深圳赤尾村歷史800年
深圳市赤灣有歷史說法嗎
赤灣的建村，有兩種傳說。一個說法是，它是由文天祥或者南宋小朝廷官員的后裔建立的。另一種說法認為，當(dāng)年元軍攻占南宋都城臨安（今杭州）后，文天祥、陸秀夫、張世杰等隨王室南遷，在元朝大軍的窮追下，10萬南宋軍退至新會崖門，與元軍決一死戰(zhàn)，南宋軍全軍覆沒，丞相陸秀夫背著年紀尚幼的宋帝趙昺投海殉國，南宋覆滅。傳說趙昺的遺體漂至赤灣，群鳥保護于其上，被岸上廟中的老和尚發(fā)現(xiàn)，撈起安葬，而趙姓的守陵人后裔則形成了赤灣村。
雖是不可考的傳說，但這兩種說法都與南宋末年的君臣有關(guān)，或許，正為了表示他們對將要或已經(jīng)滅亡的朝廷的赤子忠心，才為村落命名為“赤灣”？ 赤灣古跡甚多，有天后廟、宋少帝陵、左右炮臺，是有名的“新安八景”之一，還新立了林則徐銅像、新建了觀海亭。榮達賢先生介紹，其中東西兩側(cè)的左右炮臺為清康熙年間所建，各有20名駐軍，1984年考古挖掘出大量槍彈、鐵炮子、油燈等清軍用品，包括一套用紅色、灰色瓦片磨制的象棋，棋子上的毛筆字還清晰可認。還有營房、彈藥庫等。如今右炮臺已毀，左炮臺保存較完好。赤灣村西面沙丘，曾出土新石器時代晚期陶器和石器。
天后宮創(chuàng)建于宋代，氣勢宏偉，當(dāng)時是我國沿海地區(qū)最大的擁有99個門的天后宮廟，原址占地達900余畝。當(dāng)年鄭和率領(lǐng)舟師遠下西洋，開創(chuàng)海上“絲綢之路”，在這里留下“鄭和下西洋，天后顯靈”的傳說。入赤灣天后宮的院門，首先映入眼簾的是40余塊歷代名人與天后有關(guān)的墨寶，記錄著這位中國圣母的傳奇故事。天后原名林默，宋元年人，又稱天妃、天上圣母，歷朝歷代對她有過27次加封。千年間天后的香火經(jīng)久不衰，從早期的祈求救難扶危、保佑海上平安到后期的藉以倡導(dǎo)同舟共濟、見義勇為、忘我無私的精神，均代表了民眾對善力的崇敬，也可見天后在中國歷史文化中的重要地位。赤灣左炮臺。赤灣半島歷來是中國海防重地，又稱“粵省前哨”，明王朝在該處設(shè)墩臺。清康熙年間楊琳任廣東巡撫，主持修建沿海炮臺、城垣、防地等軍事設(shè)施126處。26處炮臺中，就有赤灣左、右炮臺。在赤灣村中一處綠蔭下安睡著南宋最后一個皇帝的宋少帝陵。宋少帝陵始建年代已無可考，只是康熙年間的《新安縣志》記載，明代在南山建墓立碑以紀念。但也有一些專家認為，現(xiàn)在的宋少帝陵是明代修筑的衣冠冢。
天后，亦稱媽祖，又稱天后圣母、天妃、海神娘娘等。相傳媽祖是宋初福建莆田都巡檢林愿第六女，原名林默娘，生前做了大量善事。卒后屢次顯靈海上，營救遇險漁民。元時敕封為天妃神，清康熙時加封為天后，先后敕封達28次之多。沿海居民奉為護海女神。 傳說農(nóng)歷三月廿三日是天后的生日，因而民間把此日定為天后誕。天后誕期間，凡有天后廟的地方，必大事慶祝，特別是水上人家，至為隆重，視為一年中的大節(jié)，迎神出游，請宴擺席等。有的地方雖無天后廟，但有天后像，也要禮拜祭祖，如廣州河南沙園村一帶，頗為熱鬧。誕前一天必向神占卦問卜，至誕日，人們把神像送到某祠堂或公共場所去供奉，迎送神像或游神之時，各街坊均出儀仗、八音等，舞獅舞龍助興。家家戶戶擺出香花祭品，燒香燃燭禮拜，神像過時燃放炮竹。各村口、街口、洞堂門口，亦要備祭迎駕。鄉(xiāng)村中凡有天后廟的，均要張燈結(jié)彩，打釀慶賀，演戲酬神，有的一連演三天。 天后誕不獨廣府地區(qū)所有，潮汕、雷州半島等瀕海地區(qū)也很興盛，福建、臺灣更甚。而歷史上天后誕的活動，在廣東乃至東南亞一帶以深圳赤灣為最。要了解沿海獨特的天后文化，一定要去深圳赤灣天后宮。
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廣州人民橋 人民橋位于中國廣州市，為跨越珠江兩岸的一座橋梁。
其北起六二三路、與康王南路相連，跨越珠江，南至洪德路、與工業(yè)大道北相連，是一座3孔預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土鋼構(gòu)橋。大橋全長701.2米，主橋長182米，寬18米，其中行車道12米，兩側(cè)人行道各3米。
南北引橋長519.2米，寬12米，但引橋不設(shè)人行道，由4座步梯連接主橋供行人、自行車上下。 民國21年（1932年），曾提出在太平南路（今人民南路）西濠口建筑西堤鐵橋。
民國24年（1935年），工務(wù)局亦進行籌劃并選取橋式，但橋未筑成。中華人民共和國成立后，珠江南岸工業(yè)發(fā)展迅速，海珠橋難以承受日益加大的交通流量，急需建設(shè)新橋。
1965年4月，經(jīng)國家計委和建工部批準興建人民橋，同年11月4日正式動工，于1967年5月1日竣工通車。1984年在人民橋南端建成洪德路立交橋疏導(dǎo)車流。
1988年在人民橋北端，建成東、北、西3條匝道，分別連接沿江路、六二三路及沙面舊東橋。2000年在人民橋東側(cè)建內(nèi)環(huán)路，及拆除橋北三條匝道。
[編輯本段]深圳人民橋 東門老街解放路和電影大廈旁邊有座人民橋。 人民橋就是古時的惠民橋。
清康熙年間重修的《新安縣志.地理》記載：“惠民橋，在深圳，河溝深浚，凡遇雨海潮漲，往來維艱，更有不知深淺，動遭淹溺，康熙二十八年（公元1688年）巡檢廖膺龐建造古橋，名曰‘惠民’。” 惠民橋下，是源自布吉筆架山的深圳河，流經(jīng)漁民村、赤尾村、沙頭村，入深圳灣大海。
300多年前官富（今深圳羅湖、香港一帶轄區(qū)清朝為官富司）巡檢司廖大人，在這條河上建了這座惠民橋，著實惠及鄉(xiāng)民，為子孫后代造了福，遺憾的是廖大人造的石板橋，那時只能過人，過不了八人大轎，更過不了馬車，后人把石橋拓寬兩邊成木橋。再后來木橋過得了縣太爺?shù)霓I，過得了馬車，但載重不成，仍然過不了汽車，后人的后人只好再次改建成水泥鋼筋橋。
盡管人民橋只有長30米，寬20米，但在上世紀80年代經(jīng)濟特區(qū)創(chuàng)辦初期，深南大道沒建造之前，它仍是比較大的一座橋，為深圳交通“咽喉”。往西，它通向南頭、蛇口、西鄉(xiāng)、松崗、東莞、廣州；往東，它連接沙灣、鹽田、龍崗、惠州、汕頭。
那時，廣深鐵路從廣州過來，貼著地面馳向羅湖橋，延伸至香港紅磡，像把馬刀，把深圳老城分作兩半。鐵路和馬路平面交叉。
鐵路兩側(cè)的和平路與建設(shè)路，每天成百成千的汽車，要在解放路鐵路閘口上擁擠，爭相通過人民橋。適逢上下班，人車高峰，火車又要通過，極其認真負責(zé)的閘口道班早早把道口閘桿放下，瞬間，人民橋便擠著長長的車隊、黑壓壓一片自行車流和人群。
深圳人形容這個小小的鐵路閘口和連著這閘口小小的人民橋，是交通“油瓶頸”。性子好的人，這時也會被憋出火來。
《深圳市地名志》記載著人民橋，在1980年擴建成長30米、寬20米鋼架水泥結(jié)構(gòu)橋。那次擴建有段“古”。
記得1979年深圳市剛由寶安縣升格為市，就遭遇一場罕見的狂風(fēng)暴雨襲擊，兇猛的洪水直瀉深圳河，人民橋下河水暴漲，偏偏遇上深圳灣潮水頂托，體育場（今嘉賓路航運大廈附近）側(cè)的河閘，不知怎么搞的，電動絞索就是絞不動，提不上閘，加上深圳水庫溢洪。瞬間，洪水漫出河堤，吞噬桂木園、工人文化宮、僑社、漁民村和羅湖村一帶低洼地。
東門老街頓變澤國，人民橋受淹，交通一度中斷。最“驚險”的是市委在新園四幢臨時辦公的鐵皮房，被風(fēng)雨吹倒，倒下的門縫里滲出血一般的雨水，工作人員大吃一驚，撬門沖進去發(fā)現(xiàn)沒人，原來是打翻了一瓶紅墨水…… 人民橋受了這次“創(chuàng)傷”，引起剛成立的市 *** 高度重視，馬上把橋兩側(cè)臨時用鋼板加寬加固，鋪上瀝青，拉上簡易欄桿，權(quán)作單車和人行道。
以后把鐵路和公路交通分隔開來，將筍崗至羅湖火車站段的鐵路建成高架橋，火車、汽車不用爭道了；深南大道拉直建好通車，筍崗路、泥崗路、沿河濱海路陸續(xù)建成投入使用，把人民橋的車流量壓力分擔(dān)了。再后來，深南大道上供電大廈那截橋，被公汽集團公司設(shè)立“人民橋站”，深南路的“人民橋”就被人們叫開了。
而解放路電影大廈前那座正宗的“人民橋”，卻為許多外地人所不知。 [編輯本段]海口人民橋 上世紀五六十年代，生活在海口海甸溪兩岸的老海口人還是隔江相望，靠渡船擺渡來往兩岸，1952年溪面上建起了木板橋，可惜不久被洪水沖垮。
1970年為國慶二十周年獻禮，海口市 *** 決定投資建起了當(dāng)時椰城規(guī)模最大的一座橋梁———海口人民橋。 人民橋被拆除重建 經(jīng)過了近一年的施工，1970年國慶節(jié)，海口人民橋如期通車，當(dāng)時海口舉行了隆重的通車典禮，海甸溪兩岸的許多居民以及住在老城區(qū)一帶的許多海口人都趕來興奮地圍在岸邊看著新建好的橋，而林松等工程技術(shù)人員也因為貢獻突出被評為當(dāng)時的優(yōu)秀工作者。
這座當(dāng)時的大橋后來確實也改變了海甸溪兩岸居民的生活方式，海甸溪兩岸的渡船、碼頭也漸漸地消逝。 此后，1986年，為了實行橋上的人車分離，海口市 *** 再次投資140多萬元將原來僅9米寬的橋面拓寬到22.2米，中間為機動車道，還設(shè)非機動車道及人行道，而其原來設(shè)計的汽—13噸載重標準則沒有改變，橋身的構(gòu)造也沒有太大改變。
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深圳東門老街有多少年歷史
東門商業(yè)街又稱東門老街，真實地記錄著深圳城市發(fā)展的一段歷史，東門商業(yè)街是現(xiàn)代化深圳的歷史階段見證，是深圳市歷史文化積淀的一個組成部分，是深圳人的根。
老街的歷史，可以追溯至明代中期。當(dāng)時，羅湖一帶相繼出現(xiàn)了赤勘村（今蔡屋圍）、羅湖村、隔塘村（今水貝村）、湖貝村、向西村、黃貝嶺村和南塘村，幾個村的族人在村落之間建起了集市，名為“深圳墟”，最早由民縫街、上大街、鴨仔街、養(yǎng)生街等幾條街市構(gòu)成，初具一個小鎮(zhèn)的規(guī)模。晚明始，老街一直是方圓數(shù)十里名聲顯赫的商業(yè)墟市。 根據(jù)清康熙勒文謨《新安縣志》，“深圳墟”是對深圳最早的歷史記載，19l3年，廣九鐵路建成通車，羅湖車站啟用，深圳成為內(nèi)地與香港的交通門戶，賣農(nóng)產(chǎn)品的谷行街（今解放路）、賣小吃和雜貨的維新路（今人民北路）、永新街、南慶街等處商業(yè)街迅速發(fā)展起來，形成了今天的羅湖舊城。
深圳建特區(qū)后，老街又理所當(dāng)然地成為最早的商業(yè)中心，長期引導(dǎo)和左右著深圳的消費潮流。透過次第林立的店鋪，熙攘的客流，擺滿街面的各色傳統(tǒng)商品和曲折幽深的小巷，可見具有鮮明嶺南特色的民居，騎樓、廟宇、書院、祠堂、古鐘、石板路和有百年生命的古樹。街街成市、家家有店，最高峰時，日客流量達到了幾十萬人次，品種齊全、價廉物美的商品使“不逛老街等于沒來深圳”成了市民的共識
深圳歷史大事記
改革開放前，深圳只是寶安縣下的一個小漁村，沒有什么古代歷史。它的輝煌開始于1980年深圳特區(qū)。寶安縣的歷史還是比較悠久的。
2010年深圳GDP總量位居全國第四，人均GDP位列全國第一（不包括港澳臺），從經(jīng)濟意義上說，深圳是中國大陸僅次于上海、北京、廣州的第四大城市。根據(jù)深圳市2010年第六次全國人口普查主要數(shù)據(jù)公報，2010年深圳城區(qū)城市人口1035萬人（不包括各區(qū)農(nóng)村人口，也不包括下轄縣人口）僅次于北京、上海、廣州居中國第四，2010年深圳建成區(qū)面積（城區(qū)面積）813平方公里，僅次于北京、上海、廣州居中國第四。
深圳”地名始見史籍于1410年（明永樂八年），于清朝初年建墟。當(dāng)?shù)氐姆窖钥图以捤追Q田野間的水溝為“圳”或“涌”。深圳正因其水澤密布，村落邊有一條深水溝而得名。深圳又稱鵬城。 百越部族（史前——公元前214年） 夏、商年代，深圳是百越部族遠征海洋的一個駐腳點。居殖在深圳沿海沙丘谷地區(qū)域的百姓，是百越部族的分支——“南越部族”。他們以捕魚、航海維生，甚少農(nóng)墾。 秦皇設(shè)郡（公元前214——公元331年） 秦始皇統(tǒng)一中國后，于公元前214年在嶺南設(shè)置了南海、桂林、象郡三郡，謫徙50萬人開發(fā)。時屬南海郡的深圳，便融入了中原文化。 東晉建縣（公元331——1573年） 深圳市最早的前身為寶安縣。寶安作為縣建制始于公元331年（東晉咸和六年）。朝廷置轄地六縣的東官郡，轄地大概為今天的深圳市、東莞市和香港等范圍。郡治在寶安縣（南頭）。 宋朝時期，深圳是南方海路貿(mào)易的重要樞紐，盛產(chǎn)食鹽、香料。至元朝，又以出產(chǎn)珍珠著名。公元1394年（明洪武二十七年），在今深圳境內(nèi)設(shè)立了東莞守御千戶所及大鵬守御千戶所。 有600多年歷史的南頭古城，曾是晚清前深港澳地區(qū)的政治中心。 新安古城（公元1573——1841年） 深圳市的前身又曾名為新安縣。公元1573年，中國明朝 *** 擴建東莞守御千戶基地，建立新安縣，并建縣治于南頭，轄地包括今天的深圳市及香港區(qū)域。經(jīng)濟以產(chǎn)鹽、茶葉、香料和稻米為主。 縣境分割（公元1842年——1898年） 公元1842年7月至1898年4月期間，中國清 *** 與英國相繼簽訂《南京條約》、《北京條約》和《展拓香港界址專條》，港島、九龍和新界割讓、租借給英國。至此，原屬新安縣的3076平方公里土地中，有1055.61平方公里脫離其管轄，深圳與香港從此劃境分治。 復(fù)名寶安（公元1913年——1979年） 公元1913年（民國二年），廣東省新安縣復(fù)稱寶安縣，現(xiàn)址仍在南頭。 縣治遷移（公元1938年——1953年） 抗日戰(zhàn)爭時期，南頭淪陷，寶安縣 *** 臨時遷往東莞縣。1953年，因深圳聯(lián)接廣九鐵路，人口聚居較多，工商業(yè)興旺，寶安縣治東遷至距南頭10公里外的深圳墟。
深圳赤尾村歷史800年
清康熙年間重修的《新安縣志.地理》記載:“惠民橋,在深圳,河溝深浚,凡遇雨海潮漲,往來維艱,更有不知深淺,動遭淹溺,康熙二十八年(公元1688年)巡檢廖膺龐建造古橋,名曰‘惠民’。” 惠民橋下,是源自布吉筆架山的深圳河,流經(jīng)漁民村、赤尾村、沙頭村,入深圳灣大海。 300多年前官富(今深圳羅湖、香港一帶轄...
相關(guān)評說：
賀州市機械： ______ 在華強北到赤尾村乘坐“13路”, 約20分鐘 / 1.9公里路線:從“華強北” 步行240米至“ 經(jīng)濟大廈站” 乘坐 “13路”, 在“ 上步碼頭站” 下車;步行100米至“ 赤尾村”即到.
賀州市機械： ______ 走路的話,得20多分鐘路程吧,深圳的路看上去不遠,走起來挺吃力的.赤尾村的治安還是挺不錯的,但更重要的是個人的防范意識
賀州市機械： ______ 廣東省深圳市福田區(qū)濱河大道赤尾村一坊郵編是518033
賀州市機械： ______ 廣東省深圳市福田區(qū)濱河大道河畔明居郵編是518031
賀州市機械： ______ 52 全程11.1公里,步行322米布心村步行143米 布心市場 52(經(jīng)過12站|10.2公里) 經(jīng)過站點:布心市場,彩世界家園,東湖賓館,水庫,水庫新村,怡景花園,峰景臺,黃貝嶺,濱江新村.,上步南天橋,上步中學(xué),無委大廈 赤尾天橋 ---赤尾村
賀州市機械： ______ 第1篇:我心目中的英雄在SARS病毒降臨的時候,一場沒有硝煙的戰(zhàn)爭就從這天正式開始了.全國人民都惟恐自己會感染上SARS,在這特殊的日子里,我們在老師無微不至地照顧和保護下,順利的度過了危險.老師就象一堵城墻把...
賀州市機械： ______ 中國傳統(tǒng)過年的禁忌 中國是內(nèi)涵最深的一個民族,有著幾千年的悠久歷史文化.從前古人講究“敬天、敬地”,因此在民間流傳的禁忌也不少,一代代流傳下來,就連最熱鬧的新年節(jié)日,老人也常提醒后...
賀州市機械： ______ 一般來說在福田的話就只有在赤尾村里面有些煙酒店有兌換的,但是還是建議去正規(guī)的地方兌換,免得碰上假幣什么的.
