾芯，只是與普通車輛不同的是，它的濾芯（下圖）設(shè)計(jì)的更大，大概是普通汽車濾芯的3倍以上，意味著它的凈化、換氣效率更高，從這一點(diǎn)來(lái)說(shuō)特斯拉稱其為高效空氣過(guò)濾系統(tǒng)也沒(méi)錯(cuò)。
此外特斯拉車型的密封性更好，生化防御模式會(huì)利用風(fēng)扇會(huì)快速運(yùn)轉(zhuǎn)在密閉車廂內(nèi)建立適量的正壓，這一點(diǎn)與負(fù)壓救護(hù)車功能正好相反。
我們知道，負(fù)壓救護(hù)車是車內(nèi)氣壓小于車外氣壓，外界新鮮空氣被壓入車內(nèi)，從清潔區(qū)（醫(yī)護(hù)區(qū)）流向污染區(qū)（病患區(qū)），然后經(jīng)過(guò)消毒過(guò)濾再派出車外，如此建立空氣循環(huán)通路。而特斯拉的生化防御模式建立車內(nèi)正壓環(huán)境，可以阻擋車外有毒空氣進(jìn)入車內(nèi)，理論上對(duì)抵御外界生化攻擊有一定效果。
而且，HEPA不是特斯拉獨(dú)有的，吉利的AQS系統(tǒng)、比亞迪的PM2.5綠凈系統(tǒng)、沃爾沃的IASQ系統(tǒng)等都是類似的東西，包括上至民航客機(jī)，下至家用空氣凈化器都會(huì)用到。
醫(yī)用口罩防病毒的高招
看到這里大家應(yīng)該明白，目前再高級(jí)的汽車空調(diào)也達(dá)不到2元錢醫(yī)用口罩的防毒效果，所謂術(shù)業(yè)有專攻，醫(yī)用口罩防毒的妙招是什么呢/p>無(wú)論N95還是醫(yī)用外科口罩，它們實(shí)現(xiàn)“防病毒”的手段都是依靠“過(guò)濾層”吸附、阻隔病毒等微顆粒氣溶膠，而過(guò)濾層主要由聚丙烯熔噴超細(xì)纖維（直徑兩微米左右）構(gòu)成。還要經(jīng)過(guò)“駐極處理”，使其攜帶微量的電荷，從而在比較蓬松的情況下仍能對(duì)空氣中的各種微粒有靜電吸附效果。
這也是為什么口罩不能用水煮、噴酒精等方式消毒，熔噴層遇水靜電就會(huì)消失，從而失去對(duì)病毒的吸附效果。當(dāng)然，紫外線消毒也不行，因?yàn)榫郾┤蹏姴牧蠈?duì)熱敏感，受紫外線照射后，結(jié)構(gòu)會(huì)發(fā)生破壞即氧化降解，使過(guò)濾性能大幅下降。
汽車空調(diào)防病毒有沒(méi)有必要/p>前面扯了這么多，其實(shí)這里要說(shuō)的結(jié)論是：對(duì)于這次新型冠狀病毒，汽車空調(diào)能不能防毒意義都不大。
我們都知道這次的病毒要附著在其它氣溶膠載體上才能傳播，例如液體噴霧、飛沫，而汽車空調(diào)新風(fēng)口通常布置在前風(fēng)擋下發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，低速的話很難吸入帶毒氣溶膠，而高速的話說(shuō)明周圍不可能有人。空氣中的病毒粘在車門把手，粘在衣服上的概率都比吸入車載空調(diào)的概率大。
所以正確的做法是隨身攜帶消毒噴霧和濕巾，回到車內(nèi)第一件事就是噴霧消毒，擦手，然后空調(diào)循環(huán)通風(fēng)，空調(diào)無(wú)論內(nèi)循環(huán)還是外循環(huán)都不如戴個(gè)口罩實(shí)用。
當(dāng)然，如果你像這位東莞大哥一樣，家里口罩實(shí)在太多，不妨拿出幾個(gè)給你的汽車空調(diào)濾芯戴上，絕對(duì)比你戴11層口罩效果好。反正我是不會(huì)干這么喪心病狂的事，因?yàn)榈浆F(xiàn)在我一個(gè)口罩都沒(méi)有。
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
汽車打著空調(diào)猛踩油門超車發(fā)動(dòng)機(jī)破斯拉聲尾部冒藍(lán)白煙怎么回事?
8、防盜系統(tǒng) 如果汽車電子防盜系統(tǒng)出現(xiàn)故障，或者防盜控制器與發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制器不匹配，防盜系統(tǒng)也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常工作，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮。
相關(guān)評(píng)說(shuō)：
昭陽(yáng)區(qū)同軸： ______ 特斯拉的eap是什么eap是特斯拉汽車上的一個(gè)系統(tǒng),這個(gè)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)召喚功能和自動(dòng)泊車等功能. 車輛在開(kāi)啟主動(dòng)巡航后,只要把轉(zhuǎn)向燈撥到底,就能擁有全自動(dòng)變道功能了.在后方有車的情況下,車輛會(huì)選擇讓行;如果后車長(zhǎng)時(shí)間未超車,車輛會(huì)自動(dòng)加速后進(jìn)行變道.操作手法行云流水,邏輯思維媲美老司機(jī),駕駛風(fēng)格也相當(dāng)成熟. eap的另外一部分增益,在于智能召喚與召喚功能.在不好停車或者雨天取車等日常情況,就顯得非常智能便利了. 特斯拉是一個(gè)來(lái)自美國(guó)的汽車制造廠商,特斯拉是專門制造純電動(dòng)汽車的,特斯拉旗下的車型有models,modely,modelx,model3等.
昭陽(yáng)區(qū)同軸： ______ 特斯拉只有開(kāi)啟哨兵模式后,有刮蹭或者偷車劃車才會(huì)向車主的手機(jī)發(fā)送報(bào)警信息,并且錄像,不開(kāi)啟哨兵模式是不會(huì)報(bào)警的.還有特斯拉停車被擦能監(jiān)控到.斯拉汽車可以讓駕駛員直接在車上查行車記錄系統(tǒng),它內(nèi)部集成的監(jiān)控系統(tǒng),可以調(diào)用汽車周圍的Autopilot攝像頭進(jìn)行監(jiān)控,這樣在汽車發(fā)生交通事故或者被故意劃傷后,有證據(jù)可循.
昭陽(yáng)區(qū)同軸： ______ 1、鯰魚(yú)效應(yīng)是采取一種手段或措施,刺激一些企業(yè)活躍起來(lái)投入到市場(chǎng)中積極參與競(jìng)爭(zhēng),從而激活市場(chǎng)中的同行業(yè)企業(yè).2、鯰魚(yú)效應(yīng)是指鯰魚(yú)在攪動(dòng)小魚(yú)生存環(huán)境的同時(shí),也激活了小魚(yú)的求生能力.3、挪威人喜歡吃沙丁魚(yú),尤其是活魚(yú).市場(chǎng)上活魚(yú)的價(jià)格要比死魚(yú)高許多,所以漁民總是千方百計(jì)想辦法帶活沙丁魚(yú)回港.雖經(jīng)種種努力,可大部分沙丁魚(yú)還是會(huì)在中途窒息而死.后來(lái),有人在裝沙丁魚(yú)的魚(yú)槽里放進(jìn)了一條以魚(yú)為主要食物的鯰魚(yú).沙丁魚(yú)見(jiàn)了鯰魚(yú)四處躲避,這樣一來(lái)缺氧的問(wèn)題得到解決,大多數(shù)活蹦亂跳地回到了漁港.這就是著名的“鯰魚(yú)效應(yīng)”.
昭陽(yáng)區(qū)同軸： ______ 中心汽車站?鄭州火車站對(duì)面那個(gè)?開(kāi)封汽車中心站(開(kāi)封火車站對(duì)面)有大巴,20元左右.坐大巴開(kāi)封汽車中心站,或者在金明站等,大巴去鄭州的時(shí)候經(jīng)過(guò)金明站.
昭陽(yáng)區(qū)同軸： ______ 關(guān)閉雨刷器的步驟如下: 1、車輛雨刷器的控制器在汽車方向盤附近 2、找到的這個(gè)位置即為關(guān)閉雨刷器的控制器 (1)若為旋轉(zhuǎn)式 (2)若為撥動(dòng)式 3、調(diào)節(jié)至OFF的位置,即可關(guān)閉雨刷器. 擴(kuò)展資料 雨刮器運(yùn)作模式: OFF——前雨刮器停止工作狀態(tài),也就是汽車雨刮器的關(guān)閉位置
昭陽(yáng)區(qū)同軸： ______ 1624mm.特斯拉modely的尺寸是長(zhǎng)4750mm、寬1821mm、高1624mm,軸距是2890mm.車身尺寸測(cè)量:車身長(zhǎng)度是汽車長(zhǎng)度方向兩個(gè)極端點(diǎn)間的距離,即從車前保險(xiǎn)桿最凸出的位置量起,到車后保險(xiǎn)桿最凸出的位置間的距離車身寬度是汽車寬度方向兩個(gè)極端點(diǎn)間的距離,也就是車身左、右最凸出位置之間的距離車身高度是從地面算起到汽車最高點(diǎn)的距離,但不包括車頂天線的長(zhǎng)度.汽車長(zhǎng)度等級(jí)劃分:指軸距在2400mm以下的汽車叫作微型車指軸距在2400到2550mm之間的汽車叫作小型車軸距在2550到2700mm之間的汽車叫作緊湊型車.
昭陽(yáng)區(qū)同軸： ______ 特斯拉電池循環(huán)次數(shù)為多少特斯拉電池循環(huán)次數(shù)為15000次以上.以下是關(guān)于特斯拉的具體介紹:1、更換周期:特斯拉需要每隔8到10年更換一次電池,特斯拉的電池壽命要比普通純電動(dòng)汽車的電池長(zhǎng).并且,特斯拉汽車的電池還有8年的質(zhì)保.2、旗下產(chǎn)品:特斯拉是一個(gè)來(lái)自美國(guó)硅谷的純電動(dòng)汽車制造廠商,特斯拉旗下的車型有model-3,model-s,model-x,model-y等.
昭陽(yáng)區(qū)同軸： ______ 特斯拉純電動(dòng)汽車采用的是什么電池特斯拉純電動(dòng)汽車采用的是索尼公司的18650電池,即NCR18650A型電池,容量3070mAH.特斯拉純電動(dòng)汽車一共有8000節(jié)左右18650電池,其車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4694mm、1850mm、1443mm,軸距為2875mm.動(dòng)力方面,特斯拉純電動(dòng)汽車后驅(qū)版車型擁有275馬力,四驅(qū)版車型擁有462馬力.懸架方面,特斯拉純電動(dòng)汽車的前懸架使用的是雙叉臂獨(dú)立懸架,后懸架使用的是多連桿獨(dú)立懸架.
昭陽(yáng)區(qū)同軸： ______ 特斯拉MODEL S在國(guó)內(nèi)的普及速度確實(shí)讓人驚訝,雖然充電樁還未普及,但是在停車場(chǎng)中已經(jīng)可以經(jīng)常看到它的身影.但是這臺(tái)電動(dòng)車對(duì)于已經(jīng)習(xí)慣駕駛汽油車的我們來(lái)...
昭陽(yáng)區(qū)同軸： ______ 我的家鄉(xiāng)在美麗的松花江畔,皚皚的白雪,茫茫的大地,讓人心曠神怡!
