濰柴占45% 重汽超2成 玉柴破萬！國六重型機(jī)前5月銷量直奔9萬
第一商用車網(wǎng) 謝光耀
今年1-5月的國六重卡及發(fā)動機(jī)銷量，已經(jīng)逼近9萬臺！
根據(jù)第一商用車網(wǎng)掌握的交強(qiáng)險(xiǎn)終端銷量數(shù)據(jù)，今年1-5月，我國國六重卡累計(jì)銷售8.7萬輛，占比保持在重卡市場整體銷量的10%以上。細(xì)分來看，國六天然氣重卡1-5月累計(jì)銷售6.5萬輛，國六柴油重卡累計(jì)銷售2.2萬輛。
今年1-5月國六重卡發(fā)動機(jī)按燃料類型銷量圖
國六重卡動力：濰柴保持第一?重汽、玉柴破萬
在為這整體8.7萬輛國六重卡配套的柴油發(fā)動機(jī)市場中，濰柴仍然保持第一，份額遙遙領(lǐng)先，達(dá)到3.86萬臺，1-5月的市場份額達(dá)到44.5%（如下表所示），接近“半壁江山”。這個(gè)份額高于其在重卡動力市場上的整體份額，主要原因是因?yàn)橛腥細(xì)鈾C(jī)的“加持”。如果剔除燃?xì)鈾C(jī)的因素，那么濰柴國六柴油重卡動力的份額與其在目前重卡發(fā)動機(jī)市場的份額基本相當(dāng)。
中國重汽天然氣發(fā)動機(jī)
中國重汽今年以來在國六發(fā)動機(jī)市場的表現(xiàn)非常搶眼，達(dá)到1.95萬臺，市場份額上升至22.5%，其自產(chǎn)的國六重型發(fā)動機(jī)全部都是曼技術(shù)動力MC11/MT11和MC13/MT13。其中主要原因，在于重汽天然氣重卡銷量今年一路走高，前五月以1.75萬輛躍升第一，這樣一來，為重汽天然氣卡車配套的曼動力自然“水漲船高”。
玉柴天然氣發(fā)動機(jī)
玉柴系動力今年在國六重卡發(fā)動機(jī)市場的業(yè)績也比較不錯，其中玉柴機(jī)器銷售5226臺，玉柴與聯(lián)合卡車的合資公司——玉柴聯(lián)合動力1-5月銷售國六重卡發(fā)動機(jī)5629臺，兩家企業(yè)合計(jì)接近1.1萬臺，排名國六重卡發(fā)動機(jī)行業(yè)第三，市場份額達(dá)到12.5%。
2020年1-5月國六重卡發(fā)動機(jī)銷量排行（單位：臺）
（備注：以上銷量包含燃?xì)鈾C(jī)和柴油機(jī)。）
另外值得一提的是康明斯，其四個(gè)車用合資公司——東風(fēng)康明斯、福田康明斯、安徽康明斯和西安康明斯1-5月均有銷售國六重卡發(fā)動機(jī)，分別銷售6166臺、1270臺、30臺和3臺，這四家企業(yè)加起來的合計(jì)銷量為7469臺，合計(jì)份額接近9%。第一商用車網(wǎng)注意到，康明斯系動力在國六柴油重卡發(fā)動機(jī)市場上與濰柴可以說是分庭抗禮，但在國六天然氣重卡發(fā)動機(jī)市場上目前沒有什么建樹，這也導(dǎo)致其在國六重卡發(fā)動機(jī)市場上的份額與濰柴相差甚遠(yuǎn)。畢竟，迄今為止國六天然氣重卡占到了國六重卡市場的74.5%份額，是這個(gè)細(xì)分市場的主導(dǎo)者。
東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)
2020年1-5月國六重卡發(fā)動機(jī)銷量份額圖
國六天然氣重卡發(fā)動機(jī)：重汽崛起?濰柴份額有所下降
分燃料類型來看的話，今年1-5月，國內(nèi)國六天然氣重卡發(fā)動機(jī)市場的前六名依次是濰柴動力、中國重汽曼動力、解放動力、玉柴、上柴和華菱漢馬動力，這幾家企業(yè)瓜分了國六燃?xì)庵乜▌恿κ袌龅娜俊暗案狻薄?/p>
奧威天然氣發(fā)動機(jī)
濰柴天然氣發(fā)動機(jī)以31251臺的銷量和48.3%的份額，占據(jù)了市場的近半壁江山。不過，要看到的是，雖然一直領(lǐng)先，但濰柴燃?xì)鈾C(jī)的份額在下降，比去年同期在燃?xì)鈾C(jī)市場的份額要低一些。
今年1-5月國六天然氣重卡發(fā)動機(jī)銷量排行（單位：臺）
今年國六天然氣重卡動力市場最大的變化，就是重汽曼動力（MT11、MT13）今年走俏，1-5月銷售1.75萬臺，份額27%，全部都是內(nèi)部配套。重汽燃?xì)鈾C(jī)的崛起，也在一定程度上擠占了其他企業(yè)的份額。
從排量來看，大馬力依舊是國六燃?xì)鈾C(jī)市場上的主旋律。下圖顯示，今年1-5月，13L動力占了天然氣重卡發(fā)動機(jī)市場的近90%，其余排量的發(fā)動機(jī)只占了約10%。其中的典型代表包括重汽的MT13、解放動力的CA6SM3、濰柴的WP13NG、玉柴的6K13N等。
今年1-5月國六天然氣重卡發(fā)動機(jī)銷量分排量占比圖
國六柴油重卡發(fā)動機(jī)：康明斯動力躍升第一
相比天然氣發(fā)動機(jī)，國六柴油重卡發(fā)動機(jī)市場的競爭格局，又是另外一番景象。
從單一企業(yè)銷量來看，1-5月，濰柴動力依然是國六柴油重卡動力市場的NO.1，銷售7374輛，份額達(dá)到33.3%，可謂三分天下有其一。康明斯的幾個(gè)合資公司中，東風(fēng)康明斯表現(xiàn)最為搶眼，以6166臺和27.9%的份額，排名第二。如果按照品牌來看的話，康明斯品牌的國六柴油重卡發(fā)動機(jī)1-5月合計(jì)銷量為7469臺，超過濰柴，躋身第一（1-4月濰柴是第一）。可以預(yù)見，康明斯和濰柴在國六柴油重型發(fā)動機(jī)市場上的激烈競爭，才剛剛開始。
濰柴發(fā)動機(jī)
今年1-5月國六柴油重卡發(fā)動機(jī)銷量排行（單位：臺）
今年1-5月國六柴油重卡發(fā)動機(jī)銷量份額圖
今年1-5月，國六柴油重卡動力市場銷量破千的企業(yè)有所增加，包括玉柴、中國重汽、解放動力、福田康明斯和東風(fēng)商用車龍擎動力。玉柴1-5月累計(jì)銷售國六柴油重卡發(fā)動機(jī)2361臺，市場份額為10.7%；中國重汽累計(jì)銷售曼動力國六柴油重卡發(fā)動機(jī)2029臺，市場份額為9.2%。東風(fēng)商用車“龍擎動力”、解放動力和福田康明斯分別累計(jì)銷售1333臺、1275臺和1270臺，市場份額為6.0%、5.8%和5.7%。
今年1-5月國內(nèi)國六柴油重卡發(fā)動機(jī)銷量分排量占比圖
分排量來看，1-5月的國六柴油重卡發(fā)動機(jī)銷量中，10L以上排量動力占比并不多。不過，如果分析整車占比結(jié)構(gòu)即可看出，在重卡的四大品種中，國六柴油專用車和載貨車這兩大品種的占比是最高的；牽引車和自卸車占比相對較低。其中原因，主要在于城市類專用車以及一部分城市類貨車要提前于今年7月1日起實(shí)施國六法規(guī)，因此部分重卡用戶考慮一步到位，直接購買國六重卡新車。
福田康明斯發(fā)動機(jī)
目前，在為國內(nèi)重型專用車和載貨車配套的柴油動力中，10L及以下排量的發(fā)動機(jī)比例比較高，占主體地位，因此，這也就不難解釋為什么2.5-8L排量發(fā)動機(jī)占到了67%比例，8.6-10L排量發(fā)動機(jī)占了近15%，而11L及以上排量發(fā)動機(jī)合計(jì)只占比約18%。
今年1-5月濰柴國六柴油重卡發(fā)動機(jī)銷量分排量占比圖
結(jié)束語
2020年1-5月，隨著我國柴油重卡國六排放法規(guī)實(shí)施時(shí)間的臨近，國內(nèi)國六重卡發(fā)動機(jī)市場發(fā)展迅速，上升勢頭難擋，各家企業(yè)圍繞這個(gè)“全球最嚴(yán)苛排放法規(guī)”的競爭也鏖戰(zhàn)正酣。未來的競爭格局，一切皆有可能。
責(zé)任編輯：韋伊琳
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漳縣合成： ______ 朝柴、玉柴、大柴、錫柴、維柴、上柴都是國內(nèi)較強(qiáng)的幾大柴油機(jī)企業(yè),歷史比較悠久,技術(shù)也比較成熟,現(xiàn)在我就你提出的問題,做一些簡單的回答. 值得注意的是,近年國內(nèi)發(fā)動機(jī)企業(yè)競爭越來越激烈,除了上述企業(yè)外,中國重汽發(fā)動機(jī)...
漳縣合成： ______ 濰柴好的好,目前國內(nèi)的柴油發(fā)動機(jī)三強(qiáng)是玉柴、濰柴和東風(fēng)康明斯,能和玉柴、濰柴抗衡的只有東風(fēng)康明斯了!玉柴是老大,上柴只能算是二流發(fā)動機(jī),玉柴發(fā)動機(jī)的特點(diǎn)就是動力強(qiáng)勁、非常省油、維修保養(yǎng)方便,但缺點(diǎn)就是價(jià)格最貴,在客...
漳縣合成： ______ 當(dāng)然是濰柴,玉柴差遠(yuǎn)了.
漳縣合成： ______ 重汽在06年跟 濰柴分道揚(yáng)鑣的時(shí)候就投資了自己的發(fā)動機(jī)廠,走的也是引進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)的路線,先是與沃爾沃合作,后來又與MAN公司合作生產(chǎn)重卡發(fā)動機(jī).玉柴的氣體機(jī)在南方應(yīng)用較多,而濰柴則在北方常見.
漳縣合成： ______ 總銷量是玉柴集團(tuán)!玉柴產(chǎn)品排量覆蓋1.2~10L,主打產(chǎn)品主要集中在7L級及以下的輕、中和準(zhǔn)重型機(jī)產(chǎn)品上,其市場份額占其銷售總量的75%以上. 優(yōu)勢:國內(nèi)品牌知名度高,國內(nèi)第一的產(chǎn)銷量;產(chǎn)品性價(jià)比和質(zhì)量的美譽(yù)度在用戶中評價(jià)較高.挑戰(zhàn):其8L及以上產(chǎn)品市場占有率很低,且暫缺少10L以上機(jī)型...【詳細(xì)】濰柴產(chǎn)品以大排量為主,主要有9.7L和11.6L兩大斯太爾系列,國內(nèi)配套客戶較為廣泛. 2.目前的優(yōu)勢和面臨的挑戰(zhàn) 優(yōu)勢:國內(nèi)品牌知名度高,國內(nèi)第一的重型機(jī)產(chǎn)銷量,產(chǎn)品附加值和利潤率高;產(chǎn)品性價(jià)比和質(zhì)量的美譽(yù)度在用戶中評價(jià)較高.挑戰(zhàn):9.7L級以下產(chǎn)品市場占有率很低,基本沒有打開市場...【詳細(xì)】
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